《定远县城总体规划》（2013-2030）

1、定远县城总体规划（2013-2030）定远县城总体规划（2008-2030年）规划于2013年4月10日经滁州市政府会议同意修编。2015年11月25日通过滁州市城乡规划建设委员会组织的专家评审会。我县依法定程序进行了规划公示，并征求社会各界意见，根据意见对规划进行了修改完善。2015年12月25日通过定远县人大常委会审议，2015年12月28日报请滁州市人民政府批准。2016年1月25日滁州市人民政府下达滁州市人民政府关于定远县城总体规划（2013-2030年）的批复（滁政秘20166号），至此，我县定远县城总体规划（2013-2030年）正式获批。我县分别于于2016年4月13日，5月3日，报送于滁州市人民政府和省住房和城乡建设厅进行规划备案。现对定远县城总体规划（2013-2030年）规划区及范围等相关内容进行公告。规划期限规划分为近期和远期两个阶段。近期：2015-2020年； 远期：2021-2030年；规划范围县域行政区划范围，即县域镇村体系规划范围，包括16镇6乡共约3001平方公里。（二）城市规划区范围。定城镇、桑涧镇和严桥镇行政区范围，东到京沪高铁线、西到解放水库、南

2、到严桥镇严桥村、北到泉坞山，包括城北水库、解放水库、曲阳湖在内总面积约199.4平方公里。（三）中心城区规划范围。规划中心城区建设用地面积控制在44平方公里以内。人口和城镇化水平预测（一）规划县域常住人口，近期至2020年为87万人，远期至2030年为99万人。（二）规划城镇化水平与城镇人口，2020年城镇人口40万人，城镇化水平46%；2030年城镇人口59万人，城镇化水平60%。（三）规划中心城区人口，近期至2020年常住人口30万人，远期2030年常住人口40万人。县域城镇体系结构规划城镇等级规模划分为I型小城市、镇级市、中心镇、一般镇和中心村五个等级。规划至2030年末最终形成1个I型小城市、1个镇级市、3个中心镇、5个一般镇。2030年定远县城镇调整建议一览表2012年20132030年数量城 镇 名等级规模城镇名城镇建设用地规模（KM2）调 整 范 围16镇6乡定城镇、炉桥镇、张桥镇、蒋集镇、朱湾镇、连江镇、仓镇、界牌集镇、西卅店镇、永康镇、池河镇、桑涧镇、三和集镇、藕塘镇、大桥镇、吴圩镇I型小城市定远县城44.0定城镇、桑涧镇、范岗乡、严桥乡镇级市炉桥镇9.5炉桥镇、七里

3、塘乡、能仁乡中心镇池河镇5（其中高铁站区2KM2）池河镇、拂晓乡张桥镇2.4张桥镇、连江镇吴圩镇2.4吴圩镇、朱湾镇、蒋集镇一般镇永康镇1.1永康镇、西卅店镇七里塘乡、能仁乡、二龙乡、范岗乡、严桥乡、拂晓乡仓镇0.6仓镇、大桥镇藕塘镇1.0藕塘镇、界牌集镇三和集镇0.6三和集镇二龙回族乡0.4二龙回族乡合计67.0规划期末定远县城镇人口59.0万人，城镇建设用地总量67.0平方公里，人均城镇建设用地113.0平方米。县域综合交通布局规划构建高铁、城际、高速、航运、公路串联共融的网络状交通体系。(一)铁路京沪高铁站前区集散中心高标准建设，成为展示定远历史文化的窗口。预留淮宁城际铁路、合明城际铁路廊道（淮宁城际铁路经炉桥向北至凤阳再向东南经定城至南京，定远境内设炉桥和定城两站；合明城际铁路经张桥向北经定城至明光，定远境内设张桥和定城两站）。（二）公路建设高速公路、一级公路、二级公路、三级公路共同发展的四级公路网体系。高速公路：在建滁宁高速公路定远县出入口设置在高塘街道以北，预留高速出入口至鲁肃大道的高速连接线廊道。在县中心城区以东预留徐明巢高速公路廊道。各级公路：省道S311升级为国道G3

