潜在失效模式及后果分析(设计DFMEA)
24页1、编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页 共1页潜在失效模式及后果分析(设计DFMEA)99新秀电子燃油泵系统 进油板组合子系统 FMEA编号:RLSP005-2002 进油板零件DZRYB001.00.01.01 设计责任部门: 产品开发部 页码: 共 25 页第 1 页车型年/车辆类型: 关键日期:2002.10.9 编制者 卢力为功能 潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措 施 结 果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)进油板:和叶轮,出油板形成油腔缩孔裂纹易磨损强度减弱寿命短6选材不当阳极氧化差5以往材料选用经验设计评审390改用其它材料卢力为2003.1.22选取用含硅量低的材料62336变形不灵活,卡死4壁厚不均.局部应力大3以往设计经验224无主要参与人 卢力为、李兴华、潘孝忠、尚学虹、易德勇 日期(编制):2002.10.6(修订):潜在失效模式及后果分析(设计DFMEA)99新秀电子燃油泵系统 进油板组合子
2、系统 FMEA编号:RLSP005-2002 销钉零件DZRYB001.00.01.02 设计责任部门:产品开发部 页码:共 25 页第 2 页车型年/车辆类型: 关键日期: 2002.10.9 编制者 卢力为功能 潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措 施 结 果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)定位,脱落产品失效5选用的公差配合不当3类似产品的设计经验设计评审230无易磨损产品寿命缩短5设计的热处理硬度太低3参考样件的表面硬度230无主要参与人 卢力为、李兴华、潘孝忠、尚学虹、易德勇 日期(编制):2002. 10.6(修订):潜在失效模式及后果分析(设计DFMEA)99新秀电子燃油泵系统 外壳装配子系统 FMEA编号:RLSP005-2002 叶轮零件DZRYB001.00.02.01 设计责任部门:产品开发部 页码:共 25 页第 3 页车型年/车辆类型: 关键日期: 2002.10.6 编制者 卢力为功能 潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级
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