集装箱装载与配载管理课件.ppt

集装箱装载与配载管理集装箱装载与配载管理学习目的与要求重点内容课堂练习课后思考与讨论学习目的与要求1、掌握在不同情况下选择正确的集装箱装货；2、了解不同的货物装箱的要点；3、掌握集装箱配载图的相关知识并会识读配载图第一节集装箱货流一、适宜集装箱运输的货物按国际贸易分类的货物品目来分，运输中所有的货物可归纳为56种其中最适合集装箱化的货物有32种，占57.1%，适合集装箱化的货物6种，占10.7%最适合集装箱化货物：货价高、运费高、对运费的承受能力强，其属性可有效装载集装箱内如电子产品适合集装箱化货物：货价、运费较低，但属性适合集装箱化的货物如纸浆、金属制品等边缘集装箱化货物：可装箱，但货价与运价很低，经济上不分理处如生铁、原木等不适合集装箱化货物：不能装载在集装箱内运输或者大量运输时使用专用船有更高效率：废钢铁、大型卡车等一、适宜集装箱运输的货物二、集装箱货物集散FCL整箱货由货主负责装箱，填写装箱单，并加海关封志的货物习惯上FCL只有一个发货人，一个收货人LCL拼箱货由CFS负责装箱，填写装箱单，并加海关封志的货物习惯上LCL涉及几个发货人，几个收货人集装箱货物交接方式集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所不同，纵观当前国际上的做法，大致有以下四类：（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）（2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）（3）整箱交，拆箱接（FCL/LCL）（4）拼箱交，整箱接（LCLFCL）上述各种交接方式中，以整箱交、整箱接效果最好，也最能发挥集装箱的优越性。

集装箱货物交接地点集装箱货物的交接，根据贸易条件所规定的交接地点不同一般分为（1）门到门（DoortoDoor）：从发货人工厂或仓库至收货人工厂或仓库；（2）门到场（DoortoCY）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场；（3）门到站（DoortoCFS）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站；（4）场到门（CYtoDoor）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至收货人工厂或仓库；（5）场到场（CYtoCY）：从起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场；（6）场到站（CYtoCFS）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站7）站到门（CFStoDOor）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库；（8）站到场（CFStoCY）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场；（9）站到站（CFStoCFS）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站以上九种交接方式，进一步可归纳为以下四种方式：（1）门到门：这种运输方式的特征是，在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，故最适宜于整箱交，整箱接。

2）门到场站：这种运输方式的特征是，由门到场站为集装箱运输，由场站到门是货物运输，故适宜于整箱交、拆箱接3）场站到门：这种运输方式的特征是，由门至场站是货物运输，由场站至门是集装箱运输，故适宜于拼箱交、整箱接4）场站到场站：这种运输方式的特征是，除中间一段为集装箱运输外、两端的内陆运输均为货物运输，故适宜于拼箱交、拆箱接第一节集装箱货流二、集装箱货物集散各国运输法规集散方式经济地理条件流转程序二、集装箱货物集散内陆工厂仓库内陆工厂仓库内陆工厂仓库内陆工厂仓库内陆工厂仓库内陆工厂仓库内陆工厂仓库内陆工厂仓库内陆货运站拼箱（第一枢纽站）目的地货运站拆箱（第四枢纽站）装船港口（第二枢纽站）卸船港口（第三枢纽站）海上运输陆地运输空箱回收空箱回收陆地运输三、整箱货流转内内陆陆工工厂厂仓仓库库内内陆陆工工厂厂仓仓库库内内陆陆工工厂厂仓仓库库内内陆陆工工厂厂仓仓库库内内陆陆工工厂厂仓仓库库内内陆陆工工厂厂仓仓库库内内陆陆工工厂厂仓仓库库内内陆陆工工厂厂仓仓库库内陆货运站拼箱内陆货运站拼箱（第一枢纽站）（第一枢纽站）目的地货运站拆箱目的地货运站拆箱（第四枢纽站）（第四枢纽站）装船港口装船港口（第二枢纽站）（第二枢纽站）卸船港口卸船港口（第三枢纽站）（第三枢纽站）海上运输海上运输陆地运输陆地运输空箱回收空箱回收空箱回收空箱回收陆地运输陆地运输三、整箱货流转内陆运输，习惯上：1、货主拖运系统：空箱的配置、重箱运输均由货主自负2、承运人拖运系统：空箱的配置、重箱运输均由海上承运人负责安排并支付费用3、混合拖运系统：海上承运人负责空箱的监管与配置，重箱运输由货主安排并支付费用四、拼箱货流转内内陆陆工工厂厂仓仓库库内内陆陆工工厂厂仓仓库库内内陆陆工工厂厂仓仓库库内内陆陆工工厂厂仓仓库库内内陆陆工工厂厂仓仓库库内内陆陆工工厂厂仓仓库库内内陆陆工工厂厂仓仓库库内内陆陆工工厂厂仓仓库库港口货运站拼箱港口货运站拼箱装船港口装船港口海上运输海上运输陆陆地地运运输输港口货运站拼箱港口货运站拼箱装船港口装船港口陆陆地地运运输输第二节集装箱的装载方式一、选择适宜的集装箱二、集装箱货物装箱通常作业方法及注意事项三、不同货物装箱操作方法四、集装箱特殊货物的装载选择适宜的集装箱选择适宜的集装箱（一）选择箱型（一）选择箱型 对集装箱的选择主要是指集装箱种类（箱型）的选对集装箱的选择主要是指集装箱种类（箱型）的选择和集装箱规格尺度的选择。

