车站吸气式感烟火灾探测器系统设置方案(NXPowerLite)
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车站吸气式感烟火灾探测系统设置方案目 录1.概述： .31.1.工程概况 .31.2.环境条件 .31.3.厂家简介 .32.车站吸气式感烟火灾探测系统设置方案.52.1.设计原则 .52.2.系统构成 .62.2.1.构成描述 .62.2.2.系统构成图 .82.3.Airsense 系列探测器优势 .92.3.1.相对灵敏度探测 .92.3.2.人工智能学习系统 (ClassiFire?) .92.3.3.激光灰尘鉴别技术 (LDD?) .102.3.4.过滤器监视及补偿技术 .102.3.5.WASTEGATE 专利技术 .112.3.6.MatrixScan 专利虚拟定位技术 .122.3.7.多功能的命令模块 .132.3.8.强大的联网和监视功能 .142.3.9.地铁环境适应能力强 .152.4.配置说明 .172.4.1.车站配置表 .172.4.2.四管 /单管探测器选型 .172.4.3.信号输出与联网监控 .222.4.4.过滤器 .232.4.5.空气采样管 .252.4.6.SenseNET? 维护工作站 .262.4.7.专用电源 .262.5.系统优势 .272.5.1.报警时间早、高灵敏度 .272.5.2.有效地避免误报 .282.5.3.采样管网灵活设置 .292.5.4.调试方便 .292.5.5.运行可靠 易于维护 .292.5.6.降低工程成本 .312.6.各主要设备技术参数 .312.6.1.HSSD2 四管 / Micra 25 单管型吸气式感烟探测器 .312.6.2.Command Module 命令模块 .332.6.3.SenseNET? 监控 编程软件 .332.6.4. PipeCAD 设计测算软件 .353.调试、维保方案（简述） .373.1设备检查 .373.2单机调试 .373.3联网调试 .
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