备考2023陕西省城轨电动列车检修工考试练习题(三)及答案.docx

备考2023陕西省城轨电动列车检修工考试练习题(三)及答案一单选题(共50题)1、接触器主要由电磁系统()灭弧系统及其它部分组成 A. 主触点 B. 常开触点 C. 常闭触点 D. 触点系统 试题答案:D 2、B/C车辅助逆变器谐振变换器A12开关频率约()Hz A. 20 B. 40 C. 20k D. 40k 试题答案:C 3、中/大容量直流接触器常采用单断点平面布置整体结构，其特点是分断时()灭弧罩内含灭弧栅 A. 电弧距离短 B. 电弧距离长 C. 电弧能量大 D. 电弧能量小 试题答案:B 4、城轨车辆制动控制系统一般采用()来进行制动指令的传送 A. 电压 B. 电流 C. 频率 D. 脉宽调制信号 试题答案:D 5、电压型六拍逆变器根据各导通时间的长短，分180?导电类型和()导电类型两种 A. 30? B. 60? C. 90? D. 120? 试题答案:D 6、门故障诊断，当故障诊断指示灯闪烁()次，表示门位置传感器故障 A. 2 B. 4 C. 7 D. 10 试题答案:B 7、有关塞拉门支承杆的描述正确的是() A. 与驱动电机联动 B. 保证门叶关闭时向内拉紧 C. 承受门叶重量 D. 保持门叶开关过程中的垂直 试题答案:C 8、直接通过电机驱动轴上的小齿轮带动轮对轴上的大齿轮传递扭矩。

电机轴与轮对轴呈平行配置，电机的一部分重量通过两个爪形轴承支于轮对轴上，另一部分重量通过弹簧支于构架横梁上，这种动力转向架型式称为() A. 横向牵引电机-空心轴传动装置 B. 牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动 C. 爪形轴承的传动装置 D. 以上都不对 试题答案:C 9、列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号()有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充 A. 电制动 B. 气制动 C. 快速制动 D. 常用制动 试题答案:A 10、气制动单元中中继阀的作用是保持制动闸缸的压力与预控压力的比为() A. 1:1 B. 1:2 C. 1:4 D. 1:n 试题答案:A 11、每个辅助逆变器是由触网提供的1500VDC列车线经()供电的 A. 列车总线 B. 列车线 C. 二级管 D. 三极管 试题答案:C 12、公式d=Gzq/Gg?1000计算的是湿空气的() A. 绝对湿度 B. 相对湿度 C. 含湿量 D. 焓值 试题答案:C 13、空气弹簧的载荷主要是由()承受，其材质对空气弹簧的耐压性和耐久性起着决定性作用 A. 内橡胶层 B. 外橡胶层 C. 帘线 D. 钢丝圈 试题答案:C 14、城市轨道交通中设备限界和()主要起控制作用。

A. 车辆限界 B. 隧道限界 C. 建筑限界 D. 轨道限界 试题答案:C 15、()采用微动塞拉技术，有效的提高密封性能和抗车内拥挤的能力 A. 内藏式平移电动门 B. 电动塞拉门 C. 外挂密闭电动门 试题答案:C 16、停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器() A. 得电 B. 失电 C. 不明 D. 以上都不对 试题答案:A 17、司机阅读灯供电回路()SIBASKLIP检测信号 A. 串联 B. 并联 C. 未联接 D. 以上都不对 试题答案:C 18、根据()不同，可分为直流接触器和交流接触器 A. 操作机构 B. 动作方式 C. 控制线圈的电压 D. 控制线圈的电感 试题答案:C 19、在系统调试时，功能调试中的门锁外操作是如何测试的() A. 门锁手动打至解锁位置，推开车门，再打至复位位置，车门闭合，过程当中外侧指示灯亮 B. 门锁手动打至解锁位置，推开车门，再打至复位位置，车门闭合，过程当中外侧指示灯闪烁 C. 用四角钥匙将门锁打至解锁位置，推开车门，再打至复位位置，车门闭合，过程当中外侧指示灯亮 D. 用四角钥匙将门锁打至解锁位置，推开车门，再打至复位位置，车门闭合，过程当中外侧指示灯灭 试题答案:C 20、()由主控钥匙开关驱动。

