岳阳管理处ETC门架基础施工组织设计方案范本

1、湖南省取消高速公路省界收费站工程岳阳项目组施工组织计划 编制人：审核人：施工单位：湖南省高速百通建设投资有限公司建设单位：2019年7月19日目 录 一、 编制说明1二、 工程概况2三、 施工准备2四、 施工总体部署5五、 主要分部分项工程施工方法及工艺流程5六、 施工重点和难点7七、 质量保证体系8八、 工期进度安排及保证措施8九、 安全保证措施8十、 附图附表9湖南省取消高速公路省界收费站工程岳阳项目组施工组织计划一、 编制说明为积极响应湖南省高速公路集团有限公司关于加快推进湖南省取消高速公路省界收费站工程项目建设工作的通知湘高速养20191415号文件，湖南省高速百通建设投资有限公司立即抽调资深项目管理团队成立了“取消高速公路省界收费站岳阳项目组”，负责岳阳管理处辖区内的施工任务。同时调动本公司区域内的相关生产资源通力配合，确保优质高效的按期完成施工任务。为落实好公司下达的生产任务，岳阳项目组精心编制了本实施性施工组织计划。二、 编制依据湖南省取消高速公路省界收费站工程ETC门架及ETC车道通用图2019年七月公路养护安全作业规程JTG H30-2015二、 工程概况本次施工任务

2、实施范围：G4临长岳阳段K1322+988-K1429+330、G56大岳K760+283-K812+015、S05石华K1+820-K2+860、G0421岳望K569+910-K658+685、G0422K569+910-K658+685共5条路74个门架的基础施工。9月15日必须全部完工。 G4设计行车速度120Km,四车道高速公路；G56设计行车速度120Km,四车道高速公路；S05设计行车速度120Km,四车道高速公路；G0421设计行车速度120Km,六车道高速公路；G0422设计行车速度120Km,四车道高速公路；三、 施工准备1、 施工技术准备：组织项目组认真阅读施工图设计，对发现的问题及时反馈给设计院；积极参加设计院主持的每一期技术交底会，理解设计意图，及时执行设计变更；理顺组织关系，建立通畅的设计院、发包方、项目组、劳务班队之间的信息沟通渠道和反馈机制。项目组制定总体人材机进度计划并要求施工队按计划执行，每日检查计划完成情况。及时将次日计划施工作面相关信息报备给交警和路政，有调整的应及时沟通，保持顺畅的联络渠道。2、 物资准备：对照图纸认真计算工程量，统计好各类材料

3、总量。准备好交通便利、存放妥善的材料场地，提前申报材料进场计划。对进场材料应逐一清点验收，对不符合设计要求的拒收，并将收货情况及时反馈给采购部。对易坏螺纹件应采取缠头保护，避免运输损坏。配套小配件应袋装备，避免丢失。万一材料供应进度延误，及时调整任务，避免窝工。3、 劳动力、设备、交安设施准备：1）拟投入的劳动力：项目组专项管理人员5人，协调管理人员7人，工区78人。各工区拟投入的劳动力数量表忠防工区通平工区大荆工区岳望工区序号工种人数工种人数工种人数工种人数1测量工4测量工2测量工2测量工22泥工6泥工3泥工3泥工33木工4木工2木工2木工24钢筋工2钢筋工1钢筋工1钢筋工15焊工2焊工1焊工1焊工16电工2电工1电工1电工17司机8司机4司机4司机48普工4普工2普工2普工29交通指挥员2交通指挥员1交通指挥员1交通指挥员110合计34合计17合计17合计172） 拟投入的交通安全设施设备各工区拟投入的设备数量忠防工区通平工区大荆工区岳望工区序号种类数量种类数量种类数量种类数量1移动标志车2台移动标志车1台移动标志车1台移动标志车12小货车4吨自卸车2台小货车4吨自卸车1台小货车4

4、吨自卸车1台小货车4吨自卸车13破碎炮机2台破碎炮机1台破碎炮机1台破碎炮机14拖车2台拖车1台拖车1台拖车15打桩车1台打桩车1台打桩车1台打桩车16电焊机2台电焊机1台电焊机1台电焊机1台7钢筋加工设备1套钢筋加工设备1套钢筋加工设备1套钢筋加工设备1套8振动棒2套振动棒2套振动棒2套振动棒2套9手电锯2台手电锯1台手电锯1台手电锯1台3） 拟投入的交通安全设施各工区拟投入的交通设施、器材数量忠防工区通平工区大荆工区岳望工区序号种类数量种类数量种类数量种类数量12000m施工距离标志42000m施工距离标志22000m施工距离标志22000m施工距离标志2280限速标志480限速标志280限速标志280限速标志2360限速标志460限速标志260限速标志260限速标志24合流标志4合流标志2合流标志2合流标志25导向标志4导向标志2导向标志2导向标志26施工长度标志4施工长度标志2施工长度标志2施工长度标志27路栏4路栏2路栏2路栏2860解除限速标志460解除限速标志260解除限速标志260解除限速标志29禁止超车标志4禁止超车标志2禁止超车标志2禁止超车标志210解除禁止超车标

