减少盾构机转场时间qc成果ppt培训课件.ppt

减少盾构机转场时间,,,,,工程 情况,小组 概况,一,,二,,三,,四,,五,,六,,七,,八,,九,,十,,十一,,十二,目录,选题 理由,设定 目标,分析 原因,要因 确认,制定 对策,对策 实施,效果 检查,巩固 措施,总结及 下一步 打算,目标可行性分析,我集团公司中标的6号线06标段盾构区间，使用四台盾构由黄渠站分别向常营站和褡裢坡站掘进，两台日立盾构在褡裢坡站进行接收，两台海瑞克盾构在常营站进行接收接收井长12米，宽7米，隧道覆土深度15米一、工程概况,随着盾构施工日益增多，盾构技术越发成熟，对于盾构施工的工期控制越来越严格，6号线06标工程要求车站和隧道同时施工，盾构机转场的速度快慢影响着车站的封顶，防水，回填等一系列工作，此项目中甲方要求在9月15日前完成盾构机转场，盾构拆解、运出时间仅3天工程概况,我公司的海瑞克盾构机，直径6.25米，盾体长度为8.16米，后配套台车共四节，盾构机总长为65米，总重量约400吨海瑞克盾构机主要部件尺寸及重量表,制表：XX,日期：2012年1月,,,,,,,QC小组概况表,二、小组概况,制表：XX,日期：2011年8月,小组概况,获奖情况：,我小组在2012年获得2012年度全国市政工程建设先进质量管理小组一等奖，2012年全国质量协会优秀质量管理小组。

三、选题理由,,,,甲方需要：,质量现状：,,课题选定：,,甲方下达指令，6号线06标右线盾构转场3天完成6号线06标黄~常区间左线盾构转场曾经共用时6天综上理由，本小组以“减少盾构机转场时间”为课题来展开QC小组活动施工难点：,,,,,盾构机转场需要进行盾构机拆除、吊装、装车、运输等工作，时间紧、任务重四、设定目标,目标设定：根据甲方要求盾构机必须3天完成转场，于2011年9月15日前转场完毕，为常营车站施工创造条件6号线06标左线盾构转场用时6天，如盾构机于2011年9月15日完成转场，则必须将盾构机转场时间压缩为3天，才能确保按时完成转场任务制图：XX,日期：2011年8月12日,,,,,,,10,5,0,转场时间 （天）,,,6,3,活动前,活动前,目标值,目标值,,,目标设定柱状图,五、目标可行性分析,,,,,1、盾构转场过程示意：,,上接收架,封洞门、补浆,,吊刀盘,螺旋机拆除放至隧道,,,盾尾向后平移、起吊,,吊拼装机、中盾、前盾,螺旋机推出隧道、起吊,,,,,目标可行性分析,2、 对6号线06标已完成左线盾构转场时间进行分析：,（1） 盾构机上接收架,洞门维护桩破除并吊出后，盾构机立即顶出洞门，在上接收架的过程中进行最后五环负环的拼装。

盾构机上接收架需要时间0.5天2） 吊耳焊接,盾构机需要焊接的吊耳共计16个，刀盘吊耳2个，前盾吊耳4个，中盾吊耳4个，尾盾吊耳6个 吊耳焊接使用两台CO2气体保护焊机和一台直流电焊机，6个电焊工分成两班，24小时不间断工作，16个吊耳用时一天可全部焊接完成目标可行性分析,（3） 封洞门及注浆,盾构机出洞后，需对洞门进行封闭处理，以防止壁后浆液从洞门涌出，造成地表沉降封洞门的工作一般用时1天 洞门注浆使用盾构机同步注浆设备进行，补浆量约30立方米，为防止补浆压力过大将刚封好的洞门打漏，补浆需缓慢进行，补浆工作用时1天4）盾体吊装,盾体拆除的顺序为：刀盘吊出；螺旋机拆除，放在隧道内；盾尾吊出；拼装机吊出；中盾吊出；前盾及人闸吊出；最后将螺旋机从隧道内推出并吊起盾体吊装共用时3天目标可行性分析,（5） 桥架及后配套台车吊装,桥架在吊装前须做好支撑，然后进行吊装后配套台车共四节，桥架及台车的吊装用时1天目标可行性分析,3、 左线盾构机转场过程共用时6天：,目标可行性分析,将关键线路中的关键工作，通过饼分图进行分析：,目标可行性分析,从上图中我们可以找出影响盾构转场时间的四项工作制图：XX,日期：2011年8月24日,4、可行性分析：,QC小组成员经过认真分析得出观点： （1）通过采取一定的技术手段，调整现有封洞门及补浆施工方案，可以实现封洞门与拆机同时进行，因此封洞门及补浆的工作变为非关键工作，不影响盾构转场。

