在用道路运输车辆的基本要求和检验方法.docx

在用道路运输车辆的根本要求和检验方法一、 唯独性认定〔一〕技术要求1、【条款 5.1.1.1】在用道路运输车辆的号牌号码、类型、品牌型号、燃料类别、车身颜色、发动机号、底盘号或 VIN 号、重中型货车及挂车的外廓尺寸、车箱栏板高度应与行驶证、登记证书、道路运输证记载的内容及其他相关资料相符其中，外廓尺寸的承诺误差为±2%或±100mm，车箱栏板高度的承诺误差为±2%或±50mm2、【条款 5.1.1.2】客车的座〔铺〕位数应与道路运输证核定的数量全都要点：①外廓尺寸仅对总质量大于 3500kg 的重、中型货车进展测量②车箱栏板高度仅对构造上有栏板的货车，包括栏板货车、自卸车、 仓栅式货车〔二〕检验方法1、【条款 6.3.1】查验、核对道路运输车辆的号牌号码、类型、品牌型号、燃料类别、车身颜色、发动机号、底盘号或VIN 号、重中型货车及挂车的外廓尺寸、货车及挂车车箱栏板高度以及客车的实际座〔铺〕位数，检查是否 与行驶证、登记证书、道路运输证记载的内容及其他相关资料相符目视检查逐项检查实车的号牌号码、类型、品牌型号等信息，并与道路运输证或 行驶证签注的内容进展比对2、【条款 6.3.2】外廓尺寸、货箱栏板高度应按一下方法检验〔和 GB21861-2023中的方法全都〕注：外廓尺寸仪有较大误差，建议用尺寸等工具人工检测。

二、电子操纵系统〔一〕技术要求【条款 5.1.2】装有车载诊断系统〔OBD〕的车辆不应有与发动机排放操纵系统、防抱制动装置〔ABS〕和电动助力转向系统〔EPS〕及其他与行车安全相 关的故障信息要点：未装有车载诊断系统〔OBD〕的车辆不适用本条款〔二〕检验方法【条款 6.4.1】承受汽车故障电脑诊断仪或同类型外表依据使用说明书规定的操作程序读取车辆故障信息，检查有无与发动机排放操纵系统、制动防抱 死装置〔ABS〕、电力助力转向系统〔EPS〕及其他与行车安全相关的故障信息要点：受检车辆如存在故障码，应先去除故障码，然后重读取 选配本卷须知：1、选配通用型，可用于柴、汽车辆检测2、具有 OBD 检测功能3、数据库完备，车型掩盖广泛，更准时4、至少能读取发动机排放操纵系统、制动防抱装置〔ABS〕和电动助力转向 系统〔EPS〕及其他与行车安全相关的故障信息5、侧重读取和去除故障码功能，淡化其他功能三、发动机〔一〕技术要求1、【条款 5.1.3.1】工作性能〔1〕发动机起动性能良好在正常工作温度状态下，发动机起动 3 次，成功起动次数很多于 2 次〔2〕柴油发动机停机装置功能有效在正常工作温度状态下，发动机连续 起动/停机 3 次，3 次停机均应有效。

〔3〕发动机低、中、高速运转稳固、无异响2、【条款 5.1.3.2】密封性发动机缸体、油底壳、冷却水道边盖、放水阀、水箱等不得有油、液滴漏现 象3、【条款 5.1.3.3】传动带助力转向传动带和空气压缩机传动带无裂痕、油污和过量磨损，运转良好 空气压缩机传动带的松紧度符合规定关于承受齿轮传动的空气压缩机，其齿轮箱无异响和漏油现象4、【条款 5.1.3.4】燃料供给〔1〕燃料管路不得有泄漏现象，与其他部件无碰擦，软管无老化现象；〔2〕燃料箱及燃料管路应稳固牢靠；〔3〕燃料箱盖应齐全，并能有效地防止燃料泄漏；〔4〕不得任凭改动或加装燃料箱〔二〕检验方法1、【条款 6.4.2.1】工作性能发动机起动和熄火 3 次，检查发动机成功起动次数是否少于两次，柴油发动机 3 次停机是否均有效发动机低、中、高速运转状况时，检查运转是否稳固，有无异响2、【条款 6.4.2.2】密封性在地沟内检视发动机缸体、油底壳、冷却水道边盖、放水阀、谁箱等有 无油、液滴漏现象3、【条款 6.4.2.3】传送带开启发动机舱门〔盖〕，检视助力转向、空气压缩机传动带有无裂痕、油污和过量磨损；指压传动带，检视松紧度是否正常；关于承受齿轮传动的 空气压缩机，起动发动机，检视齿轮论箱有无异响和漏油现象。

