宝马数据流.doc

三、宝马数据流说明I、数 据 流 说明 1、引 擎 系 统M3.1 M50B25 引擎（525I，325I）附表测试项目 单位 正常情况数据 测试条件及典型值1.数据流2.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较3.点火正时 0 -15~50 引暖暖机后，怠速运转时：8~154.冷却水温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，85~955.进气温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，略高于周围环境温度6.负荷信号 ms 0~15 引擎暖机后，1.5~2.57.空气流量计电压 v 0~5 引擎暖机后，1.0~1.28.闭环控制 开/关 引擎暖机后，进入闭环控制：为关9.氧传感器电压 v 0~1 引擎暖机后，0.1~0.910.车速 km/h 0~255 汽车停止时：为 011.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.512.节气门开关 节气门关闭时：怠速，微开时：部分负荷；全开时：满负荷13.节气门传感器电压 v 0~5 节气门关闭时：0.45~0.65；全开时：4.5~5.014.油箱通风 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开15.排挡杆位置 P/N P，N 档时：为 P/N；R，D，3，2 时：非 P/N16.点火正时调节 开/关 引擎暖机后，为关17.空调压缩机信号 开/关 引擎暖机后，空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”时：为关；18.空调开关 开/关 空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”时：为关M3.3 M60，M62 V8 引擎附表测试项目 单位 正常情况数据 测试条件及典型值1.数据流2.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较3.点火正时 0 -15~50 引擎暖机后，怠速运转时：8~154.冷却水温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，85~955.进气温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，略高于周围环境温度6.1#缸喷油时间 ms 0~15 引擎暖机后，2.5~3.57.1#缸氧传感器电压 v 0~1 引擎暖机后，0.1~0.98.2#缸氧传感器电压 v 0~1 引擎暖机后，0.1~0.99.1#缸氧传感器计时器 0~25510.2#缸氧传感器计时器 0~25511.怠速空气调节 kg/h -15~1512.右侧气缸混合气调节13.左侧气缸混合气调节14.右侧气缸混合气补偿量 ms15.左侧气缸混合气补偿量 ms测试项目 单位 正常情况数据 测试条件及典型值16.一氧化碳调整 ms17.空气流量计电压 v 0~5 引擎暖机后，1.0~1.218.超速切断控制 开/关 引擎暖机后，为关19.空气流量计流量 kg/h 0~500 引擎暖机后，16~2820.负荷信号 ms 0~15 引擎暖机后，1.5~2.521.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.522.爆震控制 开/关 引擎暖机后，为关；爆震控制时：为开23.起动信号 开/关 引擎暖机后，为关；启动时：为开24.节气门开关 开/关 节气门关闭时：怠速，微开时：部分负荷；全开时：满负荷25.油箱通风 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开26.DWA-防盗信号 开/关 引擎暖机后，为关；防盗动作时：为开27.负荷信号 开/关 引擎暖机后，为关；28.故障指示灯 开/关 引擎灯亮时，为开29.ASC 防滑执行器 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开30.电子节气门控制 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开31.EML-开关 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开32.MSR-开关 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开33.CAN-信息总线 引擎暖机后，为 OK；CAN-信息总线故障时：为故障34.节气门传感器电压 v 节气门关闭时：0.45~0.65；全开时:4.5~5.035.空调开关 开/关 空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”时：为关；36.空调压缩机信号 开/关 引擎暖机后，空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”时：为关；37.空调压缩机切断控制 开/关 引擎暖机后，为关38.点火正时调节 开/关 引擎暖机后，为关39.排档杆位置 P，N 档时：为 P/N；R，D，3，2 时：非 P/NM3.3.1 M50B25 W/VANOS（525I，325I）引擎附表测试项目 单位 正常情况数据 测试条件及典型值1.数据流2.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较3.点火正时 0 -15~50 引擎暖机后，怠速运转时：8~154.冷却水温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，85~955.进气温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，略高于周围环境温度6.1#缸喷油时间 ms 0~15 引擎暖机后，2.5~3.57.氧传感器电压 v 0~1 引擎暖机后，0.1~0.98.氧传感器计时器9.怠速空气调节 kg/h -15~1510.空气流量计电压 v 0~5 引擎暖机后，0.7~1.011.空气流量计流量 kg/h 引擎暖机后，12~2612.负荷信号 ms 0~15 引擎暖机后，1.2~2.513.超速切断控制 开/关 引擎暖机后，为关14.爆震控制 开/关 引擎暖机后，为关；爆震控制时：为开测试项目 单位 正常情况数据 测试条件及典型值15.起动信号 开/关 引擎暖机后，为关；启动时；为开16.节气门开关 开/关 节气门关闭时：怠速，微开时：部分负荷；全开时：满负荷17.油箱通风 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开18.ASC 防滑执行器 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开19.MSR-开关 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开20.