机动车便携式制动性能测试仪操作规程

1、机动车便携式制动性能测试仪操作规程(一).检测目的 为了保证机动车安全行驶，可靠地减速、停车和紧急制动，保证人民生命财产的安全，防止事故发生，需要定期对车辆制动性能进行检测。(二).判定标准GB7258-2017 机动车运行安全技术条件根据GB7258-2017机动车运行安全技术条件的规定：机动车行车制动性能和应急制动性能检验应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数大于等于 0.7的混凝土或沥青路面上进行。检验时发动机应与传动系统脱开，但对于采用自动变速器的机动车，其变速器换挡装置应位于驱动挡（“D”挡）。2.1用制动距离检验行车制动性能机动车在规定的初速度下的制动距离和制动稳定性要求应符合表一的规定。对空载检验的制动距离有质疑时，可用表一规定的满载检验制动距离要求进行。制动距离：是指机动车在规定的初速度下急踩制动时，从脚接触制动踏板（或手触动制动手柄）时起至机动车停住时止机动车驶过的距离。制动稳定性要求：是指制动过程中机动车的任何部位（不计入车宽的部位除外）不超出规定宽度的试验通道的边缘线。 表一 制动距离和制动稳定性要求机动车类型制动初速度km/h空载检验制动距离要求M满

2、载检验制动距离要求M试验通道宽度m三轮汽车205.02.5乘用车5019.020.02.5总质量不大于 3500kg 的低速货车30 8.0 9.02.5其他总质量不大于 3500kg 的汽车5021.022.02.5铰接客车、铰接式无轨电车、汽车列车309.510.53.0其他汽车309.010.03.0两轮普通摩托车307.0边三轮摩托车308.02.5正三轮摩托车307.52.3轻便摩托车204.0轮式拖拉机运输机组206.06.53.0手扶变型运输机206.52.32.2用充分发出的平均减速度检验行车制动性能汽车、汽车列车在规定的初速度下急踩制动时充分发出的平均减速度及制动稳定性要求应符合表二的规定，且制动协调时间对液压制动的汽车应小于等于 0.35s，对气压制动的汽车应小于等于 0.60s，对汽车列车、铰接客车和铰接式无轨电车应小于等于 0.80s。对空载检验的充分发出的平均减速度有质疑时，可用表二规定的满载检验充分发出的平均减速度进行。充分发出的平均减速度 MFDD：式中： MFDD充分发出的平均减速度，单位为米每平方秒（m/s2 ）；试验车制动初速度，单位为千米每小时（k

3、m/h）；0.8,试验车速，单位为千米每小时（km/h）；0.1,试验车速，单位为千米每小时（km/h）；试验车速从到之间车辆行驶的距离，单位为米（m）；试验车速从到之间车辆行驶的距离，单位为米（m）。制动协调时间：是指在急踩制动时，从脚接触制动踏板（或手触动制动手柄）时起至机动车减速度（或制动力）达到表 4规定的机动车充分发出的平均减速度（或表 6所规定的制动力）的 75%时所需的时间。表二 制动减速度和制动稳定性要求机动车类型制动初速度km/h空载检验充分发出的平均减速度m/s2满载检验充分发出的平均减速度m/s2试验通道宽度m三轮汽车203.82.5乘用车506.25.92.5总质量不大于 3500kg 的低速货车305.65.22.5其他总质量不大于 3500kg 的汽车505.85.42.5铰接客车、铰接式无轨电车、汽车列车（乘用车列车除外）305.04.53.0a其他汽车、乘用车列车305.45.03.0 aa对于车宽度大于2.5m的汽车和汽车列车，其试验通道宽度(单位：m)为“车宽（m）+0.5”2.3制动踏板力或制动气压要求进行制动性能检验时的制动踏板力或制动气压应符合

