模板支架坍塌专项应急预案7部分.doc

模板支架坍塌生产安全事故专项应急预案 模板支架坍塌生产安全事故专项应急预案广州市第一市政工程有限公司珠海市十字门中央商务区横琴片区市政基础设施一期工程桥梁工程二标段（海韵桥）项目部2013年10月目 录1 事故类型和危害程度分析 11.1事故类型 11.2危害程度分析 12 应急处置基本原则 23 组织机构与职责 24 预防与预警 24.1危险源监控 24.1.1 监控方式 24.1.2 监控方法 34.1.3 预防措施 34.2预警行动 64.2.1预警的条件 74.2.2预警信息的发布 74.2.3预警行动 75 信息报告程序 75.1报警系统及程序 75.2现场报警方式 85.3事故报告内容 95.4报告时限 96 应急处置 96.1 响应分级 96.2 响应程序 96.2.1应急指挥 106.2.2应急行动及现场紧急处置 116.2.3资源调配 116.2.4 应急避险 116.2.5 扩大应急 116.3 应急结束 126.4 处置措施 126.4.1 应急处置次序 126.4.2 坍塌事故应急处置措施 127 应急主要物资与装备保障 137.1应急处置所需的物资与装备数量 137.2应急物资设备的管理与维护 137.3应急物资设备的使用 13 广州市第一市政工程有限公司 模板支架坍塌安全事故专项应急预案模板支架坍塌安全事故专项应急预案1 事故类型和危害程度分析1.1事故类型坍塌事故包括基坑坍塌、模板支架坍塌等，坍塌事故是建筑行业常见事故五大伤害之一。

为满足现浇砼结构立模、架设预制构件等要求，工程施工中经常需要搭设各类支架，而支架在搭设、承载、使用、拆除过程中发生的由于构件破坏或结构局部或整体造成的垮塌、坠落的现象，称之为支架坍塌结合本工程的实际情况，支架坍塌分类如下：1、根据支架的支承方式来分：落地式支架坍塌，架空式支架坠落坍塌（如钢插销支架、钢抱箍支架、柱梁式架空支架等）2、根据支架坍塌的规模来分：支架整体坍塌、支架局部坍塌3、从支架底部是否设通车门洞的情况来分：底部无通车门洞的支架坍塌、底部设通车门洞的支架坍塌4、根据支架坍塌的原因来分：支架设计不当造成的坍塌、支架施工不当造成的坍塌以及意外或特殊情况造成的支架坍塌（比如汽车等外力撞击、雷击、洪水、泥石流等）其中以施工不当造成的支架坍塌事故最为常见，设计不当造成的坍塌事故次之5、根据支架坍塌的时间来分：支架搭设过程发生的坍塌、支架预压过程发生的坍塌、混凝土浇筑过程发生的坍塌、支架拆除过程发生的坍塌以及其它时间发生的坍塌；其中又以混凝土浇筑过程发生的坍塌最为常见1.2危害程度分析 根据有关资料统计，高处坠落、物体打击、触电、机械伤害及坍塌这五类事故是建筑业最常发生的事故，占总事故的85%以上，其中坍塌事故（包括基坑坍塌和支架坍塌）占5%左右。

虽然支架坍塌事故发生的频率不高，但其事故发生的危害程度是这五类事故中最严重的，具有较低频率、高危害的特点模板支架坍塌是模板支架施工发生的最严重、最恶劣的安全事故，模板支架施工一般存在作业人员多、立体交叉多、面积大、时间周期长、材料设备投入大等特点，如果发生支架坍塌事故，往往会造成相当严重的后果具体表现为：1、人员伤亡惨重支架坍塌会导致大量在支架模板上作业的施工人员随支架坠落和被挤压，支架周边及内部的施工人员或外部人员被支架包裹和压埋，这些都极易造成群死群伤的重大恶性事故2、经济损失大支架一旦坍塌，支架上的钢筋往往会严重变形、损毁，梁体或楼板的混凝土也随之流失、废弃，机械设备等也容易被倾斜而下的材料损坏，伤员的救治及后期的善后处理等都损失巨大3、工期影响大如在浇筑砼时发生支架坍塌，将涉及到事故的调查处理，现场支架及杂物的清理，现场砼的凿除和外运，重新搭设支架等，这些都对工期产生重要影响4、社会影响大支架坍塌多属群死群伤事故，伤亡者人数众多，对伤亡者本身及其家属、亲戚朋友等影响巨大，社会媒体及公众反映也很敏感，是造成家庭不幸福、社会不安定和谐的恶性事故之一2 应急处置基本原则1、坚持“以人为本，科学规范，预防为主”的原则。

