迈腾对比帕萨特80项优势档.docx

迈腾优于帕萨特的80项优势1•迈腾的智能钥匙高端大气上档次帕萨特遥控钥匙跟捷达一样，比迈腾低了一个档次2•迈腾专设了左右弯道灯（亦称静态补光灯）帕萨特由雾灯兼任弯道灯3•迈腾在打开大灯的情况下挂倒挡，2只弯道灯便点亮补光，使得倒车时无盲区帕萨特打开大灯的情况下挂倒挡，没有补光照明，有盲区4•迈腾的前保险杠设计高端大气上档次，无瑕疵帕萨特前保险杠上有一块用于掩盖设计缺陷的假玻璃，是个遮丑的补丁5•迈腾的LED日间行车灯每一粒都晶莹剔透，明亮耀眼帕萨特LED日间行车灯每一粒都是马赛克，光线暗淡6•迈腾进气格栅上有四道镀铬亮条，成本高帕萨特进气格栅有三道镀铬亮条，成本低7•高配迈腾轮胎的速度级别是Y级，可以以300公里小时车速跑10小时不爆胎 低配迈腾轮胎的速度级别是W级，可以以270公里/小时车速跑10小时不爆胎 帕萨特轮胎全系都是V级，240公里/小时限速8•迈腾为无骨雨刮器，无铁片裸露帕萨特是铁片裸露的有骨雨刮器，而且还有三个铁卡子9•迈腾的雨刮器有雪阻保护功能，遇到冰雪障碍挂刷6次未果就会放弃，既保护了雨刮器自身又避免了电能耗尽帕萨特的雨刮器无冰雪障碍无此功能，故不会保护雨刮器，也不能避免电能耗尽10•迈腾在雨刮器挂刷中打开引擎盖便会自动停止挂刷，安全、合理帕萨特雨刮器挂刷中打开引擎盖不会自动停止挂刷，不安全、不合理11•迈腾的顶配款为世界著名的丹拿音响，有10个扬声器帕萨特的顶配款为名不见经传的芬得音响，仅8个扬声器12•迈腾的低音扬声器设置在车门上不会被衣物等遮盖帕萨特低音扬声器设置在包裹架上容易被衣物等遮盖13•迈腾的定速巡航有单独的控制手柄帕萨特定速巡航无单独的控制手柄14•迈腾的方向盘调整扳手为金属材质帕萨特方向盘调整扳手为塑料材质15•迈腾可在不打开车门的情况下拉动引擎盖拉手帕萨特须在打开车门的情况下才能够拉动拉引擎盖拉手16•迈腾的引擎盖锁止机构为直按式，操作方便但成本较高帕萨特引擎盖锁止机构为侧按式，操作不便但成本较低17•迈腾的引擎盖内的隔音隔热棉材质好、手感好、效果好、成本高帕萨特引擎盖内的隔音隔热棉材质差、手感差、效果差、成本低18•迈腾的发动机舱穿越防火墙的线束采用泡沫包裹，不宜损坏帕萨特发动机舱穿越防火墙的线束没用泡沫包裹，裸露在外19•迈腾的后视镜底部有迎宾照地灯，避免下车时脚踩到泥水里面帕萨特后视镜底部有迎宾照地灯，下车时脚容易踩到泥水里面20•迈腾的车门限位器采用与奥迪A8相同的凸轮式限位器帕萨特车门限位器采用与捷达相同的拉杆式限位器21•迈腾的车门储物斗的储物空间宽大帕萨特车门储物斗的储物空间狭小22•迈腾的各车门斗内壁敷以植绒织物，手感好且起到静音作用帕萨特各车门斗内壁硬塑料无织物，手感不好且易产生噪音23•迈腾各车窗窗台辅料质地柔软，档次高帕萨特车窗窗台辅料质地较硬，档次低24•迈腾的前排中扶手箱内壁敷以植绒织物，手感好且起到静音作用帕萨特前排中扶手箱内壁硬塑料无织物，手感不好且易产生噪音25•迈腾的前排中扶手箱盖高度可三级调节，以适应不同身高的司机 