（江苏专用）202x版高考地理一轮复习 第一部分 第四单元 第二讲 全球气候变化 地表形态与交通线路、聚落.ppt

研细高考这是命题之“样板”,No.2,No.3,研明热点这是命题之“视野”,No.1,研清教材这是命题之“根源”,1全球气候变暖的原因是什么？对生态环境和人类社 会有哪些影响？ 2地表形态对交通线路的选择和分布有怎样的影响？ 3河流地貌对聚落分布及规模大小产生怎样的影响？,实例,原因,山区交通建设的一般原则,影响,,,,,,,,,西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路,山地修建交通运输干线的成本高、难度大； 建造公路的成本、技术难度较铁路小,首选公路运输，其次是铁路运输,方式,同蒲铁路沿汾河谷地伸展； 陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展； 襄渝铁路沿汉水谷地伸展； 成昆铁路沿地形走势曲折伸展,选线一般应按地形走势来确定路线的走向 原因：尽量节约建设成本； 降低技术难度； 工程施工要安全； 降低运营成本和提高运营安全性(如果选取最直、最短的线路，就必须开拓较多的山坡，填平沟谷，建造较多的桥梁或隧道),线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带； 线路一般呈“之”字或“8”字状(线路尽量与等高线平行)； 避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段； 在适宜的过河点跨过河流； 尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点； 避免占用耕地、避开农田水利设施,线路走向,实例,原因,山区交通建设的一般原则,影响,,,,,,,,,新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布，连接绿洲,山区人口主要集中在河谷地带，这样可以联系较多的居民点，方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益,一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方，线网密度大,线网 密度,实例,原因,山区交通建设的一般原则,影响,,,,,,,,,,平原,山区,高原,地形,,,,,,,,,,,,,四大文明古国发祥地、长江中下游平原等,甘肃省城市及人口的分布,青藏高原地区的雅鲁藏布江谷地,举例,地势平坦，土壤肥沃，水资源丰富，河网密布，有便捷的内河运输和海上运输,地势平坦，地下水或地表水丰富，淤积有肥沃的土壤,地势相对较低，气候温暖，土壤肥沃，水资源丰富,原因,大,较小,小,密度,团状、带状,条带状,多呈狭长的带状,形态,河漫滩平原、三角洲平原,洪(冲)积扇和河漫滩平原,深切河谷两岸的狭窄河漫滩平原,分布,,,一年一熟。

青稞等,青藏高原,高原气候区,一年三熟水稻等,滇、粤、台的南部和海南省,热带,一年两熟到三熟水稻等,秦岭淮河以南，青藏高原以东,亚热带,两年三熟或一年两熟冬小麦、棉花等,华北平原、黄土高原、河西走廊、塔里木盆地,暖温带,一年一熟春小麦、大豆、玉米、谷子、高粱等,东北平原、内蒙古高原、准噶尔盆地,中温带,一年一熟春小麦、大麦、马铃薯等,大兴安岭北端,寒温带,作物熟制及主要农作物,范围,温度带和 气候区,,,,,,,,,,,,,。