排档杆位置 P，N 档时：为 P/N；R，D，3，2 时；非 P/N21.空调压缩机信号 开/关 引擎暖机后，空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”时：为关22.空调开关 开/关 空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”时：为关23.空调压缩机切断控制 开/关 引擎暖机后，为关24.车速 km/h 汽车停止时：为 025.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，为 12.5~13.5M41.0 M52 W/VANOS（528I，728IAL）引擎附表测试项目 单位 正常情况数据 测试条件及典型值1.数据流2.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较3.引擎冷却水温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，85~954.空气流量信号 v 0~5 引擎暖机后，0.7~1.05.空气流量信号 kg/h 引擎暖机后，12~266.进气温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，略高于周围环境温度7.点火提前角 0 -15~50 引擎暖机后，怠速运转时:8~158.凸轮轴位置 0 引擎暖机后，87~1509.喷油脉宽 ms 0~15 引擎暖机后，2.5~3.510.加热式氧传感器控制11.氧传感器 1 % 0~25512.氧传感器 2 % 0~25513.氧传感器 3 % 0~25514.氧传感器 4 % 0~25515.加热式氧传感器电压16.氧传感器 1 v 0~5 引擎暖机后，1.5~4.517.氧传感器 2 v 0~5 引擎暖机后，1.5~4.518.氧传感器 3 v 0~5 引擎暖机后，1.5~4.519.氧传感器 4 v 0~5 引擎暖机后，1.5~4.520.怠速空气调节量 kg/h -15~1521.最大空气调节量22.燃油长效修正23.1 组气缸修正 ms24.2 组气缸修正 ms25.燃油短效修正26.1 组气缸修正 % 0~25527.2 组气缸修正 % 0~255测试项目 单位 正常情况数据 测试条件及典型值28.车速 km/h 0~255 汽车停止时:为 029.电源供应电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.530.节气门传感器 v 0~5 节气门关闭时：0.45~0.65；全开时：4.5~5.031.节气门位置 节气门关闭时：怠速，微开时：部分负荷；全开时：满负荷32.起动信号 开/关 引擎暖机后，为关；启动时：为开33.发动机扭矩控制开关 开/关 引擎暖机后，为关：动作时：为开34.ASC 防滑控制开关 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开35.档位开关 P，N 档时：为 P/N；R，D，3，2 时：非 P/N36.点火开关 开/关 引擎暖机后，为开37.空调开关 开/关 引擎暖机后，空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”时：为关38.空调压缩机控制 开/关 引擎暖机后，空调开关“ON”时：为开；空调开关“OFF”时：为关39.惯性切断状态 开/关 引擎暖机后，为开40.加速加浓状态 开/关 引擎暖机后，为关；加速动作时：为开41.可变凸轮轴控制42.燃油切断阀 引擎暖机后，为关43.活性碳罐控制 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开44.二次空气泵 开/关 引擎暖机后，为关；动作时：为开45.二次空气阀 引擎暖机后，为关；动作时：为开728/520/530 车型 M52TU 引擎附表测试项目 单位 正常情况数据 测试条件及典型值1.引擎转速 rpm 0~6500 显示引擎实际转速，可与仪表板引擎转速表作比较2.死循环控制 B1 引擎暖机后，显示开3.死循环控制 B2 引擎暖机后，显示开4.催化器加热 引擎暖机后，显示关5.02 信号 B1S1 v 0~1 引擎暖机后，显示 0.1~0.6 之间变化6.02 信号 B1S2 v 0~1 引擎暖机后，显示 0.42~0.55 之间变化7.02 信号 B2S1 v 0~1 引擎暖机后，显示 0.1~0.6 之间变化8.02 信号 B2S2 v 0~1 引擎暖机后，显示 0.42~0.55 之间变化9.氧传感器电压10.02 信号 B1S1 v 0~5 引擎暖机后，显示 4~511.02 信号 B1S2 v 0~5 引擎暖机后，显示 012.02 信号 B2S1 v 0~5 引擎暖机后，显示 4~513.02 信号 B2S2 v 0~5 引擎暖机后，显示 014.氧传感器加热控制15.02 信号 B1S1 % 0~100 引擎暖机后，显示 9916.02 信号 B1S2 % 0~100 引擎暖机后，显示 017.02 信号 B2S2 % 0~100 引擎暖机后，显示 018.02 自适应 B1 -10~10 引擎暖机后，显示 0.9~1.0 之间变化19.02 自适应 B2 -10~10 引擎暖机后，显示 0.9~1.0 之间变化测试项目 单位 正常情况数据 测试条件及典型值20.长效修正 B1 ms 0~521.长效修正 B2 ms 0~522.长效修正 B1 % 0~10023.长效修正 B2 % 0~10024.车速 km/h 0~255 显示车辆实际速度25.电瓶电压 v 0~15 引擎暖机后，12.5~13.526.冷却温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，85~9527.上水管温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，30~5028.机油温度 ℃ -40~150 引擎暖机后，50~9029.喷油时间 ms 0~15 引擎暖机后，2.5~3.530.空气流量计 kg/h 0~5 引擎暖机后，14~1631.进气温度 ℃ -40~150 显示周围环境实际温度32.爆震传感器 1 v 0~5 引擎暖机后，显示 0.1~0.3 之间变化33.爆震传感器 2 v 0~5 引擎暖机后，显示 0.1~0.3 之间变化34.怠速转速控制 %35.怠速占空比 % 0~100 引擎暖机后，显示 4536.节气门位置 节气门开关时：怠速；全开时：全负荷37.超速运转38.超速运转切断39.刹车灯开关 踩刹车时显示开40.刹车灯测试开关 踩刹车时显示开41.ABS 系统状态42.EGS 系统状态43.可变歧管 动作时，显示关44.燃油泵继电器 引擎暖机后，显示开45.油箱通风阀46.故障指示灯47.EML 故障。