汽车驾驶员高级工试题.docx

汽车驾驶员高级工复习题1．驾驶员的操纵特性，不但决定于驾驶（A人员本身 B机动车辆2 密封条，我国以（ D ）产品为主.A、丁腈 、BT苯3．驾驶人员在行驶中的视力称为（ C ）.A视力 B静视力 C动视力4 滑阀内有脏污阻滞,会造成（ C ）.A、转向沉重D 、转向异响5．静止时的视力称为（ B ）上A ）,而且与环境条件相互作用.C操纵车辆 D操作技术、C天然等橡胶 D三元乙丙橡胶D 行驶视力、转向变轻 C转向一边重，一边轻我国驾驶员的体检视力标准为两眼睛的视力各应0.7 以A 视力 B静视力 C动视力D 行驶视力6.前照灯近光光束照射位置检测时，其水平方向位置向左偏或右偏的值均应W（ B ） mA、50 、 B100 、 C150 、 D2007起动发动机，稳定在1500〜1750r/min，制冷压缩机运行3min擦干净观察窗的 玻璃, 把空调功能键置于 MAX 位置，吹风机置于最高转速，如清晰、无气泡出风口 不冷，说明（ A ）A、制冷剂漏光了 B制冷系工作正常 C有水分 D冷冻油过多8．驾驶人员由眼睛等感觉获得情报,传入大脑，经大脑处理后发出指令而产生动作，这一 段时间称为（ A ）。

A、反应时间 B感觉时间 C处理时间 D判断时间9．制动反应时间是指驾驶人接受到某种条件反射后,脚从加速踏板移向制动踏板的过程所 （ C ）A 反应的时间 B 选择的时间 C 需要的时间 D 制动的时间 10．汽车制动性能评价指标一般用（ A ） 制动减速度 制动力和制动时间A 制动距离 B 一般制动距离 C 平均制动距离 D 紧急制动距离 11．汽车制动跑偏是指在行驶中制动不能按（ C ）方向减速停车A行驶 、B弯道 、C直线 、D曲线12．汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为（ C ）A、汽车滑转 B制动跑偏 C制动侧滑 D行驶侧滑13．汽车的牵引力大于或等于行驶阻力之和，称为汽车运动的（ A ）A驱动条件 B运动条件 C附着条件 D行驶条件14．百公里耗油量（升/百公里）和百公里耗油量（升/百吨公里）是汽车经济性（ A ） .A、油耗指标 B定额指标 、C定性指标 D车型指标15．提高交通安全要以交通安全教育、（ B ）、工程措施三个方面着手A交通管理 B立法管理 C安全管理 、道路管理16．交通事故是指凡车辆、人员在特定道路通行过程中，由于（ A ）违反交通法规或 依法应该承担责任的行为而造成的人, 畜伤亡和事物损失的交通事件。

A当事人 B驾驶员 C行人 D人与车17．汽车转向沉重的原因有转向器故障 （ B ）故障 前桥或车架变形 前束调整不 当A 联动机构 B 传动机构 C 驱动机构 D 操作机构18．喷油器的试验与调整内容有；喷油器密封性的检查,喷油压力的试验与调整.喷雾质 量的检查,（ A ）的检查.A喷油角度 B滴油现象 C喷油时刻 D供油压力19．选择和调整配气相位，必须根据发动机的（ B ）条件.A 道路类型 B 使用要求 C 工作环境 D 行驶速度20．发动机怠速或低速运转时有异响，应首先用（ C ），查明异响与缸位的关系A逐渐提高转速法 、B听察震动区域法 、弹缸断火法 、双缸断火法21. （ A ）的作用是按照点火信号发生器的电压脉冲信号接通和断开点火线圈初级回路 使点火线圈次级产生高压A、电子点火器 B点火线圈 、C信号发生器 D分火头22．发动机突然过热，其原因主要有；（ B ）、水泵轴与叶轮脱转、冷却系严重泄漏、 节温器主阀门脱落.A风扇皮带打滑 、风扇皮带断裂C风扇角度不当 、节温器效果不良23. 化油器怠速调整是通过（A ）调节螺钉和怠速调节螺钉反复调整达到的A 节气门 B 阻风门 C 进气门 D 排气门24. 发动机配气机构的异响之一是（ C ）。

