毕业设计（论文）-小型产品的三维设计(举升机的三维设计）

1、全套图纸加153893706摘 要小汽车举升机的三维设计是在认真思考了现有的各种起重设备和实际工作条件的情况下，从而进行的举升机的剪式结构的设计。在设计中完全考虑到安全和使用要求，结合计算机技术来优化举升机设计，以实现不同客户需求，不同小汽车型号的需求。经过初期的结构设计，参数设置以及力学分析给出整体的合理型式，再通过SolidWorks建立各零部件的三维建模，并结合虚拟装配，最后举升机工作过程的仿真是通过SolidWorks的运动仿真功能来实现，以检验整套装置的合理性和灵活性。关键词： 三维设计; 剪式; 汽车举升机; SolidWorksAbstract Three-dimensional design of the car lift is seriously considering lifting equipment under actual working conditions and the existing design of the scissor lift structure thus conducted. Fully taken into account in the

2、 design of the safety and use requirements, combined with computer technology to optimize the lift design to fulfill customer needs, different needs of different car models.By the preliminary structural design, parameter setting and the mechanical analysis gives a whole reasonable type. Then use SolidWorks establish various parts of the three-dimensional modeling, and realize the Virtual Assembly. Finally, though the motion simulation function of SolidWorks realize the working process simulation

3、 of Lifter, to test the rationality, flexibility of the entire device.Key words: Three-dimensional design; Scissor structure; car repair Lifter; Solid Works;全套图纸加153893706目 录 第一章绪论 11.1选题的背景 1 1.1.1 举升机的发展 1 1.1.2 计算机辅助设计的发展 21.2选题目的及其意义 3第二章举升机的结构设计 52.1设计任务 52.2结构的选择 52.3 结构尺寸的确定 7 2.3.1 平台结构 7 2.3.2 支撑臂长度的确定 82.4连接结构设计 8 2.4.1 连接方式的选择 8 2.4.2 材料选择 92.5 重量计算 9第三章举升机的力学性能分析 113.1 支撑臂的力学分析 133.2 各部件的强度校核 17 3.2.1 上滑轮轴的校核 18 3.2.2 支撑臂的强度校核 19第四章举升机的运动分析 26第五章模型的建立 285.1 支架部分建模 285.2 液压系统 30总 结 33

4、参考文献 34致谢 35全套图纸加153893706第一章绪论1.1选题的背景1.1.1举升机的发展状况 汽车举升机被用于设备，车辆维修作业，它的主要作用是提供发动机的保养和维修，以及底盘，传输等维修方便。汽车举升机用于改善员工的工作条件，提高工作效率。最初的汽车底盘维修需要维修工人员钻进汽车下面进行作业，这种方法导致操作空间小，光线照不进来，不利于维修人员很长时间的工作，从而导致工作效率低下。汽车举升机的发明改变了现状和提升机出现在上世纪二十年代，发展到今天的近100的时间，随着科学技术的进步，提升机的设计一直在进步，有越来越多的。从柱结构分主要在单柱式举升机，双柱举升机，四柱举升机，剪式举升机，地沟式举升机等。单柱式举升机 单柱式升降机单柱式举升机是一个早期的起重设备，该设备是停在汽车和其他车辆地面上升到一定高度，维护专用设备，汽车及工程车辆的部分解除方面是典型的，它是更换各种修理作业的车轮轮胎或车辆底盘的工具。具有节省人力物力资源的效果，不用时完全放在地面上，方便汽车倒车和放置物品，是汽车修理不可或缺的工具，但因为缸体较大，而且不易进行密封,如此严重和不稳定的，因为弹跳压缩空气驱

5、动。双柱式举升机 双柱式汽车举升机在汽车维修工作过程中是可以节省大量的地面空间的，那样也很方便地面工人人员工作，主要是因为它将汽车举升到空中。双柱式汽车举升机一般情况下都去掉了底板，所以最大的为他节省了材料。正因为这种没有底板的结构，所以立柱的扭力需要靠地面来抵消，这样一来对地基要求很高，所以在投资行业是相对较高的。四柱式举升机 四柱式举升机专用机械起重设备，最好的，四柱举升机大吨位的卡车或货车修理和保养单位四轮定位已经做得也很不错，因为一般呀四柱式汽车举升机都有一个四轮定位档位，他是可以调整，水平也可以保证，但是这种设备呢占地面积大，所以并不合适用于私家车的修理保养。 剪式举升机 剪式举升机分为单剪式，子母式和超薄型。由于安全性高, 操作方便，单剪式举升机主要用于小型汽车维修保养, 挖槽后与地面相平。大剪举升机广泛应用于行业, 是四轮定位仪的黄金搭档, 不仅可以用于汽车维修, 还可以用于轮胎更换与底盘检修。沟槽形式都可以使用，它可以直接在地面安装。 Slim系列剪式举升机没有挖沟，适用于任何维修店，即使由于缺乏空间的厂房也可以使用这种类型的举升机。这种类型的举升机和地板广泛接触面，可

