风电塔筒运输方案.docx

风塔运输方案及运输组织设计、编制依据遵循的国家相关法律和行业法规（主要部分）序号法律、法规名称发布日期实施日期1中华人民共和国公路法2004-8-282中华人民共和国道路交通安全法2003-10-282004-5-13公路运输管理暂行条例1986-12-291986-12-294超限运输车辆行驶公路管理规定2000-4-15汽车货物运输规则2000-4-16道路大型物件运输管理办法1996-3-17道路运输车辆维护管理规定2001-8-22001-8-208中华人民共和国安全生产法2002-6-292002-11-19中华人民共和国保险法2002-10-2810公路货物运输合同实施细则1987-3-111电力建设安全健康与环境管理工作规定2002-1-2112电力大件运输规范2007-7-202007-12-1另外，我们根据我们公司多年来结合大件运输的经验所制定的单位的规章制度，特别近年来我 司参与承运风电项目所得到的经验和教训，从实际出发，重新编制了运输方案和运输组织设计方案二、工程概况1. 项目现场简介：该项目风电场位于代县，隶属忻州市，位于山西省东北部，雁门关下全县基本地貌由山地、 黄土丘陵和河谷盆地盘结而成，其中山地约占全县总面积的70.5%,丘陵占16.9%，平川盆地占 12.6%。

全县最高处为黑圪旦尖，海拔2548m电场位置道路属盘山道，山高、路陡、坡长，场内道路最大纵坡在17%左右，风电场交通经 分枣线与108国道相接，全长29公里，9公里河岔路，10公里山路和10公里的场内道路其中 10公里山路道路宽7米，平均纵坡8%，局部纵坡达17%，部分道路转弯半径小于50米，路面宽 度在20-30米2. 项目规模工程拟安装16台XXXX X3MW风电塔筒3.运输范围序号部件名称单件尺寸（mm）单件重量 （吨）数量（台）产地备注1上段塔筒30340X^375650162中段塔筒30260X^398870163下段塔筒28112X^4200106164基础环2650X^46502116三、实施措施1、施工作业前的准备1.1收集资料为保障设备运输的安全、及时，施工人员必须认真研读《XXXXXX风电塔架及基础环制造技 术规范》，了解设备外形尺寸、重量、重心、支承和捆绑加固点位置、索取设备结构图、装配图等 相关资料了解设备在运输时段、运输期限、批次数量安排、运输起止地等方面信息了解设备在 运输过程中防冲击振动、防潮、防尘、抗变形、倾斜度、特定部位的允许受力等方面的特定要求 如有具体数值要求的，应了解其目标管理值和极限值。

了解相关道路办理通行手续流程和要求了 解与运输相关的气候条件、地形条件等其它资料1.2落实运输道路情况、确定方案1.2.1运输道路情况落实根据设备的重量和外型尺寸，初步确定运输车辆根据车辆和设备对设备运输所经路段的公路 等级、桥梁的设计荷载标准查验，查验路基是否坚实牢固，路面宽度、弯道半径、纵横坡度是否满 足设备运输通行要求查明运输沿途立交、隧道、线缆、牌架、收费站及建筑物等对设备运输通行 尺寸的限制要求，对可能发生山体滑坡、山崩、塌陷、落石等不良地质灾害的路段应详细了解其易 发时段、发生几率及影响程度1.2.2其它因素勘察了解运输沿途地理环境、气象条件，选择符合要求的停靠补给点查明运输途径地的海拔高度、 地形特征，运输期间有无洪水、暴雨、浓雾、冰雪、大风等特殊气候及其影响程度，预选运输途中 合适的加油、停靠、补给、住宿地点1.2.3提交线路情况报告、建议，确定方案根据对运输线路的勘察和了解掌握的资料，提交线路情况报告，对不满足设备运输的障碍提出 通行整改措施和建议，对风电电场外道路提出整改意见报送业主和相关方根据线路勘察和设备情 况组织技术人员确定出经济、安全、合理的运输方案，由技术人员编制，经过相关部门审核，并在 设备运输前报业主和业主单位聘请的监理单位审核批准。

