2024年度河南省海船船员考试过关检测试卷A卷附答案.docx

2024年度河南省海船船员考试过关检测试卷A卷附答案一单选题(共60题)1、船舶在波浪中的遭遇周期为10s，船舶自由横摇周期为()时产生谐摇 A. 6,12s B. 7,13s C. 8,14s D. 9,15s 试题答案:B 2、以下有关船长陈述不正确的是() A. 船长依专业判断作出的判断应不受船东、承租人的约束 B. 船长对船舶保安方面的决定权具有最高权威 C. 在船舶操作中，出现安全和保安要求之间冲突时，应执行为维护保安所必须的要求 D. 在船舶操作中，出现安全和保安要求之间冲突时，应立即通知主管机关 试题答案:C 3、两船并行会产生船吸现象，其吸引力的大小:() A. 与两船间横距的2次方成反比 B. 与两船间横距的4次方成反比 C. 与两船间横距的2次方成正比 D. 与两船间横距的4次方成正比 试题答案:B 4、英版海图图式表示() A. 危险沉船 B. 深度不明的障碍物 C. 干出礁 D. 经扫海或潜水探测的最浅深度障碍物 试题答案:D 5、由比例调节器组成的定值控制系统，在保证正常工作的前提下，PB越大，其给定值的可调范围() A. 不受影响 B. 在量程范围内均可 C. 变大 D. 变小 试题答案:C 6、下列有关在高空图上的锋表现正确的说法是()。

A. 在高空图上锋表现为一条线 B. 在高空图上锋表现为一个圆形区 C. 在高空图上锋表现为等温线的狭长密集带 D. 在高空图上锋表现为等压线的狭长密集带 试题答案:C 7、按照船舶偏航角来操舵的自动舵表示式b=-K1j中“,”表示:() A. 偏舵角是消除偏航角 B. 偏舵角与偏航角成反比 C. 无实际意义 D. 操舵角为左舵 试题答案:A 8、当B/L签发给托运人时，B/L上关于货物记载内容的法律效力下列说法正确的是(). A. 《海牙规则》规定是最终证据 B. 《海牙—威期比规则》规定是表面证据 C. 《海牙—威斯比规则》规定是最终证据 D. 《汉堡规则》规定是最终证据 试题答案:B 9、船位报告是() A. 一天三次的船位例行报告 B. 为保持报告系统有效而进行的在必要时刻做出的报告 C. 中午船位 D. 船舶转向后作的船位报告 试题答案:B 10、航海I型罗经的阻尼开关置于“无阻尼”位置，用于船舶航行于()纬度可消除()冲击误差 A. 低;第一类 B. 高;第一类 C. 低;第二类 D. 高;第二类 试题答案:D 11、如果在集装箱货运站进行货物交接，以下表述有误的是() A. 通常情况下，发货人自行负责将货物送到集装箱货运站 B. 承运人或其代理人在(出口国的)集装箱货运站以原形态接受货物并负责安排装箱 C. 承运人或其代理人在(进口国的)集装箱货运站拆箱并以货物原形态向收货人交付 D. 由承运人协助收货人完成将集装箱货物从货运站运送到最终目的地的运输 试题答案:D 12、航海上划分方向的方法中最常用的是()。

A. 半圆周法 B. 圆周法 C. 罗经点法 D. 四点方位法 试题答案:B 13、一在航船碰撞另一锚泊船，在实行事实推定在航船过失时，锚泊船只需证明(). A. 在航船造成的损害事实 B. 本船无过失的事实 C. 他船有过失的事实 D. A+B 试题答案:D 14、起重机进行吊重试验时，吊臂应放在设计规定的() A. 最大幅度位置 B. 最小幅度位置 C. 最大，最小幅度位置 D. 适当幅度位置 试题答案:A 15、直航船的行动条款适用于() A. 互见中的机动船 B. 任何能见度情况下的机动船 C. 互见中的任何直航船 D. 除了不存在碰撞危险以外，两船中应被让路的船舶 试题答案:C 16、Increasing free surfaces has the effect of raising the(). A. uncorrected KG B. virtual height of the center of gravity C. metacenter D. metacentric height 试题答案:B 17、当船宽增大而其他影响因素不变时，静稳性曲线图中() A. θV增大 B. GZmax减小 C. GZmax增大 D. θmax增大 试题答案:C 18、The navigational term SET OF CURRENT means(). A. velocity of current in knots B. direction from which the current flows C. estimated current D. direction toward which the current flows 试题答案:D 19、以下关于船舶发生爆炸应急阶段行动程序要点，提法有误或不妥的是()。

