2020年海南省《民航机场工程》每日一练(第14套)

1、2020年海南省民航机场工程每日一练考试须知：1、考试时间：180分钟。2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。4、由于不同的科目的题型不同，文档中可能会只有大分标题而没有题的情况发生，这是正常情况。5、答案与解析在最后。姓名:考号:得分评卷入一、单选题（共30题）1.水泥混凝土道面选用水泥时，不宜选用（）。A.快硬早强水泥B.道路硅酸盐水泥C.硅酸盐水泥D.普通硅酸盐水泥2.用于监视（）的摄像机，可选用固定焦距镜头或手动变焦镜头。A.固定目标B.候机大厅人员C.离港旅客D.到港旅客3.下列关于二次雷达说法正确的是（）oA. A/C模式二次雷达采用选址询问B. A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响c.s模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限4.自动X射线安全检查设备多用于集中式行李安全检查系统中，主要用在第（）级。A.四B.三C.二D.5 .机场助航灯光按出射光的方向可分为（）。A.定向发光、全向发光和单向发光B.定向发光、全向发光和全向定

2、向发光C.全向发光和定向发光D.双向发光、全向发光和全向定向发光6 .下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为（A. 100B. 120C. 140D. 1607 .目视助航灯光监视系统应在2s内显示（）的状态改变。A.跑道边灯8 .滑行道边灯C.跑道末端灯D.停止排灯8 .属于机坪供电对象的是（）。A.顺闪灯光系统B.调光器C.泊位引导装置D.助航灯光供电系统9 .木模与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次使用的木模板内侧要（）oA.刨光B.打磨C.加钉薄铁皮D.钢模代替10 .（）广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。A.消防紧急B.多媒体C.催促D.登机11 .土明沟施工时，沟槽开挖宜（）,以利排水。A.从下游往上游进行B.从上游往下游进行C.从中间向两边进行D.从两边向中间进行12 .跑道道面温度传感器安装在（）,且距跑道中线一侧不超过120m,但不小于90m,距跑道入口端向内约300m。A.跑道末端B.跑道入口C.跑道中心D.接地地带13 .航班信息显示系统应按旅客流程和（）发布相关信息。A.航空公司B.机场各区域功能C.目的地机场D.中转机场14.在固定钢模板时，最常用的方法是（）0

3、A.三角拉杆支撑法B.钢钎固定法C.混凝土预制块顶撑法D.钢丝绳固定法15.在我国民航机场，主要通过（）来检查旅客托运行李是否携带有违禁物品。A.安全门B.X射线安检机C.痕量级炸药探测仪D.安检员16.标记牌中不具有易折性要求的是（）标记牌。A.跑道脱离B.方向C.机位D.禁止进入17.航向天线基础施工定位要求天线阵（）位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。A.中心基准点B.横向基准线C.基础平而D.基础18.（）是沿链路的信号损失度量。A.近端串扰B.噪声C.衰减D.近端串扰比19.沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时，注意卸料（），以防粗、细料离析。A.高度B.时间C.速度D.质量温度20 .某机场年旅客吞吐量达到1000万人次，其旅客航站区指标为（）。A. 3B. 4C. 5D. 621 .两条平行跑道，磁方位角为138。318。，常年主导风向为东南风，则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为（）oA. 14L、32LB. 14L.14RC. 14R、32RD.32L、32R22 .安装视频监控设备时，下列做法中（）是正确的。A.搬动摄像机时应打开镜头盖B.摄像机应正对外窗安装C.

4、摄像机可背对外窗安装D.安装前云台与摄像机应分开23 .在机坪供电中，以（）为单元设置机务用电配电箱。第1页A.机型B.机位c.固定面积D.调光器24 .航显系统服务器、存储系统应采用（）供电。A.柴油发电机B. UPSC. 5V直流电D. 400Hz交流电4.1 1类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口（处。A. 450B. 600C. 900D. 980）敷设。)m026.公共广播系统的供电线路和传输线路设置在室外时，应穿（A.塑料管B.厚壁塑料管C.钢管D.热镀锌厚壁钢管27 .混凝土灌注时，为防止离析，自由倾落高度最大不得超过（A. 1B. 1.5C. 3D.428 .对航向天线基础相对高度进行复核需使用（）oA.示波器B.全站仪C.反射仪D.水平仪29 .在民航空中交通管制中，缩小航空器之间的间隔、提高空间利用率需采用（）。A.塔台管制B.雷达管制C.区域管制D.程序管制30 .航空固定业务电信网（AFTN）和国际航空通信协会通信网（SITA）使用（）的通信方式传输业务。A.平而电报B.数据通信C.话音通信D.数据链二、多选题（共20题）31 .机坪供电对象不包括（）oA.

