高速公路实施性施工组织设计汇报

1、镇雄至赫章高速公路镇雄至赫章高速公路陈贝屯至煤灰堡（云南境内）段项目陈贝屯至煤灰堡（云南境内）段项目土建工程土建工程2 2标段标段实施性施工组织设计汇报实施性施工组织设计汇报2018年6月 西南交通大学 Contents目录3工程概况一工程特点、重难点二总体思路及工程目标三控制性工程施工方案四关键线路及施工顺序五资源配置六大临工程布置七变更优化八课题组成员及分工九中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组1 PART1 工程概况中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组本项目项目位置 镇雄至赫章高速公路陈贝屯至煤灰堡（云南境内）段项目土建工程2标段地处云贵高原北部中山区，为云贵川三省结合部。项目位于云南省昭通市镇雄县境内，路线起于K5+550，终于K11+024.17，主线全长5.524km。中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组1 工程概况昆明贵阳镇雄白濑水利枢纽1 工程概况项目概况中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组 项目

2、（8座桥梁2座隧道）起点为K5+550，在K6+157.5处设环山隧道(L-750m)穿过山体，出隧道后以路基型式沿石灰窑沟东侧边坡布起线，在K7+700.165处设中屯互通连接省道S302，路线右转向南，于K8+632处设翟底河大桥跨过翟底河，到达石头地村附近，设滇黔隧道（L-4913.192m，其中云南段长度1195m）至本项目终点K11+024.17，主线全长5.524km。建设工期18个月。起点终点环山隧道滇黔隧道翟底河大桥中屯互通1 工程概况项目地形及建设标准中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组 项目区内地形崎岖，山峦起伏，沟壑纵横，海拔1396m1722m，最低点位于 K8+560 翟底河（高程为1396m），最高点位于路线终点煤灰堡处 K11+010 附近（高程为1722m），相对高差约326m。采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度25.5m。翟底河终点起点2 PART2 工程特点、重难点中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组2 工程特点、难点2.1桥梁工程 1

3、.桥隧占比高：本标段线路总长5.5km，桥梁多达8座，共计2.21km,隧道2座，共计1.98km，桥隧占比达76.2%。2.施工难度大、安全风险高：本标段6座桥跨越V型峡谷，薄壁空心高墩多达20个，最高墩达112m；翟底河大桥主桥设计为预应力砼T型刚构桥，跨度达110m，桥面距离地面达120m，施工难度大、安全风险高。3.施工工期紧：翟底河大桥设计为高墩大跨T构桥，桥墩高达112m，主梁T构跨度110m、悬臂节段数多达25个节段，主桥常规施工周期长达24.3个月，远超合同工期18个月，施工工期紧。中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组2 工程特点、难点2.2隧道工程中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组 1.独头掘进，工期紧张。滇黔隧道处于两省分界线，我方负责施工长度为1195米。主体工程计算工期达17个月。2.桥隧相接，干扰大。滇黔隧道进口与石头地组大桥相接，施工组织干扰大。3.安全风险高。滇黔进口左线洞口段110米浅埋段，埋深11米；洞身围岩为石灰岩，存在溶洞的风险。环山隧道进口段存在私采巷道，存

4、在一定的风险。2 工程特点、难点2.3路基工程 1.深挖路堑多、安全风险高：标段路基工程深挖路堑9段，最大挖方深度达70m，深挖及边坡防护工程量较大；石方爆破量大，对资源配置、质量安全管控工作要求较高。中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组1234567874.75米3 PART3 总体思路及工程目标中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组白濑水利枢纽3 总体思路及工程目标总体思路中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组 一、施工组织有利条件：两座隧道分别位于标段的两端；中段为桥涵路基工程。起点终点环山隧道滇黔隧道翟底河大桥中屯互通 二、隧道工程结合弃土场位置及工期要求，分别组织双线单向施工；弃弃弃弃 三、主梁场1处：1#梁场：负责8座桥306片T梁(23片T30，283片T40)；2#梁场：翟底河100节段 1#预制场K6+500左2#预制场桥位短线法18年11-12月初19年4月份18年7-12月份中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培

5、训班工程策划一组3 总体思路及工程目标建设目标工期目标工期目标信誉效益信誉效益科研创新科研创新文明绿色文明绿色质量目标质量目标安全目标安全目标目目标争创国优争创国优无责任事故无责任事故零死亡零死亡18个月个月创绿色示范工程创绿色示范工程文明施工样板工地文明施工样板工地信誉信誉A级以上级以上利润率利润率10%科研成果股份公司一等奖科研成果股份公司一等奖1项项省部级工法省部级工法2篇、发明专利篇、发明专利3项项4 PART4 控制性工程施工方案中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组4.1控制性工程中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组 经工期、施工难度综合分析 翟底河大桥 和 滇黔隧道 为标段控制性工程。滇黔隧道翟底河大桥翟底河大桥滇黔隧道4 控制性工程施工方案4 控制性工程施工方案4.2翟底河大桥中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组 1.常规方案：悬臂浇筑法施工（4套挂篮+1台塔吊），1#-25#节段悬臂浇筑，经计算施工工期为24.3个月；2.大节段优化：悬臂浇