择和集装箱规格尺度的选择主要货种集装箱种类一般货物干货、通风集装箱重量货物敞棚、板架、平板集装箱冷冻、冷藏货物冷冻、保温、通风集装箱散装货物罐式、漏斗式集装箱贵重货物干货集装箱动物动物、通风集装箱危险品适合于危险品的集装箱选择适宜的集装箱选择适宜的集装箱集装箱种类货物种类杂货集装箱清洁货、污货、箱装货、危险货、滚筒货、卷盘货开顶集装箱超高货、超重货、清洁货、长件货、易腐货、污货台架式集装箱超高货、超重货、袋装货、捆装货、长件货、箱装货散货集装箱散货、污货、易腐货等平台集装箱超重货、超宽货、长件货、散件货、托盘货等通风集装箱冷藏货、动植物检疫货、易腐货、托盘货等动物集装箱动植物检疫货罐式集装箱液体货、气体货等冷藏集装箱冷藏货、危险货、污货等（二）选择规格（二）选择规格 一般需要综合考虑多种因素，这些因素主要包括：一般需要综合考虑多种因素，这些因素主要包括：（1 1）选用便于互换使用的集装箱目前国际上使用）选用便于互换使用的集装箱目前国际上使用最多的最多的1A1A、1AA1AA、1C1C和和1CC1CC的的4 4种规格的集装箱种规格的集装箱2 2）选择集装箱规格尺度应考虑货物的数量、运输）选择集装箱规格尺度应考虑货物的数量、运输批量和货物的密度。

一般来说，在货物数量大时，应尽量批量和货物的密度一般来说，在货物数量大时，应尽量选用大规格箱，某航线上货运批量较小时，配用的集装箱选用大规格箱，某航线上货运批量较小时，配用的集装箱规格不宜过大，货物密度较大时，选用规格不宜过大，轻规格不宜过大，货物密度较大时，选用规格不宜过大，轻泡货较多时应采用规格较大的集装箱泡货较多时应采用规格较大的集装箱3 3）选择集装箱规格尺度应考虑全程（特别是内陆）选择集装箱规格尺度应考虑全程（特别是内陆）运输的条件运输的条件4 4）选用集装箱规格尺度应考虑经济合理性首先）选用集装箱规格尺度应考虑经济合理性首先应保证能装下货物，其次要考虑对特定数量的货物选择规应保证能装下货物，其次要考虑对特定数量的货物选择规格时，存在通过规格数量的不同组合使全程总费用最小的格时，存在通过规格数量的不同组合使全程总费用最小的经济合理性问题经济合理性问题集装箱货物装箱通常作业方法及注意事项集装箱货物装箱通常作业方法及注意事项 1 1、集装箱货物的现场装箱作业，通常有三种方法：、集装箱货物的现场装箱作业，通常有三种方法：A A、全部用人力装箱；、全部用人力装箱；B B、人力、人力+机械装箱；机械装箱；C C、全部用机械装箱。

