汽车电气设备构造与维修知识点

1、第一章 电源系统教学目的 ：使学生了解和掌握铅蓄电池、交流发电机及其调节器的作用、结构、工作原理与特性、使 用与维护、常见故障的排除等内容，对汽车电源系统有初步的认识。教学重点 ：普通铅蓄电池、交流发电机及其调节器的结构、原理、特性。教学难点 ：电源系统常见故障的诊断与排除方法。1-1 概述一、电源系统的作用：提供低压直流电能。二、组成： P5 图 1-1、钥匙开关等交流发电机、调节器、蓄电池、电流表（或其它充电指示装置）三、充电状态指示装置： 电流表或指示灯 1-2 蓄电池一、蓄电池的作用、要求与分类：1. 蓄电池的作用： P6图 1-2 蓄电池与发电机并联 P5 （1）（ 4）2. 对蓄电池的要求：容量大、内阻小3. 分类：铅酸蓄电池：普通型、荷电型（干式、湿式）、免维护型、胶体型碱性蓄电池汽车上广泛采用铅酸蓄电池。二、蓄电池的构造与型号：1普通型蓄电池的构造： P7图1-3 包括：外壳、极板组、隔板、电解液、联条、加液孔盖、接线柱 等。极板上有活性物质： 正极板：二氧化铅 PbO2 负极板：铅 Pb（1）单格电池中，正极板比负极板少一片（如 EQ1090汽车， 7正 8负）（2）

2、利用极板组增大蓄电池容量2干荷电式蓄电池： P10 图 1-123免维护蓄电池： P11 图 1-134胶体型免维护蓄电池： P12图 1-145铅蓄电池的型号：（JB2599-85） 铅蓄电池的型号由三部分组成：单格电池数、蓄电池类型和特征、额定容量Ah)例：表示：6 个单格（ 12V）、起动用、额定容量为 105 Ah、低温起动性能好 CA1091 汽车使用 6QA 100S表示：6 个单格（ 12V）、起动用、干荷电式、额定容量为 1050Ah、塑料整体式外壳三、蓄电池的工作原理与特性：1基本工作原理：铅蓄电池： 电能 化学能1）电势的建立： 正极板上的活性物质少量溶解产生 Pb+4，具有约 2.0V 正电位 负极板上的活性物质少量溶解产生 Pb+2，具有约 0.1V 负电位 即单格蓄电池电压（静止电动势）约为： E=2.0V（ -0.1V）=2.1V 2）铅蓄电池充、放电过程的总反应化学方程式为：PbO2 + Pb + 2H2 SO42 PbSO4 + 2H2 O2工作特性：（ 1）静止电动势 E：蓄电池在静止状态（不充电也不放电）时，正、负极板间的电位差（即开路电 压）（2）

3、内阻：（3）蓄电池的放电特性：蓄电池的端电压与电解液相对密度的关系。P14图 1-17A、电解液相对密度随放电时间直线下降B、蓄电池端电压变化规律： 开始放电阶段：端电压下降较快 相对稳定阶段：端电压缓慢下降 迅速下降阶段：端电压急剧下降 4蓄电池的充电特性：蓄电池的端电压与电解液相对密度的关系。P16 图 1-18A、电解液相对密度随放电时间逐渐上升，直至达到最大值B、蓄电池端电压变化规律： 开始充电阶段：端电压迅速上升 稳定上升阶段：端电压缓慢上升 迅速上升阶段：端电压急剧上升四、蓄电池的容量及影响因素：1容量：（1）理论容量：（2）实际容量： Q=放电电流放电时间（单位：安培时或 A h）（3）额定容量：用 20h 放电率容量表示（单位：安培时或 Ah）（4）储备容量：规定条件下，蓄电池的放电时间（单位：分钟或 min）2影响容量的因素：（1）构造方面：极板的厚度、面积同性极板的中心距离极板越薄，极板上活性物质的实际表面积越，同性极板的中心距离越短，则容量越大。（2）使用方面：放电电流 ：放电电流越大，则容量越小电解液温度 ：电解液温度降低时，输出容量减小电解液相对密度： 适当增

4、大电解液的相对密度， 则容量增大；电解液的相对密度过 高或过低，均会使容量减小。 电解液的纯度：含有杂质会造成自行放电，容量五、蓄电池的使用与维护：（一）铅蓄电池的使用与维护：1正确使用：2储存方法：湿储存、干储存3冬季使用注意事项：4维护：（1）检查电解液液面高度： 橡胶外壳蓄电池：利用玻璃管测量P19图 1-19 若液面高度低则应加注蒸馏水。 塑料外壳蓄电池：液面应在上下刻线之间（2）检查放电程度： 用吸式密度计测量电解液相对密度 P20图 1-20 免维护铅蓄电池有内装式密度计（即内有一颗能反光的绿色小球）图 1-21 用高率放电计测量单格电压： P21图 1-22免维护蓄电池的端电压：利用整体式高率放电计测量P22 图 1-23 用汽车万用表测量蓄电池的端电压5蓄电池的拆装：（1）正、负接线柱的识别：正极标有“ +”号，负极标有“ -”号 正极涂成红色，负极涂成黑色或其它颜色 用万用表测量（2）蓄电池的拆卸：先拆搭铁线（负极线） ，再拆起动机线（正极线）（3）蓄电池的安装：先接起动机线（正极线） ，再接搭铁线（负极线）（二）蓄电池的充电：1充电方法及设备：（ 1）充电方法：定流

