305-02桥梁拆除施工方案 - 专家意见修改版

1、305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程02标K12+877清河桥老桥拆除专项施工方案编 制：审 核： 安徽省新路建设工程集团有限责任公司阜阳王店至阜南长安段改建工程02标项目经理部 二一七年四月二四日目 录一、编制说明、依据31.1编制说明31.2编制依据3二、工程概况32.1工程简介32.2、有关的施工环境5三、施工总体布置63.1组织体系与责任分工63.2施工安排及主要施工方法73.3资源安排及保证7四、施工步骤、流程及施工方法：84.1、主要施工步骤84.2、检查验收方案94.3监测监控方案9五、危险源分析及纠偏措施10六、安全管理措施106.1主要技术、组织、管理要求106.2组织与管理106.3、安全控制措施106.4、安全应急预案12七、其他要求与措施137.1、环保措施137.2、特殊季节施工措施等14八、附件157.1、汽车吊选型验算157.2老桥拆除单位资质证书15 老桥拆除专项施工方案一、编制说明、依据1.1编制说明305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程02标包含7座桥梁，其中新建桥梁为2座，其余5座为老桥拆除重建或涵洞改桥，为保证老桥拆除安全，消除老桥拆除过程中的

2、不安全因素，做到安全、文明、环保施工，特编制老桥拆除专项施工方案。1.2编制依据中华人民共和国安全生产法建筑工程安全生产管理条例 公路工程施工安全技术规范 JTG F90-2015施工招标及承包合同、施工组织设计、桥梁设计图纸、现场查看记录情况其他与拆除工作有关的技术规范、规程、标准二、工程概况2.1工程简介305省道阜阳王店至阜南长安段是阜阳市南北大通道的南通道，02标项目起点桩号为K9+045，终点桩号为K21+903,路线全长12.858km，道路沿线经焦坡镇、黄岗镇、终于阜南县中岗镇长安村与S328相接处。本项目包括道路、排水、桥梁涵洞、交通、监控及信号、照明（含灯杆、灯具）、声屏障、绿化、田和养护区等工程。本项目合同总价为3.571亿元。该道路公路等级为一级公路，设计速度为80km/h，为双向四车道，路基全宽25米，路面宽22米。本标段设有有大桥1座，中桥1座，小桥5座。其中K12+877清河桥和K20+082井店桥为老桥拆除重建；K13+765坝沟桥、K18+876窦小庄桥、K20+664井店南桥为涵洞改桥。本项目需拆除钢筋混凝土结构1370m，拆除圬工3186m。 K12

3、+877清河桥为中桥，拆除作业属危险性较大工程。其他四座小桥施工准备完成后，均可直接破碎后挖除清运。因此本方案主要对清河桥的拆除工作做详细叙述。 K12+877清河桥：本桥位于老路利用段上，跨越清河，该桥修建于2010年，上部结构为1孔20米预应力混凝土T梁桥，下部结构为重力式桥台。桥面净宽12.7米，全宽13.5米。结构层次从上至下依次为：防撞护栏、桥面铺装、9片预制T梁、台帽、台身、扩大基础。 K12+877清河桥现状图片清河桥桥位平面图2.2、有关的施工环境施工环境：本工程拆除的5座桥涵均位于305省道主干道上，桥梁拆除必须做好施工便道的修筑，加强施工期间的人流及车辆疏导工作，同时做好施工现场的封闭围挡。地质：公路选线区域位于新华夏系第二沉降带与秦岭纬向构造带复合部位,整体构造格局以东西向构造为主。区域内第四系广布。水文：沿线主要分布规模小的沟渠、槽等小水系及陶孜河道属淮水系，均为非通航河道，水位与流量的变化与降水有着密切关系，夏季雨水充沛、水位高、流量大；冬季降雨稀少、水位低、流量小。7月至9月份为丰水期，12月至次年2月为枯水期。区内地下水以浅层孔隙潜水为主，埋藏较浅，稳定水