5、机坪泛光照明灯B.机务维修用电C.机位标记牌D.引导标记牌E.顺序闪光灯32.砌石排水明沟的（）应符合设计要求A.平而位置B.断而尺寸C.边坡及纵坡D.结构E.材料33 .目视助航标志的质量评定标准中，下列叙述正确的有（）。A.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级B.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级C.实测或抽测内容应满足90%为合格D.允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格E.实测或抽测内容应全部满足为合格34 .关于视频监控系统摄像机镜头的安装位置，应尽量避免（）。A.顺光B.正对出入口C.灯光直射D.太阳光直射E.逆光35 .夏季施工混凝土，一般需要加入（）等外加剂。A.缓凝减水剂B.引气剂C.早强减水剂D.缓凝剂E.塑化剂36.以下机型中要求飞行区指标至少为4E的是（晨A. B7478B. B777C.A380800D.A330E.伊尔9637.飞机机位操作引导灯可能为恒定发（）光的灯。A.黄色B.蓝色C.红色D.绿色E.白色38.托运行李集中安全检查分为（）级安检。A. 1B. 2C. 3D. 4E. 55.1 1类精密进近

6、跑道上必须设置（）oA.跑道入口灯B.跑道边灯C.跑道接地地带灯D.跑道中线灯E.跑道入口识别灯40.属于柔性道面的有（）oA.沥青类道面B.砂石道而C.上道而D.装配式道面E.水泥类道面41 .目视助航灯光系统工程评定标准内容包括（）oA.检验批质量验收评定合格标准B.分项工程质量验收评定标准C.质量情况实测检查D.不合格工程的处理原则E.质量情况目测检查42 .石方开挖应根据岩石的类别、（）等因素确定开挖方案。A.风化程度B.岩层产状C.断裂构造D.施工环境E.压实度43 .通常，机场道面有（）分类的方法。A.按道面使用性能B.按道而构成材料C.按道面使用品质D.按道而力学特性E.按道而施工方式44.下列标记牌中具有易折性要求的包括（）标记牌。A.机位B.跑道号码C.跑道出口D.方向E,道路等待位置45 .光纤的连接件有（）。A.光圈B.光信息端口C.光缆配线架D.透镜E.棱镜46 .利用机场信息集成系统的“航班信息查询”功能，可实现（）A.航班运行监控B.航班视图的授权浏览C.关注数据的变更提醒D.排班管理E.航班信息显示47 .填海造陆设计施工时，应根据（）等选择填筑工艺。A.

7、填料种类B.填海深度C.运输方式D.填筑材料E.软土地基处理方法48 .沥青混凝土摊铺时，每班摊铺工段长度，应根据（?）等因素确定。A.摊铺厚度B.幅宽C.拌合机生产能力D.摊铺速度E.碾压设备49 .民航机场安全防范系统宜由（）和围界防护等子系统组成。A.防爆安检B.视频安防监控C.入侵报警D.出入口控制E.生物信息识别50 .造成机场土基过湿的水源来自()和冻胀水源。A.大气降水B.冲积水源C.地下水源D.水管漏水E.内涝水三、判断题(共10题)四、简答题(共2题)51.1.背景某新建民航机场计划投资8000万元，其初步设计已经完成，建设用地和筹资也已落实。分别由五家施工单位通过竞标取得了承包任务o2.问题(1)简述运输机场工程建设程序。(2)该机场建设工程中，哪些工程属于民航专业工程？(3)运输机场工程的建设实施应遵循哪些规定？52.1.背景某机场工程建设项目，经国家有关部门批准后，开始对本项目筹集资金和施工图设计，该项目资金由自筹资金和银行贷款两部分组成，自筹资金已经全部到位，银行贷款预计于2010年7月30日到位。2010年3月18日设计单位完成了初步设计图纸，12日进入施工

8、图设计阶段，预计5月8日完成施工图设计。该工程建设单位(空军某部)考虑到该项目要在年底前竣工，遂决定于3月19日进行施工招标，招标方式采用邀请招标方式，并于3月20日向与其合作过的施工单位中选择了两家发出了投标邀请书。2.问题(1)建设工程施工招标的必备单选题答案:1：A2：A3：C4：D5：B6：1B7：D8：C9：C10：A11：A12：D13：B14：A15：B16：C17：A18：C19：A20：C21：B22：C23：B24：B25：C26：D27：B28：D29：B30：A多选题答案31：D,E32：A.BC33：A,D、E34：C,D,E35：A.D36：B.D.E37：A,C38：C,E39：ABD40：A.B,C,D41：ABD42：A,B.C,D43：B,C.D,E44：B,C.D,E45：B,C46：B,C47：A.BC,E48：A.BCE49：ABCD50：ABC判断题答案:简答题答案：51：None52：None相关解析：1:水泥应选用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，不宜选用快硬早强型水泥。2：用于监视固定目标的摄像机，可选用固定焦距镜头或手动变焦镜头，在需要改变监视目标的观察视角时应选用遥控变焦距镜头。3：A/C模式下雷达输出的主要数据信息包括高度信息、识别码、方位信息、距离信息，易受到混扰和串扰的影响，对日交通流量在1000架次以上的机场，其监视能力已接近极限。S模式采用了选址询问。S模式二次监视雷达通过增加多种询问模式，可以很好地兼容加装常规模式应答机的飞机和加装S模式应答机的飞机。4：自动X射线安全检查设备的主要特点是检查速度非常快，每小时可检查行包15002000件以上，而绝大部分的托运行李又是安全行李，所以多将自动X射线安检机

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