6、以安装在任何汽车底板上面，为客户解决问题的场地空间。该机型是未来的主流产品, 国外已大量使用该类产品。地沟式举升机 对空间较低的厂房较为实用，而且物美价廉。地沟式汽车举升机，安装于地沟上面两沿边轨道上，一般采用电动驱动方式，蜗杆、蜗轮减速，从而带动丝杆、举升大梁升降。这种举升机适用于对大巴士、大卡车进行维修的维修企业。1 中国举升机械行业发展较晚，直到上世纪80年代末，我国才渐渐有举升机制造企业，基本上引用国外技术，我国的举升机制造业在很长时间内发展状态混乱，没有标准可用，盲目追求经济利益高，且大部分是山寨国外的技术进行生产制造。随着我国的经济实力的增强，科技水平的提高，于是有了一些比较正规的制造企业。今天，我国计算机技术的普及、应用与提高，制造业的计算机技术也在不断提高，计算机在模具创新设计，模型的建立和图纸的绘制方面提供了巨大方便，创造了巨大的经济效益。1.1.2计算机辅助设计的发展计算机辅助设计，就是CAD，在计算机刚开始出现的时候，人们说他是计算机辅助设计，即利用计算机来进行大量繁琐的计算。当AutoCAD出现并普遍使用以后，人们对CAD的认识才开始走上了正确的道路。随着科学技

7、术不断发展进步，特别是交互式图形处理技术的出现推动了计算机辅助设计的进步，现在CAD技术已经包含了二维绘图和三维绘图，并且能够进行工程分析、几何造型、模拟仿真、设计文档等工作。其发展主要有以下几个阶段：1960年前后，CAD发展的起步时期；70年代前后，CAD技术进入广泛应用时期；上世纪80年代，CAD技术进入突飞猛进时期；上世纪90年代，CAD技术的发展越来越成熟。CAD技术涉及面广，技术每天都变化，新的理论、技术和方法不断地出现在人们的视野。近年来，先进制造技术的快速发展带动了先进技术的发展。现在，计算机辅助设计朝着一体化、智能化的方向发展、标准化和网络化2。Solid Works集CAD/CAE/CAM三大技能于一身，得到三维设计软件行业的认可和推广，Solid Works不断的创新设计为制造业带来了巨大的经济效益。Solid works操作软件是达索公司下的子公司Solid Works公司开发的CAD/CAM一体化的三维软件,其以功能强大、易学易用和技术创新著称，在目前的三维造型软件领域中占有着重要地位，特别是在国内产品设计领域占据重要位置。Solid Works采用了模块方式

8、可以分别进行草图绘制、装配设计零件、钣金的设计、制造，加工处理等，确保用户可以按照自己的需求随心所欲地选择使用。1.2选题的目的及意义 现今世界，汽车制造行业不断向前发展，各国汽车的数量不断上升，中国作为一个汽车大国，其汽车的产量及消费数量也在大幅上升。据机械工业联合会统计，中国自2001年加入WTO来，汽车工业发展迅速，汽车产量从2000年的2200000万辆增加至2010年的20000000万辆，进入了汽车制造工业大国行列。同时，伴随着生活水平的提高，社会基础设施的完善，我国的汽车保有量也大幅上升，据国家统计局的国民经济和社会发展统计公报，我国汽车2007年， 2008年，2009年的保有量分别是5698万辆，6466万辆和7623万辆，到了2010年，我国的汽车保有量已经突破7200万辆。汽车制造业的发展以及汽车保有量的上升，推动了作为为汽车提供各种服务的维修行业的发展， 现代汽车维修项目也越来越繁多，越来越复杂，汽车举升机为这巨大的工作量提供了方便，其适用无论对于维修企业还是轿车拥有者来说都是一种便利。因此，在举升机汽车维修行业有着广泛的应用。正因为如此，在举升机结构的合理设计

9、是非常重要的。正如曾表示，目前大多数的设计趋向于剪式举升机机设计。我们的任务是通过全面的结构分析和设计计算，设计出适用广泛，高效率的剪式举升机。现在的结构分析和设计计算为以后举升机的改进提供理论基础。对整套装置完整的设计可以加深对所学知识的理解，并且可以学到新的知识，提高自己三维软件的应用能力。1.3研究方法 本课题采用计算机软件进行三维建模与理论计算相结合的方法，通过理论计算和力学分析，得出合理的结构尺寸，通过三维软件SolidWorks将已有的尺寸转化为实际模型。实际模型建立对整体装置有直观的认识，以便于分析其结构是否合理，运动是否能实现。4沈阳化工大学科亚学院学士学位论文 第二章举升机的结构设计第二章举升机的结构设计2.1 设计任务某汽车维修4s店进行汽车维修养护时，需要将小型汽车举升起来，维护汽车底盘及轮胎等部分。本设计就是要设计一台汽车举升机，举升重量大约为30004000kg，要求运用solid works软件进行三维建模和模拟仿真。 有关本课题的工艺参数： 设计一台小剪式汽车举升机，参数如下： 最大举升高度： 1800mm；额定举升重量： 4000 kg； 底盘距离地面距离： 110mm；整个过程上升时间： 50S；整个过程下降时间： 40S； 要求具有可靠的锁止装置；2.2 结构的选择 由前言部分可知道，现在的举升机主要有如下几种：单柱和双柱式，四柱型，剪式和地沟式，而剪式举升机是现在的应用主流，故本设计采用剪式举升机的结构。根据设计方案，举升机是专为满足汽车修理厂维修车辆底盘和轮

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