（2）在我单位完成的十号线二期17标工程中，日立盾构机的盾体及后配套台车的吊装时间曾用是两天完成，小组成员认为通过调整技术措施海瑞克盾构机的吊装时间也可实现两天吊装完成 （3）如能解决封洞门、补浆及盾构吊装的问题，3天盾构机完成转场任务是可以实现的目标可行性分析,六、分析原因,本小组利用头脑风暴法分析问题，通过关联图整理如下：,影响台车吊装,拆机人员经验不足,注浆设备操作不熟练,焊接材料质量不好,吊车站位不合理,电焊机数量不足,接收架安装位置有误,拆机与补浆工作冲突,接收井不适宜盾构吊装,桥架吊装前制作临时支撑时间长,吊耳焊接速度慢,影响盾体吊装,盾构机上接收架困难,盾构机不能断电,,,,,不能进行洞门封堵,,,,,,,,,,,,,,,,,制图：XX 时间：2011年8月28日,封洞门补浆时间长,盾构吊装时间过长,,,,要因确认计划表,制表：XX 时间：2011年8月31日,七、要因确认,确认方法：培训、实操 标准：有上岗证且经过培训 抽取2名电焊工，2名电工检查其上岗证要因确认,1、拆机人员经验不充足,电工及焊工培训记录表,,,要因确认,2、焊接材料质量不好,确认方法：现场试验 标准：符合国家标准 使用HY.YJ501-1 CO2气体保护焊焊丝。

性能指标如下：,用于抗拉强度≥490MPa的碳钢和低合金结构钢的结构件焊接，最为广泛地用于造船、机械制造、压力容器、锅炉、石油机械、化工机械、起重机械等重要结构的焊接要因确认,3、吊车站位不合理,确认方法：现场检查 标准：吊车起吊位置 主要技术参数：,吊车型号：250T履带盾构专用吊 最大吊装半径：8.5~9米 最大起吊重量：95T 吊车最大负荷：150~160T（60%~64%）,要因确认,4、焊机数量不足,确认方法：现场检查 标准：焊接人员有适合工作的焊机使用使用NB-500 CO2气体保护焊焊机2台 直流气刨机一台要因确认,5、接收架安装位置有误,确认方法：现场检查 标准：接收架尺寸及安装位置符合图纸要求盾构接收采用弧形导台 导台根据盾构尺寸制作 导台根据洞门位置进行安装 导台尺寸如图所示导台断面示意图,,,要因确认,6、拆机与补浆冲突,确认方法：现场检查 标准：注浆时间是否影响拆机井口盾构机补浆采用盾构同步注浆进行 补浆在盾构上接收架且盾尾脱出洞门后进行 补浆前还需对洞门进行封闭处理以防止漏浆 补浆完成前盾构管线依然不能拆除 补浆工作一般用时2~3天盾尾,管片,管片,壁后间隙,壁后间隙,洞门,,,接收架,,,,,填充浆液,填充浆液,中盾,土体,土体,,,,要因确认,7、接收井不适宜盾构吊装,确认方法：现场检查 标准：现场检查井口尺寸能否进行吊装。

井口长：12m 井口宽：7m 隧道覆土深度15m 曾在此类井口进行过吊装作业,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,接收架,,要因确认,8、桥架吊装前制作临时支撑时间长,,,要因确认,8、桥架吊装前制作临时支撑时间长,确认方法：拆除方式 标准：拆除桥架是否影响吊装 进度桥架自身无任何支撑，与盾体断开连接后无法保证水平，在每次吊装时都必须制作临时支撑，将支撑与桥架焊接牢固方可进行吊装在下次盾构组装时再将临时支撑拆除 制作支撑一般需要0.5天左右的时间，影响拆机效率要因确认,通过分析,对8个末端因素进行要因确认,其中主要原因有以下3个:,,,2,注浆与拆机冲突,1,吊车站位不合理,,3,桥架吊装前需制作支撑,八、制定对策,为切实解决盾构机拆除时间过长的问题，确保盾构能在9月15日前运出接收场地，QC小组制定如下对策：,制表：XX,时间：2011年9月9日,对策表,,,,九、对策实施,实施 一：增加一个100T汽车吊，两台吊车并列站在井口要因 一：吊车站位不合理,增加一台100T汽车吊与250T履带吊配合进行拆机 100T汽车吊站位在250T履带吊旁，与汽车吊并列平行站位。