全部用机械装箱C C方法最理想，装卸率最高，发生货损事故最少方法最理想，装卸率最高，发生货损事故最少集装箱货物装箱通常作业方法及注意事项集装箱货物装箱通常作业方法及注意事项 1 1、集装箱货物的现场装箱作业，通常有三种方法：、集装箱货物的现场装箱作业，通常有三种方法：A A、全部用人力装箱；、全部用人力装箱；B B、人力、人力+机械装箱；机械装箱；C C、全部用机械装箱全部用机械装箱C C方法最理想，装卸率最高，发生货损事故最少方法最理想，装卸率最高，发生货损事故最少集装箱货物装箱通常作业方法及注意事项集装箱货物装箱通常作业方法及注意事项 2 2、集装箱货装箱时应注意的事项归纳列举如下、集装箱货装箱时应注意的事项归纳列举如下 ：箱内货物配载原则：箱内货物配载原则：1)1)货物的安全与质量第一，有禁忌的货物，绝不能混装货物的安全与质量第一，有禁忌的货物，绝不能混装 2)2)集装箱装载货物后，总重量不能超过限重集装箱装载货物后，总重量不能超过限重 3)3)尽可能使集装箱的负荷与容积均被充分利用尽可能使集装箱的负荷与容积均被充分利用1 1）箱内所装货物的重量不能超过集装箱的最大装）箱内所装货物的重量不能超过集装箱的最大装 载量；载量；（2 2）及时区分重货与轻货；）及时区分重货与轻货；重货：重货：货物密度大于箱的单位容重的，装载的货物以重量货物密度大于箱的单位容重的，装载的货物以重量计算。

计算轻货：轻货：货物密度小于箱的单位容重的，装载的货物以容积货物密度小于箱的单位容重的，装载的货物以容积计算集装箱种类最大载货重量集装箱容积箱容利用率100%时的单位容重箱容利用率80%时的单位容重KgLbM3Ft3Kg/M3Lb/Ft3Kg/M3Lb/ft320杂货21790 4804733.21172656.341.0820.451.340杂货27630 6092467.82426407.525.1509.431.420敞顶21480 4736328.41005756.347.1945.458.920台架21230 4681228.51007744.946.5931.158.1货物品种比重M3/t占货物比重%货物品种比重M3/t占货物比重%1印刷品1.7319.29电器用品1.714.52化工品1.7710.610 橡胶制品3.977.03机械零件1.6211.711 建材类2.003.04小五金1.0012.912 纺织类2.971.55食品2.239.813 服装类5.391.66钢材1.733.514 仪表类1.870.97医药品2.596.815 日用品3.670.98玻璃制品5.634.016 其他类2.1各类货物所占比容和比重（3 3）箱底上的负荷平衡，禁止负荷重心偏在一端的情况；）箱底上的负荷平衡，禁止负荷重心偏在一端的情况；（4 4）避免产生集中载荷；）避免产生集中载荷；标准集装箱底面平均单位面积的安全负荷大致如下：标准集装箱底面平均单位面积的安全负荷大致如下：2020英尺集装箱为英尺集装箱为1330N/m2*9.8N/m2 1330N/m2*9.8N/m2，4040英尺集装箱英尺集装箱为为980N/m2*9.8N/m2980N/m2*9.8N/m2。

5 5）用人力装货时要注意包装上有无）用人力装货时要注意包装上有无“不可倒置不可倒置”、“平放平放”、“竖放竖放”等装卸指示标志；等装卸指示标志；（6 6）确切掌握集装箱的内部尺寸和货物包装的外部尺）确切掌握集装箱的内部尺寸和货物包装的外部尺寸，以便计算装载件数，达到尽量减少弃位、多装货物寸，以便计算装载件数，达到尽量减少弃位、多装货物的目的；的目的；（7）用叉式装卸车装箱时，将受到机械的自由提升高度用叉式装卸车装箱时，将受到机械的自由提升高度和门架高度的限制和门架高度的限制一般用普通起重量为一般用普通起重量为2 2吨的叉式装卸车，其自由提升吨的叉式装卸车，其自由提升高度为高度为50cm50cm左右；全自由提升高度的叉式装卸车，不受左右；全自由提升高度的叉式装卸车，不受门架起升高度的影响门架起升高度的影响案例某集装箱货运站，拟对某批纸箱进行装箱，已。