A. 现场指挥应尽快查清爆炸现场情况 B. 现场指挥应与船长尽快地商定具体的应急方案并组织实施 C. 如情况允许，由大副或轮机长(如爆炸发生在机舱)亲自指挥隔离爆炸物 D. 立即启动消防、堵漏、油污应急预案 试题答案:D 20、航行中遇到紧急情况，无线电人员可以()使用GMDSS设备发送遇险报警. A. 立即 B. 船长签署命令后 C. 不需要任何人同意 D. 驾驶员同意 试题答案:B 21、On a hydrocarbon flammability chart the line which extends from 0% to 21.8% oxygen，lying tangent to the flammability range，is called the(). A. minimum oxygen content line B. critical displacement line C. critical dilution line D. upper threshold limit 试题答案:C 22、倒挂式主轴承与正置式主轴承比较的特点，错误的是() A. 机架下部有张开产生塌腰变形的倾向 B. 拆装曲轴比较方便 C. 广泛用于中高速柴油机 D. 可提高主轴承刚度 试题答案:D 23、GMDSS要求船舶必须配备与其航区相适应的()以上的遇险报警设备进行报警。

A. 6种 B. 2种 C. 4种 D. 1种 试题答案:B 24、根据MLC 2006，以下表述有误或表述不充分的是() A. 体检证书的最长有效期为2年，除非海员低于18岁，在这种情况下体检证书的最长有效期应为1年 B. 色觉视力证书的最长有效期应为6年 C. 在紧急情况下，主管当局可以允许没有有效体检证书的海员工作直至该海员可以从合格的医师那里取得一份体检证书的下一停靠港 D. 如果在某航行途中海员体检证书到期，该证书应继续有效至该海员能够从合格医师那里取得体检证书的下一停靠港，条件是这段时间不超过3个月 试题答案:C 25、The person who carries goods by a vessel to a specified destination at a specified price is called a(). A. consignee B. shipper C. carrier D. consignor 试题答案:C 26、下列哪项不属于失控船,() A. 主机发生故障 B. 舵叶严重损坏 C. 锚泊船走锚 D. 自动舵故障 试题答案:D 27、DSC国际呼叫频率的使用方法是() A. 船对岸的遇险呼叫 B. 岸对船的常规呼叫 C. 船对船的遇险呼叫 D. 船对岸的常规呼叫 试题答案:B 28、船舶照明器一般由分配电板(箱)引出的单相支路供电。

航行灯在供电上() A. 采用两个或多个航行灯使用同一个供电支路 B. 应保证每只航行灯独立地由一路供电，并与应急电源相连即可 C. 应保证每只航行灯独立地由两路供电，并与应急电源相连 D. 应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路，并与应急电源相连 试题答案:C 29、单位计算风压P在()中最大 A. 无限航区 B. 沿海航区 C. 近海航区 D. 遮蔽航区 试题答案:A 30、The steering oar in a lifeboat is(). A. shorter than the others B. used for the stroke oar C. used by the forward man in the boat to direct the bow D. longer than the others and should be lashed to the stern 试题答案:D 31、In the case of the leading marks，the master may()to show these in the bill of lading if the goods or their containers are not clearly marked in such a manner as should ordinarily remain legible until the end of the voyage. A. confuse B. excuse C. defuse D. refuse 试题答案:D 32、Inmarsat通信系统中，提供用户电传用于公共通信与遇险报警的低速数据业务是()。

A. 标准F移动站 B. 标准B移动站 C. 标准C移动站 D. 标准M移动站 试题答案:C 33、根据行李运输雅典公约规定，关于公约规定责任限制的下列说法正确的是(). A. 承运人对自带行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下每位旅客每次运输不得超过12500法郎 B. 承运人对车辆，包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任，在任何情况下每一车辆每次运输不得超过50000法郎 C. 承运人对除A和B以外的其他行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下每位旅客每次运输不得超过18000法郎 D. 以上均正确 试题答案:D 34、蓄电池充电过程中应()检查一次比重、电压和温度变化，并做记录 A. 1h B. 2h C. 4h D. 6h 试题答案:B 35、共同海损事故发生。