提高地铁共板法兰风管制作合格率
20页1、提高地铁共板法兰风管制作合格率发表人:限公司小组名称:地铁 3 号线项目 组注册编号: 提高地铁共板法兰风管制作合格率工程概况本工程内容是地铁 3 号线车站及区间的通风与空调安装工程,其中首开段营口道站包含给排水、动力照明安装工程。风管面积共计 23600,2009 年 10 月 15 日开工,2010 年 12 月 31 日竣工,合同工期 440 天。通风空调分部工程包括:送排风系统、空调风系统、空调水系统以及防排烟系统。本工程采用了 板式法兰(即利用风管板材自身折方成型法兰)风管制作方法,它是一种新的生产工艺,具有生产成本低、安装便捷、减少环境污染特点。二、小组概况1、小组简介组概况 表 1小组名称 地铁 3 号线项目部 组成立时间 课题类型 现场型活动时间 小组人数注册号 活动次数小组概况教育时间 小组出勤率序号 姓名 职称 职务 文化程度 组内分工1234567小组成员概况8制表: 日期: 现场型 提高地铁共板法兰风管制作合格率组开展活动计划表组活动进度表计划进度 实际进度 表 2时间(月)项目 4040划:6 月 17 日至 8 月 16 日,实际:6 月 17 日至 8 月
2、 16 日总结 计划:8 月 20 日,实际:8 月 20 日制表: 三、选题理由图 1:选题理由制图: 日期:本工程质量创优目标为 “争创海河杯”;工程施工质量达到“一次验收合格率 95%”。抽查施工前期制作的共板法兰风管,合格率仅为 73%,低于项目部的要求。提高地铁共板法兰风管制作合格率项目部要求存在问题选择课题7571736970717273747576吴 家 窑 站 西 康 路 站 营 口 道 站风 管 质 量 调 查 表现 状 合 格 率平 均 合 格 率73现场型 提高地铁共板法兰风管制作合格率定目标目标:确保共板法兰风管制作一次合格率达到 95%以上图 2:目标柱状图五、目标可行性分析1、掌握现状我们对提前预制的部分风管与配件存在的质量问题展开了调查,调查结果见下表与排列图 风管与配件制作不合格因素调查表 表 3不合格因素 检查项目工程名称检查点数 转角处密封性差对角线偏差超标表面平整度超标管口平面度超标风管咬口不紧密风管加固不合格营口道站 80 8 9 1 1 1 0西康路站 80 10 9 1 2 1 2吴家窑站 100 12 11 1 0 1 0不合格率总计(%)
3、 27%小组成员从共板法兰风管制作存在的几个问题出发,展开现场调查,进行数据统计,以下是共板法兰风管制作调查表:020406080100现 状 值 目 标 值73 95图 图 图 图 图现场型 提高地铁共板法兰风管制作合格率 表 4序号 检查项目名称 频数(点) 累计频数(点) 频率(%) 累计频率(%)1 管转角处密封性差 30 30 角线偏差超标 29 59 面平整度超标 3 62 口平面度超标 3 65 管咬口不紧密 3 68 管加固不合格 2 70 00根据以上风管与配件制作不合格因素统计表,绘制出如下排列表:图 3:风管与配件制作质量缺陷因素排列图调查结论:从调查表与排列图可以看出,影响共板法兰风管制作安装质量的主要问题是共板式法兰风管转角密封性差、共板法兰对角线误差大,其不合格频率达 因此,我们小组把提高共板法兰风管制作质量作为本次活动的主攻方向。2、040506070 率(%)频数 9转角处密封性差对角线偏差超标表面平整度超标管口平度超标风管咬口不紧密风管加固不合格3 3 3 2100现场型 提高地铁共板法兰风管制作合格率:目标可行性分析六、原因分析小组全体成员通过使用头
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