自动扶梯制动器维护作业要领

1、 自动扶梯制动器维护作业要领 自动扶梯制动器维护作业要领 （版本*） （中文版） 共 28 页 上海三菱电梯有限公司 上海市江川路811号 1 注 意 事 项 注 意 事 项 1、 本文档中的警告和注意事项有相伴的符号作为提示： 警告 包含该符号的文本： 使用本手册的人员， 应对人员受伤风险的高度关注。这是强制相关人员必须做出某种操作或措施的事项。 注意 包含该符号的文本：要求使用本手册人员注意，如果未被遵守，则可能导致对人员的伤害或对财产的严重损坏， 这是要求相关人员必须注意或一贯遵守的事项。 提示 包含该符号的文本：提示使用本手册人员，这是重要的指导说明。 注意：注意： 对这些指导说明的执行偏差或对警告和注意事项的忽视，可能会造成危险的情况，并且可能影响到电梯所具有的质量保证条款的有效性。 提示：提示： 本文档所述内容应当由取得特种作业人员操作证、熟悉上海三菱电梯技术和工艺要求的专业维保人员进行操作。且维保人员应得到其所在维保单位的必要支持，以确保能够安全实施所要求的维护操作。 2、几点声明： 本文档中的附图仅是为了解释某种操作或功能而作的示意图，与实物有可能不完全一致，敬请谅解。

2、 未经上海三菱电梯有限公司许可，禁止以任何形式引用、复制、散发本说明中的任何内容。 上海三菱电梯有限公司保留对本文档的解释和修改权。 2 1.1. 制动器的检查调整（J、C、K、A 型） 制动器的检查调整（J、C、K、A 型） J、C、K、A 型自动扶梯/自动人行道采用机-电盘式制动器，维保时按下表和后续内容进行检查调整。 序号 检查项目 检查要点 检查周期序号 检查项目 检查要点 检查周期1 检查空载制动距离 使扶梯空载运行， 然后紧急制动， 检查制动距离应在要求范围内。 每次 2 检查制动器外观和动作状态 检查制动器外观和动作状态。 每次 3 检查调整制动器间隙 测量制动器间隙，如不在范围内需调整。 2 个月 4 检查制动器摩擦片厚度 测量制动器摩擦片厚度。 6 个月 5 检查制动器上螺栓和螺母的紧固情况 检查确认制动器上紧固螺栓、 间隙调整螺栓、 力矩调整螺栓等的紧固情况。 6 个月 6 工作制动器动作检测BLR 试验 按要求试验工作正常。 每次 7 工作制动器动作检测BLR 的检查调整 对工作制动器动作检测 BLR，根据要求检查调整其位置，确认安全装置完好无损坏、固定牢靠，清洁

3、安全装置。 3 个月 注意：制动器是自动扶梯中非常重要的部件，如果调整不当，会引起部件损坏，甚至造成人身伤害的事故，因此必须仔细检查调整。 注意：制动力矩调整螺栓（共 3 处）出厂时已设定，制动器力矩调整不当将严重影响扶梯制动系统。维保时如发现问题，请现场按要求谨慎调整。 注意：检查制动器时请注意安全，不需要运行检查时，应将电源切断。 提示：注意：制动器是自动扶梯中非常重要的部件，如果调整不当，会引起部件损坏，甚至造成人身伤害的事故，因此必须仔细检查调整。 注意：制动力矩调整螺栓（共 3 处）出厂时已设定，制动器力矩调整不当将严重影响扶梯制动系统。维保时如发现问题，请现场按要求谨慎调整。 注意：检查制动器时请注意安全，不需要运行检查时，应将电源切断。 提示：制动器规格见制动器上铭牌。 如图 1a 和图 1b 所示为 J、C、K 型自动扶梯/自动人行道所采用的盘式制动器部件结构，图 1c所示为 A 型自动扶梯所采用的盘式制动器部件结构。 3 图 1a、5.5kw、7.5kw 和 9kw 用的制动器 图 1b、11kw 和 13kw 用的制动器 图 1c、A 型扶梯制动器 1.1. 制动器

