建筑工程管理T梁预制场规划及施工专项方案

1、（建筑工程管理）T 梁预制 场规划及施工专项方案 （建筑工程管理）T 梁预制 场规划及施工专项方案 T 梁预制场规划及施工专项 方案 T 梁预制场规划及施工专项 方案 XX 高速第 XX 同段第 X 施工队XX 高速第 XX 同段第 X 施工队 XX 年 XX 月 XX 日XX 年 XX 月 XX 日 目录目录 壹、编制原则和编制依据-1- 1、编制原则-1- 2、编制依据-1- 二、施工总体简介-1- 1.工程简介-1- 2、工程特点-2- 三、施工安排及场地布置-3- 1、临时工程-3- 2、拌和站的布置-3- 3、附属设施施工-4- 四、供水、供电方案-4- 五、施工准备-4- 1、人员配备和管理机构-4- 2、机械进场情况和计划安排-5- 3、劳动力安排-6- 六、梁场工期节点要求.-7- 七、制梁工艺流程图-8- 1、制梁工艺-8- 2、施工工艺-9- 3、预制梁安装工艺-15- 八、质量保证体制-21- 1、确保工程质量的措施-21- 2、组织保证措施-21- 3、建立健全质量自检系统-21- 4、施工保证措施-23- 九、安全保证体制-24- 1、安全生产检查制度-24-

2、 2、安全事故方案和处理制度-24- 3、安全设计制度-24- 4、安全技术保证措施-24- 十、文明施工及环境保护-27- 1、文明施工-27- 2、环境保护-28- 十壹、附件-29- 湖伯陂大桥 T 梁预制场规划及预制专项施工方案湖伯陂大桥 T 梁预制场规划及预制专项施工方案 壹、编制原则和编制依据壹、编制原则和编制依据 1、编制原则1、编制原则 A、遵守合同文件各项条款要求，全面响应合同文件，认真贯彻业主或监理工 程师的指示、指令和要求。 B、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定和验收标准。 C、坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性和实事求是相结 合。 D、自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、 科学管理的原则。 E、实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时 间和空间的优化处理，实现成本、工期、质量及社会效益。 2、编制依据2、编制依据 A、梅州市梅县至大埔高速公路梅县三角至大埔三河段湖伯陂大桥施工图； B、管理手册； C、总体施工组织设计； D、阶段计划； E、 公路路基施工技术规范JTGF10-2

3、006； F、 公路工程施工安全技术规程JTJO76-95； G、 公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000； H、 公路工程质量检验评定标准(土建工程)(JTGF80/1-2004)； I、 工程测量规范GB50026-2007； 此次桥梁预制场施工除参照之上施工标准执行外，尚要遵循其它关联国家及 地方规范及标准。 二、施工总体简介二、施工总体简介 1.工程简介1.工程简介 该桥坐落于本合同段路线的起点位置， 位于大埔县三河镇先觉村湖伯陂附近。 本桥采用双向四车道高速公路标准，由俩座分离式上、下行桥组成。左半幅桥面 净宽 11.25m，右半幅桥面净宽 11.25m，设计行车速度 100km/h,地震动峰值加速度 系数 0.05g。环境条件 I 类。设计荷载公路-I 级。 结合桥位处地形、地质和场地条件等特点，考虑工程的安全性、经济性、施 工可行性，桥型方案上部结构拟右线采用 630940+930m 预应力混凝土 T 梁， 左线采用 830+1340+530m 预应力混凝土 T 梁；采用先简支后结构连续 T 梁。桥 墩最大高度 59.44m；当桥墩墩高大于 40m 时采用空心薄壁墩，

