金风-故障分析及处理方法.doc

故障分析及处理方法1、紧急停机1. 1故障原因：（1）因工作需要，人为按下紧急停机键（机舱顶部、主控柜等）2）安全链动作1. 2故障处理：工作完毕后，复位，开机检查安全链各环节是否正常；2、 风速过大2. 1故障原因：（1）风速超过50M/S； （2）风速仪故障2. 2故障处理：对（1）待机至风速在风机安全运行范围内；对（2）若相邻风机风速正常应检查、维修或更换风速仪步骤：A. 在TB1接线盒内检查风速仪接线端子是否有正常的电压信号输出；B. 在主控柜内检查风速仪接线端子是否有正常的电压信号输出3、 风速iWj3. 1故障原因：（1）风速超过33M/S； （2）风速仪故障3. 2故障处理：对（1）待机至风速在风机安全运行范围内；对（2）若相邻风机风速正常检查、维修或更换风速仪步骤：A. 在TB1接线盒内检查风速仪接线端了是否有正常的电压信号输出；B. 在主控柜内检查风速仪接线端子是否有正常的电压信号输出4、 风速超限4. 1故障原因：（1）风速超警戒风速线25M/S； （2）风速仪故障4. 2故障处理：对（1）待机至风速在风机安全运行范围内；对（2）若相邻风机风速正常检查、维修或更换风速仪。

步骤：A. 在TB1接线盒内检查风速仪接线端了是否有正常的电压信号输出；B. 在主控柜内内检查风速仪接线端子是否有正常的电压信号输出5、 风速过低警告5. 1故障原因：（1）风速过低，停机后无法自动启动；（2）风速仪故障5. 2故障处理：对（1）待机至风机启动风速；对（2）若相邻风机风速正常检查、维修或更换风速仪步骤：A. 检查风速仪轴承是否损坏；B. 在TB1接线盒内检查风速仪接线端子是否有正常的电压信号输出；C. 在主控柜内内检查风速仪接线端子是否有正常的电压信号输出6、 偏航时间长6. 1故障原因：风向标故障6. 2故障处理：检查、维修或更换风向标步骤：A, 检查风向标轴承是否损坏；B, 检查风向标基点是否对准；C, 在TB1接线盒内检查风向标接线端了是否有电压信号输出；D, 在主控柜内内检查风向标接线端子是否有电压信号输出7、 偏航开关同时动7. 2故障原因：左、右偏航指示开关同时动作，偏航计数器故障7. 3故障处理：A.检查偏航计数器上四个触点是否损坏；B.如无损坏检查从偏航计数器至计算机柜线路是否正常8、 偏航过载8. 1故障原因：偏航电机过负荷保护动作原因可能：（1）偏航余压过高，偏航闸抱死；（2） 偏航减速器故障；（3）偏航电机绝缘损坏。

8、 2故障处理：对（1） A.检查液压站13.1的整定值是否过高；B.电磁阀16.1是否损坏，修理或更换；对（2）检查偏航减速器是否损坏（一般通过听声音，看油的颜色，或拆下偏 航减速器到地面打开检查），修理或更换；对（3）检查偏航电机绝缘，修理或更换9、 液压泵过载9.1故障原因：液压泵过负荷保护动作原因可能：（1）泵故障；（2）电机故障9.2故障处理：对（1）听泵是否有异常声音；查看液压油的颜色；拆下泵查看泵内部是否损坏、 堵塞；对（2）听电机是否有异常声音；查看电机绝缘；拆下电机，转动电机输出轴, 看是否转动困难；拆开电机查看内部是否损坏10、 液压油位低10.1故障原因：液压油液位传感器动作原因可能：（1）液压油位低； （2）液位传感器故障10.2故障处理：对（1）查看液压管路是否有泄漏，处理泄漏，加油；对（2） A.检查液位传感器至计算机柜的线路是否有故障； B.检查液位传感器浮子移动是否灵活11、 叶尖压力低11.1故障原因：叶尖压力丢失时间过长原因可能：（2）叶尖液压管路泄漏；（3）防爆膜冲破; （4）压力开关故障；（4）储压罐故障；11.2故障处理：对（1）频繁报叶轮过速、叶尖压力低则有可能储压罐故障，拆下储压罐，在液 压校验台上检查储压罐是否有蓄能能力，如无，更换储压罐；对（2）检查叶尖液压管路的各压接头，如有泄漏，处理或更换； 对（3）查看防爆膜处的旁通管路是否有油迹，如有，更换防爆膜；对（4） A.查看是否叶尖油路压力低于压力开关11.2整定值，有则重新调整 此整定值；B.查看压力开关是否损坏，是则更换。

