20222023年度河北省城轨电动列车检修工考试试题及答案八.docx

2022-2023年度河北省城轨电动列车检修工考试精选试题及答案八一单选题(共50题)1、BOOST电路又叫() A. 降压式斩波电路 B. 升压式变换电路 C. 升降压变换器 D. 丘克变换器 试题答案:B 2、3相逆变器输入端的电压均分器和输出端的星型电路连接电阻产生()虚拟零位 A. 一个 B. 两个 C. 三个 D. 四个 试题答案:B 3、地铁车辆客室之间由()连接，用以分流乘客 A. 全自动车钩 B. 半自动车钩 C. 半永久车钩 D. 贯通道 试题答案:D 4、整个ATC系统是由三个子系统:ATP、ATO、和()构成 A. ATV B. ATW C. ATU D. ATS 试题答案:D 5、轨道交通车辆的车钩缓冲装置属于()车钩 A. 绞接式 B. 机械式 C. 密接式 D. 关节式 试题答案:C 6、默认情况下，塞拉门防挤压力的有效值为()N A. 120 B. 130 C. 140 D. 150 试题答案:D 7、线路电压传感器把()的数据转换为电流信号，并由电压表接收该电流信号 A. 网压 B. 主逆变器输出电压 C. 辅助逆变器输出电压 D. 以上都不是 试题答案:A 8、门未经许可离开关锁到位位置故障诊断删除方法是()。

A. 门处于关锁到位位置 B. 门在没有任何开门进程的情况下，离开了关到位位置 C. 门回到关锁到位位置 D. 检查紧急解锁装置/紧急解锁开关的调节和接线检查门驱动机构，门锁闭装置检查门关到位开关和EDCU输入线路的调节和接线 试题答案:C 9、开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧，车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面() A. 气动内藏门 B. 电动内藏门 C. 外挂门 D. 外摆门 试题答案:D 10、站场控制现多采用()设备 A. 6502 B. 人工调整 C. 自动调整 D. 微机连锁 试题答案:D 11、蓄电池充电器内()提供蓄电池充电和DC电源 A. AC/AC变换器 B. AC/DC变换器 C. DC/DC变换器 D. DC/AC变换器 试题答案:B 12、电气连接器随机械钩头自动连挂，因此要求其触点平面应高于机械车钩平面()mm，以保证弹性触点在连接过程中保持一定的压力 A. 1~2 B. 2~3 C. 3~4 D. 4~5 试题答案:B 13、电阻制动是第()优先制动 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:B 14、不属于电动塞拉门的主要特点的是() A. 采用微动塞拉技术，实现对车门的控制、监测、诊断、自学习和网路通讯功能 B. 由导柱和直线轴承组成的十字运动传动系统，使机构简洁、可靠、运动阻力小，具有重量轻、占用空间小、运行平稳、寿命长等特点 C. 铝蜂窝复合结构门板，具有重量轻、强度高，良好的隔音、隔热性能 D. 特制丝杠螺母副传动，寿命长、可靠性高 试题答案:A 15、车轴结构中受力最大的部位是()。

A. 轴颈 B. 轮座 C. 防尘板座 D. 轴身 试题答案:B 16、对于一些非常重要的列车导线电气连接器采用()回路方式以保证电源连接的可靠性 A. 单 B. 双 C. 三 D. 多 试题答案:B 17、车钩()状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形，使受力处于平衡状态 A. 待挂 B. 连挂 C. 解钩 D. 任意 试题答案:B 18、在数字式电子控制系统制动控制上，使0对应于制动控制线OFF()对应于ON A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:A 19、ATP故障和ATP切除的信息由()接受并判断 A. ATP设备 B. 主逆变器 C. 辅助逆变器 D. SIBASKLIP 试题答案:D 20、车体承载结构由底架、侧墙、车顶、端墙组成整体承载的()结构. A. 箱型 B. 蜂窝形 C. 封闭筒形 D. 开放连接形 试题答案:C 21、司机室空调系统紧急通风的供电由蓄电池()经紧急逆变器逆变提供 A. DC110V B. DC220V C. AC220V D. AC400V 试题答案:A 22、塞尺也称厚薄规，是一种用于测量工件两表面()的薄片式量具 A. 距离 B. 间隙 C. 角度 D. 弧度 试题答案:B 23、上海地铁C型车紧急通风时间应满足至少()需要。