4、外观检查 制动器外观检查 （1） 断开自动扶梯主电源，确认自动扶梯无法启动。 （2） 检查制动器是否异常发热。 （3） 拆下制动器上的保护罩，清除积灰、油污及杂质，确认各接线牢固、正常。 提示：提示：如果有油渗入到摩擦片工作面上，会降低制动时的惯性扭矩，因此必须确保不会有油滴4 到或溅到制动器摩擦片处。如果有油渗入到摩擦片工作面，必须更换制动器。 （4） 检查制动器周围是否有大量磨损的粉末出现。 提示：提示：如果存在大量磨损的粉末，说明制动器存在异常情况，必须对制动器进行全面检查及调整，确认无异常后方可重新投入使用。 （5） 检查制动器上温度传感器 BLP 是否松动、脱落。 （6） 检查 BLP 是否工作正常。断开 BLP 开关信号，送电后确认扶梯应无法启动运行。确认没有问题后恢复 BLP 的接线。 提示：提示：因扶梯处于通电状态，测试需至少 2 人。除开关测试人员外，另需检测人员在就近出入口观察，并先确认急停开关的动作有效，一旦有异常情况，立即按下急停开关，确保扶梯无法运行。 注意：如果异常，请立即更换制动器。 注意：如果异常，请立即更换制动器。 1.2. 制动器动作检查 制动器动作

5、检查 扶梯正常使用状态下，各上下运行 3 次以上，每次停止采用急停方式，检查下述内容： 检查制动器衔铁是否动作正常。 确认扶梯正常运行时制动器没有摩擦声音或者其它异响。 确认制动器制动时没有异常声音和抖动，特别是尖啸声。 确认制动器的电气控制回路中相关的接触器工作正常。 检查制动器是否异常发热。 1.3. 空载制动距离检查 空载制动距离检查 分别在围裙板上和一个梯级上做好标记，使自动扶梯分别空载上行和下行至名义速度，当两个标记重合时，按下急停开关使产品制动停止，测量两个标记之间的制动距离。 按上述方法上行和下行各有效试验 3 次，确认制动距离是否满足以下要求： 速度 0.5m/s 时为 0.20.5m。 速度 0.65m/s 时为 0.30.6m。 提示：提示：进行制动距离检查时，需确保梯级全部安装到位。 提示：提示：三角皮带张紧力、驱动链张紧力等对制动距离也有影响，如果制动距离没有满足要求，请按相关要求检查调整。 提提示示范围声音提提示示现问1.4. 制制当摩张开（衔如图量制动器制动提提提提1.5. 制制按上如图（1） 确0示示：如果制动围内且没有不音和发热等情示示：制动力矩问题，请

6、现场制制动器间隙动器间隙检检摩擦片由于多衔铁无法吸合图 1.4a 所示器间隙。 动器间隙要求提提示：示： 不能只测提提示：示：测量点制制动器间隙动器间隙调调上述制动器间图 1a图 1c确定扶梯电源0.4mm 后拧紧动距离没有满不规则磨损、情况。 矩调整螺栓场按要求谨慎检检查 查 多次停车造成合） 。并由于制，失电状态下求为 0.40.测量一个位置尽量靠近间调调整 整 间隙检查，当所示，制动源关闭，松开紧锁紧螺母。满足要求，请电气回路是（共 3 处）调慎调整。 成磨损后，芯制动器间隙不下，在制动器7mm，当大于置， 需沿着制动隙调整螺栓处当间隙超过 0.器间隙调整螺开间隙调整螺5 请检查确认制是否正常、制调整不当会影芯体和衔铁的不均匀，也会图 1.4a器衔铁和芯体于 0.7mm 时调动器一周均布处和两个间隙.7mm 时，需螺栓共有 3 个螺栓的锁紧螺制动器间隙是制动器衔铁是影响制动距离的间隙会变大会造成异常磨体之间插入塞调整至 0.4mm布测量 6 个位隙调整螺栓之进行调整。个，制动器间螺母，逐个拧是否良好、摩否动作正常离，在出厂时。过大的间磨损。所以应塞尺，用塞尺。 位置以上， 各之间

7、。 间隙调整步骤拧动间隙调整擦片厚度是否、制动器是否已设定。维护隙会造成制动应该仔细检查沿制动器周围位置间隙要求骤如下： 整螺母，调整否在要求否有异常护时如发动器无法查调整。 围一圈测求均匀。 整间隙至6 提示：提示：顺时针旋转-制动器间隙减小；逆时针旋转-制动器间隙增大。 提示：提示：如果原先制动器间隙均匀，则每个螺栓调整相同量；如果原先制动器间隙不均匀，需首先将间隙调整均匀，再整体调整制动器间隙至标准要求。 提示：提示：现场若重新进行制动器间隙设定调整，调整螺母和锁紧螺母的操作，必须用两把合适扳手配合。 拧紧锁紧螺母时， 如图 1.5a 所示， 必须用一把扳手先固定调整螺母 （建议用套筒扳手） ，另一把扳手用力紧固锁紧螺母，必须牢靠紧固，这样，制动器在频繁的刹车制动后不会产生螺母松动，从而保证制动器间隙稳定。 提示：提示：注意一定不能只用一把扳手紧固锁紧螺母。 图 1.5a 提示：提示：为防止锁紧螺母锁紧过程中操作不当，使原设定调整间隙值又产生偏差，锁紧螺母锁紧操作后，再用塞尺沿制动器周围一圈测量制动器间隙，如间隙不符合要求，则重新进行上述调整步骤，最后确认间隙符合要求才可。 （2

