二级公路石方路基施工方案

1、石方路基工程施工方案一、工程概况本工程路线全长1.0公里，采用二级公路技术标准，属于平原微丘区，设计行车速度为60公里/小时，路基宽18米。二、工期安排工期从2009年4月1日至2009年6月20日结束，施工工期为2个月零20天。三、投入本工程主要机械设备及人员路基土石方工程计划安排1个施工队。四、施工方法和施工工艺A、施工方法：1、挖方：用挖掘机整修施工便道，清理表层覆盖土.开挖石方根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均采用机械开挖，辅以人工开挖。不能使用机械或人工直接开挖的石方，采用爆破法开挖。2、填方：主要采用自卸汽车运料，装载机整平，平地机精平，振动压路机碾压，人工修整边坡。B、施工工艺：利用全站仪按照设计图纸所给的路基横断面定出路基的设计中心线和边坡开挖线或路堤坡脚线，打桩并做明显标识。在便于量测的位置设置高程控制点位，利用自动安平水准仪控制路面高程。C、挖方施工方法和施工工艺 施工方法：1、爆破法开挖采用浅孔控制爆破，台阶式分层开挖，台阶高度为25m；边坡开挖采用浅孔预裂爆破、光面爆破，用手风钻钻眼，非电毫秒雷管起爆

2、。挖掘机自上而下纵向分层水平挖掘，并将石渣装在自卸车上，运至指定弃碴场。2、石质挖方边坡保持顺直、圆滑、大面平整。边坡上不得有松石、危石。凸出于设计边坡线的石块，其凸出尺寸不得大于20cm，起爆凹进部分尺寸也不得大于20cm。3、挖方边坡从开挖面往下分级清刷边坡，下挖23m时，对新开挖边坡刷坡，清刷后的石质路堑边坡满足设计规定要求。4、石质路堑边坡如因过量超挖而影响上部边坡稳定时，须采用浆砌片石补砌超挖的坑槽。D、石方路基爆破 （一）、施爆区管线调查在爆破前对施爆区的管线要进行调查，调查包括：爆破的地方有无管线通过，如高压线等，如有要确定其位置。对危险区内的房屋、构造物、材料放机具设备进行调查，并对其采取安全防范措施。（二）、用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石，钻孔打眼前，应对施爆区表层进行清理，防止表面松石滑动，并对作业面表面岩石、悬石进行清理，防止悬石滑落，造成伤亡。（三）、布孔及钻孔根据爆破施工地点的实际情况，按照试爆确定的孔网参数进行布孔及钻孔。双壁路堑采用垂直孔与倾斜孔结合，横向布置爆破临空面，中间掏槽，边坡采用深孔光面爆破；单壁路堑采用直孔、斜孔结合，纵向布置爆破临空

3、面，边坡采用深孔光面爆破。主炮孔采用垂直炮孔，正方形布孔；光爆孔采用倾斜炮孔,沿边坡开挖线“一”字形布置。钻孔过程中严格控制好钻孔深度及钻孔角度(垂直度、倾斜度)，保证钻孔精度。钻孔深度误差不超过5%，钻孔角度误差不超过1。钻孔结束后，由技术人员进行炮孔检查并做好记录，对于超过允许误差的不合格炮孔重新钻凿。经检查合格的炮孔用塞子塞好进行封口，以防止钻屑回落孔内或石块等异物落入孔内造成卡孔。（四）、装药与堵塞装药结构根据炮孔用途不同，采用两种形式。对于崩落岩石起主要作用的主炮孔，采用连续装药的结构形式；对于保证边坡整体及稳定性的光爆孔采用不耦合装药的结构形式。主炮孔的堵塞采用钻孔时排出的钻屑，但堵塞长度(L)必须满足L30d(d为炮孔直径)即1.22.0m；光爆孔由于堵塞长度较小，为延长爆炸气体的作用时间，在堵塞时采用粘土堵塞，每填入0.2m用炮棍捣实一次。（五）、起爆网络起爆网络采用非电网络：孔内用导管毫秒雷管实现孔内微差，孔外用导爆管、专用四通管联结，用火雷管、导火线起爆整个网络。（六）、起爆起爆前要发出醒目清晰的爆破信号，并发布通告，及时疏散危险区的人员、设备及车辆等，并在危险区周

