路基、桥涵及隧道一般施工工艺

1、1 中铁二十五局集团有限公司中铁二十五局集团有限公司七、七、 施工方案施工方案7.17.1 施工准备施工准备1.技术准备：熟悉、核对设计文件、图纸及有关资料；对现场补充调查；编制实施性施工组织。2办理施工许可证和其他施工所需的证件。3物资准备：包括备料、施工机具、生产工艺设备的准备。4组织准备：建立项目部健全规章制度；专业、工种施工队组建并组织进场和技术交底；5施工现场准备：测量征地范围和各种障碍物、平整场地、做好施工现场的补充勘探、修建临时工程、施工机具进场安装、调试，做好冬雨季施工的现场准备，设置消防、保安措施等。6备料（1）砂、石料各施工单位及早与供料单位签定供应合同，提前备料，保证工程进度的需要。（2）路基填料取土用作路基填料的地段，及早与当地政府有关部门签订临时用地或购土协议，确保工程所需。（3）道砟备料由于目前铁路建设项目较多，道砟供应比较紧张，为避免因道砟供应不及时而影响本线建设工期，铺架单位及时与生产厂家签订供销合同，在生产地、铺架基地及沿线各底砟场及早备砟。要积极与生产厂家协调，扩大生产能力，确保铺轨的道砟供应。（4）轨道工程备料轨道工程备料是控制铺轨工期的主要因素之

2、一，在铺轨开始前一年时间按照铺轨进度要求进行备料，确保铺轨工作开始后不因材料供应问题而中断。中铁二十五局集团有限公司中铁二十五局集团有限公司 27其它准备（1）本标段有特大桥 2149.832 延长米/2 座，大桥 2730.604 延长米/9座，中桥 308.32 延长米/3 座，小桥 18.6 延长米/1 座，涵洞 887.690 横延米/9 座。根据施工进度，做好梁、枕的预制和存放，以保证架梁顺利进行。（2）甲供料的招标工作在土建工程招标的同时进行。设备的招标要充分考虑生产的流程。（3）临时工程主要有临时供电线路和临时便道等，亦尽早修建。由于临电线路和便道工程涉及方面广，及早与当地政府有关部门签订临时用地和其他各项协议，确保工程建设能尽快开工。其它临时工程的建设在保证正式工程合理工期的前提下，按工程要求逐一按期完成。（4）桥梁工程施工所需的一些大型设备，如大吨位运、架梁机，移动模架造桥机，在施工之前安装调试完毕。7.27.2 路基工程路基工程7.2.17.2.1 工程概况工程概况本标段路基工程总长约 4.039Km,工点类型主要有：路基土石方开挖与填筑、松软土地基处理工程、路堑坡

3、面防护等。地基加固处理主要有 CFG 桩、重锤夯实、钻孔灌注桩等。边坡防护主要采用片石混凝土挡墙、桩板挡土墙、预应力锚索、锚杆、种植物防护等形式。7.2.27.2.2 人员安排人员安排路基工程计划人员安排路基工程计划人员安排序号工种人数（人）1管理人员202技术人员123各类司机1204修理工65砌筑工人2403 中铁二十五局集团有限公司中铁二十五局集团有限公司6普工1607.2.37.2.3 施工机械设备施工机械设备 路基工程计划机械设备路基工程计划机械设备序号机械名称功率数量1挖掘机卡特 32015 台2振动压路机LT218A6 台3推土机宣化 140KW9 台4平地机徐工5 台5自卸车15T 东风60 台6洒水车东风5 台7螺旋钻孔机KLB600 型60 台8强夯机30t4 台9旋喷钻机/20 台10空压机/4 台11级配碎石拌和站WB3002 座12砂浆搅拌机1m312 台13发电机50KW2 台14交流电焊机BX-50015 台15预应力张拉设备250T6 套7.2.47.2.4 施工进度计划施工进度计划 路基工程计划 658 天，从 2010 年 9 月 1 日开工，到 2

