大连理工大学21秋《道路勘测设计》平时作业2-001答案参考19

1、大连理工大学21秋道路勘测设计平时作业2-001答案参考1. 在施工总平面图设计中，铁路沿线仓库应布置在( )。A.铁路线两侧B.靠近工地一侧C.弯道外侧D.坡道上部参考答案：B2. 汽车制动性的评价指标主要有( )。A.制动效能B.制动效能的恒定性C.制动汽车时的方向稳定性参考答案：ABC3. 由于车辆要在缓和曲线上完成不同曲率的过渡行驶，所以要求缓和曲线有足够的长度，以使司机能从容地打方向盘，所以应规定缓和曲线的最小长度。( )A.错误B.正确参考答案：B4. 同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为分流点。( )A.错误B.正确参考答案：B5. 回弹模量是表征级配碎石( )的重要指标及设计参数。回弹模量是表征级配碎石( )的重要指标及设计参数。A、强度B、刚度C、稳定性D、以上说法均不正确参考答案：B6. 当道路的设计车速为80km/h 时，同向曲线间的直线段最小长度宜不小于( )。A.80mB.160mC.320mD.480m参考答案：D7. 路基干湿类型的划分指标是( )。A.路基土的稠度B.路基土的密度C.路基的临界高度D.路基的受力状况参考答案：A8. 项目管理规划

2、大纲中各种技术组织措施应立足于( )。A.同行业企业的平均经营管理水平和能力B.本单位的经营管理水平和实际能力C.同行业企业的先进经营管理水平和能力D.本单位的经营管理发展水平和目标参考答案：B9. 土石方纵向调配后，复核检查的等式之一是：横向调运+纵向调运+弃方=填方。( )土石方纵向调配后，复核检查的等式之一是：横向调运+纵向调运+弃方=填方。( )A.正确B.错误参考答案：B10. 路面结构层次中的承重层是( )。A.面层B.基层C.垫层D.防水层参考答案：B11. 平面线形要素的组合与衔接形式中，两个反向圆曲线用回旋线连接的组合是( )。A.“S”型B.基本型C.凸型D.“C”型参考答案：A12. 为了提高沥青混合料的高温稳定性，可采用的方法是( )。A.降低温度B.提高混合料粘结力和内摩阻力C.增大温度D.增大沥青混合料的流动性参考答案：B13. 公路通行能力一般是指在正常的道路条件、交通条件和人为度量标准下，在一定的时段(通常取1h)可能通过公路设施的( )。A.最小车辆数B.最大车辆数C.中等车辆数D.以上说法均不正确参考答案：B14. 平面线形要素组成为直缓圆缓直的形式

3、，一般称这种线形组合为( )。A.“S”型B.基本型C.凸型D.“C”型参考答案：B15. 水泥混凝土断板的防治措施包括( )。水泥混凝土断板的防治措施包括( )。A、做好结构组合设计和排水设计B、优质基层是关键C、增大水灰比D、对裂缝及时灌封，避免水进入内部结构E、严格掌握切缝时间，避免由于混凝土收缩产生断板参考答案：ABDE16. 高填方路基沉降主要防止方法有( )。高填方路基沉降主要防止方法有( )。A、施工时应考虑高填方路基晚开工，路面基层施工时应尽量安排早开工B、加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和谷底时，应做挖台阶处理C、施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实D、在软弱地基上进行高填方路基施工时，对软基和从原地面以上12m高度范围内不得填筑细粒土E、使用固化剂改善路基填料参考答案：BCDE17. 汽车行驶的横向稳定性包括( )。A.横向滑移B.横向倾覆C.纵向滑移D.纵向倾覆参考答案：AB18. 路线带状地形图的测绘宽度，一般为中线两侧各宽( )。A.50100mB.100200mC.200250mD.250300m参考答案：B19. 当道路通行

4、能力到一级服务水平时，超车需求( )超车能力。A.大于B.等于C.小于D.以上说法均不正确参考答案：C20. 根据建设工程工程量清单计价规范(GB50500-2008)，后张法预应力低合金钢筋长度的计算，正确的是( )。A.两端采用螺杆锚具时，钢筋长度按孔道长度计算B.采用后张混凝土自锚时，钢筋长度按孔道长度增加0.35m计算C.两端采用帮条锚具时，钢筋长度按孔道长度增加 0.15m计算D.采用JM型锚具，孔道长度在20m以内时，钢筋长度增加1.80m计算参考答案：B21. 合成坡度不能过小，是因为( )。A.汽车可能沿合成坡度方向倾斜、滑移B.对排水不利C.对路面施工不利D.对平纵组合不利参考答案：B22. 计算交通量时，应将行驶中的各种车辆，折算为某种标准车辆。我国公路及城市道路以( )为准。A.大型车B.小客车C.中型车D.拖挂参考答案：B23. 砾【碎】石路面的混合料中细料含量过多，将导致( )。A.使施工不容易压实B.破坏粗集料的骨架作用，降低路面强度C.增强粘结力，增加密实度D.基本不透水，故水稳性好参考答案：B24. 有关项目管理实施规划的说法，正确的是( )。A.由组织