4、【条款 6.4.2.4】燃料供给开启发动机舱门〔盖〕，检视输油管有无漏油、燃料管路与其他部件有无碰擦、软管有无老化现象；检视燃料箱及燃料管路是否稳固牢靠、燃料箱 盖是否齐全有效、燃料箱有无改动或加装要点：〔1〕留意：全部外检工程中，部件与总成的检查部位均为可视局部；〔2〕发动机各部件不得有油、液滴漏现象，略微的渗液可视合格〔干迹为 渗，湿迹为漏〕；〔3〕关于皮带传动，要紧检查是否存在裂痕、油污和过量磨损，以及皮带松动、张紧力度不够等故障隐患关于齿轮传动，要紧检查齿轮箱是否有异 响和漏油，一旦觉察特地情形需进展修理四、制动系〔一〕技术要求1、【条款 5.1.4.1】行车制动〔1〕制动管路制动管路稳固，转向及行驶时，金属管路及软管不应与车身或底盘产生 运动干预〔2〕制动泵〔缸〕及气〔油〕路①制动总泵〔主缸〕、分泵〔轮缸〕、各类阀门及制动管路无漏气、漏油现象；②制动金属管及软管无弯折、磨损、凸起和扁公正现象，接头处的连接牢靠；③液压制动助力系统的真空软管不应有磨损、折痕和裂开，接头处的连接可 靠；〔3〕制动报警装置气压制动系统的底气压报警装置工作正常，制动系统故障报警装置无报 警信号输出。

〔4〕缓速器缓速器连接牢靠，电涡流缓速器外表、定子与转子间应清洁、无油污， 液压缓速器不应有漏油现象〔5〕弹簧储能装置装有弹簧储能制动器的气压制动车辆，弹簧气室气压低时，弹簧储能制 动器自锁装置应有效〔6〕储气筒储气筒安装稳固，不应有锈蚀、变形等损害，储气筒排污〔水〕阀畅通〔7〕制动踏板制动踏板无裂开或损坏，防滑面无磨光现象2、【条款 5.1.4.2】驻车制动驻车制动装置机件齐全完好，操作灵敏有效，拉杆无过度摇动现象〔二〕检验方法1、【条款 6.4.3.1.1】制动管路、制动泵及气〔油〕路、缓速器被检车辆驶上地沟，在地沟内进展以下检测：〔1〕检视制动管路是否稳固，转向时，金属管路及软管与车身或底盘有无 运动干预；〔2〕承受气压制动的车辆，在储气筒保持确定压力条件下，关闭发动机，踏下制动踏板，检查个车轮制动气室、气阀及制动管路有无漏油气声关于 承受液压制动的车辆，检视制动总泵〔主缸〕、分泵〔轮缸〕及制动管路有无漏油现象；检视制动金属管及软管的可视局部有无弯折、磨损、凸起和扁 公正现象，接头处的连接是否牢靠；检视液压制动助力系统的真空软管有无磨损、折痕和裂开，接头处的连接是否牢靠；〔3〕承受检验锤敲击〔连接螺栓、螺母〕和目视的方法，检查缓速器连接是否牢靠；检视电涡流缓速器的外表、定子与转子间是否清洁、有无油污； 如装用液压缓速器，检视有无漏油现象。

要点：①该检查应由驾驶员和检验员协作完成，尽量幸免在嘈杂的环境下进展3②有缓速器的车辆〔9m 以上客车，N 类货车〕重点检查线路连接情形，定子与转子间是否清洁、有无油污③关于液压制动系统，即使时略微渗油也应视为不合格电涡流缓速器 液力缓速器2、【条款 6.4.3.1.2】制动报警装置和弹簧储能装置起动发动机，在驾驶室内进展以下检查：〔1〕检视制动系有无故障报警关于气压制动车辆，踩下并发送制动踏板假设干次，使制动气压下降至低于起步气压，低气压报警装置是否工作正常〔2〕关于装用弹簧储能制动器的车辆，当制动气压下降至低于起步气压时， 观看气室推杆是否动作要点：①检查制动报警装置时，不启动车辆，点火开关转到 ON 的位置，检视制动系统各故障指示灯的指示状况，全部与制动系统相关的故障指示灯在自检闪 亮完成后均应熄灭〔连续点亮约 4s〕②连续踩踏制动踏板后，检视低气压报警装置是否报警，气压外表工作是否正常〔现在气压表应指示在外表低压端的红色区域〕关于安装有弹簧储能 制动器的车辆，检视制动气室推杆是否有刹车动作，现在车辆应处于制动状态〔汽车弹簧储能制动器：应用在承受压缩空气操纵制动器车内，一样客车、卡车绝大多数承受了弹簧储能制动器，弹簧储能制动器一样用于驻车制动和〔或〕应急制动。