4、012 年 6 月 19 日 完工。7.2.57.2.5 施工方案施工方案7.2.5.17.2.5.1 施工安排原则施工安排原则优先安排轨枕预制场的路基施工，确保轨枕预制场按时建成投产满足无碴轨道道床的施工工期需求。加强对松软土等不良地质地段的路基组织管理，尽早开工，确保不影响紧后工序实施。路基填筑实现机械化施工；改良土、级配碎石场拌、路基防护混凝土构中铁二十五局集团有限公司中铁二十五局集团有限公司 4件施工，实现工厂化、标准化生产。受沉降控制的路基填筑工期，必须预留足够的沉降观测期。对有软土、松软土等不良地质地段的路基，在施工准备完成后尽早开工，并严格按照设计的加固处理措施及施工步骤合理组织施工。加强站场组织管理，对两个车站土石方要优先安排施工，确保不影响相关工程的实施。建立路基工程施工地质核查、试验检测、路基沉降监测、路堑高边坡变形监测的信息系统，实施“监测分析调整”的信息化和动态化管理。7.2.5.27.2.5.2 施工组织施工组织路基施工根据工程特点和工期目标，安排 2 个架子队施工，采用大型机械化配套设备并辅以小型配套机具进行机械化、专业化施工，分段平行流水组织。开工后，优先

5、安排桥台、涵洞基础和地基加固工程的施工，为路基本体填筑创造条件和争取时间；地基处理分区作业，全面铺开，挡墙紧跟。对基床以下及基床底层土石方按工艺要求分层填筑。加强沉降变形观测和评估，为无碴轨道铺设提供依据。基床表层填料采用级配碎石，分二层填筑。施工中重点组织和抓好地基处理、路基填料选择和填筑、过渡段、防排水、路基相关工程（综合接地和过轨管埋设）和沉降变形六大关键环节的控制和管理。7.2.5.37.2.5.3 土石方调配土石方调配土石方调配按照“就近调配、运距合理、尽量减少弃方”的原则，尽可能移挖作填。路基填料符合设计，对不符合填料要求而又必须采用的土，进行改良处理。弃土场主要集中在丘陵、山间洼地的荒土沟中，避免占用耕地，挖方地段弃土堆设置不影响山体和边坡稳定，尽量填沟造田，可选在挖方附近的冲沟顶部，将冲沟填平，弃土高度根据冲沟深确定，弃土场必须完善排水设施，5 中铁二十五局集团有限公司中铁二十五局集团有限公司坡脚设置挡碴墙，防止水土流失。弃土场完工后须绿化、复垦等。7.2.5.47.2.5.4 路基工程施工方案路基工程施工方案首先分段进行路基处理，然后进行土方开挖及路基填筑，防护排水要

6、根据现场实际适时安排。路基采用横断面全宽一次填筑，充分发挥机械施工效率，加强填筑面排水。施工时特别注重协调配合，站场路基填筑与路基附属工程、站场路基排水、桥涵、站场建筑设备等统筹安排，线间集水井横向排水管、过轨电缆钢管及综合接地线等预埋、预留工程与路基工程配合实施，尽量避免二次施工对路基工程造成影响。路基挖方采用挖掘机开挖，自卸汽车运输，机械配合人工刷坡。路基填方采用装载机粗平，平地机精平，振动压路机碾压。路基填筑在计划安排的区段内沿纵向递推或分段施工，施工区域内按“三阶段、四区段、八流程”施工。采用自卸汽车运土、推土机粗平、平地机细平、压路机碾压的机械化作业方式。三阶段：准备阶段施工阶段竣工阶段。四区段：填筑区平整区碾压区检验区。八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺平整机械碾压检验签证路面整形边坡整修路堤采用 A、B 组填料填筑，对于挖方所取到的填料要经过实验室实验合格,且满足施工质量要求时,方可使用.路堤土石方填筑、基床表层施工前，先进行试验段的施工，根据所采用的摊铺压实机械，进行填筑工艺试验，确定填料级配、含水量、摊铺厚度、压路机行走速率和碾压遍数等关键的施工工艺参数，据以指导以