4、以下要求：a）满载检验时气压制动系：气压表的指示气压 额定工作气压；液压制动系：踏板力， 乘用车 500N； 其他机动车 700N。b）空载检验时气压制动系：气压表的指示气压 600kPa；液压制动系：踏板力， 乘用车 400N； 其他机动车 450N。摩托车（正三轮摩托车除外）检验时，踏板力应小于等于 350N，手握力应小于等于 250N。正三轮摩托车检验时，踏板力应小于等于 500N。三轮汽车和拖拉机运输机组检验时，踏板力应小于等于 600N。2.4合格判定要求汽车、汽车列车在符合2.3规定的制动踏板力或制动气压下的路试行车制动性能如符合 2.1或 2.2，即为合格。2.4应急制动性能检验汽车（三轮汽车除外）在空载和满载状态下，按表 5所列初速度进行应急制动性能检验，应急制动性能应符合表三的要求。表三应急制动性能要求机动车类型制动初速度km/h制动距离M充分发出的平均减速度m/s2允许操纵力应小于等于N手操纵脚操纵乘用车5038.02.9400500客车3018.02.5600700其他汽车（三轮汽车除外）3020.02.26007002.5驻车制动性能检验在空载状态下，驻车制动装

5、置应能保证机动车在坡度为 20%（对总质量为整备质量的 1.2倍以下的机动车为 15%）、轮胎与路面间的附着系数大于等于 0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，时间应大于等于 2min。检验汽车列车时，应使牵引车和挂车的驻车制动装置均起作用。检验时操纵力按 7.4.3规定。注1： 在规定的测试状态下，机动车使用驻车制动装置能停在坡度值更大且附着系数符合要求的试验坡道上时，应视为达到了驻车制动性能检验规定的要求。注1： 在不具备试验坡道的情况下，在用车可参照相关标准使用符合规定的仪器测试驻车制动性能。 (三)、选用仪器便携式制动性能测试仪(四)、技术参数1、测量范围:19.6m/s2 2、仪器的准确度:2.0级3、分辨率:加速度:0.01 m/s2；速度：0.1km/h；时间：0.01s；距离：0.1m特点:1.计算和显示充分发出的平均减速度(MFDD)、制动协调时间、制动初速度、制动距离.2.可现场打印出测试报告，报告上包括日期、时间、车牌号、车型、装载情况和结论3.LCD液晶显示屏，有背光显示，12232点阵显示中文菜单4.使用41.25NiMH可充电电池组供电，充满后可连续工作

6、8小时以上，有电池电量显示。5.安装方便、操作简便可以由检验员独自完成检测。6.所有功能均以菜单形式进行操作，仅需通过三个按键的操作就可以完成车牌、车型的设置、制动性能测试以及测量结果的保存和现场打印。此外还能方便的进行加速性能测试、坡度测量和附着系数的测量。测量数据真实反映测试过程中的汽车性能7.通过软件修正汽车“点头”效应造成的影响。8.输出：（1）RS232通讯（2）串行打印接口。9.内置日历、时钟。10.可存储60组数据，关机后数据不丢失。11.体积小、重量轻、携带方便。（五）、操作说明1、将传感器安装到前风挡玻璃或车窗玻璃上，传感器上箭头方向应当与车行方向一致，安装时要保证传感器水平并拧紧螺丝。2、将踏板安装到制动踏板上，大刹车踏板可用松紧带固定，小踏板可用挂钩直接挂上，把踏板线放置好，出现口处朝上，线要松弛并不被卡住。3、将传感器、踏板、主机用数据线连接起来。4、打开主机开关，进入设定界面。按面板上的“选择”键可以进入车牌、车型、日期等设定。（1）、按照车辆牌照，设定车牌，设置完成后，按“设置”键退出，并保存车牌。（2）、按照车型用“选择”键设定车型，并选择满载或空载，按“设置”键退出并保存设置。5、将准备路试车辆，开到路试车道上，停稳后，按下面板“选择”键，按下“”进入制动性能测试，进入测试准备状态。6、将车辆加速到大于相应的规定速度（小车50km/h/2.5米试车道，大车30km/h/3米试车道），放空档，让车滑行23妙，踩刹车，当车停稳后，松开制动踏板，测量结果会自动显示在主机上。7、路试检验车速表指示误差可以按照40km/h(或其它速度检测应当符合公式要求)检测，当车辆车速表达到40km/h后，稳定运行5秒钟左右，缓踩刹车，仪器将自动记录检验数据。7、按下“设置”键，选择有无超出试车道选择，按“设置”确认后，进入第二步进行存储单元和是否促存储选择，选择保存。结果可以连接打印机打印。（六）维护保养及注意事项1、定期清洁仪器表面。2、定期对主机和打印机充电。3、不能带电插拔各部件。4、小心轻放，注意防潮。

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