无线闭塞中心系统介绍ppt课件

1、.,无 线 闭 塞 中 心Raid Block Center（RBC）,.,无线闭塞中心系统 目录,系统概述 结构及硬件组成 系统功能 内部组件及内部配线 RBC系统对外接口,.,1、RBC系统概述,RBC是CTCS-3级列控系统的地面核心设备，根据， ATP 提供的列车状态， 联锁提供的联锁进路状态、轨道占用状态、灾害防护（落物）信息， TSRS提供的线路临时限速命令， 产生针对所控列车的行车许可（MA）及线路描述、临时限速等控制信息 通过GSM-R网络传输给ATP。,.,1、RBC系统概述,.,1、RBC系统概述,.,.,无线闭塞中心系统 目录,概述 结构及硬件组成 系统功能 内部组件及内部配线 RBC系统对外接口,.,2、RBC系统构成,.,2、RBC系统构成,.,2、RBC系统构成主机,外形尺寸（宽 高 深）：648 2020 1105 mm。 机柜颜色：黑色。 重量：650Kg。 电源：3000w，AC 220V。 温度： +10C+35C（运行时） 0C+43C（关闭时） 最大发热量：2650w,.,2、RBC系统构成ISDN服务器,ISDN服务器安装在RBC主机柜中 每个

2、RBC配置4台ISDN服务器,.,2、RBC系统构成接口机柜,对RBC系统的各种控制、接口等信息进行记录。 实现RBC与司法记录单元、CTC之间的信息交互功； 一个接口服务器可以满足9个RBC的需求；接口服务器采用冗余配置。,.,2、RBC系统构成接口机柜,外形尺寸（宽 高 深）：648 2020 1105 mm。 机柜颜色：黑色。 重量：425Kg。 电源：1200w，AC 220V。 温度： +10C+35C（运行时） 0C+43C（关闭时） 最大发热量：1050w,.,2、RBC系统构成维护终端,RBC维护终端设置在RBC维护室。 该终端将允许维护人员使用RBC中的维护、诊断等功能。 维护终端显示RBC系统的工作状态及与其它系统的通信状态。 维护终端显示表明列车状态和移动授权的线路平面图。,.,2、RBC系统构成维护终端,4台显示器 电源：1200w，AC 220V。 温度 +10C+35C（运行时） 0C+43C（关闭时）,.,2、RBC系统构成维护大屏,大屏是选配设备 可以根据用户的需求定制大小，通常采用46寸超窄边液晶拼接。 电源：每个屏幕500w，AC 220V,.,2、

3、RBC系统构成通信柜,外形尺寸：（宽 高 深）648 2020 1105 mm 机柜颜色：黑色。 重量：350Kg 电源：400w，AC 220V。 安装RBC于CTC通信的2M设备； 为信号安全数据网预留14U高的空间（第24U-第38U），可以放置6台1U的交换机，（由信号安全数据网厂家提供）。,.,无线闭塞中心系统 目录,概述 结构及硬件组成 系统功能 内部组件及内部配线 RBC系统对外接口,.,3、 RBC系统功能,注册与注销,行车许可,级间转换,RBC移交,临时限速,分相区,紧急停车,调车,系统诊断,.,3、RBC系统功能车载设备注册,前提： 通信连接数量未达到RBC配置的最大数量； RBC从TSRS更新了临时限速信息并完成初始化。 方式： 司机人工输入RBC电话号码、ID号； 列车通过C2/C3级间转换点； 列车过RBC移交。 RBC应接受位置无效或未知的车载设备注册。,.,3、RBC系统功能车载设备注销,方式： 在FS、CO等模式下关闭驾驶台； 列车呼叫上RBC后司机选择C2模式； 进入调车模式； 列车过RBC移交； 车地通信中断超过配置时间（T_NVCONTACT）;

