荣乌高速QWTJ-5投标施组

1、陕西基泰集团路桥有限公司 SHANXI JITAI GROUP LUQIAO CO ., LTD.荣成至乌海高速公路棋盘井至乌海段土建工程 QWTJ-5 标段 签字： 第一章第一章 总体施工组织布置及规划总体施工组织布置及规划本标段线路起始桩号为 K47+000K51+905.749，终点桩号 K51+905.749，,线路全长为 4.906Km，主要工程量包括：互通式立交 1 处、路基挖方 18.3 万 m3、填方111.3 万 m3、路面 23.7 万 m2以及排水、防护工程等。第一节第一节 施工现场组织管理机构及管理目标施工现场组织管理机构及管理目标一、施工组织机构我单位将成立 “荣乌高速公路棋乌段 QWTJ-5 标项目经理部” ，下设 7 个职能部门，管理人员和技术人员均为本科、大专以上学历，具有招标文件规定的职称，同时具有类似本项目工程的施工管理经验和施工技术经验，详见图 1-1。图 1-1 拟为承包本标段工程设立的组织机构图二、管理目标1、质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。2、工期目标计划工期为 36 个月，计划开工日期为 2014 年 9

2、 月 15 日，计划交工日期为荣海高速公路棋乌段 QWTJ-5 标项目经理部项目经理项目总工项目副经理工程部安 质 部试验室保障部计合部财 务 部办公室桥 梁 一 队桥 梁 二 队路 基 一 队路 基 二 队路 面 一 队路 面 二 队防 护 施 工 队陕西基泰集团路桥有限公司 SHANXI JITAI GROUP LUQIAO CO ., LTD.荣成至乌海高速公路棋盘井至乌海段土建工程 QWTJ-5 标段 签字： 2017 年 9 月 15 日。3、安全目标(1)无重大责任伤亡事故、无重大责任火灾事故。(2)杜绝员工因工死亡，重伤率控制在 0.5以下、负伤频率控制在 12以下。(3)对有害作业点进行监控，对从事有害作业的人员定期进行健康检查，预防和消除职业危害。4、标准化施工管理目标根据交通部关于开展高速公路施工标准化活动的通知(交公路发201170号)、 内蒙古自治区交通运输厅关于推行高速和一级公路施工标准化管理的实施意见 ，严格按照内蒙古自治区交通运输厅发布的内蒙古自治区高速和一级公路施工标准化管理指南(试行)文件和业主下发的标准化施工管理要求组织施工，达到提高施工管理水平，保

3、证工程质量，保障施工安全，倡导文明施工的要求。5、环境保护目标(1)生活、施工污水、弃渣、声、气排放符合国家标准及施工当地政府规定的指标要求；节约能源、降低污染，杜绝因火灾及爆炸事故造成的环境污染。(2)环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完整美观，节能节材和水保措施落实到位。(3)严格执行国家环境保护法 、 水土保持法和地方政府有关规定，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染。第二节第二节 本项目人员配备计划及施工任务划分本项目人员配备计划及施工任务划分一、人员配备计划根据本标段的工程数量、工期进度以及我单位的实际施工水平及机械化施工能力，计划高峰施工上场人数 420 人，技术工人 6 级以上占总人数的 70%以上。施工期间，将根据各分项工程进度的实际需要随时进行调整。所有施工人员进场前经过专业技术培训，特殊工种并经考试合格后持证上岗。二、施工任务划分，详见表 1-1。陕西基泰集团路桥有限公司 SHANXI JITAI GROUP LUQIAO CO ., LTD.荣成至乌海高速公路棋盘井至乌海段土建工程 QWTJ-5 标段 签字： 表 1-1 施工任务

