8米板说明公路-Ⅰ级典尚设计
3页1、说 明一、技术标准与设计规范本通用图编制主要依据:(一)公路工程技术标准(JTG B012003)(二)公路桥涵设计通用规范(JTG D602004)(三)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D622004)(四)公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000(五)公路交通安全设施设计技术规范(JTG D81-2006)二、技术指标装配式钢筋混凝土简支板桥上部构造(1m板宽)技术指标表公路等级路基宽度(m)车道数桥面净宽(m)行车速度(km/h)跨径(m)斜交角()半幅桥梁片数主梁间距设计荷载环境类别高速公路、一级公路23.04210.256080、15、30111.00公路级类、类24.54211.00801226.04211.751001228.04212.501201333.56215.501001634.56215.7512016三、主要材料(一)混凝土1水泥:应采用高品质的强度等级为62.5、52.5、42.5的硅酸盐水泥,同一座桥的板梁应采用同一品种水泥。2粗骨料:应采用连续级配,碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm,以防混凝土浇筑困难或振捣不密
2、实。3混凝土:预制板钢筋混凝土强度等级采用C30,重力密度=26.0kN/,弹性模量为E=3.0MPa;现浇整体化混凝土(铺装层)强度等级采用C40,重力密度=24.0kN/,弹性模量为E=3.25MPa;有条件时,铰缝混凝土可选择抗裂、抗剪、韧性好的钢纤维混凝土;桥面铺装采用沥青混凝土,重力密度=24.0kN /。(二)普通钢筋普通钢筋采用R235和HRB335钢筋,钢筋应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB13013-1991)和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499-1998)的规定。凡需焊接的钢筋均应满足可焊性的要求。本册图纸中R235钢筋主要采用了直径d=10mm一种规格;HRB335钢筋主要采用了直径d=10、12、16、18mm四种规格。(三)其他材料1钢板:应符合碳素结构钢(GB7001988)规定的Q235B钢板。2支座:可采用板式橡胶支座,其材料和力学性能均应符合现行国家和行业标准的规定。四、设计要点(一)本通用图以简支板桥为基本结构,采用桥面连续结构,连续长度综合桥梁总体布局而定。(二)上部行车道板汽车荷载横向分配系数,跨中采用铰接板梁法理论计算,支点采用杠杆法计算
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