1.3. 运输申报和排障将设备运输方案向相关部门申报并征得运输通行批复，办理超限运输证等相关公路运输通行手 续设备运输前对不满足运输要求的路线、桥涵、路障、空障等请求公路管理部门进行加固或改造， 以排除障碍1.4. 人员机具调配根据每批次设备的数量和型号、气候等情况，及时调派机具和人员施工作业准备工作完成后 应派专业技术人员进行复核，确认施工准备完成后由相关人员签字1.5运输线路的选择根据招标文件提供的相关信息，我公司对山东胶州至山西代县风电场之间的公路运输线路、沿 途经过的桥梁、涵洞、收费站等进行了仔细查看，同时结合我公司的设备状况和以往风电设备运输 经验，确定了设备运输线路1.5.1. 线路状况通过实际线路查勘，从山东胶州至山西代县风电场外连接道路沿途空中硬性障碍均在5米以 上，涵洞、收费站等均满足通行要求，设备运输车组可通行沿途经过的软性障碍如电缆、 线、广告标语等可采用临时顶升的办法通过沿途经过的桥梁需和相关道路管理部门协商，并经 过公路部门的许可后才能通行沿河道到达电场后，山下有一块平整的场地，也是进行开工典礼的地方，经此场地上山的道路 狭窄崎岖，弯道较多，转弯半径小，坡度大，需进行整改后才能通行。

1.5.2. 道路要求根据塔筒车组运输要求，施工卸车现场到场外道路应满足以下几点要求：可承受的轮胎最大负荷3.5吨；道路要平整，路面宽度不小于8米；道路上方的限高不小于5米；道路坡度按照运输手册的规定不得大于6度，根据现场实际情况和我公司的运输能力，坡度 不大于12度，就能安全运输；不得有急转弯，最小转弯半径不小于50米；转弯角度小于50度时，路面宽度不小于10米； 转弯角度大于50度小于90度时，路面宽度不小于20米；转弯角度大于90度时，路面宽度不小 于30米路外10米内不得有不可移动的障碍物；途中桥涵限制（载重量，外廓）均以最大部件能顺利通过为准则（含车辆）到达此项要求，即可将风电设备安全运输至卸货现场2、运输技术方案2.1、总体货物运输路线我们为塔筒运输设计的路线图如下：山东胶州一一山西代县风电场公路方案：胶州一河北一天津一北京一一宣化一大同一代县一沿河道至山下场地 经过山东、天津、河北、北京、山西五个省市，全程约1200KM±El • N北•［集改UI•鲤 djrb口置d .-.ciEnm**"frrijn -R!-： u■3靴廿 g洲布.'•村 H laBaaHs®ft + ^ w.蹄 畦廿'< 旦笙M i m -峪盘，!RHHHera-A-s-HEEd岬更li nFKH_ / 土KHei时* 叫'2.2、车型及装车运输方案本次风电塔筒运输受电场条件限制，要进行二次运输，由塔筒制造厂家运输时，下段采用6轴 低板车，中、上段采用4轴低平板车运输，运至山下的场地的后，全部换用液压升降带转向的轴 线挂车+平台运输，采用2台660马力6X6的德国曼和1台660马力6X6奔驰牵引车进行推拖，其 中2台拖拽，1台推动。