5、志4解除禁止超车标志2解除禁止超车标志2解除禁止超车标志211交通锥258交通锥129交通锥129交通锥129四、 施工总体部署 本项目任务重、作业面分散、交通压力大，工期短。为保证按期交工，各路段养护队承担自己任务区的施工任务，采取平行流水作业模式。为保证门架顺利安装，先实施中分带基础再实施路侧基础。为保证施工安全，先实施交通流量小的路段再实交通流量大的路段。为保证施工任务实施顺畅，建立与交警、路政信息联动群，保持信息沟通与发布及时。为保护中分带通讯线缆的安全，本项目所有中分带基础全部采用人工开挖。渣土考虑按出收费站后15KM范围内处理。为了压缩上路作业时间，钢筋采用加工场加工好，现场绑扎；模板采用钢模，每个养护班组3套；混凝土采用商品混凝土、运输车采用目前商品混凝土公司通用的运输车型号。其他方面，考虑到夏季施工，气温高，混凝土运输时间长，为避免添混凝土凝固，应添加缓凝剂。为能顺利通过称重系统，保证路上不延误，每车混凝土运载量不超过4立方米。施工用电采用4000W小型发动机。砼养生采用核载4T洒水车运输。五、 主要分部分项工程施工方法及工艺流程1、测量放线：先按天弘公司的现场交桩确定

6、里程桩号，然后在靠中分带的标线中心线上自由设站，前后视站之的间距离不宜超过50米。仪器采用全站仪3台，水准仪3台。分3个组施测。不论标高测量还是轴线放样，设站都必须在交通控制区内，作业遵循公路养护安全作业规程JTG H30-2015。基础轴线放样步骤如下：设虚拟坐标点完成自由设站（保留站点备用）测量校核在中分带设计桩位靠近中线上取标线中心线的平行线在平行线上设基础纵向轴线在设计桩号点放横向轴线钉牢控制桩对养护班组交底养护班组通过挂线控制开挖范围。 标高测量步骤： 以中分带基础设计桩号处路面标线中点为后视（0）将标高引入控制桩对养护班组交底对养护班组通过挂线控制开挖深度。2、基坑开挖：按控制桩放基坑开挖线人工开挖至集束硅芯管用400g/m2土工布包扎集束硅芯管保护炮机破除水稳层基坑修边自检申报验收。4、 钢筋安制： 材料入库验收加工厂下料弯制按单个基础编号成捆现场绑扎垫保护层垫块预埋件安装自检。5、 模板安制： 加工场预制钢模板加工场预拼验收并编号刷脱模剂现场拼装模板加固自检申报验收。6、 法兰盘预埋： 安装前预埋件检查预埋板画轴线预埋板轴线与控制桩轴线纵横对齐拼装法兰盘预埋板标高调整水

7、准尺调平预埋板校核轴线焊牢固定。7、 浇筑混凝土： 检查振动棒（必须有备用）班前交底卸料处路面铺垫慢速分层3层均匀放料打振动棒矫正预埋法兰盘位置、标高移动情况浇筑完成表面整平拉毛养生拆膜。六、 施工重点和难点1、 高速公路交通安全维护生产安全是头等大事，我方主要采取如下措施：1）、各养护队每天早上必须进行班前安全喊话会。2）作业面必须按公路养护安全作业规程JTG H30-2015进行作业控制区布置。3）各作业面必须头天向交警、路政报备次日作业面计划。4）各养护队必须为上路作业的养护工人购买保险，包括各类机械操作人员、司机、管理人员、劳务人员。供货单位送货员及车辆必须有保险，无保险严禁上路。2、 物料运输 高速公路是封闭的交通环境， 车辆只能在固定的出入口进出，造成掉头往返等运距增加，施工成本增加的同时，安全风险也增加。我方主要采取如下措施：成本方面：要求各养护队加强成本管理，做好每笔台账；留存影像记录，完善签证资料；车辆运输方面：严防疲劳驾驶、酒驾等情况发生，作业车辆进入控制区后必须有专人指挥。为保证商品混凝土装运车能顺利通行，每车运载量不超过4立方。渣土车采用4t小型自卸车。运输车辆严格按公路养护安全作业规程的规定进出作业控制区。3、 管线保护 本项目中分带位置有通讯光缆，为保证光缆安全，基坑开挖全部采用人工开挖。按设计图纸，中分带基础中对应的硅芯管采用无纺布进行包扎报护。相关监管单位现场另有指示的，按指示办，工程量按实际发生记录。七、 质量保证体系1） 材料：品种、型号、规格、技术参数必须符合设计要求，生产厂家三证齐全，方能入库。材料保管要安全、运输要保护，防止保管不善造成性能降低。钢材要防雨、防泥；法兰盘丝杆应包裹缠头运输；商砼浇筑前应核对标号，并保证初凝前浇筑完成，如果运输时间长，应加减水剂。2） 管理程序：每道施工工序都要求按照设计图施工，先自检合格后再申报验收，并留好影像资料。振动棒要有备用，防止因设备故障造成质量问题。3） 成品保护：基础砼完成浇筑后，不要过早拆模，防止损坏基础，并应及时覆盖养生。八、 工期进度安排及保证措施1） 进度计划表（见附件）2） 施工进度保证措施：制定切实可行的施工进度计划，保证按期完成。各养护队同时开工，分别建立起各自的流水作业线。每日统计数据，督促各养护队保证资源投入的稳定和持续，

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