4、墩高小于 40m 时采 用柱式墩；左线 0 号桥台为 U 型台、扩大基础；其余桥台为柱式台、桩基础；联 间采用 D160 伸缩缝、桥台处设置 D80 伸缩缝；不含桥台耳墙（或侧墙）于内，右 线桥梁全长 810m，左线桥梁全长 910m，桥跨起点桩号右线桥为 K56+345（左线桥 为 ZK56+300） ，终点桩号右线桥为 K57+155（左线桥为 ZK57+210）,中心桩号右线 桥为 K56+750（左线桥为 ZK56+755） 。 桥梁交角为 90 度，桥台背墙前侧线、桥墩中心线和道路设计线的右偏角为 90 度，呈径向布置，桥台背墙线和梁端平行，桥梁跨径均指道路设计线上的曲线长 度。 根据桥墩高度的不同，桥墩依次采用了圆柱式墩、空心薄壁墩，桥墩基础均 采用桩基础，桩径有160、180、200、220、240，桩基长度 1535m， 设计为嵌岩桩， 沉渣厚度小于 100mm。 立柱直径有140、 160、 180、 200、 220，最大高度 44.2m。薄壁墩最大高度 59.44m，厚度 2.6m。 对于钢筋直径大于 22mm 的 HRB335 钢筋的搭接采用钢筋挤压连接器连接。

5、对 部分较高的桥墩，桥墩和上部 T 梁进行固结，形成固结墩。 2、工程特点2、工程特点 （1） 、预制场设于半挖半填的地基上，受土石方施工影响，预制场施工范围 内的路基必须尽快成形，以进行预制场的建设。 （2） 、于建场过程中需精细规划，使各种临设布局合理，于整个施工过程加 大施工便道的养护力度，确保工程所需的物资、机械等顺利进场。 （3） 、本钢筋预制场、生活区占用桥梁路基部分，梁体预制的工期安排要结 合本合同段路基施工和桥梁下部结构施工综合考虑。 （4） 、本合同段的高架桥位于梅州市梅县至大埔高速公路梅县三角至大埔三河段内，上 部构造 T 梁为直梁设置,平面曲线形式通过翼缘板调整。施工中需严格管理，做好预制场 T 梁 模板的设计工作，且组织专人进行模板改造，确保工程进度不受影响。 三、施工安排及场地布置三、施工安排及场地布置 本合同的 T 梁预制场计划建设于本标段起点（K56+280）的原有路基上，沿桥 纵向 55m， 垂直于桥线向左延伸平均 61.0m， 面积 3355m2。 预制场详细布置见附件 T 梁预制场平面布置图 。由预制场平面布置图能够见出，设置于预制场内的明沟需 改为

6、盖板涵且能满足正常的 T 梁预制所产生的荷载需要。由于左 1、左 2 俩个桥墩 正好落于预制场内，为了不影响整个工期目标，需先将左 1、左 2 桩基于预制场正 式生产前完成施工。 经过综合考虑工程数量、梁的结构尺寸、工作面宽度、工作安全和场内运输 等问题，将龙门吊轨道间距定为 45m，行车便道为 4m，以保证生产安全和场内运 输便道通畅，于 44.8m 的宽度范围内设置 30mT 梁台座 14 个，于 30m 台座的基础 上通过增加底模宽度的办法设置为 40mT 梁台座。 预制场拟定建于路基水稳层下层的路基层上。 根据预制场施工要求，拟定配备 2 台龙门吊（1 台 160T 以及 1 台 5T） ，跨度 45m，高度 8m。因预制场场地地面回填高程初定为右线 K56+355 侧的高程 126.612m，和右线桥面高程相同，坡度为 0，满足龙门吊自身行走的要求。 1、临时工程1、临时工程 预制场临时工程建设主要包括：施工场地布置，施工供水、风、电设施布置， 施工排水系统布置。 预制场所占路段路基施工（施工至水稳层以下）完成后，于其上进行预制场 布置。根据设计位置及挖深，进行台座和龙门吊轨

7、道位置开挖，对台座、轨道范 围内的基底要加强碾压，再对台座施工作业区域加填 10cm 厚砂砾石层或碎石层且 压实， 然后浇注 10cm 厚 C15 混凝土封面进行硬化处理。 向四周有壹定的排水坡度， 做好场地四周的排水系统，保证预制场内不出现积水 场地基底施工完毕，进行台座基础和龙门吊轨道基础施工，轨道基础采用 C25 混凝土浇筑。 2、拌和站的布置2、拌和站的布置 本桥所有砼均由项目部提供，无需设置拌和站。但考虑到随着标段段其它工 作面陆续展开，混凝土用量增加，如果项目部于施工高峰期时满足不了 T 梁预制 的施工需要，可考虑借用 10 标段终点（即本标段起点段）处的拌和站生产混凝土， 以满足生产需要。 3、附属设施施工3、附属设施施工 于本标段起点处搭建长 14.5m、宽 6m 的工棚生活区，于预制场生产区旁建设 壹座长 17.5m、宽 7m 的钢筋加工棚，棚内地面用 5cm 厚 C15 混凝土进行硬化，棚 内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放 区。 桥梁预制时需制作大量的标准混凝土养护试件，为满足要求，于预制场内建 设面积 17.5m2 标准混凝土