6、筑法施工（4套挂篮+1台塔吊），1#-19#节段悬臂浇筑，经计算施工工期为22.7个月；3.节段预制拼装：节段预制悬臂拼装（4套桥面吊机+1台塔吊），1#-25#节段，经计算施工工期为18个月。翟底河大桥桥式布置为40mT梁+2x110m预应力砼T构+2-40mT梁，2#主墩高112米为矩形薄壁空心墩，其余为双柱式墩，桩基础。4 控制性工程施工方案4.3施工方案中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组 桥梁砼采用拌和站集中拌和，砼搅拌运输车运输，砼输送泵或地泵泵送入模，机械捣固，覆盖养护。1.基础：水中墩选在枯水季节施工，浅水中的基础采用土袋围堰筑岛施工。桥桩基穿越岩层，且入岩较深，钻孔桩采用冲击法成孔，导管法灌注水下砼成桩。承台采用明挖法施工，砼在现场立模现浇。2.墩、台身：翟底河大桥主墩薄壁空心高墩采用爬模施工，施工时配塔吊。4 控制性工程施工方案4.3施工方案中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组 3.上部结构（梁）：T型刚构节段在桥墩处集中节段预制，模板采用定制可调钢模，砼由拌合站集中拌合，砼输送

7、车运至现场，汽车泵泵送入模，机械振捣施工，节段拼装采用桥面吊机悬臂拼装施工，预应力张拉采用张拉力与伸长值双控，压浆采用真空辅助压浆工艺。T构梁体节段悬拼时，梁段的运输，可采用两种方案：1）墩位设提升站，将节段提升至桥面后通过节段运输小车输送给悬臂前端吊机。2）吊机可来回走行，桥面吊机移回墩位处取梁-提升至梁底-吊机前移-吊机锚固-对位、抹胶、张拉预应力，完成该节段拼装，循环往复，完成125#梁段的节段拼装。4 控制性工程施工方案4.3施工方案中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组1、喂梁2、起吊3、前移4、拼装承载走行式桥面吊机悬臂拼装施工示意图4 控制性工程施工方案4.4横道图中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组本段控制性工程为翟底河大桥。翟底河主桥施工进度横道图翟底河主桥施工进度横道图4.5滇黔隧道中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组 滇黔隧道：是一座分离式长隧道，隧道中部为省界分界桩，全长1195m，全隧为2.01%的上坡，隧道最大埋深约194m，级围

8、岩段长390m、级围岩段长600m、级围岩段长205m；不良地质主要集中在左线K9+950-k10+060浅埋段，覆盖层为碎石层，隧道顶部为中风化灰岩，厚度约为11m。4 控制性工程施工方案浅埋段4 控制性工程施工方案4.6施工方案中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组 1.洞口段 采用台阶法或CD法施工。管棚超前支护。2.洞身段 级围岩采用全断面法施工；级围岩采用台阶法，在洞身浅埋段、破碎带及影响地段必要时加临时仰拱。洞身开挖初支以“短台阶、早闭合、勤量测、强支护”为原则。3.二次衬砌 拱墙衬砌采用12m全断面液压模板台车+拱顶带模注浆施工。4.机械配套 三臂凿岩台车、湿喷机械手、自行式移动仰拱栈桥。4 控制性工程施工方案4.7施工工期中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组5 PART5 关键线路及施工工序中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组5 关键线路及施工工序5.1关键线路中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组

9、本项目以翟底河大桥和滇黔隧道为控制性工程。滇黔隧道翟底河大桥翟底河大桥110110404040滇黔隧道5 关键线路及施工工序5.1关键线路桥梁中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组 施工顺序：桥梁施工队主要分3个作业面：工作面1：（互通区）主线1、2号桥、C、E匝道桥及连接线桥；工作面2：（互通区）主线3号桥（12*40+30）；工作面3：翟底河大桥、石头地组大桥滇黔隧道翟底河大桥环山隧道互通区石头地组桥工作面1工作面2工作面35 关键线路及施工工序5.1关键线路桥梁中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组 桥梁工程组织平行流水作业，各桥下部构造按梁板安装顺序组织施工，尽早完成；其中翟底河大桥主桥（2#）做为整个线路控制性和重难点工程，需加入资源投入，确保工期；其他薄壁空心高墩（共16个）分2个工作面组织平行流水作业，每个作业面投入2套滑模+1台塔吊进行周转施工。桥梁下部结构主墩施工顺序：工作面1为主线1号桥1#2#C匝道桥1#、2#E匝道桥1#、2#；工作面2为主线3号桥3#4#5#6#。5.1关键线路

10、桥梁中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组 桥梁工程架梁顺序及工期5 关键线路及施工工序序号名称架梁顺序桥梁类型梁片数量架梁开始时间架梁结束时间1梁厂建设/2018/6/12018/7/312预制生产 T梁3062018/8/12018/11/263主线1号桥T梁362018/11/12018/11/74主线2号桥T梁142018/11/72018/11/95C匝道桥T梁182018/11/92018/11/126E匝道桥T梁152018/11/122018/11/147主线3号桥T梁1512018/11/142018/12/108翟底河大桥T梁362019/5/12019/5/12019/5/79石头地组大桥T梁362019/5/72019/5/232019/5/2310架桥机拆除3062019/5/252019/5/255 关键线路及施工工序5.2关键线路滇黔隧道中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组中国铁建第三期总工程师培训班工程策划一组 滇黔隧道：是一座分离式长隧道，隧道中部为省界分界桩，全长1193.3669m，全隧为2.01%的上

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