12、 系统压力低12.1故障原因：液压泵工作时间过长原因可能：（1）压力开关11.1有故障；（2）液压系统有 泄漏；（3）防爆膜冲破12.2故障处理：对（1）检查压力开关及其线路是否有故障，维修或更换； 对（2）检查系统和管路有无泄漏，处理；对（3）查看防爆膜处的旁通管路是否有油迹，如有，更换防爆膜；13、 刹车1未释放13.1故障原因：刹车1信号丢失原因可能：（1）电磁换向阀16.2未执行动作；（2）圆盘刹车 1刹车片磨损传感器故障13.2故障处理：对（1）检查电磁换向阀16.2,查看其是否未得电或其它故障，维修或更换； 对（2）检查刹车磨损传感器电路及触点是否有故障，维修或更换14、 刹车故障114.1故障原因：圆盘刹车不能制动原因可能：（1）电磁换向阀（16.2、16.3）故障2）刹车片摩擦层破损或刹车盘表面被污染；14.2故障处理：对（1）检查电磁换向阀线路及触点，修理或更换； 对（2）检查刹车片、清理刹车盘表面油污15、 刹车故障215.1故障原因：风机停机期间叶轮转速增大原因可能：（1）转速传感器故障；（2）电磁换向 阀（16.2、16.3）故障3）刹车片摩擦层破损或刹车盘表面被污染15.2故障处理：对（1）检查转速传感器线路及触点，修理或更换；对（2）检查电磁换向阀线路及触点，修理或更换； 对（3）检查刹车片、清理刹车盘表面油污。

16、 刹车片磨损16.1故障原因：刹车磨损开关动作原因可能：（1）刹车片磨损；（2）刹车磨损传感器故障16.2故障处理：对（1）调整或更换刹车片；对（2）检查刹车磨损传感器电路及触点是否有故障，维修或更换17、 齿轮油泵过载17.1故障原因：齿轮油泵过负荷保护动作原因可能：（1）齿轮油泵故障；（2）齿轮油泵电机 故障；（3）油泵与电机间联轴器故障；（4）油温偏低齿轮油太粘，泵吸油不畅;17.2故障处理：对（1）处理步骤如下：A. 听油泵声音有无异常；B. 看齿轮油颜色有无异常；C. 拆开泵查看内部有无损坏对（2）处理步骤如下：A. 听电机声音有无异常；B. 查看电机线路及绝缘；对（3）处理步骤如下：A. 查看联轴器是否损坏；B. 检查电机与泉的同轴度；C. 看联轴器是否太紧或卡死对（4）待机至正常油温后检查处理18、 齿轮油压低18.1故障原因：齿轮油压力信号丢失原因可能：（1）齿轮油泵故障；（2）压力开关故障；18.2故障处理：对（1）检查测试油泵功能，对（2）对比压力表值压检查力开关及其线路是否有故障，维修或更换；19、 齿轮油位低19.1故障原因：（1）齿轮油位过低，传感器动作；（2）油温偏低，齿轮油太粘；（3）油位传感 器故障。

