法国航母发展之路.pdf

5 6J U L Y 7 / 2 0 0 4S h i p b o r n e W e a p o n s■ 杜朝平航空母舰是现代工业的缩影， 是一个国家海军实力的象征， 也是 一个国家综合国力的体现 法国是世界上最早发展航空母舰的国家之 一，只比美国晚了一两年，然而法国的航空母舰却“航行”得异常艰难法国航母大致可划分为以下几个发展阶段：上个世纪2 0 年代以1 艘改装的试验航母“贝亚恩”号跻身航母俱乐部；然后在相当长的 时间内只能依赖租借和购买二手航母；6 0 年代其自行设计建造的“克 莱蒙梭”级中型航母服役；之后法国开始向核动力方向发展，穷 1 5 年之功终于拥有了欧洲唯一的核动力航母“夏尔·戴高乐”号虽然建造第2 艘核动力航母的计划早在2 0 多年前就已经提出， 但到现在 为止一直没有着落2 0 0 4年 2 月 1 3 日，法国总统府发表公报，决定 放弃核动力计划，转而建造 1艘常规动力航母美国以“企业”号 航母为起点走上了一条不归的核动力航母之路，而法国则一脚刚跨进 核动力航母的门槛便又迅速退了回去，真有点耐人寻味■ 改装试验航母随着飞机成功地在水面战舰上起飞和降落， 2 0 世纪2 0 年代在西方 国家中掀起了一股不小的航空母舰热。

英国、日本、美国等海军大 国都争先恐后改装或新建航空母舰，以便抢占先机法国政府也在这 个时候决定将未完工的“诺曼底”级战列舰“贝亚恩”号改建成试验航母 该舰最初作为战列舰于1 9 1 4 年1 月1 0 日在地中海造船厂开工 建造，由于第一次世界大战的爆发而被迫中途停工，战后重新开工并 在 1 9 2 0 年 4 月下水在英国的帮助下，法国从 1 9 2 3 年开始将该舰改 建为航母，1 9 2 7年完工，同年 5月正式加入法国海军服役，法国因 此成为世界上最早拥有航空母舰的国家之一 “贝亚恩”号航母满载排水量 2 8 4 0 0吨，全长 1 8 2 . 6米，水线 长 1 7 0 . 4 米，型宽 2 7 米，最大宽度 3 5 米，吃水 9 . 3 米；动力系统为 蒸汽轮机，6 台锅炉，4 轴推进，功率为 2 2 5 0 0轴马力加 1 5 0 0 0指示马力，最大速度 2 1 . 5节；舰员编制 8 7 5 人；可搭载战机4 0架；舰 载武器包括 8 座1 5 5 毫米火炮、6 座 7 6 毫米防空火炮、8 座 3 7 毫米防 空火炮、1 6 挺机枪和 4 具 5 5 0毫米鱼雷发射管。

由于该舰是在英国的直接援助下完成设计和改建的，所以它带有 明显的英国航母特征，巨大的烟囱和上层建筑联为一体，设在舰右舷 中前部，飞行甲板和机库之间设有前、中、后三部升降机舰上通 风系统有其独到之处，该系统用冷风冲淡烟囱内的热气，以减少飞行 甲板作业干扰I n t e r e s t i n g S i d e l i g h t s o n S e a E v e n t s 海阔天空法 国 航 母发 展 之 路5 7J U L Y 7 / 2 0 0 4S h i p b o r n e W e a p o n s●法国海军第一艘航母 “贝亚恩” 号 该舰使法国 海军首次尝到了航母是什 么滋味贝亚恩”号服役之初的主要使命是海上试验并发展航母作战理论等受舰载机 作战能力和自身低航速的限制， “贝亚恩” 号航母的整体作战能力较为低下该舰在 1 9 3 5 年进行了第一次改装， 二战初期它和英 国舰只一道追踪过纳粹德国海军的袖珍战列 舰“格拉夫·斯佩”号，然而它却最终改 变不了法国本土沦陷的命运1 9 4 0年 6 月， “贝亚恩”号在驶往法属西印度群岛时被马提尼克扣押，1 9 4 2 年 5 月解除武装，1 9 4 3年 6月 3 0日移交给“自由法国军队” 。