4、28（江苏启东湖北老河口，经池河镇在京沪高速铁路以西改线向北接青岗高铁站；省道S101升级为国道G329（浙江舟山河南鲁山），在淮宁高速公路定城出口改线接东环路。国道按一级公路标准建设。现有省道和主要旅游公路升级为二级公路。建议北沿山公路作为新S311省道从黄山水库以北至炉桥镇，与京台高速公路相交处采用上跨形式。原S311省道经桑涧从南环连通至炉桥镇。县乡道路以三级公路标准建设。（三）航道争取窑河航道复航，高塘湖码头规划布局炉桥镇沈桥村以南的港湾，周边岸线条件较好的地段。（四）客运设施中心城区作为县域交通集散一级枢纽，城区西北和东南规划建设两处汽车站和大型停车场。炉桥镇级市、池河中心镇、张桥中心镇各规划建设一处公交首末站，承担县域西、东、南三个片区的交通集散职能。一般镇和中心村安排开敞空间用于交通集散。（五）“六纵五横”骨干路网体系纵一：S226省道。明光-池河-藕塘镇-界牌集，按二级公路标准建设。纵二：徐明巢高速公路。纵三：S456省道。定城-仓镇-大桥，按二级公路标准建设。纵四：G329国道（原S101）。合肥-张桥-定城西环-蚌埠，按一级公路标准建设。纵五：蒋集吴圩永康能仁公路，

5、按二级公路标准建设。纵六：G3京台高速公路。横一：北沿山公路。建议在S309省道与G329交口处西延至炉桥。横二：G328国道（原S311）。滁州-池河-高铁站-定城北环-炉桥。在池河以北改线至高铁站从城市北环至炉桥，与城北水库的控制距离在500米以上，按一级公路标准建设。横三：桑涧南环炉桥公路。在现状S311的基础上西延至炉桥南，按二级公路标准建设。横四：滁宁高速公路。横五：S344省道。界牌集-二龙-张桥-蒋集公路。按二级公路标准建设。城市性质和规模城市性质：全国重要的盐化工产业综合服务基地、合肥经济圈的次中心城市；定远县域政治、经济、文化和旅游集散中心 。城市职能：1、京沪高铁经济走廊上的节点城市；2、全国重要的盐化工产业基地，全省三大化工产业基地之一；3、皖江城市带承接区域产业转移首选地；4、全省重要的现代农业生产和农副产品加工基地；5、全省红色文化与休闲度假旅游目的地。城市规模：1、人口规模，规划定远县中心城区人口规模为：近期2020年30万人，远期2030年40万人。2、用地规模，规划近期用地规模控制在33平方公里左右，人均110平方米左右；远期用地规模控制在44平方公里以

6、内，人均110平方米左右。城区用地空间结构布局规划期内，定远中心城区将形成“三心三轴五区”的空间格局：“三心”老城区商业中心、中部政务中心、东部商务旅游中心；“三轴”鲁肃大道发展轴、泉坞山大道发展轴、长征路发展轴；“五区”老城商业居住区、西部综合片区、南部经济开发区、中部商务生活片区及东部商务旅游片区。城区近期建设规划（一）人口规模：至2020年，城市人口规模达到30万人。（二）用地规模：至2020年，城市建设用地规模达到33.0平方公里，人均110平方米。城区远景规划（一）展望年限定远县远景发展构想至2050年。（二）城市发展目标：建设成为开放型、网络型、田园型、低碳型、山水型的生态城市，具有独特竞争力的经济强县。（三）城市用地布局：1、城市形态及发展方向，远景城市将形成“主城炉桥副城”的双城结构。主城用地主要向南和向东继续拓展。炉桥副城远景用地主要是炉桥和永康联动发展，互相靠拢，发挥规模效益。2、城市规模：远景城市总人口规模控制在80万人左右，城市建设总用地控制在108平方公里左右。其中，主城人口规模远景控制在60万人左右，城市建设用地控制在60平方公里左右；炉桥副城人口规模远景控制在1820万人，城市建设用地（含盐化工基地）控制在48平方公里左右。3、规划布局结构：整体结构“121结构”：“一带、两城、一门户” 。一带：炉桥中心城区高铁站发展带。两城：主城、炉桥副城。一门户：高铁站门户区。附：相关图件扫一扫在手机打开当前页

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