4、围设警戒。起爆前15min，由安全负责人做最后一次检查，如无新情况发生，则立即合闸施爆。起爆后立即拉闸断电。起爆15min后，由爆破作业人员进入爆破区进行安全检查，确认无拒爆现象和其他问题后，方能解除警戒。（七）、瞎炮处理爆破后如有瞎炮，由爆破员安全员、参加处理，采取安全措施排除。处理方法如下：a、爆破网络未受破坏，最小抵抗线无变化时，重新联线起爆；最小抵抗线有变化时要验算安全距离，加大警戒范围，再联线起爆。b、在距离炮口不小于10倍炮孔直径处另打平行孔装药起爆。c、炸药为硝铵类炸药且孔壁完好，取出填塞物，灌水失效后进一步处理。处理浅眼的瞎炮采用方法： 1）经检查确认炮孔的起爆线路完好时，可重新起爆； 2）打平行眼装药爆破。平行眼距瞎眼孔口不得小于0.3m，对于浅眼药壶法，平行眼距瞎炮壶边缘不得小于0.5m。为确定平行炮眼的方向允许从瞎炮孔口起取出长度不超过20cm的填塞物； 3)用木制、竹制或其他不发生火星的材料制成的工具，轻轻地将炮眼内大部分填塞物掏出，用聚能药包诱爆； 4）在安全距离外用远距离操纵的风水喷管吹出瞎炮填塞物及炸药，但必须采取措施，回收雷管； 5）瞎炮应在当班处理，当

5、班不能处理或未处理完毕，应将瞎炮情况（瞎炮数目、炮眼方向、装药数量和起爆药包位置，处理方法和处理意见）在现场交接清楚，由下一班继续处理。 （八）、解除警戒 石方爆破后，必须确认设计炮位数与起爆数相同，或瞎炮已处理完毕，方可解除警戒，作业面上的悬岩、危石检查处理后，清理石方人员方准进入现场。撬动岩石必须由上向下逐层撬（打）落，严禁上下双层作业，不得将下面撬空使缺口部篡夺。撬棍的高度不宜超过人的肩膀，不得将棍端紧抵胸部，也不得将撬棍放在肩上施力。 （九）、测定爆破效果 爆破结束，由爆破员认真填写爆破记录，对周围构造物损伤及飞石的距离作以评价，是否达到预期效果。（十）、爆破设计参数露天浅孔爆破设计参数序号项目台阶高度（m）2.0以内23.03.04.04.05.01孔径（mm）424290902超钻h(m)0.70.60.50.53孔深L(m)2.72.63.63.43.54.55.54最小抵抗线(cm)1.01.01.502.005孔距(m)1.51.82.32.56排距(m)1.21.51.82.07装药长(m)1.51.42.41.83.82.53.08堵塞长(m)1.21.21.72

6、.09单耗(kg/m3)0.190.190.210.26 浅孔装药结构图 孔位布置图浅孔爆破作业时，严格执行以下几点:、钻孔前，认真复核地面高程，在每个孔位布置地方打桩并明确标注孔深。、钻孔深度满足设计要求，钻孔角度为90。、装药前认真复核最小抵抗线，达不到设计要求时，装药前进行补孔或改孔。、装药前对每孔进行量测，并记录孔内有无水情况、孔深。孔内有浮碴或少量积水时，用高压风管吹出，并在孔底放置2040cm乳化炸药。孔深不足时用钻机透孔。、控制每次起爆时的最大单响药量，并跳段使用非电毫秒雷管延期。、警戒范围按不小于300m进行警戒。浅孔爆破网络、爆破地震安全系数V=k（Q3/R）R爆破地震安全距离Q齐发药量1.7(中硬岩石取值)k200(中硬性岩石取值)当R=200 V=23cm时 Q=63.83kg、爆破冲击波安全距离计算R=25QR空气冲击波对掩体人员的最小安全距离Q一次爆破总药量当Q=200kg时 R=25Q=146.2mE、填石方按照路基放样线，将填方段原地表面进行清理，并用振动压路机进行基底碾压，使压实度达到压实要求。采用水平填筑法筑法施工，路堤填方宽度每侧应宽于设计宽度0.5