A 汽油牌号不当 B 活塞敲缸响 C 气门脚响 D 燃烧室积碳25. 发动机常见的异响较多 其中非正常燃烧的敲击声原因之一是（ C ）A 活塞销窜动 B 气门脚发响 C 燃烧室积碳 D 气缸垫冲坏26. 气缸磨损有一定的规律；沿轴线方向磨成（ B ）的不规则的圆锥形；沿圆周方向 磨成不同程度的不规律的椭圆形A 上小下大 B 上大下小 C 上下一样 D 上下不通27. 汽车制动跑偏是指在行驶中制动时不能按（ C ）方向减速停车A、行驶 、B弯道 、C直线 、D曲线28. 汽油喷射发动机电动汽油泵的基本结构;多数是由永久磁场（ B ）和滚子泵以及限压阀 出油单向阀等组成.A发电机 &电动机 C起动机 O磁电机29. 发动机气缸磨损有走合磨损阶段 自然磨损阶段和（ D ）磨损阶段A 使用 B 运行 C 强制 D 极限30. 常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和（ C ）及固定不动的导轮三个元件组成A、飞轮 B叶轮 C涡轮 Q滚轮31. 汽车制动跑偏的主要原因是汽车（ B ），特别是转向轴左右车轮转动器制动力不 相等.A 前后车轮 B 左右车轮 C 前后车桥 D 左右悬架32. 提高汽车燃料经济性在使用方面的措施之一是（ C ）综合运用。

A 提倡节油 B 操作安全 C 节油技术 D 维护正确33. 为了对空燃比进行精确的控制,必须借助于安装在排气管内的（ B ）的反馈信号对理论空燃比进行反馈控制A 氢传感器 B 氧传感器 C 空气传感器 D 温度传感器34 .读取故障码；先在（B ）的情况下，将故障诊断仪V、A、G1552与ABS诊断插座 连接A通过 B断电 €和交流电 、D直流电35 读取故障码；要将（C ）转至“ON”位置.A、显示开关 B功能开关 C点火开关 D转换开关36 ABC的一般检查：检查轮速传感器传感头与齿圈（B）是否符合规定，传感头有无赃 污A、距离 B间隙 €接触 、D配合37 多点喷射是在每一个气缸的进气门前安装一只喷油器、采用（B ）方式，其优点是各 缸混合气均匀.A连续喷射 B间断喷射 C单点喷射 D多点喷射38 常压式动力转向适用于（ C ）A 轻型汽车 B 中型汽车 C 重型汽车 D 各种汽车39 配气机构新机构有：（A ）、凸轮轴顶置、齿形皮带传动、液压挺柱结构、可变配 气相位、可调式进气系统A多气门 B六气门 C五气门 D四气门40 液压制动系中检查制动主缸储油灌液面的报警装置是（ B ） .A制动警报装置B、异常警报装置C、液体警报装置D、制动警报装置41。

汽车安全环保监测的项目有:汽车（ A ），汽车侧滑量、前大灯光度和角度测量误 差、柴油车排放黑烟烟度、汽油车排放污染物、汽车噪声等A制动力 B制动距离 C制动时间 D制动稳定性42 制动的全过程包括驾驶员见到信号作出行动的反应 制动器起作用 （ B ）和制动 解放四个阶段.A行驶制动 B持续制动 C产生制动 D实际制动43 影响汽车制动性能的主要因素之一，在使用方面是（ D ）条件.A 心理与生理 B 行人与车俩 C 交通与环境 D 道路与气候44. 车辆在山区或高原条件下使用规定：爬长坡注意提前换挡，下坡时禁止（D）滑行.A 脱档低速 B 熄火挂档 C 点火空挡 D 熄火空挡45 驾驶员安全教育的基本内容:技术安全知识教育 职业道德教育 （ C ）教育 生理 心理与安全关系的教育A安全性 &技术性 C针对性 、D责任性46 现代汽车多采用（ B ） ,可消除气门间隙,同时又保证气门与气门座之间可靠的密 封性A、电动挺柱 B、液力挺柱 C、机械挺柱 D、弹性挺柱47. 发动机怠速运转不好，可能（ C ）运转不良A、中速 B高速 C低速 Q中速、高速、低速均正确48. 现代轿车越来越多采用气门、凸轮轴（ A ）结构。

