ABB变频器的故障代码.pdf
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ABB 变频器的故障代码： ACS 800 TEMPACS 800 内部过温变频器的跳闸温度为 125 C 检查环境条件 检查冷却风量和冷却风机的运行情况 清扫散热器上的灰尘 检查电机容量和变频器容量是否匹配 BRAKE FLT制动故障 = 丢失应答信号(在制动运行或正常 运行)时间超过 BRAKE FLT TD (参数 67.2) 的延 时时间时传动跳闸 检查制动接触器运行 检查数字输出抱闸松开(DO1=默认值)到 接触器的连线 检查制动确认信号与 DI1 的连线 CHOPPER FLT制动斩波器故障总应使变频器电源切断 一个数字输入，例如：DI4(“1”=OK)可以被接到监 视 制 动 斩 波 器 故 障 的 触 点 上 制动斩波器故障将导致传动装置跳闸，并在控制 盘上显示相应信息，同时向监控系统发出信号 制动斩波器故障将激活看门狗输出信号，用于 ACC800 的急停 检查制动斩波器 检查斩波器故障触点(NO)，例如：DI4 的 连线 检查斩波器上的启动禁止输入(NC) COMM MODULE 传动装置和 Field Bus 适配器之间的通讯不正 常的时间超过了 COMM FLT TIME-OUT (参数 30.13)。
检查 Field Bus 适配器或适配器到 RDCO-0 x 通道 0 之间的光纤连接 CTRL B TEMPRMIO 控制板温度低于 -5...0 C 或高于 +73...82 C 检查空气流通和风扇的运转状况 DC OVERVOLT直流回路的 DC 电压过高DC 过压的跳闸限 制 值是 1.3 U1max，这里 U1max是主电压范 围的最 大值 对于 400 V 单元， U1max是 415 V对于 500 V 单元， U1max是 500 V 相应 的跳闸限制值为 400 V 单元为 728Vdc，500 V 单元为 877Vdc 检查制动斩波器和制动电阻 检查有关减速时间的参数 检查电源有无静态或动态过压发生 DC UNDERVOLT 直流回路的 DC 电压不足这可能是由于电网缺 相、熔断器烧断或整流桥内部故障所引起 DC 欠 压的跳闸限制值是0.65 U 1min ， 这里U 1min 是主电电压范围的最小值对于 400 V 和 500 V 单元， U 1min 是 380 V 相应的跳闸限制值为 334 Vdc 检查主电源和熔断器 检查 DC 电容的泄漏 故障故障原因原因解决措施解决措施 EARTH FAULT (可编程的故障功能 30.11) 电网不平衡。
这可能是由于电机、电机电缆损 坏或变频器内部元件故障引起的 检查电机 检查电机电缆 检查变频器输出侧有无功率因数矫正电 容 或浪涌吸收装置 ELECTR SHAFT在电气轴控制中从机检测到主-从位置测量 偏差超过参数 73.5 POS ERROR LIMIT 中 设置的极限值 检查从机的参数 73.2-73.5 中的设置 检查主机和从机中的下列参数的设置： 50.1, 69.1-69.5, 70.1 检查参数组 23 速度控制的设置 ENCODER ERR速度测量出错被检测到这可能是由于： - 电缆连结松动 - 与 RTAC 的通讯中断 - 脉冲编码器故障 - 内部计算速度和实际测量速度的偏差(经 滤波) 超过电机额定速度的 20% - 当传动处于电流和转矩极限时，在参数 50.4 ENCODER DELAY 设置的时间内未 接收到编码器脉冲信号(例如： 在启动时电机 未转) - 在 1 ms 内编码器的脉冲频率变化过大(不 切实际的速度偏差可能由于噪音干扰) 检查参数组 50 的设置 检查脉冲编码器和接线包括 Ch A 和 Ch B 的相序当电机旋转时，参数 2.17 SPEED MEASURED 的符号必须和内 部计算速度 1.02 MOTOR SPEED 相同 (在检测时设置参数 70.3 SPEED FEEDB USED = FALSE)。
