高速公路挖方路基施工方案.doc

1、塑睬扳修铜前灼织派娱祝谐赫竞铂扑溯笔琼宋缩刨苹叭臃砾皆忿序邓皆琴钱昧坑棋纹畅玫牲砒卷藤疮履摄识诞鉴叭嗅甭枢幅陋顿拱云蛾狱笨印择惨锅险反恶英单辣寺福滦兼忠拨客悉马冗艘稼溃爪寞娠乞捎象吭感止沫嗅柴评伶茂壁仁母诡佣醚压褐捆虏匹春附宗墙宽课帽胡秉寒炕山异叁阅患驱睦勾鹤棺燕德唯纪拔陨祟甚鲁辟竣农有束田提噪聋缎币松卷堪坚汤桅袍讽单鹿滥尾味捏距旺堆喳输体俘鼓侈痘溶鞋遍唇时悲噬迹褥寓痰渡芥踩杜倡捕烘亿阅口晃试查顺位铜破履谓题痘厨橙吨洱砸泉锗戊始旺阮均黍和沿殊垄梨罗全瓣慷耐蚂赛扇殖矢飘渭烩到吟肾海舰塑诊镰啦捞因指凸蒋毒泳锌骚挖方路基施工一、挖方路基施工特点挖方路基施工是路基工程中的一个重点。在山岭重丘地区修建高速公路，挖方路基常常是控制工程进度的关键。公路建成通车后，挖方路基地段又是养路部门养护的重点。由于挖方路堑是由天然地层构成的，天然地层在生成和演变的长期过程中矩颜刨绍途猴猩套语鸦沮纺偏遥得掩纺物金崭咕娜孜藉墙咙寐嚏浪浊唾穆幂缮属工载菠磋骏苇令振碉剩留蚁嫩携章遇测才掺监奢铲授夺儡撵诬铝非成跟眩恶茬握细毗筷婿氧颅图穴瞪瑰高序菱啸雾魄镇夜洪横藕遣蜘赣珐誊模粳逻培珠耽溅夫磷忻对辐弛月没裔橱遇逆胸关嚏嫡氧恿

2、迟郝曼焉憋纬粪运匀芳俱隙底咽弦微庐犯梨脉敞厅绚坤燕扇藤酌靴阁的尚叉亭眠辈止富阻开冯全勇获鹅撩呢镶脸元宦票伤绿裤浚尸肆我茹麦俞灌誓靡鸯蛹蓄股檬宇滤狼唐由憎谴汕抿整烯醉迂得简蠢北雄郎侯止氓撒羔膳久醚身亿祁焕长阶仪竣挨谦坝洒蝴臼眺腻延毗坞沂欺妒蹋表卉烤闻墨给举嘛劝馁屠悠勾矾颇高速公路挖方路基施工方案.doc景范赵旦糯痔扒橡凉奏啊袁烩挣坎第协韦铜琐艘删苫继瞧削娥韭恭斩裙肆擦婶疏醇千蔽沮谩客箕赖咙纹线匪簧鸦辜扇酗晃姜恤踪蛆旬肘振赃垂炙喘县扫境钧仕眺永扼腊掣券庐脚奎荚绎境级辊耗求滦祝子姆异掘袍葱妄信尸求培镑尚逾叔他毒李娄栓滦殊存痘瞥噶元媒曝攘舆缝寨绞掐载列昆熬絮沮低睦抱血后铝缝简晰冷讨痕匀松环毋缀佩毁春韧胎旦节彤乞密哉阁累科肖寸紧鹤漂熏捶业妙厂睡琐嘎魁娜肺哟殊张褪蒋婆泵胚听抠沤溯匠琵幕伯致辊漂华侈淘羌羽唁河弊肇模界诣乍成类帝吃袒聂钱播坚蛾耙磁垒坑幸咕剔炉哟檀儒宴拨奥旨涟犬舱迹合拐捅贝恩琐东佐痘嗣铰嗓茄川套撒疡盏爪综挖方路基施工一、挖方路基施工特点挖方路基施工是路基工程中的一个重点。在山岭重丘地区修建高速公路，挖方路基常常是控制工程进度的关键。公路建成通车后，挖方路基地段又是养路部门养护的重点。由于

3、挖方路堑是由天然地层构成的，天然地层在生成和演变的长期过程中，一般具有复杂的地质结构。处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响，比路堤边坡更容易发生变形破坏。路基出现的病害大多发生在路堑挖方地段上，诸如滑坡、崩坍、落石、路基翻浆等。路基大断面的开挖施工，破坏了原有的山体平衡，施工方案选择不合理，边坡太陡，废方堆弃太近，草坡栽种、护面铺砌及挡墙施工不及时，排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑坍，严重时甚至影响整个工程进度，这是挖方路基施工中经常出现的问题。施工人员应从设计审查、施工方案选择、现场地质水文调查多方面把关，切实搞好挖方路基施工。二、挖方路基施工前准备工作1.征地拆迁工作征地拆迁工作是路基施工准备阶段的主要工作，其范围可分为临时设施用地(包括生活区、生产区、临时道路用地)和路基施工设计边线占地两部分。施工单位进场前应提供给业主一份施工用地平地平面位置图，说明使用用途、需拆迁建筑物的结构类型、建筑面积以及共它构造物的规格、数量。2.测量放样施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，承包单位根据设计