7、后施工。路桥以及路堤与横向结构物、涵洞等过渡段与路基同步施工，大型机械不能到达或不便碾压的缺口处采用小型压实机械压实。为了保证过渡段填筑质量，过渡段与相邻路堤按水平分层一体同时填筑，中铁二十五局集团有限公司中铁二十五局集团有限公司 6但确有困难不能同时施工的，为保证路基施工进度，可采取在桥台后预留一定长度的路堤填筑段并做出台阶，待后期过渡段施工条件成熟后与过渡段一起施工。路基与桥台、路基与涵洞、路基与横向结构物等过渡段填筑压实质量和沉降控制是路基工程的重点。施工前，根据线路不同地质情况，选用 N10 轻型动力触探、N63.5 重型动力触探、标准贯入、静力触探四种原位测试方法的一种结合室内土工试验进行补充勘察，有疑问时进行地质补钻，与设计所采用地质进行核对。岩溶发育区采用电法物探辅以验证性钻孔查清基底岩溶情况。确保不因地质勘察原因造成路基沉降控制问题。路基防护紧跟路基填筑尽早展开施工。早日起到防护作用。防护工程不能紧跟时，采取临时防排水措施进行临时防护。所有路基圬工采用人力施工，所有砌筑砂浆采用机械按技术规范所要求的数据拌合,而混凝土采用该标段的混凝土搅拌站材料。其他绿色防护安排在适宜季

8、节。7.2.67.2.6 施工方法施工方法7.2.6.17.2.6.1 路堑土方施工路堑土方施工7.2.6.1.17.2.6.1.1 施工准备施工准备 7.2.6.1.1.1 路基用地范围内的树木、灌木丛均在施工前砍伐，或移植清理，移置于路基用地范围外，妥善处理，树根全部挖除原地面进行清理，清理厚度稍大于种植土厚度，清出的种植土、草皮集中堆放。7.2.6.1.1.2 必须对线路进行中线及水平测量，准确地放出路堑两侧开挖边桩，标出开挖线。7.2.6.1.1.3 坡顶本着永临结合的原则做好天沟及吊沟，将雨水及时引出路基之外，以防止开挖过程中雨水冲刷边坡，不得将水排入农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。7.2.6.1.27.2.6.1.2 施工方法施工方法土方路堑开挖采用自卸汽车配合挖掘机自上而下分层纵向顺坡开挖，本着分级开挖，分级加固的原则进行施工。人工配合机械边开挖边刷坡，开挖出来的土方用自卸汽车运至设计指定的位置。7 中铁二十五局集团有限公司中铁二十五局集团有限公司路堑施工工艺流程图路堑施工工艺流程图根据施工地段的实际情况，选用开挖方法，开挖过程中，经常检查边坡开挖坡度，纠

9、正偏差，并根据设计要求及时进行边坡防护。路堑施工接近堑底，按设计断面测量放样，修整路基边坡，边坡做到坡面平顺，无明显局部高低差、碴堆、杂物。路堑边坡严禁超挖，个别出现的坑穴、凹槽由人工先清除松动岩土并将基座凿平一定宽度后砌筑嵌补，做到嵌体稳定，表面平顺，周边封严。开挖时，经常注意山坡的稳定情况。每天开工、收工前均对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝开口坍方迹象或危石、危土立即处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时，要暂停施工。修整路基面前要对基床土质进行鉴别核对。路基面必须做到平顺、肩棱整齐，路拱符合设计要求，且要及时封闭。场 地 清 理测 量 放 样建堑顶排水设施安全防护施工防护加固既有边坡稳定机械(人力)开挖边 坡 修 整路基面检验合格碾 压 整 型路 堑 成 型加固及防护否是施 工 准 备既有边坡是否稳定否稳定中铁二十五局集团有限公司中铁二十五局集团有限公司 87.2.6.1.37.2.6.1.3 路堑石方爆破施工路堑石方爆破施工7.2.6.1.3.17.2.6.1.3.1 一般石质路堑爆破施工方法一般石质路堑爆破施工方法施工准备：爆破前调查爆破区内的管线、建筑物位置，确保施工安全，并做石方开挖区的排水措施。爆破设计：根据地形地质特点及经验参数选择合适的爆破参数，选择一段低路堑进行试爆，试爆后再根据爆破效果进行参数调整。孔位放线：清除地表覆土，放测路堑坡顶边桩，根据炮眼参数标出每个孔眼平面位置及高程，以便机械钻孔。钻孔：钻眼前整平工作面，严格按孔眼参数进行钻眼，进行孔位调整时由技术员决定，并对变动后的孔位技术参数进行记录，在装药计算时对药量进行调整，保证达到最佳爆破效果。炮眼深度按.H（炮眼深度,岩石厚度、阶梯高度，系数 坚石为 1.01.5 次坚石为 0.850.95软石为 0.70.9）式确定；炮眼间距按 a=b.w（a炮眼间距，

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