《汽车热管理性能道路评价——动力总成冷却及热保护试验方法》.pdf

ICS 43.020 T 04 团 体 标 准 T/CSAEXX－2020 汽车热管理性能道路评价——动力总成冷 却及热保护试验方法 Road evaluation Road evaluation a automotiveutomotive thermal management performancethermal management performance - - powerpowertrtrainain cooling and thermal protection cooling and thermal protection test methodtest method （报批稿） 在提交反馈意见时，请将您知道的该标准所涉必要专利信息连同支持性文件一并附上 2020-XX-XX 发布 2020-XX-XX 实施 中国汽车工程学会 发布 T/CSAE XX－2020 目目 次次 前言 .......................................................................... III 1 范围.......................................................................... 1 2 规范性引用文件 ................................................................ 1 3 术语和定义 .................................................................... 1 4 试验仪器及材料 ................................................................ 2 5 试验车辆 ...................................................................... 3 5.1 性能要求 ................................................................. 3 5.2 状态检查 ................................................................. 3 5.3 传感器安装 ............................................................... 3 6 试验流程及方法 ................................................................ 3 6.1 数据采集 ................................................................. 3 6.2 预处理 ................................................................... 3 6.3 试验过程 ................................................................. 3 6.4 试验道路 ................................................................. 4 6.5 空调设置 ................................................................. 4 6.6 变速器档位选取 ........................................................... 5 7 记录.......................................................................... 5 8 报告.......................................................................... 5 附录 A（规范性附录） 车辆信息表 ................................................. 6 附录 B（规范性附录） 测点布置规定 ............................................... 8 附录 C（规范性附录） 试验道路信息 .............................................. 11 附录 D（规范性附录） 试验报告样本 .............................................. 17 T/CSAE XX－2020 前 言 本标准由中国汽车工程学会汽车空气动力学分会提出。

本标准按照GB/T1.1－2009《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起 草 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任. 本标准起草单位：中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、长城汽 车股份有限公司、华晨汽车集团控股有限公司、东风汽车集团有限公司技术中心、汉腾汽车有限 公司、观致汽车有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、一汽-大众汽车有限公司、北京 工业大学 本标准主要起草人：谯鑫、朱习加、路红周、石锋、支新亮、王强、补涵、倪挣海、于剑泽、 王小碧、冯伟、刘学松、孟洁、陈雷、贺晓娜、段传学、徐婷、周德根、石光、周碧、高达义、 纪昭波、周岐、江漪澜、姜建玮 本标准于20XX年XX月首次发布 T/CSAE XX－2020 1 汽车热管理性能道路评价——动力总成冷却及热保护试验方法 1 范围 本标准规定了在夏季高温环境下测试汽车动力冷却及热保护性能的道路试验方法 本标准适用于装有强制循环液冷式内燃机、 非独立式空调系统的各类汽车， 其他汽车可参照执行 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件 GB/T 3730.2-1996 道路车辆 质量 词汇和代码 GB/T 12534-1990 汽车道路试验方法通则 GB/T 12542-2009 汽车热平衡能力道路试验方法 GB/T 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法 QC/T 658-2009 汽车空调制冷系统性能道路试验方法 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 3.1 环境温度 ambient temperature 汽车行驶时周围环境阴影下距离地面 1.5~2.0 米处的空气温度 3.2 相对湿度 relative humidity（（RH）） 指空气中的绝对湿度与同温度和气压下的饱和绝对湿度的比值（通常用百分比表示） ，可以通过温 湿计测量 3.3 许用温度 abort temperature 系统及零部件正常工作所允许的最高温度 3.4 整车整备质量 complete vehicle curb mass 在给定型号的动力总成及对应车辆配置状态下的车辆总质量。

