《 汽车维修中级电工 》考试试卷

线 封 密 号 考场—考号 - 号 班级 号 系 姓 名 学 号 汽车维修中级电工考试试卷（后附答案） (供 汽车工程系09级汽车维修中级电工培训班 第 1 学期 使用) 题号 一 二 三 四 合计 核分人 得分 一、填空题（每空1分，共20分） 1. 铅蓄电池的充电过程是 转变成 的过程。 2. 晶体管式调节器具有开关速度快、_____________、____________、 ____________、____________、____________、____________和对无线电干扰小的特点，在现代汽车上得到广泛的使用。 3.电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为磁 晶体管点火装置， 晶体管点火装置， 晶体管点火装置 和 无触点晶体管点火装置。 4.霍尔传感器由霍尔触发器、 和 组成。 5.三相同步交流发电机是指 的转速与 的转速相同的交流发动机。 6.无刷交流发电机最主要的特点是___________是静止的，不随___________绕组可直接引出，省去了__________和__________。 二、选择题（每题2分，共40分） 1.电解液的密度一般为 （ ）15℃时。 （A）1.14～1.24g/cm2 （B）1.24～1.28g/cm2 （C） 1.28～1.38g/cm2 2.发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（ ）。 （A）断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大 （B）断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小 （C）断电器损坏。 3．12V起动继电器闭合电压一般应为（ ）。 （A）3～3.5V （B）4.5～5.5V （C）6～7.6V 4.在发动机正常的工况下，油压表的指针（ ）。 （A）15～20kpa （B）20～40kpa （C）50～60kpa 5．一般点火系点火线圈的次级电压为（ ）V。 （A）1000~1500 （B）10000~15000 （C）20000~30000 6．起动机作空转试验的时间应不大于（ ）。 （A）5s （B）1min （C）5min 7.点火系中分电器的分火头击穿漏电，将会引起（ ）。 （A）全部火花塞无火 （B）少数缸不工作 （C）点火错乱 8.空调系统中蒸发器的作用是（ ）。 （A）控制致冷剂流量 （B）其中的致冷剂吸收车厢中的热量 （C）将致冷剂携带的热量散至大气中 9．功率较小的起动机上广泛适用的离合器是（ ）。 （A）单向滚柱式 （B）摩擦片式 （C）弹簧式 10．若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（ ）。 （A）与励磁电流平方成正比 （B）与励磁电流成正比 （C）与励磁电流无关 11．汽车采用电动汽油泵的主要原因是（ ）。 （A）机械膜片式汽油泵工作不可靠 （B）克服机械膜片汽油泵供油系统的“气阻”现象 （C）电动汽油泵寿命长且工作可靠 12．汽车采用电子燃油喷射的目的是（ ）。 （A）降低汽车排污量 （B）提高燃油的雾化质量 （C）准确控制点火时间 13.起动机电刷的接触面积应大于（ ）。 （A）60% （B）40% （C）80% 14.对于电源系充电指示灯下面说法正确的是（ ）。 （A）充电指示灯亮表示蓄电池放电 （B）充电指示灯灭表示发电机有故障而不发电 （C）充电指示灯亮表示蓄电池充电 15.每当汽车经过一个颠簸时，机油报警灯就发光，这现象最可能的故障原因是（ ）。 （A）机油压力低 （B）发送装置短路接地 （C）灯电路断路 （D）发送装置导线松动或有短路故障 16.空调系统低压侧出现真空度，高压侧压力过低，说明管路（ ）。 （A）有空气 （B）制冷剂不足 （C）管路有堵塞 （D）制冷剂过多 17.EFI系统是由空气系统，控制系统及（ ）三个子系统组成的。 （A）点火系统 （B）废气再循环系 （C）燃料系统 （D）怠速系统 18.对电控自动变速进行失速试验，若D位置及R位置的转速均低于规定值，则表示为（ ）。 （A）前离合器打滑 （B）2号单向离合器异常 （C）主油道油压太低 （D）发动机输出功率不足 19.对于皇冠3．0（丰田车系）轿车而言，当车速低于（ ）以后，ABS系统不进行制动压力调节，车轮将会被抱死。 （A）8km/h （B）5km/h （C）20km/h （D）15km/h　 20.检查EFI系统中的高阻值型喷油器电磁线圈.其电阻应为（ ）。 （A）12～16欧 （B）30～35欧 （C）0.5 兆欧 （D）2～5欧 三、判断题 （每题1分，共20分） （ ）1.配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。 （ ）2.汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。 （ ）3.极板组中负极板总是比正极板多一片。 （ ）4.三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。 （ ）5.起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。 （ ）6.发动机转速加快时，点火提前角应增大。 （ ）7.发动机负荷减少时，点火提前角应减小。 （ ）8.点火过迟会使发动机过热。 （ ）9.断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。 （ ）10.发动机低速运转时，油压表指示值应小于15kpa。 （ ）11.电流表应串联在电路中。 （ ）12.当化油器浮子室油面到达规定高度时，晶体管电动气油泵柱塞的动作将变慢。 （ ）13.氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量。 （ ）14.发动机正常运转时，严禁任意拆动各线柱的连接线。 （ ）15.启动机的换向器，电刷的磨损度及弹簧压力大小对启动机性能无影响。 （ ）16.发动机工作时无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有“发闷”感，并在排气管有突突声，此现象表明点火过迟。 （ ）17.发动机中.高速时工作正常，低速时缺火，原因是断电器触点间隙过小，电容器损坏，分电器轴间隙过大。 （ ）18.按GB7258—97的要求，对四灯式的车辆前照灯，每灯的发光强度要求是10000cd。 （ ）19.交流发电机调节器的功用就是在一定的转速范围内，当发电机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。 （ ）20.火花持续时间要长，一般不少于500µs。 四、问答题（每题10分，共20分） 1.点火过早、过迟的危害有哪些？ 线 封 密 号 考场—考号 - 号 班级 号 系 姓 名 学 号 2.汽车空调系统中贮液干燥器的作用有哪些？