一汽富维车轮厂、QC汇报材料
33页1、1,长春一汽富维汽车零部件股份有限公司,提高旋压合成线压配工序生产效率,富维股份公司车轮厂 2011年6月,员工:1600人 Staff: 1600,国家汽车零部件出口基地企业 National Auto Parts Export Base Enterprise,中国目前钢车轮企业唯一的上市公司 The only stock company of steel wheel manufacturers in China,中国第一家车轮制造厂 First manufacturer of steel wheels in China,中国目前最具实力的钢制车轮生产企业 Currently ,The most powerful manufacturer of Steel wheels in China,产能:年产400万件/套钢轮 Capacity: Annual output of 3.5 million of steel wheels,建厂:1953年07月 Establish Date : July 1953,职场介绍,小组成员介绍,小组概况,组员:李 峰,组长:勾长海,组员:杜德辉,小组介
2、绍,组员:刘树江,组员:李凤友,组员:盛利民,车轮厂一工厂旋压工段合成线始建于90年代,总计13台 设备,9工序 ,12位直产工人。产品为中重型卡车无内胎车轮 合成。,职场介绍,合成线设备布局和人员配备,课题选定,从上图中可以看出,旋压合成线生产节拍为39.8s,瓶颈工序为压配工序, 于是小组将工作开展方向锁定为压配工序。,评价项,措施,合成压配节拍(秒),现状调查 1,通过数据收集,和线平衡测评,确定最大的问题点,请看图表,压配工序所需时间为39.8秒,高于第二瓶颈工序8.8秒。,现状调查 2,压配动作时间,从上图中可以看出,分解动作用时主要集中在一次压配和二次压配方面,占总操作时间的73.6%,我们按“二八原则”对一次压配和二次压配动作进行分析。,?,为什么需要两次压配那?,?,改善措施评价,邀请,改善可实施,进行改善参与和评价,目标设定,25.2秒,39.9秒,图表可看出,压配工序用时降至25.2秒,生产线节拍可提升至31秒一件,产能可提升36%,图表一,图表三,图表二,降低压配工序用时14.7秒,秒,秒,10,分析原因,压配工序效率低,要因确认 1,设备压力均符合要求,设备压力
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