如果不允许的话，互 换通道 A 和 B 检查 RMIO 板和 RTAC 模块之间的连 接 检查设备的接地是否完好 检查周围是否有高辐射的元件设备 EXTERNAL FLT (可编程的故障功能 30.3) 外部设备上有故障 (可通过设置一个数字输 入来配置) 检查外部设备有无故障 检查与 EXT FAULT 相关的参数参看第 六章，参数30.3) FOLL FLT在主/从控制时主机给出一个指示， 从机故障 (跳闸) 检查从机控制盘上的故障信息 INV OVERLOAD变频器过载即每 15 秒有 2 秒负载高于 200% 的 I2hd或者每 10 分钟有 1 分钟负载高于 150% 的 I2hd，传动将跳闸，在控制盘上显示故障信 息且给监控系统给出故障指示 检查转矩和电流限幅的设置 检查积分时间设定(69.2 - 5)和 Field Bus RATE 信号 检查脉冲编码器(A 和 B)与 NTAC 模块的连 接 检查制动的运行情况 I/O COMM ERR控制板上的 CH1 通讯故障 电磁干扰 检查 RDCO 板上的 CH1 的光纤连接 检查所有连到 CH1 上的 I/O 模块(如果有 的话) ， 例如： 它们的节点 ID 选择开关 S1 的设置。
参见 I/O 扩展模块的手册 故障故障原因原因解决措施解决措施 LINE CONV线侧变频器故障(仅限 ACC811 型传 动) 将 CDP 盘所监视的设备由电机侧传动切到线侧传 动，通过使用控制盘上的 DRIVE 键(参见 Table 2-9) 读取线侧变频器的故障信息故障描述参见线侧变 频器的手册 MAS OSC FLT在 COMTEST FLT TD (参数 71.1 )定 义的时间内，通讯测试位的“下一边沿” 未被接收到传动装置跳闸 检查Field Bus 适配器和以及它与RDCO-0 x通道 0 的连线 检查 PLC 编程连接中从输入到输出的通讯检测位 检查 Field Bus 连线 MF COMM ERR主/从总线通讯无效在 M/F COMM ERR TD(参数 72.10)时间内未接收到 通讯检测位 或在广播模式中： 在 100 ms 的通讯中断中，从机未接 收到任何来自主机的信息 (可能由于 Ch2 的配置改变) 检查主/从总线连接和主机Ch2到从机Ch2之间 的光纤连接 检查参数 72.1 的设定 MAST/FOLL MODE： 主机应设为“MASTER”，从机应设为 “FOLLOWER。
MF RUN FLT主机和从机都接到了启动命令， 但只有 一个传动装置处于“运行”状态 检查参数 72.9 M/F FAULT TD 的设置 检查主/从总线连接和光纤连接 MOTOR PHASE (可编程的故障功能 30.10) 电机缺相这可能是由于电机、电机电 缆或热继电器的故障(如果选用的话)， 或 者变频器内部的故障造成的 检查电机和电机电缆 检 查 热 敏 继 电 器 ( 如 果 选 用 的 话 ) 检查 MOTOR PHASE 相关的功能参数(参看第6 章) 取消这个保护 MOT OVERSP如果转速超过由 MOT OVERSPEED LEV ( 61.3)定义的值，传动将立即跳闸 检查转矩和电流限幅的设置 检查电机和电机电缆 检查脉冲编码器(A 和 B)与 RTAC 模块的连接(如 果选用的话) MOTOR TEMP (可编程的故障功能 30.4... 30.9) 电 机 过 温 ( 或 有 过 温 趋 势 ) 这可能由于电机过载，电机冷却不足或 错误的启动数据引起 检查电机额定值和负载 检查启动数据 检 查 MOTOR TEMP 相 关 的 故 障 功 能 参 数 (参见第 6 章，组 30)。
