学习单元4.7++认识车架结构（课件）-《汽车底盘构造与维修》同步教学（高教版）.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,学习单元,4.7,认识,车架结构,汽车底盘构造与维修,项目,四,行驶系、转向系统检修,能力,目标,知识,目标,素质,目标,1,能够,在保持谦虚、耐心、严谨作风的职业素养,1,掌握车架的组成；,掌握不同车架类型的特征；,2,1,能够判断车架类型；,汽车的车身用于保护驾驶员，并且符合行驶环境下的空气力学要求，利于车辆行驶，体现车辆自身个性，主要结构有发动机盖，行李箱盖，翼子板等，分为承载式车身和非承载式车架一、车架,功用,功用,：,连结车身与悬挂系统等各零部件，固定发动机变速箱等汽车部件，承担各项,载荷二、车架类型,优点：,车身,强度,高,单独,车架能够承载刚性,车身,提高,安全性,能,非承载式车身构造,缺点：,重量较大,成本较高,分开设计，重心较高,操纵感较差,二、车架类型,优点：,重量,轻，车内空间利用率也比较高，重心也很,低承载式车身构造,二、车架类型,1.,边梁式车架,2.,中梁,式车架,二、车架类型,3.,综合式车架,三、副车架,副,车架：,支承,前后车桥、悬挂的,支架,三、副车架,副,车架：,由,本体,、,横向稳定杆,和,控制臂,等所共同组成，形成车桥总成,。

一方面它可以,承受发动机的振动载荷,，另外一方面它可以,承受路面情况所带来的各种冲击,，提高汽车悬挂系统的连接刚度本身会有较大的重量，影响汽车燃油经济性表现，而铝合金副车架重量较轻，但成本居高不下指出下图零部件名称，作用是,什么？,学习单元,4.8,拆装转向器总成,汽车底盘构造与维修,项目四 行驶系、转向系统检修,能力,目标,知识,目标,素质,目标,1,掌握转向器分类及结构；,掌握转向器的拆装步骤1,能够识认不同转向杆系结构及组成；,能够拆装齿轮齿条转向器能够,在操作过程中保持拆装转向器总成的规范意识,；,各小组成员应主动沟通、协作，小组间友善互助,，,服从组长的安排,；,任务完成后及时清理工位和工具复位，并将垃圾分类处理，所有工作在确保安全前提下有序进行,1,2,2,2,3,1+X,目标,1.,转向器,出现故障；,2.,汽车减震器故障；,3.,转向横拉杆损坏；,4.,轮胎磨损；,5.,转向拉杆球头松动；,6.,球笼万向节防尘套老化、破损转向异响都有哪些原因？,一、转向器位置,汽车用于实现转向功能的重要零件,二、转向器类型及工作原理,二、转向器类型及工作原理,二、转向器类型及工作原理,二、转向器类型及工作原理,1,万向节,2,转向齿轮轴,3,调整螺塞,4,弹簧,5,压块,6,转向器壳,7,轴承,8,齿条,9,转向横拉杆,防尘套,球头座,11,11,10,二、转向器类型及工作原理,转向器对比,齿轮齿条转向器：结构简单、紧凑，,在轿车和微、轻型货车应用,循环球式转向器：,结构复杂，操纵轻便，,中、大型商用汽车、重型货车,三、转向器检修,齿条的挠曲检查。

挠度极限值应为,0.15mm,）,1,通过径向摆动螺母，其值应该不大于,0.05mm,，检查滚球与滚道的间隙滚球直径差应不大于,0.01mm,2,2.,完成齿轮齿条式转向器拆装1.,还有哪些类型的转向器？,3.,右图各零部件属于什么类型的转向器组成？,。