2、坚持“先救人后救物，优先保护人和优先保护环境”的原则3、坚持“统一领导，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致、消除危险”的原则4、坚持“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则3 组织机构与职责本预案是广州市第一市政工程有限公司珠海市十字门中央商务区横琴片区市政基础设施一期工程桥梁工程二标段（海韵桥）项目部安全生产事故综合应急预案的子预案，本应急预案的组织机构与职责详见广州市第一市政工程有限公司珠海市十字门中央商务区横琴片区市政基础设施一期工程桥梁工程二标段（海韵桥）项目部安全生产事故综合应急预案的应急组织机构与职责4 预防与预警 4.1危险源监控4.1.1 监控方式危险源、危险因素的监控，由项目部负责进行，监控方式要坚持技术监控为主，人工监控为辅的原则凡能够采用仪器、仪表等技术监控措施的重大危险源、危险因素，要建立完善技术监控手段，全天候掌握和控制重大危险源、危险因素变化参数，保证重大危险源、危险因素的安全可控4.1.2 监控方法由于模板支架具有较大的危险性，因此项目部应按相关规范规程的要求对其进行危险因素的辨识、评价和制定监控表（如表1，模板支架体系潜在事故与危险因素识别、管理与技术措施及监控一览表），同时明确监控参数、指标，并按要求全部登记建档。

考虑到模板支架坍塌前通常具有较为明显的变形，因此在施工过程中，可通过人工（肉眼观察）定期监测、不定期巡查以及测量员利用仪器监测观测点（如通过监测设置在支架模板面或地基顶部的沉降、位移观测点）相结合的方式进行危险源监控表1 模板支架体系潜在事故与危险因素识别、管理与技术措施及监控一览表潜在 事故管理控制点管理和技术措施监控方法和频率负责或 监控人危险和有害因素具体危险和有害因素（潜在事故隐患）坍塌管理因素无专项方案，未满足法律法规和其他要求；方案内容缺项、错误或无操作性；无使用的规定；无技术交底；支撑体系设施使用前未验收；无监测监控方案针对支架体系，根据法律法规和其他要求确定合适的施工设备、方法，实施前对作业人员进行针对防坍塌的安全技术交底；对支撑体系设施使用前进行验收，严格控制10道关；制定监测监控方案检查方案、交底，检查验收记录技术负责人人的因素不按方案施工；未监护、监护失误严格按安全专项施工方案规定的设备、程序和方法施工；监护（测量）人要执行监测监控方案，对模板支撑体系地基、梁、柱、连接件的变形或受力进行监测监视行为过程施工员、作业人员、安全员物的因素地基承载力不够；支撑杆材料不合格；支撑体系强度、刚度、稳定性不够；地面水无序排放；临时便道距支撑体系距离小于3m，车辆行走振动过大和速度过快；无限速警示标志。