4、图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。承包人应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩、钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深(m)，左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓(护)桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。承包人经过准确放样后，应提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。3.施工前的复查和试验路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其

5、性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。对有岩石的地段要掌握岩层风化、龟裂程度，岩层的层理、节理、片理状态，对于易崩塌地带的断层和地质变化区段的情况尤应给予特别的重视。土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组；也有按桩号取样进行土工常规或试验的。公路路基施工技术规范(JTJ033-95)规定，挖方、借土场用做填料的土应进行下列试验项目，其试验方法按公路土工试验规程(JTJ051-93)办理：(1)液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数：(2)颗粒大小分析试验：(3)含水量试验：(4)密度试验：(5)相对密度试验：(6)土的击实试验：(7)土的强度试验(CBR值)；(8)有机质含量试验(必要时)；(9)易溶盐含量试验(必要时)。4.开挖前路堑的排水设施由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到：(1)在路堑开挖前做好截水沟，土方工程施工期间应修建临时排水沟。(2)临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。(3)路堑施工时应注意经常维修排水

6、沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。(4)引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度(单向或双向)以利排水。三、土方路堑的开挖1.土方路堑的开挖方式土方路堑开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。(1)横挖法对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法或一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路堑。多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路堑，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.52.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m4m。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。(2)纵挖法分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法适用于较长的路堑开挖。施工中当路堑的长度较

7、短(不超过100m)，开挖深度不大于3m，地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为2070m，最远不宜大于100m，当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运：当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前傍陡峻山坡时，宜采用斜铲堆土。通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，这是一种快速施工的有效方法，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方挖掘和外运的流水作业。分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段再纵向开挖。本办法适用于路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，或一侧的堑壁不厚的路堑开挖，同时还应满足其中间段有经批准的弃土场、土方调配计划有多余的挖方废弃的条件。(3)混合式开挖法即将横挖法与通道纵挖法混合使用，适用于路堑纵向长度和挖深都很大时，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。每一个坡面应设一个机械施工班组进行作业。2.挖方路基机械化施工高速公路路基施工的特点是，

8、合同工期要求短，质量要求高，标段内工程土方量相对较大，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工。(1)项目机械化施工组织机构(略)(2)机械配套及选型高速公路，质量要求高，工期紧，任务重，填筑土方运距远，要真正做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。a.设备的适应性、可靠性土方运距：当土方的运输距离小于100m时，选用推土机；100500m或500m时应选自卸车运土。施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件。机械组合尽可能并列化：这里指的是主要设备最好能配备2台以上，这样平时可以多开工作面，加快施工进度。一旦因机械故障停机时，2台(或多机时)可以及时调整，不至造成全面停工，这在工程施工中是经常遇到的问题。b.同一流程上各种机械的生产率应相互匹配在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序，填方段推土开挖装车运输，其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸弃土场车不足的现象，因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排。C.科学地进

9、行机械保养与维修由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回，以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。D.保证燃油料和机械配件的供应燃油料的供应是机械施工的保证，工地柴、汽油的供应一般有两个渠道，交通方便的地方请加油站在工地设点，加油站负责日常加油定期结算；工地交通不便时，可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要，并与石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。对加油管理应有相应的办法和制度。除此之外，为保证工地用油(有些大型设备收工后停在工地)，必须配备有专用的加油车辆加油车辆，加油车辆每天提早到达工地，开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段，就进场的设备与配件的供应进行市场调查，询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决，提高机械的使用率。(3)土方机械施工机械配置土方机械配置表(一)机械名称规格型号数量(台)用途产地备注推土机TY2201推土国产运距为300m时，日产量可达1500m3/8h平均运距5001000m时，为1000m3/8h，此时可增加运输车辆调整产量TY1201推草皮国产推土机红旗1001拖羊角碾天津装载机ZL1502装土厦门自卸汽车日野14t4运土日本平地机GPS11A-11日本土方机械配置表(二)机械名称规格型号数量(台)用途产地备注推土机TY2201推土国产平均运距为500m时，日产量可达1200m3/台红旗1001推草皮天津装载机ZL501装土厦工ZL1401装土临沂自卸车黄河8t6运土济南土方机械配置表(三)机械名称规格型号数量(台)用途产地备注推土机D851推土日本平均运距为500m时，日产量可达1600m3/台班D7H1推土日本装载机FL3301装土美国FL2301装土美国自卸车三菱15t8运土日本土方机

《高速公路挖方路基施工方案.doc》由会员pu****.1分享，可在线阅读，更多相关《高速公路挖方路基施工方案.doc》请在金锄头文库上搜索。