8、） 调整后，务必上下行反复运行扶梯制动 3 次以上，再次测量间隙确认是否良好，如需要按上述要求再次调整。 （3） 调整结束后，用记号笔在制动器调整螺栓上的调整螺母和锁紧螺母上作标记。 注意：如果多次调整后仍无法满足要求，说明有不规则磨损，需要更换制动器。 注意：制动器间隙调整不当，容易造成制动器损坏，请现场注意。 注意：如果多次调整后仍无法满足要求，说明有不规则磨损，需要更换制动器。 注意：制动器间隙调整不当，容易造成制动器损坏，请现场注意。 7 1.6. 制动器力矩的调整 注意： 正常情况下请不要随意调整制动器力矩， 制动器力矩调整不当将严重影响扶梯制动系统。 注意： 只有在确认其他检查调整项目正常， 空载制动距离不在范围内时 （速度 0.5m/s 时为 0.20.5m，速度 0.65m/s 时为 0.30.6m）才调整制动力矩。 提示：制动器力矩的调整 注意： 正常情况下请不要随意调整制动器力矩， 制动器力矩调整不当将严重影响扶梯制动系统。 注意： 只有在确认其他检查调整项目正常， 空载制动距离不在范围内时 （速度 0.5m/s 时为 0.20.5m，速度 0.65m/s 时为 0

9、.30.6m）才调整制动力矩。 提示：在制动力矩调整螺栓的锁紧螺母上有油漆标记，通过标记可判断力矩调整螺栓是否调整过。 如图1a图1c所示，制动力矩调整螺栓共有3个，调整步骤如下： （1） 确定扶梯电源关闭，如图1.6a所示，松开制动力矩调整螺栓的锁紧螺母，逐个拧动制动力矩调整螺栓。 图1.6a 提示：提示：顺时针旋转-制动力矩变大,制动距离变小；逆时针旋转-制动力矩变小，制动距离变大。 提示：提示：三个螺栓必须向同一方向等量旋转，使各弹簧压缩量相等。 提示：提示：如果三个弹簧压缩不均难以调整时，可先做好一个标记，然后拧紧螺栓将三个弹簧压缩到底，然后逐个等量调整到标记位置。 提示：提示：检查确认三个力矩调整螺栓凸出制动器表面的高度不应有明显偏差。 （2） 拧紧锁紧螺母，务必上下行反复运行扶梯制动数次，检查制动距离，如需要按上述要求再次调整。 （3） 调整结束后，用记号笔在螺栓和锁紧螺母上作标记。 8 1.7. 制动器摩擦片检查 制动器摩擦片检查 正常使用情况下，摩擦片不应有明显不均匀的磨损，摩擦片厚度磨损至下表中情况时需更换。 J、C、K型的5.5kw、7.5kw和9kw用的制动器（注1） J、C、K型的11kw和13kw用的制动器，和A型的制动器 2012年前及部分2012年的产品 2013年后及部分2012年的产品 摩擦片原始厚度 12mm（注2） 15mm（测量值为16mm，注3） 19mm（注2） 磨损至需更换的厚度10mm 13mm（测量值为14mm，注3） 16mm 提示：提示：上述制动器的图号规格和生产日期见制动器上铭牌。 提示：提示：如图 1.7a 和图 1.7b 所示，使用游标卡尺测量制动器摩擦片厚度，请注意沿制动器一周均匀分布的多点进行测量。 注 1：J、C、K 型的 5.5kw、7.5kw 和 9kw 用的制动器，有摩擦片厚度分别为 15mm 和 12mm 的新老 2种制动器，只要制动器组件图号一致的，2 种制动器可整体替换。 注 2：摩擦片原始厚度为 12mm 和 19mm 的制动器，如图 1.7a 所示，在衔铁和外片之间测得值为摩擦片的实际厚度。 注 3：摩擦片原始厚度为 15mm 的制动器，如图 1.7b 所示，在衔铁和外片之间摩擦片厚度测量处实际测得

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