整备质量在整车下线质量基础上，同时应至少包含以下要素的质量： ——冷却液（加至产品定义状态） T/CSAE XX－2020 2 ——润滑油（加至产品定义状态） ——清洗液（包括风窗玻璃清洗液和大灯清洗液） ——燃油（不低于燃油箱有效容积的90%） ——备胎（如果不装备胎，则应含有车辆轮胎应急维修工具） ——随车工具（如千斤顶、扳手、牵引钩等......） 3.5 车辆满载质量 gross vehicle mass（（GVM）） 车辆的满载质量等于整车整备质量+N*75kg+车顶最大载荷质量+选装部件质量 ——N为整车设计最大乘客数量 ——车顶最大载荷质量为定义整车使用车顶行李架的车型，行李架允许装载的最大质量 ——选装部件质量为给定动力总成和级别上，可能由于部件选装而造成质量差异，如选装天窗， 则选装质量=带天窗的车顶质量-钢板车顶质量 3.6 整车热保护 thermal protect 整车、系统和部件的某部位温度超过其许用温度的上限，对其造成潜在危害，加速零件老化或导 致整车性能降低 4 试验仪器及材料 试验过程中用于热性能数据采集的设备包括：热电偶 、模拟电压、流量传感器、压力传感器、风 扇转速传感器、日光强度传感器、环境压力传感器、环境湿度传感器、转速表或测速仪、多通道数据记 录仪和车辆总线工具，仪器描述及精度应满足表 1 要求。

数据采集频率应设置为 1Hz 表 1 试验仪器与精度要求 序号 项目名称 描述 精度 1 热电偶(K型或T型) 用于监测制冷回路、 冷却回路、 机舱零部件及车内 外空气的温度 ≤1.5℃ 2 模拟电压 用于监测鼓风机、冷却风扇等电器部件的电压值 ≤1% 3 液体流量计 用于监测冷却回路及制冷回路的流量 ≤1% 4 相对压力传感器 用于监测冷却回路及制冷回路的压力 ≤2% 5 风扇转速传感器 用于检测冷却风扇的转速 ≤1% 6 日光强度传感器 用于监测当地日照强度 ≤5% 7 大气压力传感器 用于监测当地环境压力 ≤1% 8 相对湿度传感器 用于监测当地环境相对湿度 ≤2% 9 转速表或测速仪 用于监测车速及发动机转速 ≤1% 10 数据记录仪 数据记录仪通道数应大于传感器数量 11 车辆总线工具 用于读取车辆总线信号数据 注：1.试验应使用符合此标准的仪器和设备，不应使用车辆上的同类仪器代替 2.试验所用仪器应保证其量程满足测试过程要求 T/CSAE XX－2020 3 5 试验车辆 5.1 性能要求 道路试验应使用在环境风洞中完成动力冷却和空调降温试验、 在性能道上完成简单的动力性试验， 并完成当前阶段相关问题整改的车辆；或使用另一台技术状态完全一致的车辆，确保试验用车冷却、 空调降温和动力性满足当前阶段设计要求。

以便在道路实验过程中出现的突发情况，能够迅速找到原 因与解决问题的方案 5.2 状态检查 确认车辆状态达到当前阶段的设计要求，并记录车辆基本信息在车辆信息表（见表 A.1）中，包括 整车、发动机、变速箱、冷却系统等相关信息 5.2.1 车辆若为新下线状态，车辆应按照 GB/T 12534 进行磨合，磨合里程至少为 3000 km特殊情 况下，可以选择里程数超过 1000 km 的车辆车辆若非新下线状态，需要检查车辆保养记录，最后一 次保养后的行驶里程如超过 5000 km 需要更换冷却液、发动机机油、变速箱机油，其它零部件和油液 更换应按照车辆使用说明书规定进行 5.2.2 车辆应安装前牌照或安装一个与前牌照尺寸相等的盖板 5.2.3 车辆轮胎冷充气压力应符合车辆使用说明书的规定，误差不超过+10 kPa前驱车的前轮胎压 增加 0.1bar，后驱车的后轮胎胎压增加 0.1bar建议轮胎增加氮气，稳定胎压 5.2.4 试验辅料包括发动机冷却液、发动机润滑油、变速器润滑油及驱动桥润滑油，必须满足发动 机、变速箱等设计要求，并按照车辆使用说明书进行加注或添加至规定的加注量 5.2.5 制冷剂的充注应。