第十一章 国际贸易术语.ppt

第十一章 国际贸易术语n出口流程图第十一章 国际贸易术语n 概述n一、贸易术语的含义及作用n责任、费用、风险的划分及价格的构成n如： USD1200/MT，CIFN.Yn二、国际贸易惯例的性质n具有法律作用但不具有法律强制力n三、有关贸易术语的国际贸易惯例n1、《1932年华沙——牛津规则》n2、《1941年美国对外贸易定义修订本》n3、《2000年国际贸易术语解释通则》——《INCOTERMS 2000》 13种术语分四组术语 分组 E组组 EXWF组组FOBFASFCAC组组 CIFCFRCPTCIPD组组 DESDEQDDUDDPDAFINCOTERMS2000主要贸易术语n一、FOBnFree on Board(---named port of shipment)n装运港船上交货（---指定装运港）n以装运港船舷为风险划分点n（一）买卖双方承担的基本义务n（二）使用FOB时应注意的事项n中文译名问题n船货衔接问题：买方指定的船只不能及时达到造成的费用和风险 应由买方承担n装船费用问题：FOB Liner terms（班轮条件）、FOB Under Tackle（吊钩下交货）、FOB Stowed（理舱费在内）、FOB Trimmed（平舱费在内）。

注：只涉及费用问题，风险转移界线 不变FOB术语下买卖双方承担的基本义务卖方 ⑴交货至买方指派 船上，通知买方 ⑵承担货物越过船 舷前一切风险和费 用 ⑶办理出口 ⑷提供相应单据买方 ⑴安排船只接货，支 付运费，通知卖方 ⑵承担货物越过船舷 后一切风险和费用 ⑶办理进口 ⑷支付货款Back主要贸易术语（续一）n一、FOBn有关FOB的中译名问题n有人将FOB术语译成“离岸价”，这是不确切的离 岸价”，顾名思义，是指货物灭失或损坏的风险及相 关的费用划分是以海岸为界而事实上，FOB术语 卖方所承担的风险和费用一直要延伸到货物越过船 舷之前港口吃水有的深、有的浅，如果买方所派 船只不能靠岸，卖方要负责将货物驳运到船上，驳 运当中的风险和费用自然由卖方承担因此将FOB 译作“离岸价”是不确切的，应是装运港船上交货Back主要贸易术语（续二）n案例：我某公司与外商签定了一份“FOB Under Tackle”合同，我方把货物运到装 运港后，在吊装货物时，突然吊钩脱落 ，货物从船边跌入海中后外商向我索 赔，而我方坚持认为“FOB吊钩下交货”术 语表明，我方已把货运到对方派来的船 只的吊钩处，已完成交货任务，因此我 方不负任何责任。

请评析此案例主要贸易术语（续三）n答：损失应由我方承担，原因如下：n（1）FOB的风险转移以装运港船舷为准 ，而案例中的货物掉入海里，可见并没 有越过船舷n（2）FOB Under Tackle 只涉及费用，与 风险转移无关，我方以此推卸责任没有 根据案例n合同约定优质面粉100袋，上海港船上交 货卖方实际交付的是100袋劣质面粉， 货物在离开上海港后在海上遭受风暴， 货物遭海水浸泡，大部分变质，买方拒 收货物，可否？案例分析n根据《1980年联合国国际货物销售合同公约》 及我国《合同法》，卖方违约构成根本违约的 ，买方若解除合同或拒绝接受标的物的，其实 际效果是风险不转移若卖方不构成根本违约 ，风险转移不受卖方违约行为的影响，但买方 仍有权追究卖方违约本身的责任n本案中如果买方有证据证明卖方提供的是劣质 产品，则卖方构成了根本违约，所以风险并没 有转移，海上风险仍由卖方承担，买方有权拒 收货物主要贸易术语（续四）n二、CFRnCost and Freight(---named port of destination)n又作 CNF、C&Fn成本加运费（---指定目的港）n以装运港船舷为风险划分点n（一）买卖双方承担的基本义务n卖方：FOB下卖方的基本义务+租船定舱支付费用n买方：FOB下买方的基本义务-租船定舱支付费用n（二）使用CFR时应注意的事项CFR下买卖双方承担的基本义务卖方 ⑴安排运输，支付至 目的港运费，及时通 知买方 ⑵承担货物越过船舷 前一切风险和费用 ⑶办理出口 ⑷提供相应单据买方 ⑴承担货物越过船 舷后一切风险和额 外费用 ⑵办理进口 ⑶支付货款Back使用CFR时应注意的事项n（1）关于已装船通知n（2）关于卸货费用的负担nCFR Liner Terms（班轮条件）nCFR Landed（卸到岸上）nCFR Ex Ship’s Hold（舱底交货）nCFR EX Tackle（吊钩下交货）n注意：以上CFR变形只涉及费用问题，对风 险的划分界线不变。

