开题报告-敖日格乐

1、内蒙古农业大学本科生毕业论文（设计）开题报告题目：呼市南二环与兴安南路交叉口交通安全设计学 院：能源与交通工程学院专业：交通工程年 级：2008级学 号：070512317姓名：敖日格乐指导教师：冬梅职称：讲师内蒙古农业大学教务处二。一二年三月十七日一、开题报告前的准备毕业论文（设计）题目确定后，学生应尽快征求导师意见，讨论题意与整个毕业论 文（或设计）的工作计划，然后根据课题要求查阅、收集有关资料并编写研究提纲， 主要由以下几个部分构成：1、研究（或设计）的目的与意义。应说明此项研究（或设计）在生产实践上或对 某些技术进行改革带来的经济、生态与社会效益。有的课题过去曾进行过，但缺乏研 究，现在可以在理论上做些探讨，说明其对科学发展的意义。2、国内外同类研究（或同类设计）的概况综述。在广泛查阅有关文献后，对该类 课题研究（或设计）已取得的成就与尚存在的问题进行简要综述，只对本人所承担的 课题或设计部分的已有成果与存在问题有条理地进行阐述，并提出自己对一些问题的 看法。3、课题研究（或设计）的内容。要具体写出将在哪些方面开展研究，要重点突出。 研究的主要内容应是物所能及、力所能及、能按时

2、完成的，并要考虑与其它同学的互 助、合作。4、研究（或设计）方法。科学的研究方法或切合实际的具有新意的设计方法，是 获得高质量研究成果或高水平设计成就的关键。因此，在开始实践前，学生必须熟悉 研究（或设计）方法，以避免蛮十造成返工，或得不到成果，甚至于写不出毕业论文 或完不成设计任务。5、实施计划。要在研究提纲中按研究（或设计）内容落实具体时间与地点，有计 划地进行工作。二、开题报告1、开题报告可在导师所在院、教研室范围内举行，须适当请有关专家参加，导师 必须参加。报告最迟在毕业（生产）实习前完成。2、本表（页面：A4）在开题报告通过论证后填写，一式三份，本人、导师、所在 院部（要原件）各一份。三、注意事项1、开题报告的撰写完成，意味着毕业论文（设计）工作已经开始，学生已对整个 毕业论文（设计）工作有了周密的思考，是完成毕业论文（设计）关键的环节。在开 题报告的编写中指导教师只可提示，不可包办代替。2、无开题报告者不准申请答辩。3、本表（原件）用钢笔填写，字迹务必清楚。一、选题依据（拟开展研究项目的研究目的、意义）道路平面交叉口是交通事故的集中发生地，如何有效改善平面交叉路口的安全性，

3、即可有效提高道路 的交通安全。呼市南二环与兴安南路交叉口是交通事故频发地，如何减少交叉口事故发生以及以此为例来改善呼和 浩特各个交叉口的交通安全的提高，以达到客运量的安全正常通行有着很大的意义。二、文献综述内容（在充分收集研究主题相关资料的基础上，分析国内外研究现状，提出问题，找到研究 主题的切入点，附主要参考文献）提高道路交通的安全畅通和居民的出行质量，是现代城市发展的经济基础，而交叉口的设计是其中重 要环节。杜建成1，对实际实践市政道路平面交叉口设计应注意的几个问题进行了探讨。提高车辆运行速度，减少延误，提高行车安全，通过webster法对各进口道进行重新配时，周君 利用干道协调控制常用方法进行各控制群的信号协调控制方案设定，再用数解法求的各信号口相位差，最 后通过vissim仿真得出本文干道信号协调控制方案比现场的信号控制方案更为优越。张建旭等，作者主要以公路畸形交叉口某些现象的安全视距难以满足，确保行车安全，对主次明 显和主次不明显的两类交叉口的几何特征和交通运行进行分析，分别给出基于冲突点前安全停车距离和基 于次要道路交通流可穿插临界间隙的交叉口视距分析模型，并给出各计算模型