4、若RBC与车载设备通信会话关闭，则RBC应注销该车载设备并通知CTC。,.,3、RBC系统功能行车许可,RBC系统应能根据从联锁获得的进路、轨道区段占用等信息以及从列车获得的状态信息，向列车发送行车许可。 RBC生成的行车许可以闭塞分区或进路为基本单元。,.,3、RBC系统功能行车许可,必要条件 车载设备处于完全监控（FS）引导（CO）、目视（OS）、待机（SB）模式； RBC接受有效列车数据； RBC收到来自列车的行车许可请求消息【M132】 仅当列车不处于紧急停车状态，RBC才能向列车发送行车许可。 RBC发送行车许可要求车载设备确认。,.,3、RBC系统功能行车许可,.,3、RBC系统功能行车许可(CO),车站不能正常办理接发车时的非正常行车模式 当锁闭进路中存在不能检查列车占用的轨道区段时，联锁向RBC发送引导进路信息，RBC向车载设备提供CO行车许可，车载设备按最高允许速度40km/h监控列车运行，司机负责在列车运行时检查轨道占用情况。,CO模式,引导信号,40,速度（km/h）,.,3、RBC系统功能行车许可(OS),位置1：列车在001-002区段转目视，司机以不超过40

5、km/h的速度运行，越过004信号机 位置2：列车进入002-003区段后，RBC向列车发送行车许可，列车转FS模式,.,3、RBC系统功能行车许可(站内),接车：MA终点到X3信号机，当联锁解锁接车进路后MA缩短到车头； 发车： （1）FS模式发车，股道内发送泊车区MA，岔区发送FS MA。 （2）OS模式发车，如从车头至出发信号的距离小于250米，车头进入岔区后转FS模式，大于250m转引导发车模式。,.,3、RBC系统功能行车许可,消息3可用于延长和缩短行车许可。 如果MA范围内存在列车尚未确认收到的链接应答器，则消息3中应包含信息包5。 如果MA范围内存在列车尚未确认收到的坡度曲线，则消息3中应包含信息包21。 如果MA范围内存在列车尚未确认收到的静态速度曲线，则消息3中应包含信息包27。,.,3、RBC系统功能临时限速,RBC系统应能根据TSR服务器发送的临时限速命令，向相关列车发送临时限速信息。 RBC应向车载设备发送行车许可范围内的所有临时限速命令。 RBC应向所有行车许可延伸进入临时限速区域的车载设备发送该临时限速命令。,.,3、RBC系统功能临时限速,MA终端内含临时

6、限速区段时，RBC向列车发送临时限速命令（P65包），同时限速区的起点、长度、限速值。 如调度员取消了临时限速，RBC向MA含该区段的列车发送取消临时限速命令（P66包）,.,3、RBC系统功能临时限速,NID_PACKET = 65（信息包）, Q_DIR = 1（正向有效）, Q_SCALE = 1（分辨率 ：米）， NID_TSR = 127（临时限速标号，最大10个） , D_TSR = 0（距限速区起点距离，0米）, L_TSR = 17368（限速区段长度 ，米，不大于MA长度）, Q_FRONT = 0（车尾保持，1为无车尾保持）, V_TSR = 50（速度，250km/h）,.,3、RBC系统功能RBC移交,.,3、RBC系统功能RBC移交,RBC系统应能保证通过RBC-RBC边界的列车获得MA的一致性，使列车不减速通过RBC-RBC边界。 RBC应能处理装备有一个或两个无线电台的列车移交。 RBC移交方式有两种 1、通过联锁间接联系的方式（套袖）。 2、RBC-RBC直接通信方式。,.,3、RBC系统功能RBC移交,通过TCC传递连接方式,.,3、RBC系统功能RB

7、C移交,.,3、RBC系统功能RBC移交,RBC直接通信时，移交RBC从接收RBC获得移交区的进路信息、紧急停车区信息和限速信息，以保证可以向即将通过边界的列车发送移动授权信息。,.,3、RBC系统功能RBC移交,.,3、RBC系统功能RBC移交,为避免联锁链接多个RBC，RBC切换边界与联锁集中区边界尽可能一致。地面在切换边界设置RBC切换执行应答器组。 在RBC-RBC实现通信之后，RBC切换点设置在区间信号点处且正向和反向为同一组应答器。,.,3、RBC系统功能RBC移交,应答器组安装原则如下：执行应答器组内距离信号机最近的应答器，与调谐单元钢轨引接线的距离为1米，应答器组内间距为5米,.,40,3、RBC系统功能RBC移交,RBC1判断列车行车许可到达RBC1/2的边界，启动移交； RBC2根据RBC1要求发送其管辖范围内的进路信息，RBC1根据收到的RBC2信息，延长MA过边界； 列车继续运行，当列车位置与边界的距离小于4.5公里后，RBC1向列车发送P131； 列车收到P131后，利用另一个电台呼叫RBC2，并与RBC2建立连接； 列车经过边界前第二组应答器时，RBC2向列