4、划分表序号项目队名称施 工 内 容人数1项目经理部负责本项目所有施工管理工作等40 人2路基一队主线路基施工60 人3路基二队互通立交及连接线路基施工40 人4路面一队底基层、基层施工60 人5路面二队路面面层施工40 人6桥梁一队主线桥梁、通道、部分涵洞180 人7桥梁二队互通桥梁、涵洞120 人8防护施工队排水及防护施工80 人合计620 人第三节第三节 设备、人员动员周期设备、人员动员周期如我公司中标，项目经理部人员、主要施工人员首先进场，进行驻地建设和交接桩工作，积极做好各项准备工作，7 天内达到进场 180 人，其余投入本合同的人员、机械设备根据工程进度要求分批提前进场，确保施工正常进行，详见表 1-2。表 1-2 设备及人员动员周期表设 备动员周期(天)人 员动员周期(天)测量仪器3管理、技术人员3试验仪器5测量人员3桥梁施工设备15试验人员5混凝土搅拌及运输设备10工程施工人员7第四节第四节 设备、人员、材料运到施工现场的方法设备、人员、材料运到施工现场的方法一、人员到达施工现场的方法项目部主要管理人员及前期施工人员先期进场，其它人员根据调迁计划，分批分阶段，采用乘火车或

5、汽车的方式按规定时间进场。二、材料运到施工现场的方法1、严格按照公司物资集中管理制度要求，由公司和项目部联合采用招标方式，确保选用信誉好、质量优的厂商供应。2、石灰、水泥、钢材、木材、沥青、钢绞线等由棋盘井镇、乌海市海南区采购，由汽车运至工地。陕西基泰集团路桥有限公司 SHANXI JITAI GROUP LUQIAO CO ., LTD.荣成至乌海高速公路棋盘井至乌海段土建工程 QWTJ-5 标段 签字： 3、本项目抗滑表面层料场选用位于千里沟北侧 20Km 处花岗岩山进行自采，石料岩性为花岗岩。片石、碎石料场拟采用哈布太石灰石石料厂和乌海市东兴矿业有限公司石料厂的材料，由汽车运至工地。4、砂砾采用乌海市海南区二道坎和槽内，该砂砾为山前冲洪积砂砾，磨圆度好，曾有多条高速公路使用此料场，由汽车运至工地。5、粉煤灰采用拉僧庙互通北侧海勃湾电厂的粉煤灰料，该料供料充足，各项试验指标满足要求，由汽车运至工地。6、其它零星材料在乌海市附近采购，所有材料均考虑采用汽车运到施工现场。三、主要施工设备配备、动员周期及运到施工现场的方法1、主要机械设备根据生产能力大于进度指标要求，设备功能全面满足工程

6、需要的原则，合理进行配置。接通知书 7 天内，立即组织机械设备进场，按施工准备清单，将试验仪器、发电设备、钢筋加工等机械设备、吊装设备等运送进场，测量仪器由先期进场的技术人员携带进场，以便及时完成初测及定位测量。2、设备运到施工现场的方法：主要采用平板托车运输。距离较远的采用火车托运到乌海市后，走行机械直接由火车站开进现场，不方便上路行驶的大型机械设备和器材，从火车站用平板车运到施工现场。陕西基泰集团路桥有限公司 SHANXI JITAI GROUP LUQIAO CO ., LTD.荣成至乌海高速公路棋盘井至乌海段土建工程 QWTJ-5 标段 签字： 第二章第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施第一节第一节 工程重点、难点分析工程重点、难点分析海南西互通式立交工程的主线、匝道、桥涵相互交叉作业，技术含量高、施工难度大，是本标段的重点工程。其中跨越京藏高速公路的桥梁工程，工程量大、交通疏导困难，是本标段的难点工程。一、重点工程施工方案理顺路基与桥梁施工的衔接，严格控制新旧道路衔接施工质量，确保工后沉降量满足规范要求。1、合理安排各匝

7、道桥涵、路基的施工工序，保证匝道与主线路基桥梁整体推进。2、跨越京藏高速的跨线桥作为控制性工程，重点突击施工。3、高速公路拓宽时，先清除地表土，原有老路堤采用挖掘机挖成 2.0m 的台阶，台阶面形成向内 2%的反坡，具体填筑施工按照设计图纸执行。4、盐渍土路段处理，清除地表层盐渍土 100cm，清除范围内换填砂砾，其上填筑路基填料，常水位以上 50cm 采用砂砾填筑。5、特殊路基超挖回填处理及液化路段的处理，处理方式采用强夯，强夯共 3遍，每点 6 击，夯锤重 100KN，落距 12m，单击夯实能 1200KN/m。其中第三遍排夯，要求相临两击夯沉量之和不大于 10cm，之差不大于 5cm。二、难点工程施工方案海南西互通式立交横跨现行的京藏高速，为了保证交通安全和施工安全需要，采取严密的交通管理措施。1、现浇桥梁施工期间，京藏高速公路实行限速通行。2、满堂支架预留 5m 宽，净空 5.5m 的安全通道，并在距离支架前方设置 5.5m高的限高架，前端安放防撞桶、警示灯。所有支墩及钢管柱均涂反光警示标志确保满堂之间的安全。3、在施工地点两端外 2Km、1Km、500m、200m 处设置 “