4、相关计算参数的确定方法。以美国交通交叉口事故以及我国交叉口实际安全隐患为例子，李芳等句，对交叉口的安全隐患进行评 估，引出交通冲突技术，并说出它的概念以及分类，并说出交叉口灰色聚类评价模型，建立评价矩阵。运 用为实例。城市道路平面交叉口是城市路网中重要的节点，也是事故频发和造成交通延误的瓶劲点，为了缓解 交叉口问题，张斌等囱，借鉴先进的接入管理技术，对其改善交通安全，效率等方面的运用进行探讨，对改 善城市交通以及促进城市可持续发展具有一定的参考价值。陈扬，讲述从行车安全角度来讲，交叉路口是道路路网中至关重要元素。因为所有道路使用者都在 交叉路口使用共同的空间，多方面使用共同的空间，多方面的交通冲突会在这产生，进而引发交通事故。 因此，为了减少交通事故的发生，降低损失，交叉路口的优化设计显得尤其重要。阐述城市道路交叉口交通组织基本要求的基础上，范达伟7,对有无信号灯控制的交叉口设计作了分 析，并将导向车道宽度设计，平面交叉口渠化以及平面交叉口标线设置应注意的问题进行了探讨，以使道 路交通安全，有序，高效运彳丁。温安文等冏 道路交叉口是道路交通的枢纽，往往也是交通事故的告发点。国内城市的统

5、计资料表明， 道路交叉口的交通事故约占全部事故的百分之三十。由此可见，道路交叉口对整个道路系统的安全水平有 着十分重要的影响。因此，深入研究道路交通事故的原因，进而提高道路交叉口的交通安全水平具有十分 重要的意义。邵长桥等9 三位主要分析了城市道路交叉口饱和流率及其影响因素是确定信号交叉口通行能力的 基础，主要说出研究方法以及数据采集和分析在说出了饱和车头时距的计算并进行了信号交叉口进口车道 基本条件与基本饱和流率的确定。参考文献信号交叉口是城市道路的重要组成部分，武嘉玮等10，以行为过街行为决策过程（信号灯交叉口行 人过街过程与决策过程）进行分析，建造交叉口行人过街为预测模型进行数据分析，行人能否顺利完成过 街的行为为预测模型进行分析。1杜建成.市政道路平面交叉口设计应注意的几个问题J.科技信息,2011年第17期2周君.城市干道交通信号协调控制优化设计J.武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2011年10月，第35卷05期3张建旭，李国文.畸形交叉口安全行车视距研究J.公路,2011年06月 第6期4李芳，吴芳.基于交通冲突技术的交叉口安全评价J交通科技与经济.2011年05期（

6、总第67期）5张斌，何建龙.接入管理技术在城市主干道交叉口改造中的应用市政技术J. 2011年04期6陈扬.浅谈城市道路交叉路口优化设计.才智.2011年18期7范达伟.浅谈城市道路交叉口交通组织J.山西建筑.2010年12月，第36卷第36期8温安文，胡辉，李想.道路交叉口与交通安全的关系J.交通标准化.2010年07月13期（总第224期）9邵长桥，荣建，赵林.信号交叉口饱和率及其影响因素研究J.北京工业大学学报.2011年10月,第37卷 第10期10武嘉玮，张梦瑶，李纯清，祝丽莉，赵杰.信号交叉口行人过街行为研究分析与建模J.智能交通。2011年第18期（9 月下）三、研究方案（主要研究内容、目标，研究方法、进度） 研究内容： 了解国内外信号交叉口通行能力，呼和浩特交叉口的交通现状，来制定对呼市南二环与兴安南路交叉口 进行符合呼和浩特交通现状的交叉口 对呼和浩特南二环与兴安南路交叉口制定出其符合它安全的道路交通交叉口，为呼和浩特交叉口安全设 计提供现实背景。 根据实际调查，对呼市南二环与兴安南路交叉口采取相应的分析方法准确计算交叉口的通行能力，提出 该交叉口的安全设计具体方案。四、进程计划（各研究环节的时间安排、实施进度、完成程度）01周一04周 查阅有关国内外信号交叉口通行能力和呼市道路交叉口的交通现状的资料；05周一07周 对查阅的资料进行系统地分析、研究，对呼市道路交叉口进行实际调查，进行开题报告；08周一11周 选择合理的方法计算指定交叉口的通行能力，找出问题的根源并对交叉口进行交通改 造设计，准备中期检查；12周一14周 详细进行交叉口交通安全设计，进一步完善论文；15周完成毕业论文，准备答辩资格审查；16周一17周 整理毕业论文，准备答辩。五、导师对文献综述的评语导师签字：年 月 日六、教研室意见教研室主任签字：200 年 月 日七、学院意见负责人签字：学院（章）200 年 月 日

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