帕萨特前排中扶手箱盖高度不可分级调节26•迈腾的司机证件盒内壁敷以植绒织物，手感好且起到静音作用帕萨特司机证件盒内壁为硬塑料无织物，手感不好且易产生噪音27•迈腾的副驾席手套箱内侧敷以植绒织物，手感好且起到静音作用帕萨特副驾席手套箱内侧硬塑料无织物，手感不好且易产生噪音28•迈腾的副驾席手套箱内侧有用于冷却饮料瓶和易拉罐的冷气出风口帕萨特副驾席手套箱内侧无冷气冷气出风口29•迈腾的仪表台上有由四个大的出风口构成的船形微风出风口帕萨特仪表台上无微风出风口30•迈腾的A柱上有用于清除前窗靠近外后视镜区域的水气的空调出风口，除雾 快帕萨特仪表台有用于清除前窗靠近外后视镜区域的水气的空调出风口，除雾慢31•迈腾的天窗旋钮为双向旋拧的帕萨特天窗旋钮为单向旋拧的32•迈腾的天窗遮阳板上的百叶窗式通风口与奥迪一样，档次高、成本高帕萨特天窗遮阳板上的直接开孔通风口与宝来一样，档次低、成本低33•迈腾的驾驶席遮阳板能够翻转并拉长遮挡侧面阳光帕萨特驾驶席遮阳板不能翻转并拉长遮挡侧面阳光34•迈腾的副驾席遮阳板能够翻转并拉长遮挡侧面阳光帕萨特副驾席遮阳板不能翻转并拉长遮挡侧面阳光35•开关迈腾的任一车门，感觉厚重沉稳档次高开关帕萨特任一车门，感觉轻薄虚飘档次低36•拉出迈腾的任一车门上夹持的纸币等较吃力拉出帕萨特任一车门上夹持的纸币等很轻松37•迈腾的车门内侧有橡胶密封圈，因此车门隔音降噪效果好且保温好帕萨特车门内侧无橡胶密封圈，因此车门隔音降噪效果差且保温差38•剥开迈腾的车门内侧的橡胶密封圈，可以看到激光焊接的焊缝剥开帕萨特车门内侧的橡胶密封圈，可以看到冲鉚连接的冲鉚点39•迈腾的激光无缝焊接长达43米帕萨特激光无缝焊接长度不到4米40•迈腾的B柱内饰为织物面料帕萨特B柱内饰为硬塑料板41•迈腾的后门形状为后仰式车门，彰显商务大气帕萨特后门形状为前倾式车门，显得非常小气42•迈腾的后门车窗落到底后无尖角玻璃裸露，不易使儿童受伤帕萨特后门车窗落到底后有尖角玻璃裸露，易使儿童受伤43•迈腾的后门车窗落到底后的净空间为29cm帕萨特后门车窗落到底后的净空间为22cm44•迈腾的后门车窗镀铬装饰条长度为110cm帕萨特后门车窗镀铬装饰条长度为99cm45•迈腾的后门完全打开后开度为129cm，适合体型魁梧的人乘坐帕萨特后门完全打开后开度为105cm，适合体型瘦小的人乘坐46•迈腾的后门完全打开后，C柱上没有车窗和玻璃，设计合理帕萨特后门完全打开后，C柱上留有三角玻璃窗，设计不合理47•迈腾的后座椅椅面最大进深为52cm，相对舒适帕萨特后座椅椅面最大进深为49cm，相对不适48•迈腾的后座中扶手有储物夹层和弹出式双杯架，结构合理成本较高帕萨特后座中扶手无结储物夹层。

杯架为固定式，结构简单成本低49•迈腾的后座中扶手后面有与行李箱相通的通道，行驶中可方便地取放物品 帕萨特后座中扶手后面无与行李箱相通的通道，取放物品必须停车并下车50•迈腾的后座靠背可以由车内扳倒，遇险时司乘人员可迅速由尾箱撤离帕萨特后座靠背不能由车内扳倒，遇险时司乘人员不容易由尾箱撤离51•迈腾的座椅椅面用料讲究、做工精良、手感好、档次高帕萨特座椅椅面用料较差、做工一般、手感差、档次低52•迈腾的尾标兼有尾箱开关和倒车影像摄像头等多功能帕萨特尾标不具备其它功能53•迈腾的倒车影像摄像头为隐藏式，不易被污损、击伤帕萨特倒车影像摄像头为外