48m跨预应力混凝土屋架翻身与吊装施工方案
7页1、48m 跨预应力混凝土屋架翻 身与吊装施工 施施 工工 组组 织织 方方 案案 编编 制:制:_ 审审 核:核:_ 批批 准:准:_ 中铁建二十三局第五分公司 目录目录 屋架吊装方案.2 预制构件平面布置及屋架翻身施工方案.4 屋架翻身时吊索布置 .4 杆件抗裂验算 .6 营口鲸鱼圈港四突堤仓库总长144.5m,宽48m,柱网布置为12m48m, 横向除库房两端和变形缝处为横向现浇框架结构,其余各轴线均为由48m 跨装配式预应力混凝土多边形屋架与柱组成的排架结构(图6-20-1)。屋 架由2个半榀预制块体在安装现场借助于下弦配制的后张拉的高强钢丝束 组合而成。屋架之间通过屋盖采用的小密肋板和12m预应力混凝土檩条垂 直钢支撑组成空间稳定体系。其主要特点是:屋架跨度达48m,每榀屋架的 自重大(40t),屋架侧向刚度小,屋架拼装时精度要求高。 屋架吊装方案屋架吊装方案 根据该工程的结构特点,经过多方案比较和研究,选择双机抬吊屋架 的施工方法,它具有施工速度快,工期短,操作简单等优点。 屋架就位拼装位置为平行于横向轴线距屋架安装轴线900mm(图6-20- 2),优点在于双机抬吊时吊车不需
2、要旋转吊杆,使吊车操作简单,便于2台 吊车相互配合,协调一致。 吊装时两台主吊车就位于屋架一侧,对屋架进行双机抬吊,同时2台辅 助吊车就位于屋架另一侧安装檩条、支撑等,在一榀屋架和檩条安装完毕 后,2台主机和2台辅机分别依次退入后一个节间安装下榀屋架。 由于屋架平面外刚度较差,为保证屋架吊装的稳定性,经稳定性验算 后,对屋架进行临时加固,可用杉杆从屋架两侧面将屋架夹住,与屋架绑扎 在一起,杉杆沿屋架通长设置,共加固3道,杉杆梢径不小于8cm,杉杆搭接 长度不小于1m。 为避免两台吊车在起吊屋架时不同步,使其中一台吊车起重量增加, 施工时两台吊车同时微微起钩,当吊车起重量显示器显示起重量为2223t 停止,这时方可拆除支撑屋架的钢管支撑,待地面总指挥发出信号,两台起 重机同时将屋架缓慢吊离地面。 起吊过程中,吊车必须同步吊升,协调一致,若两台吊车不同步,可分 别进行调整,在吊索布置中应考虑,使两台吊车不同步时各吊点受力仍比 较均匀。 由于屋架跨度较大,屋架在安装时产生的旁弯绝对值也较大,屋架在 起吊就位后,在两侧设置3道缆风绳作临时固定。这时吊车应卸去85%左右 的荷载,使屋架受力状态接
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