NO COMMUNICATION (X) 没有总线管理器被连至通讯链上如果有总线管理器的话，请检查传动选择模式如 果没有，参见第2章以进一步的信息 检查接线 所选的传动装置不在链路上，或者是由 于硬件失灵或连线的问题 按 DRIVE 进入传动选择模式，接着按 ENTER 将 ID号 设 为0 ， 按ENTER键 确 认 如果控制盘和传动装置间无法通讯， 请参照第 2 章 的说明，将 ID 号改 为 0如果以上措施不能解决 问题，请记下故障代码，与 ABB 服务代表联系 故障故障原因原因解决措施解决措施 OVERCURRENT输出电流过大软件的过流跳闸极限为 3.5 I2hd 检查电机负载 检查加速时间 检查电机和电机电缆 检查变频器输出侧有无功率因数矫正电容或 浪涌吸收装置 OVERFREQ电机转速超过允许的最大速度 这可能是由 于不正确的极限速度设置、 制动转矩不足或 使用转矩给定时负载突然变化 跳闸等级为 高于运行范围内最大速度绝对值(直接转矩 控制)或频率极限(标量控制) 40 Hz运行范 围限幅是由参数 20.1 和 20.2 (DTC 模式) 或者 20.8 和 20.9 (标量控制模式)来设定。
检查最小/最大速度极限 检查电机制动转矩是否足够 检查转矩控制的适用性 检查是否需要制动斩波器和制动电阻 参数 20.1 的值不大于 3000/(极对数)rpm PANEL/DW COM (可编程的故障功能 30.2) ACC800进 行 本 地 控 制 的 控 制 盘 或 DriveWindow 通讯停止 检查CDP312R控制盘或DriveWindow-PC的连 接 更换控制盘 检查PANEL LOSS相关的故障功能参数 (参看 第6章，参数30.2 ) PPCC LINKINT 板的电流测量或 RMIO 和 INT 板间的 通讯故障 当传动关闭时(无电机电流)该故障被屏蔽 这个故障功能可被关闭，通过设置参数 97.7=False (密码=5600 可打开参数组 97) 检查 RMIO 和 INT 板间的光纤连接在并联 的逆变器中， 还要检查 RPBU 板(+ 信号 2.28) 的接线，检查功率部分是否短路也可能由于 给 INT 供电的辅助电源过载从而导致 PPCC 通讯失败 SHORT CIRCUIT在电机电缆或电机侧有短路检查电机和电机电缆 检查变频器输出侧有无功率因数矫正电容或 浪涌吸收装置。
变频器的输出桥故障检查 IGBT 和电流互感器，即使监测到一个损 坏的 IGBT，也要更换 INT 板 SUPPLY PHASE中间回路 DC 电压振荡 这有可能是由于电 源缺相， 熔断器烧断或整流桥的内部故障所 引起的当 DC 电压的波动超过 DC 电压的 13%时，传动将跳闸 检查电源是否平衡和熔断器是否烧断 故障故障原因原因解决措施解决措施 THERMAL MODE对于大功率的电机( 800 A)电机热保护模式不 应设为 DTC 参数 30.5 MOT THERM P MODE 由 DTC 改到 USER MODE (参数 30.6 也要调整) THERMISTOR (可编程的故障功能 30.4... 30.5) 当电机过温保护模式被设为 THERMISTOR 时，热敏电阻检测到过温 检查电机额定值和负载情况 检查启动数据 检查 DI6 口到热敏电阻的接线 检查热敏电阻的接线 TORQ FLT在减速期间， 如果SPEED ERROR高于SP DEV LEV (62.2 )的时间超过了 TORQ FLT TD (62.3 )传动将由于 TORQ FLT 跳闸 检查减速斜坡时间。
检查转矩和电流极限的设置 检查转矩监控(组)的参数设置 检查电机和电机电缆 检查脉冲编码器(A 和 B)与 RTAC 模块的 连接(如果选用的话) TORQ PR FLT转矩验证不成功，这意味着在 TORQ PROV FL。