5、管理层编制B.由项目管理咨询机构编制C.是宏观性、全局性的管理文件D.是项目经理部实施管理的主要依据参考答案：D25. 回旋线的曲率是连续变化的，其曲率的变化与曲线长度的变化呈( )。A.平方B.二次方C.三次方D.线性关系参考答案：D26. 路线转角的大小反应了路线的舒顺程度，一般认为转角小于( )属于小转角弯道。A.6B.5C.7D.3参考答案：C27. 衡量或划分各级服务水平等级的交通运行状况的指标，对于高速公路、城市快速路和多车道公路的基本路段，主要采用( )。A.平均行驶速度B.设计速度C.运行速度D.交通密度参考答案：D28. 各级公路的最小合成坡度，不应小于( )。A.0.3%B.0.4%C.0.5%参考答案：C29. 公路纵断面设计时，竖曲线一般采用( )。A.二次抛物线B.高次抛物线C.回旋曲线参考答案：A30. 为了防止级配碎砾石路面发生冻胀和湿软，应注意控制小于( )细料的含量和塑性指数。为了防止级配碎砾石路面发生冻胀和湿软，应注意控制小于( )细料的含量和塑性指数。A、0.5mmB、0.6mmC、0.7mmD、0.8mm参考答案：B31. 截水沟通常设置在( )

6、，用以拦截上方流来的地面水，减轻边沟的负担。截水沟通常设置在( )，用以拦截上方流来的地面水，减轻边沟的负担。A、深路堑地段B、高路堤地段C、路堑坡顶外D、边沟附近E、山坡路堤上方参考答案：CE32. 动力因数和动力特性图是按海平面及汽车空载情况下的标准值计算的。( )A.错误B.正确参考答案：A33. 在建设工程工程量清单中，分部分项工程量的计算规则大多是( )。A.按不同施工方法的实际数量计算B.按不同施工数量和加工余量之和计算C.按工程实体尺寸净量和加工余量之和计算D.按工程实体尺寸的净量计算参考答案：D34. 路基横断面设计有( )形状。A.梯形B.折线式边坡C.台阶形边坡D.三角形边坡参考答案：ABC35. 两车道和两车道以上车道的公路应设置中间带，中间带由两条左侧路缘带和中央分隔带组成。( )A.错误B.正确参考答案：A36. 为了说明公路交通负荷状况，以交通流状态为划分条件，定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。交叉口以( )来描述其服务水平。A.延误率和平均运行速度B.加速度C.车流密度D.车辆延误参考答案：D37. 石灰土的强度随密实度的增加而

7、逐渐( )。石灰土的强度随密实度的增加而逐渐( )。A、增大B、减小C、不增大也不减小D、无法判定参考答案：A38. 为了降低在平曲线上行驶汽车所受到的离心力作用，可采用简单有效的工程措施是( )。A.减速慢行B.设置路面外侧超高C.将曲线改为直线D.增大车重参考答案：B39. 沥青混凝土路面的面层可以由( )组成。沥青混凝土路面的面层可以由( )组成。A、单层沥青混合料B、双层沥青混合料C、三层沥青混合料D、密实沥青混合料E、胶结沥青混合料参考答案：ABC40. 根据建设工程工程量清单计价规范(GB50500-2008)，不应计算建筑面积的项目是( )。A.建筑物内电梯井B.建筑物大厅内回廊C.建筑物通道D.建筑物内变形缝参考答案：C41. 不应作为工程项目管理实施规划编制依据的是( )。A.同类项目的相关资料B.项目目标控制措施C.项目条件和环境分析资料D.项目管理规划大纲参考答案：B42. 位于城市道路行车道两侧的人行道、绿带、公用设施带等统称为( )。A.路缘带B.路侧带C.路缘石D.路侧石参考答案：B43. 分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路，同时也适合斜交角不大于( )的

8、次要公路和比较重要的公路的连接。A.20B.25C.30D.35参考答案：C44. 土质路堑混合挖掘法是指( )混合使用。土质路堑混合挖掘法是指( )混合使用。A、多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法B、单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法C、多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法D、单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法参考答案：C45. 各级公路的最小合成坡度不宜小于( )。A.0.3%B.0.5%C.0.7%D.0.9%参考答案：B46. 车辆的外廓尺寸介于小汽车和载重车之间时，应按小汽车计。( )车辆的外廓尺寸介于小汽车和载重车之间时，应按小汽车计。( )A.正确B.错误参考答案：B47. 道路线形设计开始于( )。A.平面线形设计B.纵面线形设计C.选线D.路线规划参考答案：D48. 高速公路、一级公路应满足( )的要求。A.行车视距B.超车视距C.停车视距D.会车视距我参考答案：C49. 下列关于矮路堤说法正确的有( )。下列关于矮路堤说法正确的有( )。A、矮路堤常在平坦地区取土困难时选用B、矮路堤的填土高度通常接近或大于路基工作区深度C、为了保护填方坡脚不受流水侵害，保证边坡稳定，可在坡脚与沟渠直剪预留护坡道D、地面横破较陡是，应将天然地面挖成台阶E、为保证路基的轻度和稳定性，

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