5、充电、定压充电、快速充电（ 2）充电设备：硅整流充电机 可控硅充电机 快速充电机2电解液的配制：3充电种类：（ 1）初充电（ 充电时，蓄电池的正极与充电机的正极相接、蓄电池的负极与充电机的负极相接）（ 2）补充充电：（3）快速脉冲充电：（ 4）去硫化充电：步骤 P25六、蓄电池的常见故障及排除方法： （一）极板硫化：极板上有较多的硫酸铅1. 原因： P272. 预防措施：及时或定期补充充电、电解液密度适当 （二）活性物质脱落：主要是正极板上的氧化铅脱落1. 原因： P272. 预防措施：避免过充电或大电流长时间充、放电；搬运时轻搬轻放；安装牢固可靠。（三）自行放电：无负载状态下，蓄电池电量自行消失（漏电）1. 原因： P272. 预防措施：配制电解液用的硫酸、蒸馏水及器皿要符合规定；加液螺塞要盖好；补充的蒸馏水要符 合要求。七、电动汽车用高能电池：小结：1、蓄电池的作用、分类、构造与型号、工作原理与特性。2、蓄电池的使用与维护。3、常见故障的诊断与排除。作业布置 ：P80 第 3、4、5、6、8、10 题 1-3 交流发电机、交流发电机的作用及分类：1）作用：向用电设备（不包括起动系统

6、）供电，为蓄电池充电。2）分类：有刷式：内装电刷式、外装电刷式按有无电刷，分为：无刷式：爪极式、感应式、带励磁机式、永磁式 按激磁绕组的搭铁方式，分为：内搭铁式、外搭铁式 通风方式，分为：单风叶式、双风叶式 采用整流二极管的数目，分为：六管式、八管式、九管式、十一管式 、交流发电机工作原理：1发电原理： P32 图 1-27 转子（磁场）旋转时，定子绕组切割磁力线，产生频率相同、幅值相等、相位互差120的三相正弦电动势。E=CnC发电机结构常数磁极磁通E电动势的有效值（ V ） n发电机转速（ r/min ） 2整流电路：交流电转换成直流电 （1）六管交流发电机整流电路： P33图 1-28 交流发电机的三相桥式整流电路 （ 2）八管交流发电机整流电路：图 1-29六只二极管构成三相桥式整流电路两只二极管（中性点二极管） ：可提高发电机的输出功率（ 3）九管交流发电机整流电路：图 1-30 六只二极管构成三相桥式整流电路 三只二极管（磁场二极管） ：为发电机提供励磁电流、控制充电指示灯（ 4）十一管交流发电机整流电路：图 1-31 六只二极管构成三相桥式整流电路 两只二极管（中性点二极

7、管） ：可提高发电机的输出功率 为发电机提供励磁电流、控制充电指示灯3励磁方式： （1）自励（由发电机自身向激磁绕组供电） （2）它励（由蓄电池供电） 三、交流发电机的构造：1普通交流发电机的构造特点： P35图1-32、图 1-33 （重点掌握） 主要包括：转子、定子、硅整流器、电刷、前后端盖等等（1）转子：其作用是产生磁场结构： P36图1-34 转子轴、爪极（ 2个）、磁轭（铁芯）、磁场绕组、滑环（ 2个） （2）定子：其作用是产生三相交流电动势结构： P37图 1-35 定子铁芯、定子绕组 定子绕组的接法：星形连接、三角形连接（3）硅整流器：其作用是将定子绕组产生的三相交流电转换成直流电 结构： P38图 1-362无刷交流发电机： 3双爪极式交流发电机： P43图 1-444带泵交流发电机： P44图 1-46四、交流发电机的型号：交流发电机的型号由五个部分组成： QT T73-93变型代号（英文字母） 设计序号（数字） 分组代号（ 1、2、 9）：为电流等级代号 分类代号（ 1、2、 6）：为电压等级代号 产品代号（大写字母） ：为汉语拼音 注：产品代号： JF交流发电机、 JFZ整体式交流发电机 JFB带泵交流发电机、 JFW无刷交流发电机 变型代号以调整臂的位置来标（中：不标；右： Y；左： Z）；若旋转方向为逆时针则应在型号 的最后一位标上“ N”。例： JF2511Y表示： JF交流发电机2标称电压 24V 5输出电流为 5059A11设计序号Y 调整臂在右 顺时针旋转五、交流发电机的检测与维修： P4555小结：1、交流发电机的作用、分类、构造与型号、工作原理2、交流发电机的检测与维修。3、常见故障的诊断与排除。作业布置 ：P80 第 14、15 题

《汽车电气设备构造与维修知识点》由会员枫**分享，可在线阅读，更多相关《汽车电气设备构造与维修知识点》请在金锄头文库上搜索。