沙坪坝区沙磁片区道路工程 电气工程设计说明与工程量(5号路)
4页1、沙坪坝区沙磁片区道路工程 电气工程设计说明与工程量第 4 页 共 4 页一、工程概况本项目为沙坪坝区沙磁片区道路工程设计,位于沙坪坝沙磁片区,为新建工程,包含1号路、2号路、3号路、4号路、5号路、6号路、7号路、9号路、10号路、11号路、12号路共计11条道路,本设计为5号路电气设计,5号路概况如下:5号路全长1020.99米,共分为三部分,其中:5号路(桩号K0+000-K0+760.470段)大致呈南北走向,南起于金悦支路,途径国盛大道连接段、童家桥正街连接段,北止于磁童路;国盛大道连接段(桩号K0+000-K0+127.556段)大致呈东西走向,西起于5号路,东止于国盛大道与现状支路交叉口;童家桥正街连接段(桩号K0+000-K0+132.964段)大致呈东西走向,东起于212国道,西止于5号路;标准路幅宽度均为26米,路幅分配为5.5米人行道+7.5米车行道+7.5米车行道+5.5米人行道,双向四车道,城市次干路,沥青路面。在5号路桩号K0+381.249-K0+659.221段现状桥梁外侧加拼宽桥。二、设计范围 道路照明设计三、道路照明设计3.1 设计内容本项目道路照明设
2、计包括以下内容: 照明供电系统 道路照明系统 安全接地系统3.2 设计依据(1)设计合同及委托书;(2)道路专业提供的图纸及甲方提供的相关资料;(3)城市道路工程设计规范(2016年版)CJJ37-2012;(4)LED城市道路照明应用技术要求GB/T31832-2015;(5)供配电系统设计规范GB50052-2009;(6)低压配电设计规范GB50054-2011;(7)并联电容器装置设计规范GB50227-2017;(8)建筑物防雷设计规范GB50057-2010;(9)城市道路照明设计标准CJJ45-2015;(10)城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-2012;(11)20kV及以下变电所设计规范GB50053-2013;(12)电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-2016;(13)电力工程电缆设计标准GB50217-2018;(14)接地装置安装14D504;(15)常用低压配电设备及灯具安装(2004年合订本)D702-13;(16)道路照明用LED灯 性能要求GB/T24907-2010。3.3 供电系统及控制系统(1)本项目道路照明用电负荷等级
3、为三级负荷。(2)道路照明采用箱式变电站(简称“箱变”)供电,箱变进线采用10KV电压就近引自城市10KV市政电网,箱变出线回路采用AC220/380V电压引至各照明设施,三相四线制另加单独保护线配电。(3)考虑低压供电半径的影响,将低压照明线路末端电压降控制在5%以内,同时考虑供配电系统的经济性以及预留相邻道路用电负荷,结合本项目实际情况,本项目共设置1台箱变,容量为100kVA(含备用容量),位于5号路道路桩号K0+303处,防护等级不低于IP54,箱变布置在人行道外侧或绿化带内,其设置尽量不破坏景观,且与周边环境相协调。箱变位置选址应满足20kV及以下变电所设计规范(GB50053-2013)第2.0.1条的基本要求。(4)无功补偿:配电系统采用低压集中补偿和路灯灯具单灯补偿相结合的补偿方式,灯具补偿后灯具功率因数不低于0.9;箱变处设置低压电容器组进行集中自动补偿,提高系统的功率因数,补偿后的功率因数不低于0.95。(5)电能计量:在变压器低压侧设置集中计量,同时根据不同用电性质(照明、广告、景观、交通管理等)分别计量。(6)本项目道路照明采用根据天空亮度变化进行修正的光控与时
4、控相结合的控制方式,并预留接口,以备后期接入城市路灯管理处的三遥控制。路灯要求内配单灯变功率及功率转换装置,根据时段调整光源输入电流来完成,正常时段自动调节输出电流使光源运行在额定功率下,下半夜调节电流使光源降容节能运行,解决夜间过压照明造成的能源浪费,并有效地延长灯具的使用寿命,在不同时段设置不同的照度标准,经过调节后次干路的平均照度不得低于10 lx,解决了在传统的间隔关灯方式夜间照度不均匀的问题。3.4 照明系统(1)本项目道路专业定义为城市次干路,道路照明标准值按城市次干路标准设计灯具维护系数:0.7;利用系数:0.63;次干路与主干路交会:平均照度维持值Eav50 Lx;次干路与次干路交会:平均照度维持值Eav30 Lx;次干路与支路交会:平均照度维持值Eav30 Lx。表3.4.1 城市次干路照明计算表项 目平均亮度维持值Lav(cd/m2)亮度总均匀度Uo纵向均匀度Ul平均照度维持值Eav(lx)眩光限制阈值增量最大初始值TI%功率密度值LPD(W/m2)城市次干路标准值1.500.400.5020.010.00.80设计值1.700.700.9223.89.00.58人
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