案例：n中国A公司与美国B公司签定出口合同一 份，贸易术语CFR NEWYORK，A公司按合 同规定在2003年5月20日将货物运至码头 装船，在运输过程中车辆遇险翻覆，货 物受损，A公司电告B公司事故，由于CFR 系买方投保，A提出按保险惯例，承保范 围为仓至仓，所以要求B公司向保险公司 索赔，A可以得到赔偿吗？案例分析：nCFR以船舷为风险划分点，越过船舷前风 险由卖方承担，B公司投保，只有在风险 转移至他时保险才开始生效，所以A公司 不会得到赔偿主要贸易术语（续五）n三、CIFnCost, Insurance and Freight(---named port of destination)n成本加保险费加运费（---指定目的港）n以装运港船舷为风险划分点n（一）买卖双方承担的基本义务n（二）使用CIF应注意的事项买卖双方承担的基本义务卖方 ⑴安排运输，支付至 目的港运费，及时通 知买方 ⑵承担货物越过船舷 前一切风险 ⑶办理保险，支付保 费 ⑷办理出口 ⑸提供相应单据买方 ⑴承担货物越过船 舷后一切风险 ⑵负责装船后装运 港到目的港通常运 费、保费以外费用 ⑶办理进口 ⑷支付货款Back使用CIF应注意的事项n（1）关于保险 (help)n保险金额；保险险别n（2）关于租船订舱n 卖方按通常情况行事n（3）关于卸货费用的负担nCIF Liner Terms（班轮条件）nCIF Landed（卸到岸上）nCIF Ex Ship’s Hold（舱底交货）nCIF EX Tackle（吊钩下交货）n（4）象征性交货n指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的、包括 货物所有权凭证在内的有关单据，就算完成交货义务，而无须保证到货 。

nCIF是一种典型的象征性交货 ：卖方凭单交货，买方凭单付款主要贸易术语（续六）n案例：我某公司按CIF条件向欧洲某国出 口一批草编制品，我方向中国人民保险 公司投保一切险，我公司按期装运并制 作全套合格单据海轮在海上航行途中 失火，草编制品全部被烧光，对方客户 要求我方向中国人民保险公司提出索赔 ，否则要求我公司退款问我公司应该 如何处理此事？主要贸易术语（续六）n答：我方可决绝对方的要求，原因如下 ：n（1）按CIF成交，风险已在货物越过装 运港船舷后转移给买方n（2）保险是代办性质，受益人是买方， 应由其向保险公司提出索赔n（3）CIF是典型的象征性交货，只要我 方单据完善，货物对口，外方无权要求 我方赔偿主要贸易术语（续七）nFOB、CFR、CIF的异同点n相同点：n1）都只适用于水上运输方式；n2）交货地点都在装运港；n3）风险转移都以装运港船舷为界；n4）按这些术语成交的合同都属于装运合同n不同点：n1）买卖双方承担的责任和费用不同：n2）货价构成不同：案例n有一笔新闻纸进出口交易，出口商与进 口商签订FOB合同，港口为伦敦，装运期 为9月份，进口商指派的船舶在9月30日 之前没有能够抵达伦敦港，实际船舶10 月5日才到。