在 1 9 4 3 至 1 9 4 4 年间， “贝亚恩”号在美国新 奥尔良被改装成运输航母，同时安装了 4 座 1 2 7 毫米火炮，5 座四联装4 0 毫米火炮和2 6 座 2 0毫米火炮二战结束前，该舰主要在加拿大和法国之间运送车辆，后用于东南亚 的海上运输；1 9 4 8 年起作为训练舰使用， 后 改作潜艇补给舰，1 9 6 6 年 1 1 月退役并作为 废钢材出售，1 9 6 7年在意大利解体■ 租借外国航母自首艘航母“贝亚恩”号服役后，法 国并未借机建造更多的航母， 直到3 0 年代中 后期纳粹德国加速扩军备战，欧洲局势发生了急剧变化后，法国海军才开始设计和建造新的航空母舰不过由于技术实力和经济等诸方面的原因，这一愿望一直未能实现于是 法国便向英国和美国求助，依靠租借航空母舰来壮大本国海军的实 力在相当长的时间里，法国海军就是依靠这些租借来的航空母舰 撑 腰 进入法国海军的第 1艘租借航母是原英国皇家海军“复仇者” 级“欺骗者”号（舷号 D - 9 7 ） 该舰最初是美国海军以商船为基 础建造的护航航母，1 9 3 9 年1 1 月2 8 日在切斯特的太阳造船与干船 坞公司开工建造，1 9 4 0 年1 2 月1 8 日下水， 1 9 4 1 年5 月2 0 日加入美国海军服役。

该舰后在大西洋巴斯钢铁厂改装，于1 9 4 2 年5 月1 日 移交给英国皇家海军，更名为“欺骗者”号，主要执行护航任务 1 9 4 3 年1 1 月1 6 日，该舰被本舰飞机的一枚鱼雷误伤，1 9 4 4 年8 月 2 4 日又在港口发生火灾 维修工作尚未完全完工又加入现役， 1 9 4 5 年 4 月 9 日返回美国，但立即被移交给法国海军使用，更名为“迪 克斯缪得”号 “迪克斯缪得”号航母的满载排水量 1 5 1 2 5 吨，舰长 1 5 0 米， 宽 2 1 米，吃水7 . 6 米；动力系统为1 台柴油机，单轴，功率为8 5 0 0马力，最大航速 1 6 . 5 节；舰员编制 5 5 5 人；舰载武器包括3 座1 0 0 毫米 / 5 0 倍口径火炮和 1 9 座 2 0 毫米防空火炮，可搭载飞机 1 5 架 该舰在法国海军中作为航母仅服役了4 年， 随后在1 9 4 9 年改作运输 舰，1 9 5 1 年至1 9 5 3 年间被解除武装，从1 9 6 0 年开始用作膳宿/ 基 地舰由于拆除了大量舰载武器和其它设备，取消了舰载机，因 此“迪克斯缪得”号服役末期的排水量降至 8 5 0 0 吨，最大航速 1 6 节。

1 9 6 6年该舰返还美国海军，后作为靶舰被击沉 原英国“巨人”级航母“巨人”号是第2艘进入法国海军的外国航母，更名为“阿罗芒彻斯”号，舷号 R95 “巨人”级 是英国在第二次世界大战期间建造的一级轻 型航母，主要执行反潜任务为了加快建 造速度，水线以下船体部分是按劳氏船级 社的商船规范建造的为满足加速的需 要，动力装置采用了双轴推进该级舰共 1 0艘，大部分赶在战争结束前交付使用 但实际上真正参加过作战的只有一艘其中“巨人”号由位于泰恩河畔的维克斯·阿姆斯壮 造船厂建造，1 9 4 2年 6 月 1 日开工，1 9 4 3年 9●二战中被改装成运输航母的“贝亚恩”号I n t e r e s t i n g S i d e l i g h t s o n S e a E v e n t s 海阔天空5 8J U L Y 7 / 2 0 0 4S h i p b o r n e W e a p o n s月 3 0 日下水，1 9 4 4 年 1 2 月 1 日服役，舷号 1 5 1 9 4 5 年，该舰更换舷号为 R 6 1并被派往太平洋地 区，但到达太平洋时太迟，没能参与对日作战。

