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路基病害工程监测与检测.docx

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  • 卖家[上传人]:re****.1
  • 文档编号:505308081
  • 上传时间:2022-09-23
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    • 路基病害工程监测与检测与路基相关的工程地质监测及检测手段14 路基病害工程监测与检测14.1 概述高速公路、一级公路或二级公路设计车速高,路面平整性要求高,因 此,规定施工过程中必须进行沉降和稳定观测,一方面保证路堤在施工中 的安全和稳定,另一方面能正确预测工后沉降,使工后沉降控制在设计的 允许范围之内高填方路堤的地基土体,由于填筑体对其施加了较大压力,会产生压 缩变形,填筑体在自身重力作用下也要压密变形,这两个变形的完成都需 要一定的时间才能完成,并逐步达到稳定高填方路堤的基底承受的荷载 很大,一般应迸行路堤稳定性验算和对基底土的承压强度值进行检查如 对原地基进行常规压实仍不能满足稳定验算要求,应对地基进行加固处 理因此,高路堤施工除应优先安排施工外,还有必要对其稳定与沉降实 施动态监测,以保证工程和确定路面施工时间在软土地基上修筑公路路堤,最突出的问题是稳定和沉降虽然软土 地基处理方法很多并已公路工程中广泛应用,但鉴于软土地基地质条件、 路堤荷载条件和施工条件的复杂性,一般还难以对每种处理方法进行严密 的理论分析,还不能在设计时作精确的计算与设计为掌握路堤在施工期 间的变形动态,必须进行动态观测。

      动态观测项目除设计有明确要求的 外,一般视工程的重要性和地基的特殊性,以及观测对施工的影响程度等 来确定一、路基病害整治施工监测的目的路基病害整治施工监测的目的主要有四个方面:即以工程监测的结果 指导现场施工,确定和优化施工参数,进行信息化施工根据监测结果及 时发现危险的先兆,分析原因判断工程的安全性,采取必要的工程措施, 防止发生工程破坏事故和环境事故评价路基工程的技术状况,检验设计 参数和设计理论的正确性为设计、施工、管理和科学研究提供资料二、路基病害整治施工监测原则(1)监测点应设在观测数据容易反馈的部位地基条件差、地形变 化大和设计问题多的部位和土质调查点附近均应设置观测点,桥头纵向坡 脚、填挖交界的填方端、沿河、临空等特殊路段均应酌情增设观测点2)无论在路堤的纵向还是横向,测点越多,测得的结果越能反映 路堤真实情况但测点多,无论费用、测试工作量、测点保护工作量都会 增加,而且测点会对施工造成不便从满足监测需要与施工便利性考虑, 一般路段沿纵向每隔100-200m设置一个观测断面,桥头引道路段应设置 2-3 个观测断面3) 沿河、临河等临空面大且稳定性差的路段,必要时应进行地基 土体内部水平位移的观测。

      对于成层软土地基需进行土体内部竖向和水平 向位移观测4) 测点的设置不仅要根据设计要求,同时还应根据施工中掌握的 地质、地形等情况增设 (5)在施工期间位移观测应每填筑一层土观测 一次;如果两次填筑时间间隔较长,每 3d 至少观测一次路堤填筑完成 后,堆载预压期间观测应视地基稳定情况而定,一般半月或每月观测一 次对于孔隙水压力的观测,每填筑一层后,应每隔 1h 观测一次,连续 观测 2-3d6)当路堤稳定出现异常情况而可能失稳时,应立即停止加载并采 取果断措施,待路堤恢复稳定后,方可继续填筑7)沉降和稳定等观测点最好设在同一横断面上,这样有利于测点 看护,便于集中观测,统一观测频率,更重要的是便于各观测项目数据的 综合分析8)观测频率应与位移速率相适应,位移越小,观测频率越小;反 之位移越大,观测频率越高一般路堤在极限高度以下,位移较小,观测 次数可少些极限高度以上填筑时,路堤极。

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