汽车发动机机械系统原理与检修项目六润滑系统的检修
46页1、,项目六 润滑系统的检修,任务一 润滑系统的概述,发动机的润滑方式 发动机的润滑油路 汽车发动机润滑剂 发动机机油的更换,发动机的润滑方式,压力润滑 利用机油泵通过油道将润滑油输送到零部件摩擦表面上,这种润滑方式称为压力润滑。发动机上一些机械负荷大、相对运动速度高的零部件,一般都采用这种润滑方式。 飞溅润滑 依靠运动的零部件将润滑油飞溅到零部件的摩擦表面上,或从专门的油孔中将润滑油喷射到零部件的摩擦表面上,这种方式称飞溅润滑。 定期润滑 采用定期加注润滑脂的方法对摩擦表面进行润滑,这种方式称定期润滑。发动机上的 一些不太重要、比较分散的部位一般采用这种润滑方式。,发动机的润滑油路,汽车发动机润滑剂-润滑油的功用,(1)润滑减磨。活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。 (2)冷却降温。润滑油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。 (3)清洗清洁。好的润滑油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲
2、洗了零件工作面上产生的脏物。 (4)密封防漏。润滑油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。 (5)防锈防蚀。润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。 (6)减震缓冲。当发动机气缸内压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷,这个负荷经过轴承的传递,润滑油使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。,汽车发动机润滑剂-润滑油的使用特性,(1)适当的黏度。黏度过小,在高温、高压下容易从摩擦表面流失,不能形成足够厚度的油膜;黏度过大,冷起动困难,润滑油不能被泵送到摩擦表面。 (2)优异的氧化安定性。氧化安定性是指润滑油抵抗氧化作用不使其性质发生永久变化的能力。 (3)良好的防腐性。润滑油在使用过程中不可避免地被氧化而生成各种有机酸。 (4)较低的起泡性。由于润滑油在润滑系中快速循环和飞溅,必然会产生泡沫。如果泡沫太多,或泡沫不能迅速消除,将造成摩擦表面供油不足。 (5)强烈的清净分散性。润滑油的清净分散性是指机油分散、疏松和移走附着在零件表面上的积炭和污垢的能力。 (6)高度的极压性。在摩擦表面之间的油膜厚度小于0.30.
3、4的润滑状态,称边界润滑。习惯上把高温、高压下的边界润滑,称为极压润滑。,汽车发动机润滑剂-润滑油的分类,汽油机润滑油,GB11121-2006汽油机润滑油包括SESFSGSHGF-1SJGF-2SLGF-3等9个汽油机润滑油品种。每个汽油机润滑油品种按GB/T14906或SAEJ300划分黏度等级。 例如:SF10W-30,柴油机润滑油 GB11121-2006柴油机润滑油包括CCCDCFCF-4CH-4CI-4等6个柴油机润滑油品种。每个柴油机润滑油品种按GB/T14906或SAEJ300划分黏度等级。例如:CD10W-30,通用内燃机润滑油 通用内燃机润滑油品种不作具体规定。通用内燃机润滑油可根据需要在标准所属6个柴油机润滑油品种和GB11121所属9个汽油机润滑油品种中进行组合。任何一个通用内燃机润滑油都应该同时满足其汽油机润滑油品种和柴油机润滑油品种的所有指标要求。,汽车发动机润滑剂-发动机润滑油的选用原则,首先根据车辆使用说明书或发动机的工作条件确定发动机油的质量等级。其次,根据车辆使用地区的气温情况选择合适的发动机润滑油黏度等级。,汽车发动机润滑剂-合成机油,合成机油是利
4、用化学合成方法制成的润滑剂。其主要特点是有良好的黏度温度特性,可以满足大温差的使用要求;有优良的热氧化安定性,可长期使用不需更换。使用合成机油,发动机的燃油经济性会稍有改善,并可降低发动机的冷起动转速。目前,合成机油的价格比从石油提炼出来的机油贵。但是,随着生产规模的扩大和制造工艺的改进,合成机油的价格将会越来越便宜。未来将是合成机油的时代。,汽车发动机润滑剂-润滑脂,润滑脂是将稠化剂掺入液体润滑剂中所制成的一种稳定的固体或半固体产品,其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂。润滑脂在常温下可附着于垂直表面而不流淌,并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作,具有其他润滑剂所不能代替的特点。因此,在汽车的许多部位都使用润滑脂润滑。 目前,进口汽车和国产新车普遍推荐使用汽车通用锂基润滑脂,这种润滑脂具有良好的高低温适应性,可在30120的宽阔温度范围内使用;具有良好的抗水性和防锈性能,可用于潮湿和与水接触的摩擦部位;具有良好的安定性和润滑性,在高速运转的机械部位使用,不变质、不流失,保证润滑。它能够满足我国从哈尔滨到海南岛广大地区汽车的使用要求,与使用钙基或复合钙基润滑脂比较,可以延长换油期2
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