4、位一般在地面以下35米，高程相当于25.428.8米左右，地下水含量较为丰富。气候：当地为温暖带半湿润季风气候，季风明显，四级分明，雨量适中，阳光充足，无霜期长，受季风影响较大，冷暖气团交替频繁，天气多变，长有旱、涝、低温、霜冻、干热风、冰雹等自然灾害，区内多年平均气温14.9极端最高气温(7月)达41.4，极端最低气温（1月）为-20.4,区内年日照时数21742425小时，年无霜期230天左右。3、 施工总体布置 由上述工程概况知：K12+877清河桥为中桥，拆除作业属危险性较大工程。其他四座小桥施工准备完成后，均可直接破碎后挖除清运。因此本方案主要对清河桥的拆除工作做详细叙述。3.1组织体系与责任分工3.1.1组织体系组长：侯睿妮副组长：赵新创副组长：刘家亮专职安员王宁专职防护王树城专职防护李一夫材料员张振才施工员刘亮亮施工员代可奎 3.1.2组织分工成立安全生产领导小组，组长：侯睿妮；副组长：赵新创、刘家亮；专职安全员：王宁、王杰，专职防护疏导员：王树城、李一夫；材料员：张振才；施工员：刘亮亮、代可奎。3.1.3任务划分及其职责安全组长负责整个拆除工程全面工作；安全副组长负责配

5、合组长监督安全生产工作；专职安全员负责现场的具体安全的检查、监督、整改工作。3.2施工安排及主要施工方法3.2.1拆除原则：总体原则为：安全第一、自上而下、施工有序、化整为零。3.2.2施工安排根据项目总体工期，我部计划在2017.04.142017.04.20对K12+877清河桥进行拆除作业，计划工期为7天。3.2.3主要施工方法桥梁拆除主要采用机械拆除，人工配合机械进行。3.3资源安排及保证3.3.1人员配备计划投入工人10名，施工管理人员9名。3.3.2施工机具本桥计划人工配合机械拆除，配备挖掘机2台，液压破碎机1台，200T吊车1辆（附200吨吊车参数），自卸车6辆，空压机一台，手风镐2台，钢丝若干，氧气乙炔切割枪3套。3.4、桥梁拆除施工便道修筑桥梁拆除时在老桥右幅修筑施工围堰兼做施工及通行便道，为使便道在满足河道河水通行的同时，满足施工车辆通行,我部修筑便道如下：围堰填筑宽度10m，根据设计图纸要求在填筑围堰的中心位置埋设一道直径1.5m圆管涵，以保证排水，管涵上方覆土1m以上。便道长40m，顶面宽度8m，便道结构层为20cm5%石灰土，2*20cm10%石灰土，2*20

6、cm水泥稳定碎石，24cm水泥混凝土。便道防护：河便道的两侧设置100*50*104cm的警示墩，间距3m。间隙内采用钢管桩防护，并围护安全网，护栏高度1.5m，护栏水平横杆上下间距为0.5m，底层水平横杆高度距地面0.3m，立杆间距为2m。护栏立杆、横杆全部刷红白反光漆，醒目位置设置安全警示标志，夜晚设置照明和警示灯。3.5、交通管制与现场围护封闭老桥拆除期间严禁非施工机械、人员进入施工现场及便道。我部设专职防护疏导员在现场进行管理。施工作业区留好供施工车辆人员进出大门，其他区域用彩钢板进行全范围围挡。4、 施工步骤、流程及施工方法：4.1、主要施工步骤老桥拆除作业平台施工范围内封闭凿除桥面铺装层、两侧防撞护栏风镐机拆除横向和纵向湿接缝砼吊装T梁至作业平台破碎机破碎钢筋用氧气乙炔割枪隔断挖掘机装运从两侧分别拆除重力式桥台拆除废弃物按要求运至指定的地点。4.1.1老桥拆除作业平台修筑在老桥小桩号侧，距桥头2m处，利用现有场地配合素土，修筑一个宽30m，长30m的施工作业平台。平台顶面30cm为三七灰土。作业平台用压路机压实平整，并高于现有河道水面1.5m，在作业平台与便道的连接处做好顺