8、前方施工请减速慢行”和“限速 40”等警示标志牌。陕西基泰集团路桥有限公司 SHANXI JITAI GROUP LUQIAO CO ., LTD.荣成至乌海高速公路棋盘井至乌海段土建工程 QWTJ-5 标段 签字： 第二节第二节 路基工程施工方案及方法路基工程施工方案及方法一、路基挖方施工1、确定路基开挖施工方案，使用机械，劳动力配备情况，及计划开工、完工时间等准备情况，编写分项开工报告，待监理工程师审核批复后组织施工。2、施工测量放样，对主要的控制桩，交点桩，转点桩等设置护桩固定。根据控制点放出路基中线，路堑边坡坡顶线，堑顶排水沟，取土、弃土场等位置，并根据路堑边坡坡度，设置木板样架。3、本桩利用的近距离路段采用推土机推土，远距离粉质亚粘土路段采用推土机、装载机配合自卸汽车运输土方，废方运到指定的弃土场。采用装载机配合挖掘机装土，自卸汽车运输的方式作业，施工时按测量放样的两侧开挖边线，自上而下进行。4、利用土方首先用于开挖地段两侧的填方路段，弃土运到指定的弃土场，应堆放规则，不得任意倾倒，以免造成不良后果。如发现土质发生变化，报监理工程师核准后，修改施工方案及变更路堑边坡坡度。需设

9、防护的边坡，防护应紧跟开挖进行。5、路基开挖至路槽标高后，根据设计标高，路槽以下 030 厘米范围内重新挖松整平，用振动压路机碾压，压实度、平整度必须符合设计规范要求。压路机在振动碾压过程中，采用自喷式洒水车洒水，洒水方式、数量可根据含水量需要，随时调整。6、路基压实度试验资料和质量检测评定资料及时报送监理工程师审查鉴认，各项指标符合要求后，签发路基挖方工程中间交工证书。二、路基填方施工路基填筑施工采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺，分施工段落平行流水作业，填料用装载机或挖掘机挖装、自卸汽车运输、推土机初平、平地机精平、振动压路机碾压，桥涵缺口选择设计图纸要求的渗水土做填料，薄层填筑，冲击夯夯实；路基附属工程采用专业化工班，平行流水作业，与路基施工有机结合，相互创造条件，下挡和地基加固处理先做，路基成型一段，防护一段，按设计和规范要陕西基泰集团路桥有限公司 SHANXI JITAI GROUP LUQIAO CO ., LTD.荣成至乌海高速公路棋盘井至乌海段土建工程 QWTJ-5 标段 签字： 求组织施工。1、一般基底处理路基填土地段的基底处理，按基底的土壤性质、基底地面所处的自然环境状态，采取相应的方法和措施予以处理。（1） 、首先进行地质调查，测定天然地基密实度和承载力。发现地基范围内有泉眼、坑穴或局部松软等，应及时向项目部、监理部门、设计单位反映，不得任意填塞。设计不作特别处理的地基，经整平、夯压后，其表面应无杂草、树根、腐殖土。（2） 、基底土密实，且地面横坡不陡于 1:10 时，清除地表草皮、杂物后可直接填筑在天然地面上。（3） 、在稳定的斜坡上，基底按下列要求处理：横向坡度为 1:101:5 时，清除草皮。横向坡度为 1:51:2.5 时，原地面挖成台阶，台阶宽度不小于 2m。并做成2%4%的内倾斜面。对基岩上的覆盖层，先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时，可予保留，即在上面挖台阶，挖台阶自下而上进行，随开

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