19.2故障处理：1.如果齿轮箱润滑油的温度高于35°C,表示需要加注润滑油或传感器故障；（1） 需加油则补足齿轮油；（2） 如是传感器故障，处理方法为：A检查浮子；B检查线路；C维修或更换; 2.如果齿轮箱润滑油的温度低于35°C,则有可能油太粘导致传感器误动；待油温正常后自动恢复正常，若仍报同一故障按步骤1检查处理；20、 齿轮油温高20.1故障原因：齿轮油温超过最大限定值原因可能：（1）齿轮箱过载或故障，导致温度升高;（2）冷却介质温度过高（运行环境温度超过40 °C）； （3）温度传感器故障20.2故障处理：对（1）通风散热、停机冷却至正常温度，若温升过快应考虑检查齿轮箱工作是 否正常；对（2）通风散热、停机冷却至正常温度；对（3）检查温度传感器及线路有无故障，维修或更换21、 大电机温度高21.1故障原因：大电机温度超过最大限定值原因可能：（1）电机过载；（2）冷却介质温度过 高（运行环境温度超过40°C）； （3）线圈匝间短路等都可能导致发电机过热； （4）温度传感器故障21.2故障处理：对（1） （2）通风散热、停机冷却至正常温度；对（3）检查绕组三相电阻是否平衡；对（4）检查温度传感器及线路有无故障，维修或更换。

22、 前轴承温度高22.1故障原因：前轴承温度超过最大限定值原因可能：润滑脂牌号不对或轴承损坏润滑脂 过多可过少，润滑脂内混有杂物，转轴弯曲，轴向力过大、轴电流通过轴承 油膜、轴承损伤等都会造成发电机轴承过热另有可能温度传感器故障22.2故障处理：应检查润滑脂牌号是否与维护手册规定的相符，检查润滑脂量是否合适，检查 润滑脂质量，检查转轴是否弯曲，检查联轴器有否产生轴向力；条件允许的 情况下测试轴电压大小、分析轴承运转声音、检查轴承，根据检查结果制定 相应解决方案对温度传感器故障，检查温度传感器及线路有无故障，维修或更换23、 控制盘温度高23.1故障原因：控制盘温度超过最大限定值原因可能：（1）主回路接触点接触不良；（2）可 控硅频繁投切或过载；（3）冷却风扇损坏23.2故障处理：对（1）检查主回路各接点是否松动或氧化，检查力矩或用细砂纸打磨； 对（2）打开塔架门和主柜门，通风散热对（3）测试冷却风扇工作是否正常，维修或更换24、 环境温度低24.1故障原因：（1）环境温度低于限定值；（2）环境温度传感器故障24.2故障处理：对（1）待机至正常温度；对（2）检查环境温度传感器及线路有无故障，维修或更换。

25、 齿轮油温低25.1故障原因：（1）环境温度低且齿轮箱加热装置没有工作；（2）环境温度过低且齿轮箱加热 装置功率不足；（3）温度传感器故障25.2故障处理：对（1） A.检查齿轮箱加热器的及线路，修理或更换；B.检查计算机是否发出指令（程序问题）对（2）待机至正常温度；对（3）检查温度传感器及线路有无故障，维修或更换26、 大电机反馈未收到26.1故障原因：大电机接触器反馈信号丢失原因可能：（1）信号继电器故障；（2）接触器辅 助触点未动作；（3）线路松动或断路26.2故障处理：对（1）检查继电器功能，维修或更换；对（2）检查接触器辅助触点及线路；对（3）检查整个反馈线路是否松动或断开对（3）检查整个反馈线路是否松动或断开27、 叶轮过速27.1故障原因27.1. 1当电网频率上升时，电机同步转速上升，要维持电机出力基本不变，只有在原有转速的 基础上进一步上升，可能超出1575RPM这种情况通过转速检测和电网频率监测可以做出迅速 反应27. 1. 2由于压力开关11. 3整定值过低，叶轮正常运转时过速开关误动系统报叶轮过速27、 1. 3由于叶尖储压罐损坏，不能吸收由于系统补压、叶尖扰动及液压油遇热膨胀造成的压 力波动，如果波动值超过11. 3的整定值，过速开关动作，系统将报叶轮过速。

27.1. 5由于突然来强阵风，电网不足以将电机转速拖住，导致叶轮叶轮转速增高，出现过速 27.2故障处理27.2. 1故障的检查顺序先要判断出现过速是真过速还是假过速，查看运行记录，检查过速是否是频繁动作，并 检查对应风速记录如果不是频繁出现，对应的有大风记录，可判断是真过速，恢复系统工作， 继续观察是否会再次出现如果过速频繁出现，并且对应的风速没有大风记录，可以判断为假 过速判断为假过速，先要检查11.3压力整定值是否正确，如果检。