A. 主控制手柄 B. 方式方向手柄 C. 电力牵引 D. 制动模式 试题答案:A 21、()时，车门打开 A. 零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电 B. 零速列车线失电、开门列车线得电、关门列车线失电 C. 零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线得电 D. 零速列车线失电、开门列车线失电、关门列车线得电 试题答案:A 22、电机码盘线使用的是()线 A. 三芯屏蔽线 B. 五芯屏蔽线 C. 三芯电缆线 D. 五芯电缆线 试题答案:B 23、控制电机的类型() A. 直流电机 B. 同步电机 C. 异步电机 D. 直流无刷电机 试题答案:D 24、车体承载结构由底架、侧墙、车顶、端墙组成整体承载的()结构. A. 箱型 B. 蜂窝形 C. 封闭筒形 D. 开放连接形 试题答案:C 25、主控制手柄还包括一个机械联锁系统，防止单个部件牵引/制动控制器、主控钥匙开关和()的错误操作 A. 紧急制动 B. 方式方向手柄 C. HMI D. DDU 试题答案:B 26、转向架上设在轮对与构架(侧架)之间的悬挂装置称为() A. 一系悬挂 B. 二系悬挂 C. 中央悬挂 D. 以上都不对 试题答案:A 27、运行灯由()不同颜色的不聚光灯组成。

A. 一组 B. 两组 C. 三组 D. 四组 试题答案:B 28、ATP系统根据()，判断列车转入ATP驾驶状态 A. 主控钥匙 B. 司机选择CM模式 C. 司机选择ATP模式 D. 司机选择倒车模式 试题答案:C 29、()由导柱和直线轴承组成的十字运动传动系统，使机构简洁、动阻力小，具有重量轻、占用空间小、运行平稳、寿命长等特点 A. 电动塞拉门 B. 外挂密闭门 C. 内藏式移门 D. 气动塞拉门 试题答案:A 30、天山胶的主要作用是() A. 粘贴 B. 密封 C. 防锈 D. 防松 试题答案:B 31、风管连接器的主要部件是两个弹簧阀，可使风管的接通和断开随()的连挂和解钩自动进行 A. 机械钩头 B. 电气连接器 C. 缓冲装置 D. 对中装置 试题答案:A 32、基于无线通信的CBTC系统中车载控制器可以实现()的所有功能 A. ATO和ATS B. ATP和ATS C. ATC D. ATO和ATP 试题答案:D 33、在供风风扇电机过载的情况下()控制器将自动将电机关闭 A. 压缩机 B. 通风风机 C. 冷凝风机 D. FPC24 试题答案:D 34、气液缓冲器气室空气的作用类似()，使缓冲器在完成一次冲击能吸收后恢复到初始状态。

A. 液压油 B. 节流孔 C. 活塞 D. 弹簧 试题答案:D 35、Tc车辅助逆变器比B、C车多了一个() A. 斩波模块 B. 通风模块 C. 应急电池 D. 蓄电池充电器 试题答案:D 36、模拟转换阀中()在缓解时起到作用 A. 比例阀 B. 排气电磁阀 C. 气电转换器 D. 限压阀 试题答案:B 37、以800N的集中载荷加压()h，其最大变形量应不大于8mm A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:B 38、蒸发器在制冷系统中具有吸收热量和()的作用 A. 输出热量 B. 吸收冷量 C. 输出冷量 D. 以上都不是 试题答案:C 39、外摆门的结构特点为() A. 车门和悬挂机构始终位于侧墙的外侧 B. 车门开关动作借助车门上方的悬挂机构和导轨导向作用 C. 车门在开启的过程中，车门需要较大的摆动空间 D. 在车门开、关时，车门在车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内移动 试题答案:C 40、车轴为转向架的()，降低其质量对改善车辆运行品质和减少对轮轨动力作用有很大影响 A. 簧上部分 B. 簧下部分 C. 承载部分 D. 运动部分 试题答案:B 41、客室照明由()回路供电。

A. 紧急直流供电 B. 紧急交流供电 C. 辅助逆变器110VDC D. 主逆变器 试题答案:A 42、钩尾冲击座呈()形，将缓冲器的尾部与车体连接 A. 圆 B. 方 C. 球 D. 不规则 试题答案:C 43、由于()因此其开关门速度最慢 A. 内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内 B. 外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧 C. 塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面 D. 外摆式车门开关需要较大的摆动空间 试题答案:D 44、半永久车钩具有() A. 机械钩头 B. 电气钩头 C. 继电器 D. 接触器 试题答案:A 45、地铁列车慢行按钮工作时，车速最高为()km/h A. 3 B. 5 C. 10 D. 15 试题答案:A 46、输出口O1故障输出短路(备用)必要前提是() A. 输出O1启动 B. 输出O1启动，EDCU检测到发生短路情况 C. 输出O1启动，EDCU没有检测到短路情况 D. 检查与EDCU输出端O1连接的零件、EDCU的接线和输出 试题答案:A 47、输出口O1故障输出短路(备用)可行补救方法是() A. 输出O1启动 B. 输出O1启动，EDCU检测到发生短路情况 C. 输出O1启动，EDCU没有检测到短路情况 D. 检查与EDCU输出端O1连接的零件、EDCU的接线和输出 试题答案:D 48、本车受电弓落到位继电器不得电，其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个()从而可以判断该受电弓已经处于升起状态。

A. 高电平 B. 低电平 C. 不明 D. 以上都不对。