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HGC1050轻型商用车制动系设计任务书

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  • 卖家[上传人]:ni****g
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  • 上传时间:2023-12-13
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    • 1、SY-025-BY-2毕业设计(论文)任务书学生姓名系部汽车与交通工程学院专业、班级指导教师姓名职称副教授从事专业题目名称HGC1050轻型商用车制动系设计一、设计(论文)目的、意义汽车制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车;在下坡行驶时,使汽车保持适当的稳定车速;使汽车可靠地停在原地或坡道上。因此,必须充分考虑制动系统的控制机构和制动执行机构的各种性能,然后进行汽车的制动系统的设计以满足汽车安全行驶的要求。据有关资料的介绍,在由于车辆本身的问题而造成的交通事故中,制动系统故障引起的事故为总数的45%。可见,制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统。此外,制动系统的好坏直接影响车辆的平均车速和车辆的运输效率,也就是保证运输经济效益的重要因素。因此制动系统设计是汽车设计中重要的环节之一。通过本题目的设计,本人可综合运用汽车构造、汽车理论、汽车设计、专用车辆设计、液压传动等课程的知识,达到综合训练的效果。由于本题目模拟工程一线实际情况,自己通过毕业设计可与工程实践直接接触,可达到面向工程一线的应用型本科要求,并可为自己就业提供帮助。二、设计(论文)内容、技术要求(研究方法)以

      2、现有资料为基础,结合实际情况设计计算制动器的结构参数及对其进行校核计算。对各种结构件进行分析计算。另外,对现有结构进行改进、完善,争取达到设计的合理化、最优化。三、设计(论文)完成后应提交的成果(一)计算说明部分1、制动系统方案的选择2、制动力矩的计算;3、鼓式制动器计算及校核;4、制动主缸和轮缸的设计计算;5、制动操纵机构的计算;(二)图纸部分1、鼓式制动器装配图(A0一张);2、管路布置示意图(A0一张);3、制动鼓(A1一张);4、制动蹄(制动蹄板和摩擦衬块)(A2A3各一张);5、制动盘(A2一张);6、盘式制动器装配图(A0一张);7、盘式制动器CATIA三维图(A3一张);8、盘式制动器CATIA爆炸图(A3一张);9、鼓式制动器CATIA爆炸图(A3一张);10、鼓式制动器CATIA三维图(A3一张);四、进度安排1、调研 第一周 2、开题报告、文献综述 第二周 3、制动方案确定 第三周 4、制动器设计计算 第四周至第五周 5、制动主缸、轮缸的设计计算 第六周至第七周 6、制动管路布置 第八周 7、完成装配图 第九周 8、完成零件图 第十周至第十一周 9、完成设计说明书

      3、第十二周至第十三周 10、审阅图纸、计算及设计说明书 第十四周 11、修改图纸、计算及设计说明书 第十五周、第十六周 12、毕业答辩 第十七周(6月15号6月21号)五、参考文献1 方泳龙.汽车制动理论与设计.北京:国防工业出版社,2005:120.2 刘惟信.汽车制动系统的结构分析与设计计算北京:清华大学出版社,2004:2050.3 王望予.汽车设计.北京:机械工业出版社,2006:257285.4 余志生.汽车理论.北京:机械工业出版社,2006年:89.5 陈家瑞.汽车构造(下),机械工业出版社:2005年8月,第四版.293294.6 刘品,李哲.机械精度设计与检测基础.哈尔滨:哈尔滨工业出版社,2005:5155.7刘惟信.汽车设计.北京:清华大学出版社,2001:450461.8程国华.汽车制动系统发展漫谈:汽车运用,2003年第6期.9朱旬,金海东.轿车制动主缸结构浅析:汽车研究与开发,1999 年第 2 期. 10陈步童.微型汽车制动系统常见故障诊断与检修:无锡职业技术学院学报,2003.4期.11 凤勇.汽车机械基础.北京:人民交通出版社,2005年9月,第一版.51.12全国文献工作标准化技术委员会.GB/T 12676-1999 中国标准书号S.北京:中国标准出版社,1999. 13 全国文献工作标准化技术委员会.GB 5763-1998 中国标准书号S.北京:中国标准出版社,1998. 14Journal of Materials Engineering and Performance,Microstructure and detachment mechanism of friction layers on the surface of brake shoes 2003:1.12, No.l.15 Influence of the state of the mating friction elements of the drum brake on the outer thermal field:Engineering transaction, 2002,vo150:No.1-2.六、备注

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