液压升降可以降低重心高度，自带转向可以减小转弯半径，这样才能将风 电设备安全运输至卸货现场2.2.1、胶州至代县风塔运输（一次运输）：2.2.1.1下段风塔运输车辆名称：大型风电塔筒运输车（6轴可伸缩）牵引车:采用德国曼牌牵引车额定载重：150吨车板尺寸：17.5 X 3.2 X 0.7米车货总重：175吨运行尺寸：36 X 4.2X 4.97米Firm2.2.1.2中、上段风塔运输车辆名称：大型风电塔筒运输车（4轴可伸缩）牵引车:采用德国曼牌牵引车额定载重：100吨车板尺寸：17.5 X 3.2 X 0.7米车货总重：125吨运行尺寸：36 X 4.2X 4.97米2.2.2、风塔二次倒运：车辆名称：轴线+运输平台车（带液压升降和转向系统） 牵引车:采用MAN和奔驰牵引车（660马力全驱动） 额定载重：300吨车板尺寸：30 X 3.2 X 0.8米牵引方式：前面二台牵引，后边一台推480马力6x6全驱动德国曼牵引车 550马力6x6全驱动奔驰牵引车 660马力6x4德国曼牵引车轴线+运输平台车（带液压升降和转向系统）3此3.操作过程3.1准备工作由于塔筒的运输是跨省、市的长途公路超限运输。

按照《超限运输车辆行驶管理规定》的规定 向有关公路交通部门提交申请材料，取得超限运输车辆通行证并向交警及路政部门申请护送其他的车辆调度、材料、工装、人员的准备工作；3.2装车过程a. 调集车辆做好接货准备工作；准备好弧形支座，圆弧度与塔筒孤度相近；b. 货物装车前一天，装货车辆驶入供货工厂，停放在预定位置待命；c. 确定弧形支座位置，上面铺设毡垫并用塑料薄膜覆盖固定，货物起吊后，通过车间吊机的纵 向移动和车辆移位调整货物与车辆的相对位置，使货物中心与车辆中心地面投影重合；d. 缓慢降低货物，放置在车辆货台指定位置；塔筒探出车尾长度不得超过筒体的1/3e. 装车完毕3.3绑扎加固绑扎选用10T吊带和5T倒链，吊带表面缠绕软毡并用薄膜缠绕固定，采用正压正拉，避免斜 拉，封车点靠近支座位置，利用倒链配合钢丝绳挂在车盘的挂钩上，每个封车点均拉紧封死预紧 力不小于3T绑扎工具与塔筒接触处用胶皮隔离，不可损坏外部表面捆扎完毕，设置交通警示标志或警示灯经承运方、生产方、质检、技术、安全等部门检查合 格后，方可发车3.4运输过程发车前，通知风电场现场负责人拉运物品、发车具体时间等情况运输时根据运输计划及供货数量组成车队，每车至少2名驾驶员，以便二侧后部的了望，转 弯时必须有一名驾驶员在车尾部观察指挥。

车辆保持车速小于40km/h的速度运行，转弯行驶车速 控制在5km/h，颠簸路面运行车速控制在5km/h以内每运行100公里停车检查运输安全状态和 涂层防护情况、绑扎情况等，如有异常立即处理并作记录运输过程中，承运方与制作方保持联络， 如有油漆损坏及时通知，以便整改车队前后安排开道车和守尾车，负责联系通行、护送、停车场等事宜为确保运输安全，车组装配有昼夜运行的鲜明的超限标志、警示灯和警示旗运输车辆运至山下场地（开工典礼处），进行二次倒运，将塔筒全部倒至带液压升降转向的轴 线+平台车上，然后，采用3台660马力6X6牵引车，2台在车前面拖拽，1台在车后推的方法， 将塔筒安全运输至卸车现场3.5货物交接待货物安全、无损的运输至现场后，解除绑扎，经检查无误，车板交货，并做交接记录4、 运输技术安全措施：制定详尽的运输实施方案，确保人、车、货、环境的安全；实行全员定岗责任制，做到每个岗 位都有专人负责检查、监督和操作，杜绝人为原因导致的失误；装载前，对车辆、工具、索具等进 行全面检查和保养，确保车辆技术状态在最佳状态；装载中严格执行操作规范，车、货之间衬垫必 要的防滑材料，货物重心保证与车辆承载中心重合，误差在允许值范围内；按照绑扎方案进行有效加固；事先对所有弯道及其周围环境进行测量，然后把测量数据输入计 算机，利用大件运输计算机模拟程序模拟运行过程，确定最佳运行轨迹和最低排障数量，对于通过 条件很差的弯道，运输时。