1 9 4 6 年返航，其舷号也改为原来的 1 5 ，同年 7 月 2 3 日回到英国本土，8 月6 日即出租给法国海军使用 “阿罗芒彻斯”号航母的满载排水量1 8 3 0 0 吨，水线长 1 9 2米，全长 2 1 1 . 8米，宽 2 4 . 4 米， 吃水 7米，动力系统为蒸汽轮机，4台锅炉，双 轴，总功率为 4 万马力，最大航速 2 5 节；舰员编 制 1 3 0 0 人，舰载武器为 6 座双联装大口径火炮和 1 9 座 4 0 毫米防空火炮，可载机 2 4 架该舰在加 入法国海军后，于 1 9 4 9年间曾部署在东南亚地区，参与侵越战争1 9 5 1年改租为售，直接卖给法国海军，1 9 5 7 至 1 9 5 8 年间改装成反潜/ 训练航母，1 9 6 2 年开始用作护航直升机母舰，1 9 6 8 年再次进行了改装，执行原 来的反潜任务，并重新划归直升机航母（这时候只能操作直 升机） ，可载 2 4架直升机，但同时也执行护航、训练和快速 军事运输等任务1 9 7 4 年1 月2 2 日退役，1 9 7 8 年在土伦肢解 继上述两艘航母之后，2艘美国“独立”级轻型航母也 曾在 5 0年代初加入法国海军，改称为“拉斐特”级。

二战 中，美国海军急需大量航母，在总统罗斯福的直接关心下， 美海军将船型适合作航空母舰的 9 艘“克利夫兰”级轻巡洋舰改建为轻型航母，并重新定型为“独立”级，9舰均为纽约 造船厂建造由于该级航母最初是巡洋舰设计，没有足够的 空间，战后无法进行现代化改装，所以早早便退役了，美国 海军把其中两艘送给法国海军 “兰利”号于1 9 4 2 年3 月3 1 日订购，编号为C V - 2 7 ，1 9 4 2 年4 月1 1 日开工， 1 9 4 3 年5 月2 2 日下水， 同年8 月3 1 日服役 1 9 4 3 年7 月1 5 日重新编号为 C V L - 2 7 ，1 9 4 7 年2 月1 1 日退役， 随后于 1 9 5 1 年1 月8 日移交给法国，同年6 月2 日正式进入法国海军服役，更名为“拉斐特”号，舷号 R 9 6 该舰在 1 9 6 3 年 3 月返回美国，1 9 6 4 年在马里兰州的巴尔的摩肢解 “贝劳伍德”号于 1 9 4 1 年 8 月 1 1 日开工，1 9 4 2 年2 月1 4 日改编号为 C V - 2 4 ，1 9 4 2 年 1 2 月6 日下水，1 9 4 3 年 3 月3 1 日 正式服役，1 9 4 3 年 7 月 1 5 日改编号为 C V L - 2 4 ，1 9 4 4 年 1 0 月 3 0 日被日本“神风敢死队”击中而受重创。

1 9 4 7 年 1 月 1 3 日 退役1 9 5 1 年6 月移交给法国，1 9 5 3 年9 月9 日加入法国海军 服役，更名为“伯伊斯贝劳”号，舷号 R 9 7 该舰于1 9 6 0年 9月返回美国海军，1 9 6 2 年在切斯特解体 “拉斐特”级航母的满载排水量1 5 8 0 0 吨，水线长 1 8 2 . 8 8 米，全长 1 8 9 . 7 4米，宽 2 1 . 7 9米，飞行甲板宽 3 3 米，吃 水 7 . 9 2米；动力系统为蒸汽轮机，4台锅炉，4轴，总功率 为 1 0 万马力，最大航速 3 1 . 6 节；舰员编制 1 4 0 0人；舰载武 器为2 座四联装和9 座双联装4 0 毫米防空火炮、3 座双联装2 0 毫米防空火炮，可搭载飞机 2 6 架尽管这两舰都是美国海军 的退役航母，但在 6 0年代法国自行设计建造的“克莱蒙梭”级中型航空母舰服役前，它们一直是法国海军的中坚力量● “迪克斯缪得” 号航母在法国海军中服役时间不长， 而且最 终的结果比较惨， 竟以靶舰的命运结束了一生●1 9 4 6 年 1 0 月 2 9 日的“阿罗芒彻斯”号，此时它刚刚被法 国租借不久。

图为该舰正在进行改装的情景●1 9 7 2 年1 1 月停泊在法国土伦军港的 “阿罗芒彻斯” 号● 5 0 年代中期的“拉斐特”号航母（原美国“兰利”号护航航母）I n t e r e s t i n g S i d e l i g h t s o n S e a E v e n t s 海阔天空5 。