A、上置 B、下置 C、侧置 D、中置49. 现代轿车凸轮轴与曲轴的传动多采用（ C ）来传动A、齿轮 B、三角皮带 C、齿形皮带 D、蜗轮蜗杆50 用过的干荷蓄电池一个月以上不使用，储存前应（ D ）以后每月还要进行一次充电.A、放一半电后 B、放完电后 C、储有一半后 D、充足电后51 气缸受加工精度，配合质量，润滑条件，工作温度和摩擦副之间的压力影响而磨损称（A）A、机械磨损 B、磨料磨损 C、腐蚀磨损 D、极限磨损52. 由于机油中含有（或混有 ） 的金属杂质和空气中带进的尘土，加速气缸磨损称为 （ C ） .A自然磨损 B极限磨损 C磨料磨损 D粘着磨损53如果在车辆行驶中出现异响但弄不清异响部位，应立即将变速杆放入（ A ）A空挡 B倒档 C低速档 、高速档54．严寒冬季散热器结冰，会使发动机（ C ）A水温正常 B水温偏低 C过热 D过冷55 在怠速或低速运转有异响，应首先用（ C ），查明异响与缸位的关系.A、逐渐提高转速法 、听察振动区域法C、单缸断火法 、双缸断火法56．发动机的润滑油加注（ D ）易造成发动机水温过高A标准 B过多 C稍多 、D不足57. 装配好的连杆活塞总成，在同一台发动机中其重量差不超过（ D ）。

A8 克 、 B20 克 、 C30 克 、 D40 克58. 通过调整如果HC超过2500PPM可将（B ），使排放达标A点火提早 B点或延迟 C采用较浓混合气 D采用标准混合气59当传动轴起步时异响，加速时出现异响，脱档滑行响声依然十分清晰,其故障原因可 判断为（ B ）A中间轴承 、万向节不在同一平面内C伸缩套花键松旷 、D个别风扇叶片折断60 汽车大修竣工验收分；试车前的检验 路试检验 路试后的检验 （ C ）四个阶段 A 行驶中检验 B 收车后检验 C 消除故障后验收 D 对领导验收61 制动器间隙调整过小，会引起制动鼓摩擦发热，放松制动时，车轮拖滞,会（ A）， 增加汽车燃油消耗A 增加行驶阻力 B 减小行驶阻力 C 增加道路阻力 D 减小道路阻62 引起制动力不足故障的原因之一是制动踏板自由行程（ D ）A变动 、B没有 、C过小 、D过大63 常流式的动力转向广泛应用于（ D ）.A 轻型汽车 B中型汽车 C重型汽车 D各种汽车64 双管路液压制动传动装置的布置形式之一是（ C ），前轴制动器与后轴制动器各 用一个管路A 一轴半对一轴（HI ）型 、对角交叉（X）型C、一轴对一轴（II ）型 、半轴一轮对半轴一轮（LL）型65。

汽车检测站用于制动性能测试的设备是（ C ）.A、前轮定位检测仪 、B车轮动平衡检测仪C、制动性能检测仪 、D车速表试验台66 车道宽度是指汽车的车体宽度加上并排行驶车辆的（ B ） 宽度A间隔距离 、安全车距 C车辆距离 D安全分离67 常压式动力转向适用于（ C ）A、轻型汽车 B中型汽车 C重型汽车 D各种汽车68. 车辆技术管理的总则:规定对运输车辆实行择优选配，正确使用定期检测、（ B ） 视情修理A、加强维护 B强制维护 C定期维护 D分级维护69. 走合期使用时，发动机起动后，应低速运转，待水温升到（C ） °C再起步.A 30C 、B40C 、50C 、80C70. 为了防止汽车侧翻，驾驶车辆行驶时必须满足下面条件（ B ） .A B/2hgW© B B/2hg〉© C B/hg〉© Db/2hg=©71 免维护蓄电池，也称MF蓄电池，在使用过程中不需作任何（B）或只需较少的维护工 作。