8、车发送行车许可； 列车过边界后，RBC1向RBC2发送M203（移交通告）， RBC2向RBC1发送M222（移交接管），RBC之间移交结束； 列车车尾过边界后，RBC1发送断开命令与列车断开连接，列车受RBC2控制运行；,.,3、RBC系统功能分相区,若车载设备行车许可延伸进入分相区，则RBC应将分相区信息以线路条件的方式发送至车载设备。,.,3、RBC系统功能级间转换（C2-C3）,.,3、 RBC系统功能级间转换（C2-C3）,YG 、ZX应答器中不配置级间转换命令，车载的转换命令由RBC发送.,.,3、 RBC系统功能级间转换,C3进入C2,.,3、RBC系统功能级间转换（C3-C2）,预告应答器应设置在车站进站信号机外方420m之外； 预告应答器与执行应答器之间的距离应满足从C3允许速度降到C2允许速度，及C2允许速度运行20s的长度；,.,3、RBC系统功能调车,RBC系统应能接受列车的调车模式请求，并可以接受离开调车模式的列车重新注册的请求。,.,3、RBC系统功能紧急停车,紧急停车消息包括无条件紧急停车消息（UEM）和有条件紧急停车消息（CEM）； 若RBC正在向车载设

9、备重复发送UEM，则RBC不宜向该车载设备发送除UEM以外的消息；,.,3、RBC系统功能紧急停车,灾害激活时，RBC向已经进入该区域的车载设备发送UEM； 灾害激活时， RBC向未进入该区域当MA已经延伸到灾害区的车载设备发送CEM，要求列车停在灾害区之前； RBC具备处理CTC的紧急停车命令和对应的取消命令的功能。,.,3、RBC系统功能诊断维护,RBC系统应具备完整的自诊断、维护、测试、管理手段,.,3、RBC系统功能系统性能,每个RBC能同时管理60列已注册列车。 每个RBC能同时管理480条已激活的进路。 每个RBC最多可连接6个联锁系统。 每个RBC可连接1个TSRS。 每个RBC接口服务器可连接1个CTC。,.,3、RBC系统功能环境需求,机房温度范围应为+10至+35C，推荐长期稳定运行温度为+18C+28C。 RBC机柜的环境湿度为10%至80%（25C），不得凝露。 RBC机柜的环境海拔高度为0至2500米。,.,无线闭塞中心系统 目录,概述 结构及硬件组成 系统功能 内部组件及内部配线 RBC系统对外接口,.,4、内部组件及内部配线-RBC主机,RBC主机，由6台IBM服务器组成VPC_A、VPC_B、VPC_C，运行RBC程序，其中VPC_A、VPC_C为X系列服务器，VPC_B是Power系列服务器。 VPC_T，IBM X系列服务器1台。 VPC_I，运行ISDN程序，与GSM-R系统通信，IBM X系列服务器4台。 FPM,液晶显示套件，1套。 KVM，键盘和鼠标多路复用器，1套。 DSW，内部交换机，用于RBC主机间通信，HP交换机2台。 ESW，外部交换机，用于VPC_C与VPC_I、 VPC_T、接口服务器、R-JRU、TSR、联锁间的通信，HP交换机3台。 PDU，电源分布单元，3套。,.,4、内部组件及内部配线-RBC主机,服务器及交换机,.,4、内部组件及内部配线-RBC主机,.,4、内部组件及内部配线-RBC主机,要断电前，必须先关闭服务器 X系列

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