对地基进行处理、检测；检查材料的产品合格证、检测报告；检查支撑体系的纵向、横向和竖向间距，检查节点的连接与支撑杆；有序排放地面水于支撑体系以外；临时便道距桩边距离不得小于3m，车辆行走速度要小于10km/h；设置限速标志检查质量证明文件、量测、观察施工员、作业人员、安全员环境因素临近边坡对边坡放坡到1:2；对边坡进行监视随时监视作业人员、安全员 4.1.3 预防措施模板支架施工前组织编写针对性强能指导施工的专项方案，并附具安全验算结果，按要求进行审批后方可实施对需组织专家论证的专项方案，需经专家论证后按专家组意见进行修改完善后方可施工专项方案批准后由项目总工对全体施工人员进行安全技术交底，专职安全员负责监督检查从施工前的准备和施工的每个环节进行全面的监控，严格执行验收制和“三检制”，将事故隐患消灭在萌芽状态一、对模板支架安装的安全要求（1）模板及支撑系统必须具有所需的强度、刚度和稳定性，设计荷载要计算全面、准确，不要漏项，结构变化等特殊部位要具体设计，各种构造节点图要详细，尽量增加支模架与刚性主体连接2）支模架设计时要考虑混凝土的施工方法、浇筑顺序；同时立杆的底座地基或支承的楼面要能满足承载力要求。

现场应设排水设施，防止地基被水浸泡3）严格控制立杆间距和水平杆的步距；高支模架的步距h以0.9至1.5m为宜，不宜超过1.5m对于重要的高支模架，当立杆高度≥20m，或横向高宽比≥5时，需要设置增强支撑架整体性的措施，如扩大底部架体宽度，增加抛撑、揽风等4）按方案、规范布置水平、横向、纵向剪刀撑和扫地杆，并严格控制可调顶托、底座的螺杆伸出长度5）模板支架施工方案必须经过审批；搭设时，必须按经过审批的方案进行，严禁任意变动6）新使用的模板及支撑材料，应严格进行质量检查，有不合格或有损坏、缺陷的不得使用7）使用有效的方法和措施，保证支撑、支点牢固，不产生相对移动8）钢、木支撑不够长时，可以接长使用，但必须采取措施，保证其连接的强度和可靠性9）支撑高度采用双层支撑时，必须采取可靠有效的措施，保证其结构的稳定性10）模板支撑不得使用严重锈蚀的钢管及腐朽了的木材，在安装支撑时，地面应平整、坚实、垂直安装，在调整时，应用木楔楔紧，并钉牢11）支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序作业作业中，禁止施工人员利用拉杆、支撑攀登上下12）支设独立的梁模，应设临时工作平台，不得直接站在横梁上作业或行走。

13）要提高施工作业人员的素质模架的搭设专业性强、技术要求高，要加强作业队伍的培训教育，认真学习有关技术规范，作业人员持证上岗，以确保模架的搭设质量14）要重视技术交底工作班组施工之前，应由项目总工对所有施工人员进行交底，使施工人员了解设计意图，明确“应该怎样做”，“为什么要这样做”15）夜间在支架上安装红色警示装置或在支架前设置防撞设施16）遇有恶劣天气和自然灾害时，要停止作业，并进行加固并在重新使用前按要求进行检查验收，合格后方能继续使用二、模板支架安装后的安全检查模板支架安装完成后，应进行全面检查，检查验收合格后方可进行下一步工作如发现有缺陷或疏漏之处，要立即进行整改或补救具体检查内容有：（1）模板材料有损伤或缺陷；（2）模板的安装尺寸及规格是否符合设计或施工图的要求；（3）支架与地面是否有上浮、下陷或滑动；（4）支架与顶部支撑结构、模板是否连接牢固；（5）模板与支撑的斜向和水平支撑是否适当；（6）支架接头是否牢固，钢管支柱连接件是否扣紧；（7）支架接头是否超过规定，且是否分布均匀；（8）模板支撑的水平拉杆是否适当；（9）双层模板的支撑、立杆的结合及斜撑状况是否良好，内模支撑是否可靠易拆。

10）支撑作业细节是否有疏忽和遗漏三、模板支架拆除的安全要求（1）模板拆除应经过施工负责人的同意后方准进行，并严格遵守“拆模作业”的规定执行；（2）高处、复杂结构模板的拆除，应派专人指挥和制定相应的拆模作业指导书，并在地面划定作业范围区设置警戒线，非作业人员严禁进入该区域；（3）工作前应事先检查所使用的工具是否牢固可靠，扳手等工具必须用。