正巧10月3日一场意外火灾 让货物损失80％出口商让进口商赔偿 损失，进口商说货物没有装船，不属于 进口商承担的风险，出现争议，如何处 理？主要贸易术语（续八）n四、FCAnFree Carrier(---named place)n货交承运人（---指定地点）n风险以货交承运人为限n（一）买卖双方承担的基本义务n（二）使用FCA时应注意的事项FCA下买卖双方承担的基本义务卖方 ⑴交货至买方指 定承运人 ⑵承担货交承运人 前一切风险和费用 ⑶办理出口 ⑷提供相应单据买方 ⑴安排自指定地点起 运输，承担运费并通 知卖方 ⑵承担货交承运人后 一切风险和费用 ⑶办理进口 ⑷支付货款Back使用FCA时应注意的事项n（1）关于交货责任与地点 n若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货 ，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责 卸货与90通则不同）n（2）风险转移 n货交承运人为界n（3）有关责任和费用的划分主要贸易术语（续九）n补：FCA与FOB的异同点n相同点：1）买卖双方的责任划分基本相同；2）货 价构成一样：货物成本+交货费用；3）合同性质相 同，都是装运性质的合同n不同点：1）适用范围不同：前者适用于各种运输 方式，后者只适用于海运和内河运输；2）风险转 移不同：前者以货交承运人为限，后者以装运港船 舷为限；3）装运费用的负担不同：前者装、卸货 的责任视交货地点而定，后者则视合同规定或采用 FOB的变形来明确。

主要贸易术语（续十）n五、CPTnCarriage Paid to(---named place of destination)n运费付至（---指定目的地）n风险以货交承运人为限n（一）买卖双方承担的基本义务n（二）使用CPT时应注意的事项n风险划分：承运人控制货物后转移给买方nCPT与CFR的异同点CPT下买卖双方承担的基本义务卖方 ⑴安排运输，承担运 费，货交承运人，及 时通知买方 ⑵承担货交承运人前 一切风险 ⑶办理出口 ⑷提供相应单据买方 ⑴承担货交承运人 后一切风险 ⑵交货后一切费用 ，除非根据运输合 同规定应由卖方支 付 ⑶办理进口 ⑷支付货款Back主要贸易术语（续十一）nCPT与CFR的异同点n相同点：1）买卖双方的责任划分基本相同 ；2）货价构成基本相同；3）合同性质相同 ；4）都是风险转移在先，费用转移在后n不同点：1）适用的运输方式不同：前者适 用于各种运输方式，而后者只适用于海运和 内河航运；2）风险划分的界限不同主要贸易术语（续十二）n六、CIPnCarriage and Insurance Paid to（---named place of destination)n运保费付至（---指定目的地）n风险以货交承运人为限n（一）买卖双方承担的基本义务n买卖双方责任：除保险外，与CPT相同n（二）使用CIP时应注意的事项主要贸易术语（续十三）nCIP与CIF的异同点n与CPT与CFR的异同点基本相同主要贸易术语（续十四）nFCA、CPT与CIP的异同点n相同点：1）都适用于各种运输方式；2）交 货地点都要根据运输方式不同而由双方约定 ；3）风险都是在承运人控制货物时转移；4 ）都属于装运合同。

n不同点：1）买卖双方所承担的责任和费用 不同： 2）货物价格构成不同：其他贸易术语n一、EXW nEx Works(---named place)n工厂交货（---指定地点）n卖方承担责任、费用和风险最小n适用于任何运输方式n买方负责办理货物出口结关手续n实际交货其他贸易术语（续一）n二、FASnFree Alongside Ship(---named port of shipment)n装运港船边交货（---指定装运港）n适用于海运与内河运输n美国用法：Free Along Side(vessel)n实际交货其他贸易术语（续二）n三、DAFnDelivered At Frontier(---named place)n边境交货（---指定地点）n适用于陆地边界交货的各种运输方式n买方负责卸货n实际交货其他贸易术语（续四）n四、DESnDelivered Ex ship(---named port of destination)n目的港船上交货（---指定。