【施工组织设计】厦门新站施工组织设计(地铁部分)
51页1、5.6 地铁工程施工方案、方法、工艺5.6.1 围护结构工程车站主体围护结构围护结构设计为地下连续墙,一号线基坑深12m,墙体厚度0.6m,深度16.138m,连续墙总长742m(其中北端长163.5m,南端和广场段长578.5m)。4号线基坑深度19.3m,墙体厚度0.8m,深24.57m,连续墙总长415.8m。5.6.1.1 地下连续墙5.6.1.1.1 主要施工方案采用德国生产的利勃海尔HS855HD液压抓斗成槽机施工地下连续墙,它装有两个方向垂直精度传感器,并配有两个方向的纠偏装置,施工精度高。钢筋笼一次加工成型,竖向主筋按设计要求连接成整体,250t履带式吊车和100t汽车吊吊装;砼采用商品砼灌注。5.6.1.1.2 劳动力组织及工期安排主要施工机械:利勃海尔HS855HD液压抓斗成槽机6台,1号工区4台,2号工区两台, 250t履带式吊车4台、100t履带式吊车4台、50t汽车吊2台。施工人员:1工区:技术工人80人、普通工人40人。2工区:技术工人60人、普通工人30人。工期计划:1工区:2008年7月16日2008年7月31日2工区:2008年7月16日2008年8月
2、15日5.6.1.1.3 施工方法、施工工艺施工工艺地下连续墙施工工艺程序见图5-6-1-1。泥浆再生处理工艺流程见图5-6-1-2。施工方法及要点施工准备A 施工场地布置:在基坑内部布置6.0m宽施工便道一周,供挖槽机械作业走行,由于挖槽机械自重较大,路面结构采用C20砼结构形式,砼厚度30cm。B查明地质资料,分析施工过程中可能遇到不良地质现象,要逐幅分析核实,必要时进行地探,为连续墙施工提供依据。导墙及泥浆池施工修筑导墙 槽段开挖挖槽机就位送入泥浆挖槽机组装施工准备槽段接头处理泥土外运吸泥清底吊放锁口管吊放钢筋笼灌注混凝土制作钢筋笼拔出锁口转换出泥浆排除沉渣泥浆系统图5-6-1-1 地下连续墙施工工艺流程回收泥浆循环沉淀旋流器分离含砂率合格存 浆 池其它指标合格证测试合格化学调浆图5-6-1-2 泥浆再生处理工艺流程A导墙a、根据土质、地下水位情况,在本工程中采用倒“L”形现浇钢筋混凝土整体式导墙,导墙深度2.0m2.5m,厚0.2m ,墙顶高出地表0.2m,以阻止雨水流入。导墙结构见图5-6-1-3。200025001-钢筋混凝土导墙 2-木支撑1.01.5m 3-木楔图5-6
3、-1-3 倒“L”型导墙示意图b、用反铲开挖,人工修整。架立钢筋,立模,定位检查后对称浇注混凝土,拆模后及时设置横向支撑,以防导墙内移,支撑纵横向间距为1米。c、导墙沟宽度大于地下连续墙厚度4050mm,垂直精度1/300,导墙顶内外侧标高差不大于10mm。d、导墙顶部在分幅交界处若干距离预埋2832钢筋,以备固定接头箱使用。231440cm图5-6-1-4 导墙拐角图e、在导墙直角拐角处有一个方向应延长400mm,如图5-6-1-4所示,以便在挖槽时为抓斗导向。f、导墙顶标高要高出地下水位2m,不足时加高导墙或采用降水措施。g、导墙施工误差,内外墙间距5mm,相邻幅高差10mm。内墙垂直精度1/300。B、泥浆a、泥浆池设置在基坑中部,共设置4个泥浆池并配备4套泥浆机械,供4套连续墙施工机械使用。b、每个泥浆池分搅拌池、储浆池、重力沉淀池及废浆池等,其总容积为300m3。c、材料有膨润土、CMC和纯碱(Na2CO3)。泥浆中各种材料的用量根据泥浆的性能指标,由试验确定,一般可按下列重量配合比试配:水:膨润土:CMC:纯碱=100:(810):(0.10.3):(0.30.4)。在特殊
4、的地质和工程的条件下,泥浆的比重需加大,如只增加膨润土的用量不行时,可在泥浆中掺入一些重晶石,达到增大泥浆比重的目的。同时,在透水性大的砂或砂砾层中,出现泥浆漏失现象,可掺入锯末、稻草末等,达到堵漏的目的。d、制备泥浆用搅拌机搅拌,过程为:搅拌机加水旋转后缓慢均匀地加入膨润土,慢慢地分别加入CMC、纯碱和一定量的水,充分搅拌后,倒入膨润土的水溶液中再搅拌均匀。搅拌后流入储浆池待溶涨24小时后使用。其性能指标应符合表5-6-1-1。成槽泥浆的性能指标 表5-6-1-1序号测定项目指标范围测定方法1比重1.101.20泥浆比重秤2粘度/S1825S500/700ml漏斗3含砂率/%5洗砂器4胶体率/%95量杯法530min失水量/ml30失水量仪6泥皮厚度/mm13失水量仪7静切力1min10min23N/m2510N/m2表切力计静切力计8PH值79PH试纸9稳定值30g/mm3稳定性筒e、减少泥浆损耗的措施:加强责任心教育,实行目标管理的经济承包;在导墙中遇到的废弃管道要堵塞牢固;施工时遇到空隙大、渗透性强的地段应加深导墙。f、防止泥浆污染措施:灌注混凝土时导墙顶加盖板,阻止混凝土掉入
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