7、m,压实宽度不小于设计宽度.每层填料松铺厚度不得大于50；填料粒径不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为1520。路床底面以下40cm范围内，填料粒径应小于150mm。施工中严格控制填料的含水量，当含水量偏低时，用洒水车洒水，填料过湿时翻晒，填料含水量宜控制在最佳含水量的土2%以内。每层填筑后，先用装载机大致整型，然后用平地机精平，在直线段由两侧向路中心进行平整，在曲线段由内侧向外侧进行整平。在整平过程中，测量人员用水准仪跟踪测量，并控制松铺系数，及时检查含水量，对于局部含水量偏大将产生翻浆的部位予以铲除，并采用砂砾石填补；含水量偏小时应均匀加水，填料的含水量略大于最佳含水量1%2%。整平后的路基采用振动压路机进行碾压。碾压时，应先静压一至二遍，然后先慢后快，由弱振至强振进行碾压，压路机最大时速应控制在4KM/h以内。F、特殊路段的施工涵洞两头的处理：应先将涵洞做成后，两侧回填与路基同时进行，回填时应分层填筑严格控制含水量，松铺厚度不大于20cm。G、路基排水：挖方地段或填方高度小于边沟深度的填方地段，应在挖方边坡或填方边坡坡脚外设置边沟，以汇集和排泄路基上的地表水，确保路基稳定。五、挖

8、方路基施工流程图见附表1六、填方路基施工流程图见附表2七、质量检测要求见附表4八、安全保证措施为保证施工安全，我公司专门成立了安全检查小组，各作业面设立专职安全员，制定安全生产规章制度，全天检查执行情况。在施工中严格按照安全操作规程进行，施工人员统一戴上安全帽，统一标志。施工地段设立安全标志。在施工中贯彻执行安全第一的生产原则，做到安全生产，保证工程顺利进行，为早日完工做好各种准备。贯彻“安全第一，预防为主”，切实抓好安全工作，采取以下措施：1、制定爆破物品安全管理制度和安全操作规程，建立安全岗位责任制。2、加强安全教育，设立安全管理部、安全员。3、进场施工的所有人员必须戴安全帽。4、使用爆炸物品前先对爆破人员进行培训，培训合格后持证上岗。爆炸物品使用时必须遵守爆破安全规程、大爆破安全规程。5、爆破物品管理严格执行领发清退制度，领取数量不得超过当班使用量，剩余的当天退回。6、禁止无关人员进入警戒区，警戒范围要有醒目标牌。7、进行爆破作业时，专人负责指挥，设置岗哨，待危险区人员撤出至安全地点后才准爆破。8、禁止非爆破员进行爆破作业。9、严禁各作业队及个人互相转、借、私拿、私用和藏、赠送、

9、转让、转卖爆破器材。10、严禁使用爆破器材炸鱼、炸兽。九、质量保证措施1、对爆破员及机械操作员进行严格培训，根据岩石软硬及节理发育程度合理修改爆破参数，以降低爆破振动对设计边坡的伤害。2、严格按技术交底布孔、钻孔，保证布孔间距合理，钻孔角度符合设计要求。3、路堑边坡严格按照设计坡率开挖，边坡要顺直、圆滑、平整。4、填石路堤严格按照规范要求分层填筑，分层压实，确保压实度满足设计要求。十、质量保证体系（附表3）（一）挖方路基1、严格控制挖方边坡，做到边坡稳定圆滑平顺。2、严格控制路基标高和路基宽度，严防超挖。（二）填方路基1、先清除杂草，表面填至大致水平，测量底面标高，控制路基宽度。2、严格控制标高、松铺厚度及每层表面平整度。十一、环保措施1、施工便道经常洒水保持潮湿，以降低扬尘。2、尽可能少破坏山上植被。3、弃渣要统一运往指定地点，不得随意乱弃。4、施工所产生的生活垃圾和其他废物，要根据各自不同的情况，分别处理，不得任意裸露弃置。5、清洗施工机械、设备及工具的废水、废油以及生活污水不得直接排放，要集中处理。6、路基范围内覆盖物、包装物等应及时清理，不得随意乱弃，避免造成环境污染，影响周边群众的生活。7、道路应经常洒水，防止尘土飞扬。河南隆发建设

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