A. 30分钟 B. 45分钟 C. 60分钟 D. 120分钟 试题答案:A 24、下属有关电动塞拉门描述错误的是() A. 零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电时，车门打开 B. 零速列车线得电、开门列车线失电、关门列车线得电时，车门关闭 C. 列车速度高于1km/h时，车门会自动关闭 D. 可采用按关门按钮关闭单扇未关闭的车门 试题答案:C 25、在转向架中央，沿着车辆运动方向配置的牵引电机连同左右轮对的齿轮箱，组成一个整体结构跨骑在转向架的两个轮轴上的传动装置，这种动力转向架型式称为() A. 横向牵引电机-空心轴传动装置 B. 牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动 C. 骑马式单电机两轴-纵向驱动 D. 以上都不对 试题答案:B 26、上海地铁列车的PC7Y/F型单元制动机可以通过拔出()进行停车制动手动缓解 A. 定位销 B. 定位弹簧 C. 弹簧盘 D. 锥形弹簧组件 试题答案:A 27、城市轨道交通系统内除电动列车外，所用设备都从()受电 A. 主变电站 B. 牵引变电站 C. 中心降压站 D. 降压变电站 试题答案:D 28、VV120/150-1型空气压缩机的冷却风扇是通过()液力联合器连接控制的。

A. 电控 B. 温控 C. 气控 D. 压控 试题答案:B 29、()设在车体和构架之间，用来衰减车辆垂向的振动 A. 垂向液压减振器 B. 横向液压减振器 C. 中央减振器 D. 轴箱减振器 试题答案:A 30、输出口O1故障输出短路(备用)可行补救方法是() A. 输出O1启动 B. 输出O1启动，EDCU检测到发生短路情况 C. 输出O1启动，EDCU没有检测到短路情况 D. 检查与EDCU输出端O1连接的零件、EDCU的接线和输出 试题答案:D 31、以下()是低压总线的负载 A. 控制电子 B. 辅逆风机 C. 主逆风机 D. 空调 试题答案:A 32、紧急制动时，气制动控制单元中()共同作用，产生一个和负载相当的紧急制动 A. 模拟转换阀和中继阀 B. 称重阀和中继阀 C. 紧急阀和中继阀 D. 紧急阀和称重阀 试题答案:B 33、电压监控，在中间连接回路的电压有两个可用的阶段来保护转换器过压，()中间回路电压>2200V:当达到2200V时，所有PWM逆变器触发脉冲被禁止，牵引控制单元触发主线路断路器，此时PWM逆变器和线网隔离且中间回路被放电 A. 中间回路电压>2100V B. 制动控制器被触发并限制电压 C. 保护触发模块并断开 D. 牵引控制单元封锁PWM逆变器 试题答案:B 34、门3秒内未解锁必要前提是()。

A. 门驱动电机启动(开门方向)且门锁闭开关指明门关到位且锁到位 B. 门驱动电机启动(开门方向)，当在3秒钟后，锁闭开关依然指明门锁闭，且门位置传感器检测不到门运动 C. 开门方向上，门位置传感器检测到门正常运动且门锁闭开关指明门未关到位和锁到位 D. 检查门驱动机构的自由运动、门的调节、安全继电器的功能和EDCU的输出电路 试题答案:A 35、数据总线通信故障“ERROR”LED灯闪烁() A. 12 B. 11 C. 13 D. 10 试题答案:A 36、A车辅助逆变器()为升压变换器和脉冲控制逆变器 A. A11 B. A12 C. A13 D. A14 试题答案:D 37、客室车门要检查指示灯状态和()情况 A. 开启 B. 紧急拉手 C. 风缸 D. 钢丝绳 试题答案:B 38、减振器按结构特点可分为() A. 摩擦减振器和液压减振器 B. 常阻力和变阻力两种减振器 C. 轴箱减振器和中央减振器 D. 垂向、横向和纵向减振器 试题答案:A 39、三相异步电动机的机械特性是一条非线性曲线，一般情况下，以最大转矩(或临界转差率)为分界点，其()段为稳定运行区，而()段为不稳定运行区。

A. 线性、线性 B. 非线性、非线性 C. 线性、非线性 D. 非线性、线性 试题答案:C 40、快速制动继电器得电，其常开触点13-14的分断() A. 禁止牵引指令传递 B. 允许牵引指令传递 C. 静止制动指令传递 D. 以上都不是 试题答案:A 41、为了保证制冷装置的压缩机运转安全，总是使压缩机的吸气有一定的() A. 过冷度 B. 过热度 C. 湿蒸气 D. 高压 试题答案:B 42、只有在列车()状态下，门才能被紧急解锁并且能手动打开 A. 零速 B. 紧急制动 C. 非零速 D. 运行 试题答案:A 43、每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和() A. 停放制动 B. 紧急制动 C. 常用制动 D. 车轮防滑保护 试题答案:D 44、根据车辆与轨道之间的关系，单轨交通分为跨坐式和()两种 A. 悬浮式 B. 悬挂式 C. 侧悬式 D. 以上都不是 试题答案:B 45、减压阀的作用是调节压缩空气系统中的空气() A. 流量 B. 压力 C. 湿度 D. 重量 试题答案:B 46、塞拉门在遇到障碍物时，将进行()次障碍物侦测 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 试题答案:D 47、()用于牵引设备功能及列车控制功能的高级别控制。

A. TCU B. ICU C. ACU D. VC。