7、接，以方便机械进出。4.1.2桥面铺装及防撞护栏凿除用破碎机将桥面铺装混凝土全部凿除，至露出T梁湿接缝，挖机配合清理碎渣至作业平台，然后挖机装运。破碎机将防撞护栏破开分块，用氧气乙炔切割枪割断连接钢筋，用吊车分块直接吊装至作业平台已等候装运车上，运至指定地点。4.1.3 T梁拆除桥面铺装及防撞护栏凿除后，机械破碎机配合风镐凿除纵横向湿接缝及隔板，用氧气乙炔切割枪割断连接钢筋，使每片梁分离。200T吊车就位，吊车坐落点尽量靠近桥梁，控制作业半径在18m以内，臂长39m以内。（后附200T吊车性能参数）将梁分片依次吊装至作业平台，然后机械破碎机对单片T梁进行破碎，破碎后挖机装运自卸车运至指定地点。4.1.4下部构造拆除用机械破碎机直接逐层进行破除，大块吊车吊运至作业平台，小块及碎渣挖机倒运。破除的混凝土块集中堆放，由装运车统一运至指定地点。4.2、检查验收方案桥梁拆除方案编制桥梁拆除方案交底桥梁拆除桥方案的可执行性现场检查桥梁拆除的步骤和清单列表拆除过程中和拆除过后逐项对比打分验证方案。4.3监测监控方案桥梁拆除时专门管理人员负责桥梁拆除过程中全程监护，指导桥梁拆除，并将拆除的情况及时和实

8、际操作的驾驶员沟通，做到人机安全，并配备专门的摄影设备和人员，对拆除全过程进行录像。5、 危险源分析安全监控项目及纠偏措施桥梁拆除施工属高空作业，桥梁凿除碎块飞溅容易伤人，起重机、破碎机、风镐等容易造成机械伤害。主要危险源安全监控项目为：1、 防止高处作业坠落伤害；2、 防止高处坠物伤害；3、 防止溺水；4、 防止桥梁解体碎石飞溅；5、 防止起重作业失衡倾覆；6、 防止机械伤害与物体打击；7、 防止触电。纠偏措施：（1） 对于有可能出现的高处坠落： 施工前应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品； 施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷或隐患时，必须及时解决，危及人身安全的必须停止作业； 高处作业的安全设施、工具等必须在施工前加以检查，确认其完好才能使用； 尽量不要在雨天进行高处作业，必须作业时采取可靠的防滑措施； 对于临边作业，必须设置防护措施，周边等都必须设置防护栏杆； 人员高处作业时必须带好安全帽、安全带及穿好防滑鞋，防止高处坠落。 （2）对于可能出现的机械伤害 机械设备的操作人员必须身体健康，经专门培训并经考试合格取得上岗证后方可独立操作； 机械设备应按原机技术性能的规定正确使用，缺少安全装置或安全装置失效的机械设备不得使用； 工作时必须思想集中，严禁疲劳作业，在非生产作业时间内不得私自使用机械设备； 操作人员在作业时，不得擅自离开工作岗位或将机械设备交给非操作人员操作，严禁带无关人员进入作业现场； 操作和配合人员，都必须穿戴符合规定的劳保用品，严禁在作业中对机械设备进行维修保养或调整等工作，以免造成机械伤害。（3）对于可能出现的起重伤害 汽车吊装前，起重工必须对汽车吊的液压系统及吊绳进行安全检查，对磨损的钢丝要及时进行更换，保证机械处于正常状态； 吊装时，吊车的四个支撑要撑牢，保持车身水平，起吊时，吊装物和吊臂下严禁站人； 吊装前选好吊点，以免起吊时失稳； 吊装前先进行一次低位置的试吊，以验证其安全牢靠性，吊装的绳索采用软和材料垫好或者包好绳索； 吊装时操作工精力要集中，并服从指挥者号令，严禁违章操作； 吊装作业做到“十不吊”； 吊装作业场所应有足够的吊运通道，与其他设备构筑物保持安

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