级和二级自然区划说明

1、一级区划的主要依据与指标以全国性的纬向地带性和构造区域性为依据，根据对公路工程具有控制作 用的地理、气候因素来拟定。对纬向性的，特别是东部地区的界线，采用 了气候指标；对非纬向性的，特别是在西部地区的界限，则较多地强调构 造和地貌因素；中部个别地区则采用土质为指标。一级区划的主要指标根据我国地理、地貌、气候等因素，以均温等值线和三阶梯的两条等高线作为一级区划的标志。一、全年均温-2C等值线。在一般情况下，地面大气温度达到-2C时，地面土开始冻结。因此，它大体上是区分多年冻土和季节冻土的界线。二、一月份均温0C等值线，是区分季节冻土和全年不冻的界线。三、我国地势的三级阶梯的两条等高线。1.1000m等高线：走向北偏东，自大兴安岭，南下太行山、伏牛山、武当山、雪峰山、九万山、大明山至友谊关而达国境。2.3000m等高线：走向自西向东，后折向南。西起帕米尔、沿昆仑山、阿尔金山、祁连山，南下西倾山、岷山、邛峡山、夹金山、大小相邻、锦屏山、雪山、云岭而达国境。由于三级阶梯的存在，通过地形的高度和阻隔，使其气候具有不同的特色，也成为划 分一级区划的主要标志。一级自然区划根据不同地理、气候、构造、地

2、貌界线的交错和叠合，将我国划 分为七个一级自然区，I、北部多年冻土区、11、东部温润 季冻区、m、黄土高原干湿过渡区、w、东南湿热区、v、西南 潮暖区、巧、西北干旱区、可、青藏高寒区。区划的特征与指标代号一级 区名平均温度(C)平均最大冻深(cm)潮湿系数(K)地势阶梯新构造 特征土质带I北部 多年 冻土 区全年0200东部1000m等 高线两侧大面积中等 或微弱上 升，差异运 动不大棕粘性土II东部温润季冻区一月010200东部1000m等 高线以东大面积下降，差异运动强弱不一棕粘性土，黑粘性土，冲积土，软土III黄土 高原 干湿 过渡 区一月020140东部1000m等 高线以西，西南 3000m等高线 以东大面积上升，幅度不 大，夹有长 条形中等沉 降黄土IV东南湿热区一月0, 全年 142210东部1000m等 高线以东大部分地区上升，局部地区下降差异运动微弱下蜀土，黄棕粘性土，红粘性土，砖红粘土，软土V西南潮暖区一月0, 全年 142220东部1000m等 高线以西，西南 3000m等高线 以东大面积中等 上升，差异 运动强弱不一紫粘土，红色石灰土，砖红粘性土W西北干旱区全年

3、10 山区垂直 分布东部 100250西部40100东部,西部东部1000m等 高线以西，西南 3000m等高线 以北大面积或长条形上升与 盆地下降相 同粟粘性土，砂 砾土，碎石土可青藏高寒 区全年10, 一月0除南端外 40250西南3000m等 高线以西以南大面积强烈上升，差异运动显著砂砾土，软土一级区划的自然条件和对公路设计的要求代号一级区 名称公路工程的自然条件特点路基路面的设计要求I北部多 年冻土区纬度高、气温低，为我国唯一的水平 多年冻土区，多年冻土层夏季上部融 化为无法下渗的层上水，降低土基强 度。秋季层上水由上至下冻结，形成 冻结层之间的承压水。冬季产生冻 胀，夏季有热融发生路面设计的重要原则是维持其冻稳性，保护冻土上 限不致下降，以防路基热融沉陷，导致路面破坏。 在路基设计中是宁填勿挖。原地面植被不应破坏， 露地土质应为冻稳性良好的土或砂砾，必须采用路 堑时，应有保证边坡和基层稳定的措施。沥青面层 因导热系数高，应相应抬高路基。结构组合中入设 砂砾垫层，只能按蓄水不能按排水设计II东部湿是我国主要的季节冻土区，冻结程度路基路面结构组合设计中，应使路基填土高度符合润季冻

4、 区及其对路基的影响自北至南一般逐 渐减小。除黑粘性土，软土和粉土外， 土基强度较好。主要矛盾是冬季冻 胀，春季翻浆，形成明显的不利季节。 夏季水毁和泥石流也有一定的影响。 地形以平原和丘陵为主，局部低山公 路修建条件不困难要求，结合当地自然条件，应采取隔温、排水、阻 断毛细水上升，以防止冻胀翻浆。利用水温性冻稳 性好的材料做路面的基层，在水文土质不良的路段， 可设置排水垫层，促进水排出，提高路基路面整体 强度Ill黄土高原干湿过渡区为东部温润季冻区向西北干旱区和 西南潮暖区的过渡区，以集中分布黄 土和黄土状土为其主要特点，地下水 位深，土基强度较好，边坡能直立稳 定。公路面临的主要问题是粉质大孔 性黄土的冲蚀和与遇水湿陷。因为湿 度较低，翻浆自东向西，自北向南显 著减轻，新构造活跃的西部地震较 少，病害较多路面结构组合的特点，是必须选择不透水的面层或 上封闭层。以防止雨水下渗造成黄土湿陷。潮湿地 段应注意排水以保护路基。对路肩横坡的设计应使 水迅速排出。掺灰类结构物层是稳定的路面基层结 构。在石料基层下增设砂砾底基层，亦为本区常用IV东南湿 热区是我国最湿热的地区，春、夏东南季 风造