由于100T吊车起落钩速度比250T吊车快，因此用100T汽车吊进行盾构机小件的拆解、吊装作业对策实施,实施 二：螺旋机采用两台吊车抬吊要因 一：吊车站位不合理,螺旋机总长13米，大于井口长度，用一台吊车无法直接吊起，需将螺旋机拆除放在板车上推入反向隧道，待盾体吊完后再将螺旋机吊出，影响拆机时间 两台吊车拆解螺旋机可以将螺旋机抬起并倾斜，使其从盾构机后方空间直接吊起，简化拆解步骤对策实施,实施 三：盾尾采用两台吊车抬吊,要因 一：吊车站位不合理,一台吊车拆除盾尾时需要将盾尾向后平移至拼装机外再将盾尾吊起，影响拆机时间 两台吊车拆除盾尾时可以将盾尾吊起、倾斜，然后从拼装机后方翻出，简化了拆解步骤要因一对策实施效果检查：,,,接收架,,,,,,,,,,,,接收架,,,,,,接收架,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,要因一对策实施效果检查：,接收架,,,,,,接收架,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,要因一对策实施效果检查：,接收架,,,,,,接收架,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,要因一对策实施效果检查：,接收架,,,,,,接收架,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,要因一对策实施效果检查：,,接收架,,,,,,接收架,,,,,,,,,,,,,,,,,,,要因一对策实施效果检查：,,接收架,,,,,,接收架,,,,,,,,,,,,,,,,,,要因一对策实施效果检查：,,接收架,,,,,,接收架,,,,,,,,,,,,,,,,,,要因一对策实施效果检查：,,接收架,,,,,,接收架,,,,,,,,,,,,,,,,,,要因一对策实施效果检查：,,接收架,,,,,,接收架,,,,,,,,,,,,,,,,,,要因一对策实施效果检查：,接收架,,,,接收架,,,,,,,,,,,,,,,,要因一对策实施效果检查：,接收架,,,,接收架,,,,,,,,,,,,,,,,要因一对策实施效果检查：,接收架,对策实施 后盾体吊装，时间压缩为1天，实现了预期目标。

接收架,,,,,,,,,,,,,,,要因一对策实施效果检查：,,,,对策实施,实施 四：增加一台注浆泵，注浆同时进行拆机要因 二：拆机与补浆冲突,增加一台补浆机，盾构机出洞前做好补浆的准备工作出洞后不使用盾构机的注浆设备进行补浆 封闭洞门及补浆时可以照常进行拆机节省拆机时间盾尾,管片,管片,壁后间隙,壁后间隙,,,洞门,,,接收架,,,,,,,,,填充浆液,填充浆液,中盾,土体,土体,,,,,注浆泵,要因二对策实施后效果检查：,管片,管片,管片,管片,管片,管片,对策实施 后达到了封洞门、注浆与拆机同时进行的目的，实现了预期目标对策实施,实施 五：盾构拆机前给桥架制作一个永久性支撑要因 三：桥架吊装前制作临时支撑时间长,桥架在每次吊装时都要制作临时支撑，在下次盾构机组装时还要拆除，工作繁琐现在在盾构机拆解前给桥架设计制作一个永久性支撑，在盾构正常掘进时不影响施工，不必拆除，拆机时不必每次都制作支撑，简化了拆机步骤，减少了工作量要因三对策实施后效果检查：,,,,,,,,,对策实施 后简化了桥架拆解过程，实现了预期目标十、效果检查,对策实施后的工作进度,效果检查,对策实施后，盾构机拆解及运离现场的工作用3天的时间顺利完成。

QC小组对拆机工作进行了汇总，对拆机用时进行了记录，对策实施后，盾构机的拆机时间达到了预期目标,效果检查表,制表：XX,时间：2011年11月16日,制图：XX,日期：2011年11月16日,,,,,,,10,5,0,（天）,,,6,。