8、养护室，专门负责预制梁的混凝土试件养护。 预制梁施工及养护需要用大量水，计划于场内修建壹个 35m3 容量的储水池， 以保障施工用水的供应。 四、供水、供电方案四、供水、供电方案 、预制场施工供水及生活用水考虑于有排水山沟处设壹储水池，采用 DN50PVC 引水管引水至预制场储水池内。供水主管采用 DN32 的 PVC 管从储水池中 接出。各分部的用水从供水主管上接出。 预制场用风的部分少，且用风量也不大，考虑布置壹台移动式空压机负责 本预制场的施工用风。 施工供电从布置于附近的 500KW 变压器接线，于预制场内布置配电箱，保 证预制场内的施工用电。 五、施工准备五、施工准备 1、人员配备和管理机构1、人员配备和管理机构 项目经理部设立质检部、工程部、合约部、机材部、财务部、安全部、人事 行政部；领导班组：项目经理 1 人、副经理 2 人、总工程师 1 人、工程部部长 1 人、桥梁工程师 8 人、测量队队长 1 人，测量技术员 4 人；合约部部长 1 人，合 约员 3 人；质检部部长 1 人，专业技术人员 3 人；试验室设主任 1 人，试验技术 员及试验工 7 人；安全部部长 1 人

9、，安全员 3 人；机材部部长 1 人，物资采购 2 人，物资保管员 2 人；财务部部长 1 人，出纳 1 人。详见机构图： 项目部管理机构图 2、机械进场情况和计划安排2、机械进场情况和计划安排 根据本标段工程项目内容、工程特点，结合业主对本工程的要求，本着“少 污染、低噪音、高效率”的原则，选用功能齐全，机况良好的先进设备，满足业 主质量、安全、工期、环保施工等要求。可根据实际施工情况对机械再做调整。 投入本桥工程的主要施工设备表投入本桥工程的主要施工设备表 设备名称规格、功率、及 容量 单位拟投入数量进场时间 吊车QY25A台12011.4 龙门吊150T台12011.4.30 架桥机150T台12011.5.20 运输车15T台42011.4 装载机ZL50C台22011.4 钢筋直螺纹机25-32台22011.4 钢筋制作机械14KW/20KW套22011.4 附着式振动器台202011.4 砼振动捧套62011.4 龙门吊5T台12011.4.30 水准仪NA2台12011.4 全站仪KTS442R台12011.4 3、劳动力安排3、劳动力安排 本桥技术工人由施工队聘用经验丰富的人员组成，特殊工种由中、高级技工 组成，持证上岗。普工、辅助工种由施工队聘请工人担任。施工中根据工程需要 对施工人员进行动态管理。劳动工人可根据实际需要增加。 主要劳动力配置和可调用情况主要劳动力配置和可调用情况 序号工种名称计划人数最多可调入人数备注 1测量工23 2试验工12 3砼工810 4模板工810 5钢筋工1520 6电工12 7修理工12 8电焊工24 9机械操作手46 10普工48 11合计4667 六、梁场工期节点要求六、梁场工期节点要求 为了不影响湖伯陂大桥的总体施工计划， 我们按照总体合同工期计划安排， 根据现场实际施工条件和情况，拟投入的物资设备。且参考以往类似工程的施 工经验，对该梁场的几个主要节点工期进行了详细的计划，列出如下节点工期 ： 1、预制场场地必须于 2011.3.20 日之前交付使用，否则工期顺延。 2、预制梁场建设：2011.3.212011.5.10.完成预制场内所有临时设施：生活 区、钢筋加工场、预制台座、轨道基础、铺设轨道、安装龙门吊、模板拼 装、龙门吊试吊、场内便道及场地硬化、排水设施等，具备预制生产 30mT

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