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某建筑工程安全管理体系与措施

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文档编号：354102992

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常见问题

1、安全管理体系与措施一、安全生产目标管理1、不发生因工重伤及以上人身伤亡事故。2、不发生重大机械、设备损坏事故。3、不发生一般及以上电网事故。4、不发生负同等及以上责任的重大交通事故。5、不发生群伤恶性事故。6、不发生触电伤亡事故。7、施工产生的固体废弃物100%回收分类处理。8、年度因工负伤率1。9、起重及危险作业100制订作业指导书或办理工作票。10、特殊工种：电工、焊工、起重工100持证上岗员工100%经过三级安全教育，分包、劳务队人员进场前100%接受安全教育。11、所有在用的电动工具经过定期检查、试验合格后才能使用。 12、重大件吊装或其他危险作业100制定安全技术措施、办理工作票。二、安全管理组织机构实行安全生产责任制，实行注册安全责任制。建立各级各部位安全岗位责任制，将岗位责任制与经济挂钩，切实落实各级管理人员和操作人员的安全职责。安全生产保证体系如下图所示：1、项目经理部成立由项目经理、项目技术负责人、专职安全员和各施工队队长组成的安全领导小组，将各工种负责人、安全员、作业工长、各班组长列为安全生产负责人，形成完善生产责任人及安全保证体系。2、安全保证体系运行过程中，明确

2、每一成员的职责，进行具体分工，发挥各自在安全生产管理中的作用，使安全保证体系有效运行，安全生产得到保障。3、项目经理是本项目安全生产的第一责任人，全面负责施工现场的安全管理工作。4、项目技术负责人是安全技术负责人，审定各项安全生产技术措施，并负责特殊作业安全技术措施的制定。5、项目专职安全员：督促施工全过程的安全生产，制定一般作业安全技术措施并送项目工程师审定后组织实施，纠正违章作业，对工人进行安全教育，开展一系列安全生产活动，传达国家或上级有关安全生产的文件指标精神。6、各施工队队长：监督本施工队的安全生产，善于发现安全隐患，经常性地与安全监察部门及其他责任人沟通，共同做好安全生产工作。三、安全管理措施1、工地运输1.1 交通肇事（1）文明开车，模范遵守交通规则。（2）不超载、不超速、不客货混装。（3）关心驾驶员的身体健康，保持良好的精神状态。（4）装车运输经过检查。1.2 吊车作业（1）专人专机，车况不好不作业。（2）吊重、吊幅不超过规定。（3）起重臂下严禁站人。1.3 储存和装卸（1）材料堆放不超高。（2）不在大堆中抽取物料，防止堆物倒塌。1.4 运输运输大件物品，如导线等，有可

3、靠的加固措施。2、基础工程2.1 土方坍塌（1）坑口按规定放坡，弃土堆放在坑口1米以外，防止土、石坠落坑内伤人。（2）保证坑内无积水。2.2 工地杂物伤人及时清理杂物，保持工地整洁，实现文明施工。3、高处坠落（1）高处作业一律穿胶底鞋。（2）随时绑好安全带，安全带绑在牢固的地方。（3）使用符合标准的安全带。4、落物伤人（1）用小绳传递对象，杜绝乱抛乱扔。（2）杆上使用工具袋装小型物料，工具袋挂牢。（3）较大、较重的物品用绞磨起吊，不用人拽。（4）起吊的重物下严禁站人。5、开好班前班后会，每天的开收工都要开，缺一不可，要有记录，若不开班前班后会，不认真研究制定安全技术措施的，一经发现不论后果与否，都将严惩不贷。施工中，施工人员要互相关心施工安全。 6、施工期间要加强车辆管理，杜绝发生交通事故，严禁客货混装。7、施工单位要合理编排停电计划。8、每日开工前，现场列队宣读工作票、作业票，负责人要向作业人员讲明现场安全措施布置情况及工艺要求、其它技术要求和施工注意事项等。9、严格停电、验电、挂地线程序，拉开低压开关施工的一律挂“禁止合闸有人工作”标示牌，停送电工作要专人负责，操作时要使用合格的安

4、全工器具。10、现场施工人员必须戴安全帽，安全帽必须系带，无安全帽保护的一律不准进入施工现场。11、登杆作业时，登杆人员要使用安全带，并不得失去安全带保种起重工器具要做到充分检查，包括绞磨、钢丝绳、抱杆、大绳、各种滑车、缓冲器等，不合格的绝不准用。立放杆应使用专用工具，要有专人指挥，统一信号、统一口令、统一指挥，要采用角度滑子，电杆起立到一定高度时应检查各部受力情况，杜绝放野杆。12、涉及到交叉跨越电力线、通讯线路的，必须采取可靠的安全措施后，方可施工，对于同杆架设的，必须停电进行，严禁带电进行。 13、施工中要加强用户自备电源的安全管理，防止由于反送电造成人员伤亡事故，在具有自备电源的分支线上，必须加挂地线予以封闭。14、低压线路施工，必须将零线做好标志（记号），防止380V电压进户，而造成不必要的损失。15、施工车辆的车况要好，驾驶人员情况（驾驶证、行驶证、保险、驾驶人员年龄）须检查符合要求，并做好详细检查记录，不合格的一律不得进出工地现场，否则出现事故，要追究检查人和雇用人责任。并不定期对雇用车辆进行检查。16、在每天出车前必须对车况进行一次严格检查，特别是载人车辆除每天出车一次

5、检查外，还要随时进行检查，发现问题立即处理。 17、在工程施工过程中随时跟踪安全措施的落实与费用的使用情况，确保了专款专用，从而确保了施工现场安全、职业健康和环境保护设施的投入，提高了现场安全施工水平。18、不断充实自查内容，扩大自查范围，对督查发现的问题认真整改，并举一反三，实现“自查、整改、提高”的良性循环，全面加强电力基建安全生产工作，建立起建设施工安全管理的长效机制。 19、合理调配人员、机械，加大设备保养力度，已到使用年限的设备要坚决淘汰。20、设立安全警示牌与标语。21、电缆安装施工安全控制措施21.1 电力电缆制作安装过程中危险点的重要控制环节及对策：（1）用电缆刀剥除电缆护套，特别是主绝缘层时，应安排业务熟练的技术工人施工，并保持注意力高度集中。（2）当在已带电的设备上安装电缆头时，必须办理工作票，如确实不能停电的，应做好必要的安全措施，如对带电体实行隔离，穿绝缘靴，使用带绝缘护套的工具等，并安排有经验的技术工人安装。（3）做好电缆头接线时，应先接电动机一端，然后再接开关柜一端（指动力电缆），以免误送电。21.2 电力电缆试验过程中危险点的重要控制环节及对策：（1）试验场地四周装设安全警戒带，并悬挂“止步、高压危险”标示牌，并有专人监护。无关人员禁止入内。（2）进行高压试验时，试验设备必须可靠接地，且接地线的截面不小于4mm。（3）试验工作前，须进行安全交底，设定监护人，按作业程序工作，并严格遵守安规关于电气试验的有关规定。严禁与安装工作交叉作业。（4）合闸前必须先检查接线，将调压器调至零位，并通知现场人员离开高压试验区域。试验中如发生异常情况，应立即断开电源，并接地放电后方可进行检查。（5）高压试验必须有人监视操作，加压过程中，工作人员应集中精神。（6）未经试验负责人同意时，严禁工作人员在工作中移动、拆除接地线和标志牌。

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