5、成的梅雨和夏雨形成本区公路 的明显不利季节。东南沿海台风暴雨 多，由地表径流排走影响相对较小。 低温较高，易引起沥青路面泛油。加 大水泥路面翘曲应力。地形以丘陵、平原为主，公路通过条件尚好为减轻沥青路面在热季泛油和雨季粘聚力降低，沥 青材料宜选用较高的标号，保证其垫层的稳定性。 渣油路面应提高抗滑性能并注意封闭表面，以提高 公路的水温性。在路基设计中，应加强公路的排水 系统。水稻田、软土和潮湿路段的路段应进行处理， 或选用低塑砂砾料或泥灰结碎石做底基层或垫层V西南潮暖区为东南湿热区向青藏高寒区的过渡 区。一些地区因同时受东南和西南季 风的影响，雨期较长。加之地势较高， 蒸发较少，渗透较大，故土基较湿， 湿质路基和部分干湿季节分明的地 区，土基强度较高，本区为我国岩 溶集中分布地区。北部和西部新构造 强烈，不久地形高差大、地震病害亦 多。路基路面结构组合，首要任务是保证其湿稳性。个 别干热河谷中，也应注意其干稳性，过湿地去为保 证道路强度，断面一般宜采用路堤，并使边坡符合 要求。本区土质多系碳酸盐类岩石风化形成。结构 稳定，强度较好，山地多石料丰富，有利于在设计 中就地取材。岩溶地区应在

6、详细地质勘测基础上进 行设计，以保证公路整体稳定性。w西北干旱区由于气候干、旱，土基强度和道路水 文状况均佳，筑路砂石材料较多，中 级路面搓板松散，扬尘为主要病害， 高山区有风雪流危害。灌区和绿区有冻胀翻浆，山区公路通过垂直自然 带，选线和修筑均较复杂路基路面的特殊要求是保证其干稳性。由于干旱， 大部分白色路面搓板严重，许多地区缺粘土和水。改建沥青路面为主要解决办法。绿洲灌区地下水位 高，冻融翻浆严重，结构层应充分利用就近所产的 砂砾、石料进行处理。道路设计中还应注意风蚀和 沙埋的防治可青藏高寒区全区为海拔高，气温低的高寒高原， 给公路建设带来特殊的问题，分布有 高原多年冻土、泥石流、沮洳地和现 代冰川。东南部由于新构造运动活跃 和地形破碎，地震强烈，公路自然病 害如滑坡，崩塌，泥石流等均极严重。结构设计应针对自然条件和工程病害，采取措施保 证路基的整体稳定性，全区除高原冻土地带应维持 其冻稳性外，大部分公路路基低，路面多由养护形 成，一般用砂砾结构，材料和强度可满足要求。交 通量大时应敷设沥青路面。由于昼夜温差大，紫外 线照射强，沥青老化快，且施工季节短，故施工应公路通过条件困难，尤

7、其是4000m以 上的高山地区更甚采取措施。柴达木盆地气候较干旱，氯化盐可做筑 路材料二级区划的主导因素与标志以潮湿系数K为主的一个标志体系。潮湿系数K值按全年的大小分为六个等级：过湿区K中湿区NK湿润区NK润干区NK中干区NK过干区K有关潮湿系数K值和蒸发力的计算公式规定如下：K=R/Z式中 R年降水量（mm）；Z年蒸发量（mm）。年蒸发量Z无法直接测定，只能用蒸发力（可能的蒸发量）ET来代替Z计算。蒸发力ET的 计算，采用H.L彭曼公式ET=F E0式中F季节系数，见附录二：E0水面蒸发量（mm）。二级区划的特征与指标二级区名（包括副区）水热状态地表情况潮湿系数（K）年降水量（mm）雨型多年平均最大冻深（cm）最高月 平均地 温（C）地下水 埋深 （m）地貌类型地表切割深度（m）土质和岩 性II 1东 北东部 山地润 湿冻区6001200夏雨80250一般0 洼地， 谷地1湿润重丘 低山为 主，其次 为冲积平 原和沼泽大部为 200500棕粘性 土、砂性 土、粗粒U-I,有Illa 三江平原副区600800夏雨1502001沼泽、平 原为主除完达山外 大部分为平 原内陆软土II2东

8、 北中部 山前平 原重冻 区400600夏雨120240一般3谷地13冲积平原 阶地或洪 积扇大部分为平 原黑粘性 土、内陆 软土Il2a 辽 河平原 冻融交 替副区600800夏雨80120一般12海滨1冲积平原或海边软土平原大部分为平 原冲积土和沿海软土II3东200夏雨100240一般重丘、低大部分为平粟粘性土北西部润干冻区60013山 前3山冲积平 原、阶地， 并有沙地 分布原或高差为200500 的 丘陵冲积土和砂砾土，粗粒花岗岩流纹岩114海滦中冻 区400800夏、秋雨4010030一般14海 滨1大部分为 冲积平原，三角 洲，海边 为软土平 原大部分为平 原冲积土和沿海软土II4a 冀 北山地 副区600800夏、秋雨10012030一般4谷地24湿润中 山，低山 和重丘200500冲积土，粗粒岩和细粒岩II4b 旅大丘陵副区600800夏、秋雨60803湿润丘陵微丘棕粘性土、粗粒U-I,有II5鲁豫轻冻区600800夏、秋雨104030一般23海滨2冲击平原平原冲积土Il5a 山 东丘陵 副区6001000夏、秋雨305030一般3谷地，海滨3湿润丘 陵、重丘 和低山局 部为中山200 或 200500棕粘性土 和砂砾土 粗粒岩和 可溶岩二级水热状态地表情况区名(包括副区)潮湿系数(K)年降水量(mm)雨型多年平均最大冻深(cm)最高月 平均地

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