钢结构施工现场交通疏导安全防护
钢结构施工现场交通疏导安全防护钢结构施工阶段为道路全封闭状态，为保障施工安全需采取如下施工期安全保障措施：（1）改道或压缩的车道出入口的前后方，即分、合流路段，按照弯道线性连续设置锥形帽和车道边缘线等视线诱导标志。（2）进入施工段依次设置前方施工警示牌，提示车辆慢行。施工区域前方设置限速标志。（3）沿固定围护的上面悬挂安全警示灯带，并在横向通道路口两侧的固定围护钢筋立柱上，加设安全警示灯，施工期间保证夜间照明。（4）合流路段的前端，设置交通指挥岗，配备专人值班，并协助交警指挥疏导车辆。（5）严格按照标化工地的要求管理，设置好安全护栏，并在护栏上设红色警示灯，同时两盏警示灯之间设置照明灯以加强道路视线。（6）在护栏外侧每隔30-50米设置反光标志，以确保夜间行车安全。（7）在施工前方200米处设置限速牌，醒目警示牌、导向牌及临时护栏，提醒过往车辆、行人注意安全。
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金贝
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钢结构
施工现场
交通
疏导
安全
防护
- 资源描述：
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钢结构施工现场交通疏导安全防护
钢结构施工阶段为道路全封闭状态，为保障施工安全需采取如下施工期安全保障措施：
（1）改道或压缩的车道出入口的前后方，即分、合流路段，按照弯道线性连续设置锥形帽和车道边缘线等视线诱导标志。
（2）进入施工段依次设置前方施工警示牌，提示车辆慢行。施工区域前方设置限速标志。
（3）沿固定围护的上面悬挂安全警示灯带，并在横向通道路口两侧的固定围护钢筋立柱上，加设安全警示灯，施工期间保证夜间照明。
（4）合流路段的前端，设置交通指挥岗，配备专人值班，并协助交警指挥疏导车辆。
（5）严格按照标化工地的要求管理，设置好安全护栏，并在护栏上设红色警示灯，同时两盏警示灯之间设置照明灯以加强道路视线。
（6）在护栏外侧每隔30-50米设置反光标志，以确保夜间行车安全。
（7）在施工前方200米处设置限速牌，醒目警示牌、导向牌及临时护栏，提醒过往车辆、行人注意安全。
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