它装在后桥制动上，一样弹簧储能制动器与后桥的制 动气室做成复合制动气室〕3、【条款 6.4.3.1.3】储气筒检视储气筒是否安装稳固，有无锈蚀、变形等损害，储气筒排污〔水〕 阀是否畅通要点：一样在地沟进展检查，如储气筒装在车身两侧，就需在地面检查储气筒4、【条款 6.4.3.1.4】制动踏板在驾驶室内，检视制动踏板有无裂开，损坏及防滑面磨光现象要点：除检查制动踏板外，也可对踏板行程予以关注关于液压行车制动在 到达规定制动效能时，踏板行程应小于等于踏板全行程的四分之三，制动器装有间隙自动调整装置的机动车踏板行程应小于等于踏板全行程的五分之四，且乘用车应小于等于 120mm，其他机动车应小于等于 150mm5、【条款 6.4.3.2】驻车制动在驾驶室内，检视驻车制动装置机件是否齐全完好，操纵驻车制动，检 查驻车制动装置是否灵敏有效，拉杆有无过度摇动现象要点：手操纵时：乘用车应小于等于 400N，其他机动车应小于等于 600N脚操作时：乘用车应小于等于 500N，其他机动车应小于等于 700N五、转向系〔一〕技术要求1、【条款 5.1.5.1】部件连接转向机构各部件应连接紧固，各连杆无松旷，锁止、限位正常，转向时 无卡阻和运动干预。

2、【条款 5.1.5.2】部件技术状况转向节、臂、横直拉杆、平稳杆、转向器摇臂和球销总成应无变形、裂 纹及平焊，转向器摇臂、球销总成及各连杆的连接部位不松旷，转向器壳体 和侧盖无裂损、渗油、漏油现象3、【条款 5.1.5.3】转向助力装置转向助力装置工作正常，不应有传动带打滑和漏油现象〔二〕检验方法1、【条款 6.4.4.1】部件连接转向轮停放在底盘间隙仪上，操纵滑板开关使转向轮随滑板产生方向位移，在地沟内检视转向机构各部件的连接、固定、锁止、限位是否正常，有 无卡阻和运动干预2、【条款 6.4.4.2】部件技术状况在地沟内检视转向节、臂、横直拉杆、转向器摇臂、球销总成有无变形 及拼焊；承受检验锤敲击和目视的方法，检查转向节、臂、横直拉杆、转向 器摇臂、球销总成有无可视的裂纹；操作底盘间隙检查仪滑板开关使转向轮随滑板产生方向位移，检视转向器摇臂、球销总成及各连杆的连接部位有无松旷；检视转向器壳体和侧盖有无裂损和渗漏油现象3、【条款 6.4.4.3】转向助力装置起动发动机，左右转动转向盘，检查转向助力装置是否工作正常，有无 传动带打滑和漏油现象要点：需要驾驶员和检验员两者协作完成检查工作，在地沟上使用底盘间隙仪认真检查每一项，转向系构造简洁，检验员应生疏构造，认准各部件构成。

六、行驶系〔一〕技术要求1、【条款 5.1.6.1】车架全承载式构造的车身以及非全承载式构造的车架纵梁、横梁不应有开裂 和变形等损害，铆钉、螺栓齐全有效2、【条款 5.1.6.2】车桥〔1〕车桥的桥壳无可视的裂纹及变形；〔2〕车桥密封良好，无漏油现象3、【条款 5.1.6.3】拉杆和导杆车桥与悬架之间的拉杆和导杆无松旷、移位及可视的变形和裂纹4、【条款 5.1.6.4】车轮及螺栓、螺母各车轮的轮辋应无裂纹，车轮及半轴的螺栓、螺母应齐全、完好，连接 牢靠车轮安装的装饰罩和装饰帽不得有碍于检查螺栓、螺母技术状况5、【条款 5.1.6.5】轮胎〔1〕轮胎。