置式，容易被污损、击伤54•迈腾的倒车影像屏幕显示的图像是经过校正的，不失真，不易误判帕萨特倒车影像屏幕显示的图像是未经校正的，失真严重，易误判55•迈腾的倒车影像屏幕上有预测倒车路径的轨迹线帕萨特倒车影像屏幕上无预测倒车路径的轨迹线56•迈腾的倒车影像有辅助泊入垂直车位的功能帕萨特倒车影像无辅助泊入垂直车位的功能57•迈腾的倒车影像有辅助泊入水平车位的功能帕萨特倒车影像无辅助泊入水平车位的功能58•迈腾的后牌照位于后保险杠上，关行李箱时无噪声异响帕萨特后牌照位于后尾箱盖上，关行李箱时有噪声异响59•迈腾的行李箱盖有免触碰敞开功能，抬起脚后迅速落下，行李箱盖会自动敞 开帕萨特行李箱盖无免触碰敞开功能60•迈腾的行李箱容积为565升帕萨特行李箱容积为490升61•迈腾的行李箱盖内饰用料讲究、做工精、手感好、档次高、覆盖整个行李箱 盖帕萨特行李箱盖内饰为注塑件、做工差、手感差、档次低、覆盖半个行李箱盖62•迈腾的行李箱盖内侧的线束为穿在钢管内部的隐藏式，高大上帕萨特行李箱盖内侧的线束为没有隐藏的外露式，低小无63•迈腾的行李箱盖的撑杆为隐藏式圆钢管，开关行李箱盖时不会与行李干涉帕萨特行李箱盖的撑杆为裸露式方钢管，开关行李箱盖时容易与行李干涉64•迈腾的行李箱内右侧凹坑处用插板隔开，里面可收纳水果等易滚动的物品帕萨特行李箱内右侧凹坑处无插板隔开，故不能收纳水果等易滚动的物品65•迈腾的行李箱备胎舱隔板用料讲究、做工精良、无懈可击帕萨特行李箱备胎舱隔板用料低挡、做工很差、模仿日系车66•迈腾的行李箱备胎舱内有专门的工具箱帕萨特行李箱备胎舱内无专门的工具箱67•迈腾的行李箱备胎轮辋内成为一个可以利用的储物空间帕萨特行李箱备胎轮辋内被工具占据，因此不能利用68•迈腾的高位刹车灯位于后风窗的顶端，设置合理帕萨特高位刹车灯位于后风窗的底端，设置不合理69•迈腾的左右尾灯共有92粒LED,构成“MM”造型：“我是迈腾你慢点儿!”帕萨特左右尾灯共有72粒LED构成“冲锋枪”射击：“帕萨特一帕萨特一”70•迈腾的四门下面装备了大包围的外饰，高大上，成本高帕萨特四门下面没有大包围外饰71•迈腾的三角臂是铸铁件帕萨特三角臂是冲压件72•迈腾的前悬挂的下摆臂为铸铁件，成本高帕萨特前悬挂的下摆臂为冲压件，成本低73•迈腾前悬挂下摆臂与副车架和车身由轴承座弹性连接，有过滤震动的橡胶衬 套帕萨特前悬挂下摆臂与副车架和车身由球头刚性连接，无衬套，无法过滤震动74•迈腾的前悬挂转向节的前轮轴承支座是铝合金材质帕萨特前悬挂转向节的前轮轴承支座是钢材质75•迈腾的后悬挂后轮轴承支座是铝合金材质帕萨特后悬挂后轮轴承支座是钢材质76•迈腾的后轮制动盘盖板是铝合金材质，重量轻，成本高帕萨特后轮制动盘盖板是钢板材质，重量沉，成本低77•迈腾的后悬挂与车身的连接点有橡胶衬套，属于弹性连接，有缓冲减震作用帕萨特后悬挂与车身的连接点无橡胶衬套，属于刚性连接，无缓冲减震作用78•迈腾的备胎舱底部有护板帕萨特备胎舱底部无护板79•迈腾的第一节消声器材质、形状、做工都是高大上帕萨特第一节消声器材质、形状、做工都是低小无上80•迈腾的第二节消声器材质、形状、做工都是高大上帕萨特第二节消声器材质、形状、做工都是低小无。